京福高速公路福建段泰宁连接线建设项目K5 580~k7 000路基土石方工程施工组织设计

京福高速公路福建段泰宁连接线建设项目K5 580~k7 000路基土石方工程施工组织设计
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京福高速公路福建段泰宁连接线建设项目K5 580~k7 000路基土石方工程施工组织设计简介:

京福高速公路福建段泰宁连接线建设项目K5 580~k7 000路基土石方工程施工组织设计是一个详细的规划,它旨在指导和管理这个特定路段的路基土石方工程的施工过程。以下是对该设计简介的概述:

1. 项目背景:该设计是京福高速公路福建段泰宁连接线的重要组成部分,旨在改善区域交通条件,提高通行效率,促进当地经济发展。

2. 施工范围:K5 580至k7 000路段,涵盖了路基土石方的挖掘、运输、平整、压实以及弃土处理等作业,是整个高速公路建设的基础工程。

3. 施工目标:确保路基稳固,满足设计承载要求,同时尽量减少对环境的影响,确保工程质量和进度。

4. 施工组织:会根据工程规模、地形地貌、施工条件等因素,合理安排施工队伍,采用先进的机械设备和施工技术,优化施工流程,提高工作效率。

5. 质量与安全控制:设计中将严格遵循相关施工规范和安全标准,设置质量检查点和安全防护措施,以确保施工过程的安全和工程质量。

6. 环保与可持续性:会考虑环保因素,比如废水、废气、噪声和土壤污染的防治,以及施工废弃物的处理,以实现绿色施工和可持续发展。

7. 时间表与进度控制:设计会设定明确的施工计划和里程碑,通过科学的进度管理,确保工程按时完成。

以上只是对施工组织设计的简要概述,具体的内容会根据项目的实际情况和当地法规进行详细规划。

京福高速公路福建段泰宁连接线建设项目K5 580~k7 000路基土石方工程施工组织设计部分内容预览:

5、雨季开挖岩石路堑,炮眼尽量水平布置。边坡按设计坡度自上而下层层刷坡,并随时核对其坡度是否合乎设计要求。

6、截水沟、排水沟、急流槽等排水设施尽早安排施工。

7、加强与气象部门的联系,做好预防工作

(一)、 计划保证

采用施工进度总计划与月、周计划相结合的方法进行施工进度计划的控制与管理。在施工生产中抓主导工序,找关键矛盾南京市建筑工程竣工信息模型交付技术导则V1.0.pdf,组织流水交叉,安排合理的施工程序,做好劳动力组织调动和协调工作,来确保工期控制进度计划的实现。

工程部应根据施工进度计划要求,认真做好月、旬、周的材料需要量计划,及时安排材料进场。

认真进行工期计划交底,并将最短进度要求在宣传栏予以公布,明确提前或延误工期的奖罚办法,各工序各班组陡应有明确的施工期限和责任范围。

加强施工现场调度工作,现场负责每周组织班组长以上的管理人员例会,听取班组长及各专业施工员对施工进度情况的汇报和施工现场存在的问题,合理调整施工工作面、施工顺序和施工机械使用,当场审议各班组的进度情况,当场兑现奖罚措施。根据施工过程的具体性和施工进度计划要求,检查进度滞后工序与计划主导工序的影响情况,重新调整进度计划或采取工种支援等办法调整施工力量,以保证各工序按计划的持续时间完成,从而保证工程竣工期限,实现工期控制目标。

精心安排工序搭接,组织有节奏的流水施工,形成工序的搭接,为各工种赶施工提供必需的工作面。

本工程将按我公司较成熟的项目法管理体制,实行项目法施工,建立项目经理责任制,对本工程行使计划、组织、指挥、协调、实施、监督六项基本职能,并选择能打硬仗的、路基施工经验丰富的施工队伍组成作业层,承担本施工任务。

根据各工序施工时间,科学合理地组织施工,形成各分项工程在时间、空间上充分利用而紧凑搭接,打好交叉作业仗,从而保证工程的施工工期。

建立施工工期全面质量管理小组,针对主要影响工期的工序进行动态管理,找出影响工期的原因,决定决策,不断加快工程进度。

实行合理的工期目标奖罚制度,实行重奖重罚,严格执行奖罚兑现,以经济手段保工期。

加强机械设备和车辆保养、维修,提高设备的完好率,保障施工正常运转,以精良的技术装备保证工期。搞好职工食堂,防病治病,保障职工身体健康,保证正常的出勤率。加强与建设、监理等部门的联系,做好与当地政府和群众的协调工作,尊重当地的风俗习惯,争取当地政府与群众的支持,使工程进展顺利。

1、在本工程现场周围配备、架立安全标志牌。

2、施工现场的布置应符合防火、防爆、防洪、防雷电等安全规定和文明施工的要求。

4、各类房屋、库棚、料场等的消防安全距离应符全国家或公安部门的规定,室内不得堆放易燃品;严禁在木工加工场、料库、油库等处吸烟;现场的易燃杂物,应随时清除,严禁在有火种的场所或其近旁堆放。

