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DB64／T 1822-2022 公路沥青面层典型结构应用技术规范.pdf简介：

DB64/T 1822-2022 是中国山西省的一项公路工程技术标准，全称为《公路沥青面层典型结构应用技术规范》。该规范主要针对公路建设中沥青面层的设计和施工提供了技术指导，包括了沥青面层的材料选择、混合料配比、施工工艺、质量控制等方面的内容。

沥青面层是公路路面的重要组成部分，它对公路的耐磨性、抗滑性、耐久性等性能有着决定性的影响。该规范明确了不同交通量等级、气候条件和道路类型下的沥青面层设计参数，如面层厚度、基层类型、排水设施、接缝处理等，旨在确保沥青路面的性能和耐久性，同时考虑到经济性和环保性。

2022年的修订版可能包含了最新的科研成果、工程实践经验和国际标准，以适应公路建设技术的发展和变化。它对于公路设计者、施工者和监管机构来说，是一项重要的参考依据，有助于保证公路建设的质量和安全。

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DB 64/T1822—2022

当量轴次equivalentsingleaxleloads 按弯沉等效或拉应力等效的原则，将不同车型、不同轴载作用次数换算为与标准轴载100kN相当的 轴载作用次数。 3.7 累计当量轴次cumulativeequivalentaxleloads 在设计年限内，考虑车道系数后，一个车道上的当量轴次总和。 3.8 封层sealcoat 在沥青面层之上或基层之上或在沥青层之间，铺筑的阻止雨水下渗的沥青薄层。 3.9 稀浆封层slurryseal 用具有一定级配的石屑或砂、填料（水泥、石灰、粉煤灰、石粉等）与乳化沥青、外掺剂和水，按 定比例拌制成流动型混合料，再均匀摊铺于路面上的封层。 3.10 热沥青碎石封层slurryseal 用专用设备即同步碎石封层车或分离式施工设备将热沥青及碎石同步或异步铺洒（撒）在路面上， 通过胶轮压路机碾压和自然行车碾压形成单层沥青碎石封层。 3.11 黏层tackcoat 洒布在沥青层之间或沥青层与水泥混凝土结构层之间，起到黏结作用的功能层。 3.12 透层primecoat 为使沥青层与非沥青材料基层（底基层）结合良好，在非沥青材料基层（底基层）上喷洒的能透入 表面一定深度的功能层

钢板桩支护工程施工工艺标准(QB-CNCEC JO10404-2004)DB 64/T1822—2022

交通等级按照设计年限内设计车道累计大型客车和货车交通量进行分级。 根据宁夏实际情况，交通等级划分为轻交通、中等交通、重交通、特重交通、极重交通五个等 1所示。

注1：极重交通适用于以集装箱车辆为主的货运干线公路和运送大宗散装货物为主的货运专用公路。 注2：对于改扩建公路项目，交通量以实测为主

表2沥青路面气候分区

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5.3安全等级和可靠度

考虑到预测交通量、气候条件、材料变异性等不确定因素对路面使用性能的影响，实现路面设计目 标的概率，在沥青路面设计中，应采用设计可靠度，可靠度指标不低于表3的规定。

表3各级公路可靠度指标

5.4路面结构的设计年限

路面结构的设计年限应根据经济、交通量增长情况以及公路在公路网中的地位，考虑环境和投资条 件等综合确定。各级公路沥青路面结构的设计年限不宜低于表4的要求，若有特殊使用要求，可适当调 整

