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东南海堤软体排施工方案简介：

东南海堤软体排施工方案通常是指使用软体排材料（如塑料、橡胶、土工织物等）来加固或新建海堤的一种施工方法。这种施工方案的特点在于其灵活性和环保性，适用于沿海地区的海堤保护、防波堤建设、海滩修复等工程。

以下是一个简要的施工流程和要点：

1. 需求评估：首先对海堤的现状、地质条件、海洋环境等进行详细的评估，确定软体排的规格、材质和数量。

2. 材料准备：根据评估结果，采购合适的软体排材料，如预制的软体袋、管状排等，需要考虑其抗风浪、抗腐蚀、耐磨损的性能。

3. 施工准备：清理施工区域，铺设基础，可能还需要进行地基处理，如排水、加固等。

4. 安装：将软体排按照设计要求进行排列，可能需要潜水员或者浮动装置进行安装。软体排之间有一定的空隙，以允许海浪通过，减少对堤岸的冲击。

5. 填充：在软体排之间填充沙石或其他材料，增强整体结构的稳定性。

6. 监测与维护：施工完成后，需要定期进行检查和维护，确保软体排的完整性，防止老化、破损。

这种施工方案的优点包括减少对环境的影响、施工速度快、成本相对较低等，但需要根据具体情况进行设计和施工。

东南海堤软体排施工方案部分内容预览：

本工程软排体铺设采用700t铺排船铺设，多点作业，可展开多个工作面进行软体排铺设，作业点设700t铺排船（平板驳）1艘，船上设铺排卷扬装置一套。根据经验每艘船每有效工作天铺排进尺可达50～100m左右。

软体排铺设测量控制采用RTK为铺排施工定位。建立GPS基准站和GPS测量系统相对坐标系，对软体排铺设施工进行总体测量控制。铺设软体排前先在施工水域依照设计给出的软体排铺设位置定出软体排内、外边线，并下浮漂，铺排船进入施工水域后对照浮漂粗略驻位后，由GPS精确测定船弦位置使铺排船精确定位，并在施工中由

GPS时时控制铺排船位置，确保软体排沉放位置准确。

软体排的运输采用由陆域运输至出运码头T／CBDA 61-2022 建筑装饰装修工程绿色施工管理标准(完整正版、清晰无水印).pdf，吊至运输船舶。

3.2.2.1土工布软体排铺设前，应对原泥面上可能有损织物的凸出物、杂物清除。

3.2.2.2沉排前，采用配备GPS和测深仪的测量船对抛填水域进行原泥面标高测定，绘制水深图，以此为依据设定位桩；由于施工区域水深较深，软体排铺设均为水下铺设，施工中采用铺排船定位，由GPS测定软体排边线位置，打定位桩，软体排端部设拉环,拉环套在

定位桩上以固定软体排端部边线位置。

3.2.2.3铺排船船舷紧贴软体排边线驻好位，利用卷扬设备将软体排沿边线对标放置在地面上，然后一边铰锚使船垂直于轴线方向后退，一边使用泥浆泵加充砂管充灌软体排的砂肋，土工布软体排沿导线和导轨平缓展开，并不断拉紧，同时通过卷扬装置下沉软体排直至铺设到另一端的边线处，随土工布软体排的铺展，及时压载。相邻两块软体排的搭接宽度不得小于1.5m。土工布软体排尾端用碎石袋压稳，做到排体不漂浮、不位移。

3.2.2.4 水下铺设土工布软体排应顺潮流方向进行，潮流较大时则利用平潮时施工，软体排铺设后及时抛石，防止风浪使其翻卷或损坏。

3.2.2.5 充填砂肋用砂由砂船从业主指定取砂区取砂。

3.3 软体排质量控制和质量验收标准

3.3.1软体排规格性能

3.3.2 软体排垫层施工允许偏差、检验数量和方法

3.4 围堤软体排与LNG护岸软体排衔接处理

软体排衔接的处理方法为：先将LNG端头的护堤块石拆除，然后将新铺设的软体排覆盖在原LNG软体排上，覆盖宽度30m，与LNG护岸软体排搭接2m长，在铺设完的软体排上抛填护底块石,这样新旧软体排衔接成一体，防止海流对堤脚的冲涮，达到设计的要求。

4.施工进度计划及工效分析

软体排铺设采用1艘铺排船，多点作业，根据施工的需要，开展工作面。

计划施工时间：6.5个月（2007.3.17～2007.9.30）。

施工强度：2310延米/6.5个月=340m/月。

每个工作组每天平均铺设50延米，共设1个组，每月按15天计算，月铺设约750延米/月，计划要求施工强度为340延米/月。实际能力大于计划量，满足施工船机配备要求。

