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TB10045-96铁路工程地质盐渍土勘测规则

《TB1004596铁路工程地质盐渍土勘测规则》是中国铁道部颁布的关于铁路工程地质勘测中盐渍土勘测的技术规范。该规则旨在指导铁路工程在盐渍土地区的勘测、设计、施工及运营管理，确保铁路工程的安全性和稳定性。

盐渍土是一种含有较高可溶性盐类的特殊土质，主要分布在干旱、半干旱地区以及沿海地带。由于盐渍土的特殊性质，如易溶盐含量高、吸湿性强、膨胀性大等，对铁路工程的基础稳定性、路基填筑、桥涵结构等均会产生不利影响。因此，盐渍土地区的铁路工程勘测与设计需要特别的技术处理。

该规则的主要内容包括以下几个方面：

1.勘测范围与内容：明确了盐渍土勘测的范围，包括盐渍土的分布、类型、盐分含量、地下水位、土壤物理力学性质等。勘测工作需结合地形地貌、气候条件、水文地质等因素进行综合分析和评价。

2.盐渍土分类与评价：根据盐渍土中可溶性盐的种类和含量mh／t 5032-2015标准下载，将盐渍土分为不同类型（如氯盐渍土、硫酸盐渍土等），并对其工程性质进行评价。规则中提供了盐渍土的分类标准和相应的工程处理措施。

3.勘测方法与技术要求：规定了盐渍土勘测的具体方法，包括现场取样、实验室分析、原位测试等。规则要求勘测数据应准确可靠，能够为工程设计提供科学依据。

4.工程处理措施：针对盐渍土的特殊性质，提出了相应的工程处理措施，如地基处理、防盐处理、排水设计等。规则还强调了施工过程中对盐渍土的保护与处理，以防止施工后盐渍土对工程结构的不利影响。

5.施工与运营管理：规则还对盐渍土地区的铁路施工和运营管理提出了具体要求，包括施工监测、工程验收、后期维护等，以确保铁路工程的长期稳定性和安全性。

《TB1004596铁路工程地质盐渍土勘测规则》为铁路工程在盐渍土地区的勘测、设计、施工及运营提供了系统的技术指导，对于保障铁路工程在复杂地质条件下的安全性和耐久性具有重要意义。

ZhDS: DS: 一

式中DS一平均含盐量（%）； DS一第层土的含盐量（%）； h一第i层土的厚度（m）; %一分层取样的层数。 6.6.4.2平均含盐成分，根据分层阴离子含量（mmol/100g 土），同样按取土厚度加权平均计算，计算方法见公式（6.6.4）。根 据表A.01所列阴离子比值，确定盐渍土的含盐类型。 6.6.5地表1.0m深度以下土的含盐量及含盐成分应单独计算； 当取样不足1.0m时，应按实际取样深度计算；计算方法按本规则 6.6.4的规定进行。

6.6.6盐渍土的分析项目应包括：易溶盐含量

3.6.7水质分析应包括下列内容： 6.6.7.1分析项目，总矿化度、总碱度、酸碱度、主要离子 CO、HCO3、C1、SO²、Ca²+、Mg²+、（Na++K+）、游离CO2、侵蚀 性CO、蒸发残渣等。试验方法按现行行业标准《铁路工程水质分 析方法》执行。 6.6.7.2水样取样数量应不少于1g，用玻璃瓶、耐酸碱塑料 瓶（或桶）装。 测定侵蚀性C0的水样，应另取一瓶约0.5g的水样，加入3 58大理石粉（CaC0），密封瓶口，并振荡2~3min，以后每天不 定时的振荡，3后冉进行分析。 6.6.8环境水对混凝土侵蚀性的判定应符合现行行业标准《铁路

6.6.8环境水对混凝土侵蚀性的判定应符合现行径

混凝土及砌石工程施工规范》规定：铁路！房建筑区的水质侵蚀材 准，应按现行国家标准《岩土工程勘察规范》执行。

7.1.1为了准确掌握盐渍土的工程性质、发展趋势，检验建筑工

1为了准确掌握盐渍土的工程性质、发展趋势，检 果，确保施工质量，运营安全，必要时应在重点盐渍 必要的观测

程效未，确保施工质量、运宫女生，必安时应在里点盐演工地段进 行必要的观测。 7.1.2盐渍土的观测应包括下列内容：地下水动态、毛细水强烈 上升高度、盐渍土的含盐量及含水量、路基稳定和次生盐渍化以及 盐渍土对各类建筑物的腐蚀情况。观测期间应定期收集该地区的 有关气象资料或进行简易气象观测。 7.1.3盐渍土的观测期限、观测时间及观测点的布置，应根据工 程类型、观测目的和内容确定

7.1.3盐渍土的观测期限、观测时间及观测点的布置，应根据工 程类型、观测目的和内容确定。

7.1.3盐渍土的观测期限、观测时间及观测点的布置，应根据工

7.2.1当勘测期间难以确定区内最高地下水位和变化幅度，运营 期间需监测盐渍土地段病害的发生、发展趋势时，应进行地下水动 态观测

7.2.2地下水动态观测应符合下列要

最明显的季节和月份进行，一年不得少于四次，必要 次数。观测年限不应少于二个水文年。

7.2.2.3每个测区的观测孔应不少于3个，应充分利用勘测期

间的观测孔，以保持观测资料的连续性完整性。 当需观测地下水与地表水的联系时，应布置垂直于等高线的

观测断面，同时观测地表水位的变化。 7.2.2.4对地下水位的观测及水质分析，应与其上部土层中的 水，盐测定同时进行，相互验证。 7.2.2.5观测资料应逐年、逐次整理，绘制图表，并分析地下水 动态和水质变化规律。