表4 各级公路的沥青路面设计年限

6.1.1沥青路面结构自上而下可由沥青面层、基层、底基层和必要的功能层组成，沥青面层可分为表 面层和联结层。各结构层应根据结构组合、级配类型、施工条件和使用性能等确定，并满足最小压实厚 度的要求。 6.1.2沥青面层可为单层、双层或三层。双层结构分为表面层、联结层（下面层）；三层结构分为表 面层、联结层（中面层、下面层）。 6.1.3表面层应具有平整、抗滑、耐磨、抗车辙、抗裂和抗水损害等性能；联结层应具有平整、抗车 辙、耐疲劳开裂和抗水损害等性能。 6.1.4基层是主要承重层，应具有稳定、耐久、较高的承载能力。可为单层或双层。无论是沥青混合 料、粒料类柔性基层，还是半刚性基层、刚性基层，均要求具有相对较高的物理力学性能指标。 6.1.5底基层设置在基层之下，并与面层、基层一起承受车轮荷载反复作用，属于次要承重层。 6.1.6沥青路面面层典型结构设计时，可选择半刚性基层、柔性基层、混合式基层沥青路面。

6.2沥青面层典型结构

6.2.1沥青面层典型厚度

高速公路、一级公路及二级、三级及以下公路沥青面层总厚度及各层厚度推荐见表5。

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6.3.1.1桥面铺装设计可包括桥面板处理、防排水、铺装结构层、路缘带和伸缩缝接触部位的填封设 计等，设计时应综合考虑桥梁类型、公路等级、交通荷载等级和气候条件等因素。 6.3.1.2桥面铺装层结构应与公路主线路面结构相协调，钢桥面、大桥和特大桥的水泥混凝土桥面的 沥青混凝土铺装宜进行专项设计。 6.3.1.3桥面防水体系应具有足够的耐久性。 6.3.1.4隧道水泥混凝土铺装结构按照水泥混凝土桥面进行设计。

6.3.2水泥混凝土桥面铺装

6.3.2.1水泥混凝土桥面板应平整、干燥、粗糙、无污染和无浮浆。水泥混凝土桥面板宜进行铣刨机 械打毛处理。处理后桥面板的构造深度宜为0.4mm~0.8mm。 6.3.2.2设置水泥混凝土调平层的桥面，调平层厚度不宜小于80mm，且应按要求设置钢筋网。调平层 混凝土强度等级应与梁体一致，并与桥面板结合紧密。 6.3.2.3水泥混凝土桥面防水层材料应具有足够的黏结强度、防水能力、抗施工损伤能力和耐久性， 宜采用热沥青，应根据公路等级、桥梁类型和工程环境条件等因素选用。 6.3.2.4热沥青防水层宜采用橡胶沥青或SBS改性沥青，沥青洒布量宜为1.2kg/m²~1.8kg/m²，应撒 布5mm~10mm单粒径碎石，覆盖率为60%~70%。 6.3.2.5高速公路、一级、二级公路水泥混凝土桥面沥青混凝土铺装层厚度不宜小于70mm，宜采用两 层或两层以上的结构，沥青混凝土铺装上层厚度不宜小于30mm。三级及三级以下公路水泥混凝土桥面 沥青混凝土铺装层厚度不宜小于50mm。 6.3.2.6为解决混凝土桥面唧浆病害，可设置砂粒式沥青混凝土下层。砂粒式沥青混凝土层应具有足 够的高温稳定性、密水性和抗施工损伤性能，可选用改性沥青胶砂、热压式HRA沥青混合料、浇注式沥 青混凝土、地毯式沥青混合料等。 6.3.2.7桥面铺装边缘带可在沥青混凝土铺装下层设置纵向盲沟或明沟，宽度宜为100mm~200mm，设 置盲沟时可采用开级配沥青混凝土或单粒径碎石填充。盲沟应与桥梁泄水孔相连。

6.3.3.1钢桥面应进行抛丸处理，处理后桥面应清洁、干燥、无污染，除锈等级应不低于Sa2.5级， 并应及时涂刷防锈层或黏结层。 6.3.3.2钢桥面防锈层材料、防水材料选择应与铺装层材料类型相匹配。 6.3.3.3钢桥面铺装宜采用浇筑式沥青混凝土、环氧沥青混凝土、热拌沥青混合料、沥青玛蹄脂碎石 或多种混合料组合。典型推荐结构如下图2~5所示。

