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京福高速公路福建段泰宁连接线建设项目K0 000～k0 300路基土石方工程施工组织设计简介：

京福高速公路福建段泰宁连接线建设项目K0 000～k0 300路基土石方工程施工组织设计是一种详细的工程实施计划，主要用于指导K0 000至K0 300路段的土石方开挖、运输、填筑等工作。以下是可能的简介：

一、项目概述： 本项目是京福高速公路福建段泰宁连接线的重要组成部分，K0 000至K0 300路段的土石方工程是整个项目的基础建设阶段。施工范围主要包括路基的开挖、运输、压实以及弃土处理等。

二、工程项目背景： 为了缓解交通压力，提高交通效率，促进泰宁地区的经济发展，需建设这条连接线，K0 000至K0 300路段的土石方工程是项目实施的先决条件。

三、施工目标： 目标是在保证工程质量和安全的前提下，按时完成K0 000至K0 300路段的土石方施工，为后续路基、桥梁等结构物的建设提供稳定的基础。

四、施工组织： 本设计将采用科学的施工组织方法，包括机械化施工、分段作业、流水线作业等，以提高施工效率。同时，会充分考虑环保因素，采取有效的降尘措施。

五、施工进度计划： 根据工程量和施工条件，制定了详细的施工进度计划，确保工程按照预定的时间节点进行。

六、质量与安全管理： 严格执行国家及行业相关施工规范和技术标准，建立健全质量管理体系和安全管理体系，确保施工过程的安全和工程的高质量。

总结，K0 000～k0 300路段的土石方工程施工组织设计是整个项目顺利进行的关键，它将指导施工团队高效、安全地完成任务。

京福高速公路福建段泰宁连接线建设项目K0 000～k0 300路基土石方工程施工组织设计部分内容预览：

当与已建公路等有交叉干扰的地段时，施工安排上实行半幅施工半幅车辆通行，必要时与当地交通部门取得联系，在交叉干扰地段设置交通岗及必要的交通标志，并及时发布交通公告，确保原有公路的安全和畅通；

对于软基路段施工时设置专用行车便道，确保过往车辆通行无阻，具体施工方案另行确定。

爆破现场距离民房及既有公路较近的地方，爆破施工时将严格控制一切施工程序并设置鲜明的标志《国家基准气候站选址技术要求 QX/T289-2015》，派专人警戒。爆破控制时间和控制距离按有关安全规定执行。

白天降低施工车辆的行车密度，确保过往车辆通行无阻。

在特殊地段设立标志牌，标示过往车辆行车路线，并派专人维护交通秩序，保证过往车辆通行无阻。

1、在本工程现场周围配备、架立安全标志牌。

2、施工现场的布置应符合防火、防爆、防洪、防雷电等安全规定和文明施工的要求。

4、各类房屋、库棚、料场等的消防安全距离应符全国家或公安部门的规定，室内不得堆放易燃品；严禁在木工加工场、料库、油库等处吸烟；现场的易燃杂物，应随时清除，严禁在有火种的场所或其近旁堆放。