5.质量、安全环境及进度保证措施

⑴土工布进场时，应逐批检查出厂合格证或试验报告，并逐批进行外观质量检查；其主要物理力学性能指标应按设计要求进行抽查复验，抽验数量每批不小于一次。

⑵土工布复验项目包括：单位面积质量测定、厚度测定、孔径试验、垂直渗透试验、拉伸试验和直剪摩擦试验。

⑶土工布进场后，除应检查外包装外，还应核对产品名称、材质、批号、商标、规格、卷长、生产日期、出厂合格证、厂名、厂址等。

⑷土工布进场后应存放在通风遮光的仓库内，严禁暴露日晒。

5.1.2 土工布软体排铺设

⑴加工后的软体排堆放入库或用油布遮盖，以防暴晒老化，并在运输施工过程中均避免阳光暴晒，保持完好。

⑵把好原材料的质量关，除有出厂合格证外，每批材料需协助监理工程师抽样送检，杜绝不合格材料的使用。

⑶铺设前，应检查铺设位置与软体排所注沉放位置是否一致。

⑷铺设后应检查有无破损，如有破损，在破损处另覆一块布，并满足搭接长度要求。

⑸土工布的品种、规格和技术性能必须符合设计要求和有关规定。

⑹拼幅横接头的抗拉强度必须符合设计要求和有关规定。

⑺土工布不得发生折叠和破损现象。

⑻土工布软体排铺设施工要在海况和潮流条件较好的情况下施工，以保证施工质量。

⑷搭接长度允许偏差：±500mm

⑸轴线偏移偏差：500mm

5.2 安全环保保证措施

5.2.1 安全保证措施

5.2.1.1加强安全教育，建立健全各项安全规章制度，制定安全保护计划。

5.2.1.2入场民工上岗前必须进行安全教育，对施工人员进行安全技术交底。

5.2.1.3各工序、工种都要学习并掌握安全操作规程，并在施工中严格按操作规程去做。

5.2.1.4建立奖罚制度，运用经济手段奖优罚劣

5.2.1.5坚持安全生产“三必须”，否则不得上岗。

5.2.1.6水上作业的施工船舶开工前要编制详尽的船舶安全管理计划，并严格贯彻海上安全操作规程。船舶之间要留有安全距离，尽量避免彼此之间的碰撞。

5.2.1.7在划定的施工水域边缘设立警戒灯浮，防止过往船舶闯入施工作业区，造成意外的伤亡事故。

5.2.1.8水上作业人员必须戴好安全帽穿救生衣，上下工作船或交通艇严禁抢下抢下，不得超员，防止偏载，并服从船上工作人员的指挥。船、艇应配备适量的救生设备。

5.2.1.9海上作业时，值班人员要认真收听记录水文、天气、海浪预报，掌握近期及远期的天气和海况并及时报告施工船只。现场人员除及时掌握预报情况外，还要视实际情况，及时收船或拖至港内避风。

5.2.1.10严格执行《中华人民共和国交通部沿海信号规定》按规定准确悬挂施工信号。

5.2.2 环境保护措施

5.2.2.1加强对全体施工人员进行环境保护的教育，提高全体员工环境保护的意识，人人自觉遵守环境保护法，人人都做好环境保护的工作。建立环境保护规章制度，设专人监督执行。

5.2.2.2各项工程的施工技术方案都必须同时考虑针对性的环境保护技术措施。

5.2.2.3基地的安置、大小临时设施的建设，都必须做好周密的规划、布置和设计。环境保护作为一项重点必须给予充分的保证，建造中同时做好绿化，如种树、种草，生活办公区种花等。

5.2.2.4对施工船机排污实施严格的检测和监督。施工船必须配备合格的油水分离装置，含油机舱污水必须经处理达标后方可在高潮时段排海。海上施工时确定一艘交通船兼做废油回收船，定期回收海上施工船舶机械的废油。严禁恶劣气象条件作业，根据船舶的抗风浪性能，在超出其安全系数的恶劣天气条件下，应停止作业，以避免发生船舶倾斜或翻船事故，从而造成大面积污染现象。

5.2.2.6 所有的施工船舶、机械和设备要做到定期的维修保养，保持在良好的标准状态运行，减少对环境保护的影响。

5.2.2.7所有施工人员应到卫生防疫部门进行传染病检查，不合格者不得入场；

5.3 施工进度保证措施

5.3.1 业主要求2007年12月31日前完成全部工程的施工，为确保按期完工，以及保证工程的顺利进行，必要时加大对人员及机械、材料的投入。

5.3.2 船舶调遣进场以前做好检查维修，并在施工全过程中加强日常维修和保养，建立设备技术性能和维修保养档案，使设备总能处于良好状态，保证施工顺利进行。

5.3.3 制定完善的材料需求计划及采购供应计划，做到供应及时。对材料的使用情况定期进行清理，做到供应有序，使用有序，消耗有数。

5.3.4 加强项目部与供应商的协调工作，定期召开协调会议，加强相互间的沟通，跟踪落实计划的实施情况。

5.3.5 加强安全和质量控制，避免因安全和质量问题引起停工、返工而导致工期延误。

6.人员、设备需要计划

技术员 1人，

测量员 2人

试验工 1人

质检员 2人

安全员 1人

700t铺排船（平板驳）1艘

50t运输船 1艘

120Kw发电机 1台

CJJ 17-2004 生活垃圾卫生填埋技术规范500m3泥驳 2艘

泥浆泵 4台

中交一航局第五工程有限公司

工程名称 曹妃甸工业区东南段海堤（一期）工程

工业区机动工程施工组织设计（投标施组）编制单位 中交一航局五公司曹妃甸工业区 主管 编制

东南段海堤（一期）工程项目部