图2浇注式沥青混凝土铺装典型结构

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冬3 高性能环氧沥青铺装典型结构

图4热压式HRA铺装典型结构

6.4再生混合料典型结构

图5地毯式预制铺装典型结构

6.4.1沥青路面再生技术，是将旧沥青路面经过翻挖、回收、破碎、筛分后，与再生剂、新沥青材料、 新集料等按一定比例重新拌和混合料，使之能够满足一定的路用性能并重新铺筑路面的一套工艺技术 分为就地热再生、厂拌热再生、就地冷再生、厂拌冷再生四类。 6.4.2就地热再生适用于仅存在浅层轻微病害的沥青路面表面层再生利用，再生层可用作上面层或者 中面层。 6.4.3厂拌热再生沥青混合料适用于各等级公路的沥青面层及柔性基层。 6.4.4就地冷再生可用于高速、一级公路基层，二级公路的基层及下面层。冷再生路面作为上面层时 应加铺一定厚度的沥青罩面层。

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6.4.5广拌冷再生可用于高速、一级、二级公路沥青路面下面层及基层、底基层，三、四级公路沥青 路面的面层。当用于三、四级公路的上面层时，应采用稀浆封层、碎石封层、微表处等做上封层 6.4.6对于再生混合料配合比设计及其他技术指标按照现行JTG/T5521执行，针对冷再生层典型结 构应用可按照表7所示。

表7沥青路面冷再生结构组合设计推荐

6.5.1典型结构设计

排水沥青路面适用于宁夏年平均降雨量大于600mm的地区，以及对路面排水或降低噪声等有特殊需 求的高速公路、控制出入条件好的其他等级公路。高速公路排水沥青路面典型结构如表8所示

表8高速公路排水沥青路面典型结构

6.5.2排水沥青混合料设计及施工

6.6.1对于排水沥青路面、桥面铺装防水粘结层需针对性设计。 6.6.2当上、下沥青面层均为改性沥青混合料，或上层为改性沥青混合料，下承层为基质沥青混合料 时，黏层宜使用改性乳化沥青。 6.6.3当上、下沥青面层均为基质沥青混合料时，黏层可使用普通乳化沥青。 6.6.4改性乳化沥青黏层宜使用SBS改性乳化沥青。

7.1集料及填料技术要求

粗集料指标需满足DB64/T1057的要求，见表9。

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表9沥青混合料用粗集料技术要求

砂岩为酸性材料，应采取适当措施提高沥青混合料的水稳定性。可在混合料中掺加水泥、在沥青中掺 客剂等措施。 不予限制， 只要能满足材料指标要求石料，满足混合料性能均能使用。

7.1.2集料使用推荐

表10 高速公路沥青面层集料使用推荐表

7.1.6矿粉技术要求

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矿粉应采用右灰岩右料经磨细后得到，应采用9.5m以上的碎右加工。矿粉应干燥、洁净，应采取 防潮、防污措施。矿粉技术要求见表17。

表17 沥青混合料用矿粉质量要求

7.2.1沥青混合料可使用重交基质石油沥青和改性沥青。70号、90号重交道路石油沥青均可用于宁夏 各等级公路的沥青面层。当使用改性沥青时，宜选择90号重交道路石油沥青进行改性。 7.2.2基质沥青及改性沥青技术指标要求见表18、表19所示。

表18道路石油沥青技术

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表18道路石油沥青技术指标（续）

JJF(鄂) 34-2017 洁净工作台校准规范.pdf表19SBS改性沥青技术指标

7.2.3不同地区，交通等级为T1、T2、T3的混合料所用沥青除满足相关设计及规范要求外， 等级应满足表20的技术要求。

7.3.1沥青混合料公称最大粒径

表21高速公路沥青混合料公称最大粒径

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表21高速公路沥青混合料公称最大粒径（续）

DB63∕T 1907-2021 青海省装配式混凝土多层墙板建筑技术标准表22一级公路沥青混合料公称最大粒径

表23二级、三级及以下公路沥青混合料公称最大粒径

表24沥青面层厚度推荐表