5、氧气瓶不得沾染油脂，乙炔发生器必须有防止回火的安全装置，氧气瓶与乙炔发生器要隔离存放。

(1)临时用电工程的安装、维修和拆除，均由经过培训并取得上岗证的电工完成，非电工不准进行电工作业。

(2)电缆线路采用“三相五线”接线方式，电气设备和电气线路必须绝缘良好，场内架设的电力线路其悬挂高度及线距应符合安全规定，并应架在专用电杆上。

(3)变压器必须设接地保护装置，其接地电阻不得大于4Ω变压器设护栏，设门加锁，专人负责，近旁应悬挂“高压危险、切勿靠近”的警示牌。

(4)各类电气开关和设备的金属外壳，均要设接地或接零保护。

(5)配电箱要能防火、防雨，箱内不得存放杂物并应设门加锁，专人管理。

(6)移动的电气设备的供电线，使用橡套电缆，穿过行车道时，穿管埋地敷设，破损电缆不得使用。

(7)检修电气设备时应停电作业，电源箱或开关握柄应挂“有人操作，严禁合闸”的警示片或设专人看管。必须带电作业时应经有关部门批准。

(8)现场架设的电力线路，不得使用裸导线，临时敷设的电线路，不准挂在钢筋模板的脚手架上，必须安设绝缘支承物。

(二)施工机械的安全控制措施

1、各种机械操作人员和车辆驾驶员，都持有操作合格证，不准操作人与操作证不相符的人员上岗；不将机械设备交给无操作证的人员操作，对机械操作人员建立档案，专人管理。

2、操作人员按照本机说明书规定，严格按照工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度，做到：工作前检查；工作中观察，确保机械设备正常工作，严禁机械带病运转或超负荷运转。

3、驾驶室或操作室应保持整洁、严禁存放易燃、易爆物品，严禁酒后操作机械。

4、用手柄起动的机械注意手柄倒转伤人，向机械加油时要严禁烟火。

(四)爆破施工的安全措施

1、在公路、民居及公共设施附近石方爆破作业，按控制爆破方式进行。在国省道附近施工时，向公路部门申办批准手续。

2、爆破器材的存放、运输、管理及预防措施符合国家的法定规章和当地公安部门的有关规定。

4、装药时，要特别注意每次装药不能超过两卷，对于因孔眼卡住，药卷装不到指定深度或地质情况异常炮眼，要做标志以便加强覆盖或另做处理。

5、对于浅孔爆破覆盖，要做到每个孔口覆盖1～2个沙袋（沙袋必须扎口或袋口向下），沙袋内不准有硬土块、石块等硬物；在沙袋上整体覆盖一层竹笆。覆盖物必须超出爆破体1米以上。

6、按设计、协调会、公安机关要求对危险区进行警戒，并疏散警戒区内人员、设备，创造无人区。警戒时，各警戒人员定人定岗，听到警戒信号后各自管好各人所处位置的警戒工作。

7、如果出现哑炮，必须根据《爆破安全规程》及时处理，否则必须派人看管。其他事项必须按GB6722－80《爆破安全规程》和GB13533－92《拆除爆破安全规程》的要求进行作业。

8、装药联线完毕，迅速进行爆破警戒，先疏散人员；再临时中断交通。

1、保护原有植被。对合同规定的施工界限内、外的植物、树木等尽力维持原状；砍除树木和其它经济植物时，事先征得所有者和业主的批示同意，严禁超范围砍伐。

2、永久用地范围内的裸露地表用植被加以覆盖。公路两旁的古树名木和法定保护的树种，有可能时也尽量设法保护。

3、及早安排施工防护工程、排水工程和裸露地表的植被覆盖，防止水土流失。

4、石方爆破作业采取控制爆破，防止飞石对附近林木、植物造成损害。

5、工程完工后，及时进行现场彻底清理，并按设计要求采用植被覆盖或其它处理措施。

七、拟用于本分项的表格

监表1——施工放样报验单

监表2——分项工程开工申请批复单

监表11——中间交工证

检验表1———土方路基现场质量检验报告单

检验表2———路基现场质量检验报告单

检验表3———路基边坡现场质量检验报告单

施表1———填土路堤施工原始记录

施表2———填石路堤施工原始记录

施表4———路堤填筑高程、厚度、宽度、横坡检测原始记录

施表5———路面弯沉值测定记录表（前进卸荷法）

施表17——高程检查原始记录

施表18——横坡检查原始记录

施表19——边坡检查原始记录

施表20——路基（路面）宽度检测原始记录

DZ／T 0254-2020 页岩气资源量和储量估算规范.pdf八、主要施工机械（见附表3）

九、路基土石方工程施工进场人员计划表（见附表4）

十、施工进度计划表（见附表5）

十一、资金使用计划（见附表6）

天然气支线管道建设项目站场控制设备自控：涡轮流量计技术规格书十二、施工全过程的质量因素全面监控系统（见附表7）

主要施工设备供应计划表

路基土石方工程施工进场人员计划表