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JTJ 002-87 公路工程名词术语.pdf简介：

"JTJ 002-87 公路工程名词术语简介" 是中国交通部颁发的一份技术标准，全称为《公路工程名词术语》，它是公路工程领域的一份专业术语汇编。这份标准旨在统一和规范公路工程的各种专业术语，以便于工程技术人员之间的交流和文献的标准化。

这份标准中包含了公路工程设计、施工、养护、管理等各个环节中的专业术语，如路基、路面、桥梁、隧道、涵洞、排水设施、交通工程、环境保护等。它不仅对每个术语的定义进行了明确，还对相关概念进行了详细的解释，有助于公路工程从业人员理解和使用这些术语。

需要注意的是，这份标准可能已经更新，因为中国的交通部可能会根据技术发展和实践需要对标准进行修订。如果你需要最新的术语信息，建议查阅最新的行业标准或咨询相关专业人士。

JTJ 002-87 公路工程名词术语.pdf部分内容预览：

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中华人民共和国交通部发布

GB 51298-2018 地铁设计防火标准中华人民共和国交通部发布

主编部门：交通部公路规划设计院 批准部门：交通部 实行日期：1988年1月1日

关于发布《公路工程名词术语》的通知

关于发布《公路工程名词术语》的通

（87）交公路字80号

（87）交公路字80号

兹批准《公路工程名词术语》，编号为JTJ002一87，作为交通部部标准，自1987年1月 日起实行。该标准的解释工作，由我部公路规划设计院负责。希各有关单位在实践中注意积累资 料，不断总结经验，将发现的问题和修改意见，函告我部公路规划设计院，以便修订时参考。

中华人民共和国交通部 1987年2月9日

《公路工程名词术语》编制工作始于1981年，系交通部公路规划设计院王清他、王鸣岗、李章昭、 毕旋扬等负责起草，1982年编出了初稿，发送到各省、市、自治区交通厅和有关设计、科研和大专院校等 单位广泛征求意见，于1983年编出了第二稿，并于当年在四川峨嵋召开了有公路系统、城建系统及大专 院校等35个单位参加的讨论会，会后根据讨论的意见又做了整理修改，于1984年完成了送审稿，1985 年：月交通部公路局以（85）公路技字5号文对送审稿做了批复，提出了进一步修改补充的意见，随即交 通部公路规划设计院组织曹家庄、樊凡、何修美、孙立仁等对送审稿重新做了修改，于1985年11月在江 苏镇江召开了评议会，会后又做了整理补充修改，最后完成了定稿工作T∕CHTS 10035-2021 公路中小跨径梁式桥同步顶升技术指南，报交通部批准。 本标准分十四章，共收词目924条。前三章主要是一般性名词术语和部分交通工程方面的词，其中第一 章一般术语，第二章公路类型，第三章公路交通。第四至十一章主要是与工程实体有关的名词术语，其中 第四章公路组成，第五章勘察与选线，第六章路基工程，第七章路面工程，第八章桥涵工程，第九章隧道 工程，第十章养护与管理，第十一章工程材料与试验。后三章是试验仪具、施工机具和交通管理方面的名 词术语，其中第十二章检测仪具和材料试验仪具，第十三章施工机具，第十四章交通管理。本书书未还附 有中英文名词对照。

编制说明 第一章一般术语 第二章公路类型 第三章公路交通 第一节交通结构 第二节公路交通规划 第四章公路路线及沿线设施 第一节横断面组成 第二节线形与视距 第三节公路交叉 第四节沿线设施 第五章公路勘测 第一节勘察与选线 第二节测量 第六章路基工程 第七章路面工程 第八章桥涵工程 第一节桥涵类型 第二节桥涵构造 第三节桥涵设计 第四节桥涵水文 第五节桥涵施工 第九章隧道工程 第十章养护与管理 第一节养护 第二节管理 第十一章工程材料与试验 第十二章检测仪具和材料试验仪具 第一节检测仪具 第二节综合类材料试验仪具 第三节沥青类材料试验仪具 第四节水泥尖材料试验仪具 第五节砂石类材料试验仪具 第十三章施工机具 第一节土石方施工机具 第二节压实用施工机具 第三节沥青路面施工机具 第四节水泥混凝土路面施工机具 第五节桥梁施工机具 第六节隧道施工机具 第七节养护用施工机具 第八节其它施工机具 第十四章交通管理 附录附录一中英文名词对照 附录二道路工程术语标准

