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高速公路桥梁模板安全专项施工方案简介：

高速公路桥梁模板安全专项施工方案，是指在进行高速公路桥梁建设过程中，针对模板工程的安全性、效率性、稳定性等关键因素制定的详细操作步骤和管理措施的计划。这个方案通常涵盖了以下几个方面：

1. 工程背景：明确模板工程在桥梁建设中的位置和作用，以及工程的规模、结构类型和施工环境等。

2. 人员配置与培训：强调施工团队的专业技能和安全知识，确保所有参与人员都了解并遵守安全规定。

3. 设备与材料：明确所需模板的类型、规格、数量，以及支架、吊装设备的检查和维护要求。

4. 安全管理：包括施工过程中的风险识别、预防措施、应急救援预案等，保证施工过程中的安全。

5. 施工工艺与流程：详细描述模板的安装、拆除、运输等步骤，确保工艺的标准化和规范化。

6. 质量控制：强调模板的精度、稳定性对桥梁质量的影响，设置相应的质量检测和控制措施。

7. 环保与环保措施：考虑到施工过程中可能产生的噪音、尘埃和废弃物处理等问题，制定相应的环保方案。

8. 监督与检查：设立定期和不定期的检查机制，确保方案的有效执行。

总的来说，高速公路桥梁模板安全专项施工方案是保障桥梁建设过程中模板工程安全、质量和效率的重要文件。

高速公路桥梁模板安全专项施工方案部分内容预览：

=12.69 KN.m

则取Mmax=M4=15.18 KN.m

T／CECS10126-2021 气凝胶绝热厚型涂料系统.pdf 截面面积: A=12.584cm2

重心距离:y0=3.28 cm

组合截面的惯矩矩计算:

W=38968.37/47.5=820.387 cm3

σmax =15180/820.387=18.50<181 Mpa

P1*b1=948*23.1*0.0001=2.189 kN.m

P2*b2=784*41.2*0.0001=3.23 kN.m

P3*b3=863*61.6*0.0001=5.32 kN.m

P4*b4=800*90.6*0.0001=7.24 kN.m

P5*b5=566*118.1*0.0001=6.57 kN.m

P6*b6=411*56.1*0.0001=2.306 kN.m

P7*b7=103*22*0.0001=0.2266 kN.m

P8*b8=39*20*0.0001=0.078 kN.m

总计为:27.159kN.m

F=27.159*106*(2000 )2/24*2.1*105*38968.7*104=0.06<3mm

由此得出：竖肋强度、刚度满足要求。

（1）、安全施工组织机构

本施工标段工程项目部实行项目经理负责制，对承建的工程项目的安全负全面责任。项目经理是本项目的安全生产第一责任人，全面负责本项目的安全生产工作。安全施工组织机构见《安全施工组织机构框图》。

安 全 施 工 组 织 机 构 框 图

各级工程管理部门和人员，应贯彻“管生产必须管安全”的原则，对本单位安全工作负施工管理和技术管理的责任。

A、根据“五同时”的原则在编制实施性施工组织设计、施工方案的同时，必须编制安全设计或安全技术措施，经审查批准后认真贯彻实施。

B、负责临时设施设计文件的编制或审查，并组织现场安全技术鉴定；

对采取编制新技术、新工艺及技术复杂工程进行施工生产时，负责提出施工设计及工艺设计和相应的施工安全技术措施，层层进行技术交底。特殊复杂工程由各级总工程师主持交底。

C、根据施工技术安全规则，制定施工（生产）安全细则，并根据生产发展、技术进步随时加以补充。

E、参加安全检查和事故调查处理，对事故原因提出技术分析，对安全隐患和预防事故提出整改措施，防止同类事故重复发生。

F、按照施工（生产）技术要求和物资供应计划，供应的各种设备和材料必须符合设计规定的安全技术要求和质量标准，并负责必备的技术、质量合格证件。

G、机电设备、交通车辆的选型、购置，要充分考虑其安全性能，保证安全运行。负责监督小型机具、机电设备、车辆的安装调试、验收使用、维护保养，直至报废的全过程安全管理工作。