5、氧气瓶不得沾染油脂,乙炔发生器必须有防止回火的安全装置,氧气瓶与乙炔发生器要隔离存放。

(1)临时用电工程的安装、维修和拆除,均由经过培训并取得上岗证的电工完成,非电工不准进行电工作业。

(2)电缆线路采用“三相五线”接线方式,电气设备和电气线路必须绝缘良好,场内架设的电力线路其悬挂高度及线距应符合安全规定,并应架在专用电杆上。

(3)变压器必须设接地保护装置,其接地电阻不得大于4Ω变压器设护栏,设门加锁,专人负责,近旁应悬挂“高压危险、切勿靠近”的警示牌。

(4)各类电气开关和设备的金属外壳,均要设接地或接零保护。

(5)配电箱要能防火、防雨,箱内不得存放杂物并应设门加锁,专人管理。

(6)移动的电气设备的供电线,使用橡套电缆,穿过行车道时,穿管埋地敷设,破损电缆不得使用。

(7)检修电气设备时应停电作业,电源箱或开关握柄应挂“有人操作,严禁合闸”的警示片或设专人看管。必须带电作业时应经有关部门批准。

(8)现场架设的电力线路,不得使用裸导线,临时敷设的电线路,不准挂在钢筋模板的脚手架上,必须安设绝缘支承物。

(二)施工机械的安全控制措施

1、各种机械操作人员和车辆驾驶员,都持有操作合格证,不准操作人与操作证不相符的人员上岗;不将机械设备交给无操作证的人员操作,对机械操作人员建立档案,专人管理。

2、操作人员按照本机说明书规定,严格按照工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度,做到:工作前检查;工作中观察,确保机械设备正常工作,严禁机械带病运转或超负荷运转。

3、驾驶室或操作室应保持整洁、严禁存放易燃、易爆物品,严禁酒后操作机械。

4、用手柄起动的机械注意手柄倒转伤人,向机械加油时要严禁烟火。

(四)爆破施工的安全措施

1、在公路、民居及公共设施附近石方爆破作业,按控制爆破方式进行。在国省道附近施工时,向公路部门申办批准手续。

2、爆破器材的存放、运输、管理及预防措施符合国家的法定规章和当地公安部门的有关规定。

4、装药时,要特别注意每次装药不能超过两卷,对于因孔眼卡住,药卷装不到指定深度或地质情况异常炮眼,要做标志以便加强覆盖或另做处理。

5、对于浅孔爆破覆盖,要做到每个孔口覆盖1~2个沙袋(沙袋必须扎口或袋口向下),沙袋内不准有硬土块、石块等硬物;在沙袋上整体覆盖一层竹笆。覆盖物必须超出爆破体1米以上。

6、按设计、协调会、公安机关要求对危险区进行警戒,并疏散警戒区内人员、设备,创造无人区。警戒时,各警戒人员定人定岗,听到警戒信号后各自管好各人所处位置的警戒工作。

7、如果出现哑炮,必须根据《爆破安全规程》及时处理,否则必须派人看管。其他事项必须按GB6722-80《爆破安全规程》和GB13533-92《拆除爆破安全规程》的要求进行作业。

8、装药联线完毕,迅速进行爆破警戒,先疏散人员;再临时中断交通。

1、保护原有植被。对合同规定的施工界限内、外的植物、树木等尽力维持原状;砍除树木和其它经济植物时,事先征得所有者和业主的批示同意,严禁超范围砍伐。

2、永久用地范围内的裸露地表用植被加以覆盖。公路两旁的古树名木和法定保护的树种,有可能时也尽量设法保护。

3、及早安排施工防护工程、排水工程和裸露地表的植被覆盖,防止水土流失。

4、石方爆破作业采取控制爆破,防止飞石对附近林木、植物造成损害。

5、工程完工后,及时进行现场彻底清理,并按设计要求采用植被覆盖或其它处理措施。

八、拟用于本分项的表格

监表1——施工放样报验单

监表2——分项工程开工申请批复单

监表11——中间交工证

检验表1———土方路基现场质量检验报告单

检验表2———路基现场质量检验报告单

检验表3———路基边坡现场质量检验报告单

施表1———填土路堤施工原始记录

施表2———填石路堤施工原始记录

施表4———路堤填筑高程、厚度、宽度、横坡检测原始记录

施表5———路面弯沉值测定记录表(前进卸荷法)

施表17——高程检查原始记录

施表18——横坡检查原始记录

施表19——边坡检查原始记录

施表20——路基(路面)宽度检测原始记录

九、主要施工机械(见附表3)

十、路基土石方工程施工进场人员计划表(见附表4)

十一、施工进度计划表(见附表5)

GB/T51397-2019标准下载十二、资金使用计划(见附表6)

十三、质量保证体系框图(见附表7)

十四、安全保证体系框图

附表1

土方路基实测项目(每双车道)

高层住宅楼工程施工管理策划,130页PDF下载.pdf石方路基实测项目(每双车道)

主要施工设备供应计划表

路基土石方工程施工进场人员计划表

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