7.2.2.6观测孔应设立标志，并加设护孔结构和盖锁。

7.3毛细水强烈上升高度调查观测

7.3.1对粘性土和砂类土，毛细水强烈上升高度应分别用塑限含 水量和最大分子吸水量判定。 7.3.2毛细水强烈上升高度，可用下列方法测定：

7.3.1对粘性土和砂类土，毛细水强烈上升高度应分别用塑限含

7.3.2.1直接观测法

在开挖试坑1～2后，直接观察坑壁干湿变化情况，变化明显 处至地下水位的距离，为毛细水强烈上升高度。

（1）当测点地下水位深度大于毛细水强烈上升高度与蒸发强 烈影响深度之和时，分别在开挖试坑的当时和曝晒1～2d后，沿坑 壁分层（间距15~20cm）取样，测定其含水量并按图7.3.2一1格 式绘制含水量曲线，两曲线最上面的交点至地下水位的距离为毛 细水强烈上升高度，两曲线最上面的交点至地面的距离为蒸发强 烈影响深度。 （2）当测点地下水位较浅，毛细水强烈上升高度超出地面，不 能在天然土层中直接测出时，可利用测点附近的高地、土包或土卫 建筑物进行观测，不得已时，尚可人工夯填土堆，待土堆中含水量 稳定后再进行观测，方法同（1）。

7.3.2.3塑限与含水量曲线交会法

于试坑壁每隔15~20cm，取样作天然含水量测定，并根据土 质成分，粘性土作塑限、砂类土作筛分及最大分子吸水量试验，并

绘制天然含水量分布曲线，按图7.3.2一2所示，用竖直线段在图 上标出相应土层的塑限或最大分子吸水量，竖直线段与含水量曲 线最上面的交点，即为毛细水强烈上升高度的顶点，此点到地下水 位的距离为毛细水强烈上升高度

7.4.1勘测中对地段较长、性质复杂的强、超盐渍土地段，为取得 惟确的设计依据（含盐类型、含盐量、含水量、地下水质、水位、毛细 水强烈上升高度、有害冻胀深度），应建立有代表性的观测站、点， 在不同季节对上述项目进行观测。

性地段了解路基内部水分、盐分迁移情况，分析各种工程措施的效 果和路基稳定程度。

（1）观测时间宜选择在春融、秋季、初冬期。 （2）取样方法可用洛阳铲在路肩下每隔0.25m取土样一组至 地下水位，取样时严防上部土层坠落。 （3）土样应作含水量及盐渍土分析，并绘制曲线和图表。 (4)观测资料整理分析应按期连续进行，并根据盐渍土中水 分、盐分动态变化，作如下判断：对采用路堤最小高度地段，应判别 次生盐渍化的界线，查明其对路基的危害程度：采用隔断层地段， 应对各种隔断层的效果作出评价。 7.4.3盐渍土腐蚀各类建筑物基础的监测，应定期检查基础被腐

盐渍土根据含盐成分和含盐量按表A.0.1、A.0.21

根据含盐成分和含盐量按表A.0.1A.0.2进行分3

盐渍土按含盐的成分分类 表A.0.1

盐渍土按盐分的含量分类

附录C盐渍土病害防治措施

C.0.1盐渍土病害防治应符合下列原则：

C.0.1.1应从盐溃土形成的气候、地质、水文地质等条件入 手，以防为主，因地制宜，综合治理。 C.0.1.2应根据各种盐渍土的工程特性，危害程度，并结合当 地填料，防护材料以及气候条件等，选择适宜的防护措施。 C&13采用排水降低地下水位措施时，宜与地方水利工程 规划统筹安排。在没有地方水利工程规划地区，铁路路基设计应采 取防止排放污水污染农田和环境的措施。 C.014盐溃土地区与其他特殊地质和不良地质（软土、风沙 等）共生时，应综合治理。 C.0.2盐渍土病害防治措施应符合下列要求：

C.0.2.1路堤填料的含盐量必须符合表A.0.1规定，并注意 含盐量的均匀性，严禁填土中夹杂盐块及含盐植物的根茎

Hmin=he+△h+h，或（h）—hw 式中b—毛细水强烈上升高度(m)； Ah一安全高度（一般取0.5m）； 一蒸发强烈影响深度（m）；

图C.02路堤最小高度示意图

C.0.2.6应在路基两侧设置排水沟，并将水引]

执行本规则条文时，对于要求严格程度的用词 在执行中区别对待

D.0.1表示很严格，非这样做不可的用词：

正面词采用“必须”； 反面词采用“严禁”

D.0.2表示严格，在正常情况下均应这样做的用词

正面词采用“应”； 反面词采用“不应”或“不得”

正面词采用“宜”或”可”； 反面词采用“不宜”

(周超)2022一建建筑案例专项班（有答案）本规则主*单位和主要起草人名单

规则主*单位和主要起草人名单

主*单位：铁道部第一勘测设计院 主要起草人：王淑彦 邓霹豪

在执行本规则过程中，如发现需要修改和补充之处， 请将意见及有关资料寄交铁道部第一勘测设计院（兰州 市和*路75号，****：730000）：并抄送铁道部建设 司标准科情所（北京朝阳门外大街227号，****： 100020）内墙抹石灰砂浆施工交底记录，供今后修订时参考。

在执行本规则过程中，如发现需要修改和补充之处， 请将意见及有关资料寄交铁道部第一勘测设计院（兰州 市和*路75号，****：730000）：并抄送铁道部建设 同标准科情所（北京朝阳门外大街227号，****： 100020），供今后修订时参考。

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