H、定期组织机电设备、车辆安全大检查，组织或参与交通事故和机械事故调查处理，按照“四不放过”的原则，制定防范措施，防治事故发生。

（1）、作业前应认真检查模板，支撑等构件是否符合要求，木模板及支撑材质是否合格。

（2）、地面上的支模场地必须平整夯实，并同时排除现场的不安全因素。

（3）、工作前应先检查使用的工具是否牢固，扳手等工具必须用绳练挂在身上，钉子必须放在工具袋内，以免掉落伤人。工作时要思想集中，防止钉子扎脚和空中滑落。

（4）、安装与拆除2m以上的模板，应搭脚手架，并设防护栏，防止上下在同一垂直面操作。支设高度在3m以上的模板，西周应设斜撑，并应设立操作平

台。如立柱模在6m以上，应在临边处安装密目网。

（5）、操作人员登高必须走人行道，严禁利用模板支撑攀登上下，不得在高处狭窄而无防护的模板面上行走。

（6）、二人抬运模板时要相互配合，协同工作。传递模板，工具应用运输工具或绳子系牢后升降，不得乱抛。并在下面标出工作区，用红白旗加以围拦，暂停人员过往。

（7）、不得在脚手架上堆放大批模板等材料。

（8）、支撑，牵杠等不得搭在支架上。通路中间的斜撑，拉杆等应设在1.8m高以上。模板安装过程中，不得间歇，柱头，搭头，立柱顶撑，拉杆等必须安装牢固成整体后，作业人员才允许离开。

（9）、模板上有预留洞者，应在安装后将洞口盖好。

（10）、高空，复杂结构模板的安装与拆除，事先应有切实的安全措施。

（11）、遇六级以上的大风时，应暂停室外的高空作业，雪霜雨后应先清扫

施工现场，略干不滑时在进行工作。

（二）、模板吊装与拆除

1、模板起吊前，必须检查固定钩、支腿、挑架的螺栓是否紧固；

2、模块起吊前，应将吊车位置调整适当，作到稳起稳落，就位准确禁；

止人力搬落大模板，严禁模板大幅度摆动或碰到其它物体，操作平台上禁止存放任何物体；

4、模板起吊过程中，落钩应缓慢升降，禁止一次起吊两块或两块以上大模，风力超过4级及大雨雪天气，应停止吊装作业；

5、吊运模板应系牢绳、卡，必须采用自锁卡环，防止脱钩，零散材料应绑好或装入专用吊笼内起吊，塔吊司机、信号工、装卸工要协调好，严格执行塔吊吊运“十不准”的规定，严禁冒险违章作业，操作人员严禁随模板起落，吊运模板时下方严禁站人；

7、拆模顺序与支模顺序相反（应自上而下拆除），后支的先拆，先支的后拆；先拆非承重部分，后拆承重部分。已拆活动的模板，必须一次连续拆除完，方可停歇；

8、拆模作业时，必须设警戒区，严禁下方有人进入。拆模作业人员必须站在平稳牢固的地方，保持自身平衡，不得猛撬，以防失稳坠落；

9、严禁用吊车直接掉除没有撬松动的模板，调运大型整体模板时必须拴结牢固，且吊点平衡，吊装，运大钢模时必须用卡环连接，就位后必须拉接牢固方可卸除吊环；

10、拆除大型立柱上部及盖梁模板时，下层必须支搭安全网等可靠防坠落措施；

11、拆除模板一般用长撬棒，人不许站在正在拆除的模板上，在拆除楼板模板时，要注意模板掉下，尤其是用定型模板做平台模板时，更要注意，拆摸人

员要站在门窗洞口外拉支撑，防止模板突然全部吊落伤人；

12、装拆模板时严禁使用50mmX100mm木材，钢模板作立人板；

14、拆模板时，作业人员要站立在安全地点进行操作，防止上下在同一垂直面工作；操作人员要主动避让吊物，增强自我防护和相互保护的安全意识；

15、拆模必须一次拆清，不得留下无撑模板。拆下的模板要及时清理，对方整齐。砼土板上的预留孔，应在施工组织设计时就作好技术交底（预设钢筋网架），以免操作人员从孔中坠落；