联结城市、乡村和工矿基地等，主要供汽车行驶、具备一定技术条件和设施的道路。 第1.0.2条道路 供各种车辆（无轨）和行人等通行的工程设施。按其使用特点分为公路、城市道路、林区道路、厂矿道路 及乡村道路等。 第1.0.3条公路工程 以公路为对象而进行的规划、设计、施工、养护与管理工作的全过程及其所从事的工程实体。 第1.0.4条公路网 一定区域内相互连络、交织成网状分布的公路系统。 第1.0.5条公路（网）密度 一定区域内的公路总里程与该区域面积之比。 第1.0.6条公路等级、 根据交通量及其使用任务、性质，对公路进行的技术分级。我国现行《公路工程技术标准》将公路划分为 高速公路和一、二、三、四级公路。 第1.0.7条公路自然区划 根据全国各地气候、水文；地质、地形等条件对公路工程的影响而划分的地理区域，用以为路基、路面 设计和路线勘测提供有夫参。我国现行《公路自然区划标准》中列有《中华人民共和国公路自然区划图》 第1.0.8条公路用地 为修建、养护公路及其沿线设施，依照国家规定所征用的地幅

第2.0.1条高速公路 具有四个或四个以上车道，并设有中央分隔带，全部立体交叉并具有完善的交通安全设施与 务设施，全部控制出入，专供汽车高速度行驶的公路。 第2.0.2条等级公路 技术条件符合国家规定标准的公路。 第2.0.3辅道 设在公路的一侧或两侧，供不允许在该公路上与汽车混合行驶的非机动车辆、拖拉机等以及 驶人该公路的汽车行驶的道路。 第2.0.4条干线公路 在公路网中起骨架作用的公路。 第2.0.5条支线公路 在公路网中起连接作用的一般公路。 第2.0.6条专用公路 由工矿、农林等部门投资修建，主要供该部门使用的公路。 第2.0.7条国家干线公路（国道） 在国家公路网中，具有全国性的政治、经济、国防意义，并经确定为国家级干线的公路。 第2.0.8条省干线公路（省道） 在省公路网中，具有全省性的政治、经济、国防意义，并经确定为省级干线的公路。 第2.0.9条县公路（县道） 具有全县性的政治、经济意义、并经确定为县级的公路。 第2.0.10条乡公路（乡道） 主要为乡、村农民生产、生活服务的公路。 第2.0.11条辐射式公路 在公路网中，自某一中心向外呈辐射状伸展的公路。 第2.0.12条环形公路 在公路网中，围绕某一中心呈环状的公路。 第2.0.13条绕行公路 为使干线上的行驶车辆避开城镇成交通拥挤路段而修建的公路。

第一节交通结构 第3.1.14条交通结构 在一定区域内，构成公路交通各种特征的总称。包括交通流、交通量、交通组成以及决定交 因素的特征。 第3.1.2条交通组成 在交通流中各类运行单元的数量及其所占百分比。 第3.1.3条混合交通 机动车与非机动车或车辆与行人，在同一行车道上混行的交通状态。 第3.1.4条交通流 公路上车流和人流的统称。 第3.1.5条交通流理论 分析研究交通流特性及其规律的理论。 第3.1.6条车流 众多车辆在车道上连续行驶所形成的具有流体运动特性的状态。 第3.1.7条车流密度 一个车道单位长度内某一瞬时存在的车辆数，以辆/公里表示。 第3.1.8条车头间距 在同一车道上行驶的车辆队列中，前后相邻两车车头之间的距离。 第3.1.9条车头时距 在同一车道上行驶的车辆队列中，前后相邻两车车头通过某一断面的时间间隔。 第3.1，10条车间净距 在同一车道上行驶的车辆队列中JJF (新) 10-2018 直流高压发生器校准规范，前后相邻两车的前车车尾至后车车头之间的距离。 第3.1.11条延误 由于驾驶人员无法控制的因素所引起的行驶时间的损失。 第3.1.12条地点速度 车辆驶过公路某断面时的瞬时速度。 第3.1.13条行驶速度 车辆驶过某一区间正常运行时间（不包括停车时间）除其区间距离所得之值。 第3.1.14条区间速度 车辆驶过某一区间所需的总时间（包括停车时间）除其区间距离所得之值。 第3.1.15条运行速度 驾驶人员根据实际公路条件、交通条件。良好气候条件等能保持安全行驶的最高车速。 第3.1.16条临界速度 在某一路段上通行能力最大时的空间平均车速。 第3.1.17条平均速度

二、空间平均车速在给定的时间内，在某一路段上所有车辆行驶距离的总和除以行驶时间的总和。 第3.1.18条计算行车速度（设计车速） 公路几何设计所采用的车速。 第3.1.19条交通量 在单位时间内通过公路某一断面的车辆数。我国现行公路交通量调查中，交通量系指折算成载重汽车后日 总数，一般以m小时或年计算。 第3.1.20条年平均日交通量 全年的日交通量观测结果的平均值。 第3.1.21条月平均日交通量 全月的日交通量观测结果的平均值。 第3.1.22条年第30位最大小时交通量 将一年内所有小时交通量，按从大到小的顺序排列，序号第30位的小时交通量。 第3.1.23条年最大小时交通量 一年内所有小时交通量中的最大值。 第3.1.24条设计小时交通量 根据交通量预测所选定的作为公路设计标准的小时交通量。 第3.1.25条通行能力 在一定的公路和交通条件下，公路上某一路段适应车流的能力，以单位时间内通过的最大车辆数表示。 第3.1.26条基本通行能力 在理想的公路和交通条件厂，单位时间内一个车道或一条公路某一路段可以通过的小客车最大数。 第3。1.27条可能通行能力 在现实的公路和交通条件下，单位时间内一个车道或一条公路某一路段可以通过的最大车辆数。 第3.1.28条设计通行能力 公路交通的运行状态保持在某一设计的服务水平时，单位时间内公路上某一路段可以通过的最大车辆数 第3.1，29条公路服务水平 表示公路服务质量的综合性指标，主要以公路上的运行速度。交通量与可能通行能力之比来反映。

第二节公路交通规划 第3.2.1条公路交通规划 为适应国民经济和客、货运输发展以及政治、国防等的需要，在确定规划期限，目标的基础上，进行交通 调查分析和预测以及社会效益估价，结合考虑土地使用、资金来源等，制订的交通结构与公路网的长远计 划。 第3.2.2条交通调查 交通量调查、交通运行特征调查、起讫点调查、交叉口调查、交通事故调查、交通环境调查等的总称。 第3.2.3条交通量调查 一定时间、一定期间或连续期间内，对通过公路某一，断面各种类型车辆数量的观测记录工作。 第3.2.4条交通量观测站 设在公路沿线的某些特定地点观测记录交通量的工作站。 第3.2.5条起讫点调查（0D调查） 对车辆出行的出发地和目的地进行的综合调查。 第3.2.6条出行 车辆从出发地向目的地的移动。 第3.2.7条境内交通 起讫点与交通过程均在调查区域内的交通。 第3.2.8条过境交通 起讫点不在调查区域内，但通过该区域的交通。 第3.2.9条交通发生 调查区域内各小区中出行量的总和。 第3.2.10条交通分布 调查区域内各小区之间出行的数量在整个调查区域内出行总数量中所占比例。 第3，2.11文通分配 将起讫点调查所得的交通量，合理分配到调查区域内各条公路（包括规划线）上的作业。 第3.2.12条交通预测 根据交通调查资料和发展规律，推算地区或路线、路段等未来交通量的工作。