17、拆模时，不得使用大锤，以防止模板碰撞墙体开裂，如拆除困难，须采用脱模丝杠脱模，必要时可用撬棍从模板底部垫一块木板撬动钢背楞，但不能撬动面板；

18、模板起吊时应保证模板与梁、柱的距离，应安装缆绳，以防止模板碰撞结构或模板在空中旋转；

19、拆除后的模板不得堆放在施工层上，以防止在风荷载作用下倾覆。模板堆放场地要平整，不得堆放在松土及坑洼不平处，严禁在水中浸泡；

20、对于重量较大的模板要缓慢放下，并在底部摆放垫木，防止倾砸楼

21、拆下的模板、木方及钢管禁止集中堆放在楼板上，要分区、分块分散堆放，防止荷载过大造成模板裂缝；

22、梁板后浇带砼达到设计强度之前的所有施工期间，后浇范围内梁的底模及支撑均不得拆除。

（一）、模板坍塌事故应急预案

发生支架坍塌事故，为有效防止事故扩大，降低员工生命危险，最限度减少经济损失，特制定本预案。

2、组织机构及职责

项目部成立应急响应指挥小组，负责指挥及协调工作。

具体分工如下：XX责全面工作；XX、XX负责现场全面指挥，包括现场人员、设备的组织与调配等；XX、XX负责与公安、医院、交警及政府各职能部门的衔接工作；XX、XX、XX负责现场指挥工作；

XX、XX、XX负责对巡视保卫值班情况

3支架坍塌事故应急措施

（1）发生坍塌事故后，应立即报告应急抢险指挥小组，由项目经理负 责现场总指挥。发现事故发生人员首先高声呼喊，通知现场安全员，并由安全员组织施工人员紧急撤离至安全区域。

（4）若事故严重，要立即上报公司及有关部门，并启动公司应急救援预案。

（5）如有人员被掩埋，要采取有效安全防护措施后，组织人员按部位进行人员抢救，尽快解除重物压迫，减少伤员挤压综合症的发生，并将其转移至安全地方，防止事故发展扩大。

4、应急物资

常备药品：消毒用品、急救物品（绷带、无菌敷料）。

DB64∕T 003-1991 引洪漫地工程技术标准（二）、物体打击伤害事故应急预案

发生物体打击伤害事故，为有效防止事故扩大，降低员工生命危险，最限度减少经济损失，特制定本预案。

项目部成立应急响应指挥小组，负责指挥及协调工作。

组员： XX、XX、XX、XX、XX、XX、XX、XX

具体分工如下：XX责全面工作；XX、XX负责现场全面指挥，包括现场人员、设备的组织与调配等；XX、XX负责与公安、医院、交警及政府各职能部门的衔接工作；XX、XX、XX负责现场指挥工作；XX、XX、

XX负责对巡视保卫值班情况

3、当发生物体打击事故后，现场救援小组人员首先抢救负伤人员，对负伤人员做必要的处理，抢救的重点放在对颅脑损伤、脊柱骨折和出血上进行处理，处理后立即送医院救护；抢救措施见第三点。

最先发现现场人员受伤的作业人员立即将现场情况报告现场管理人员，在场人员不要惊慌失措，立即暂停现场的生产活动JCT2389-2017 预拌砂浆用保水剂.pdf，保护好事故现场。

组织抢救措施与事故控制：救援小组组长接到物体打击事故报告后，奔赴出事地点迅速组织抢救伤者，抢救的重点放在对颅脑损伤、脊柱骨折和出血上进行处理。