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LK2 495大桥便道施工方案简介：

LK2 495大桥便道施工方案部分内容预览：

LK2+495大桥临时便道填筑施工方案

思南东互通式立交连接线桥LK2+495大桥桥梁（中心桩号LK2+492.75），起点桩号为LK2+361.5，终点桩号为LK2+623.5，桥梁全长：234.5m。该桥桥跨组成为：10*30m；桥梁上部结构采用5×25+5×25装配式部分预应力混凝土连续箱梁，结构体系为先简支后连续结构，按A类预应力混凝土构件设计。桥面正宽10m，右偏角度90°，采用3片预制梁，梁间正距3.35m，梁高140cm。下部结构桥墩采用柱式墩，桥台采用U台、肋式台；桥墩基础为钻孔灌注桩基础，桥台基础为扩大基础、钻孔灌注桩基础。为满足LK2+495大桥的施工要求，需修建临时便道。

根据本标段的实际情况, 可由S304省道沿联络线LK2+659.035处引入，然后新建线路纵向方向的便道作为主干便道。新建施工便道400m。

路线内有一条旧施工便道为主便道。路线走廊内基岩裸露，地质界限明显，主要为古生代的震旦系、寒武系、奥陶系、志留系、二叠系、中生代的三叠系及新生代的第四系，沿线以寒武系、奥陶系、志留系分布最广。

1、尽量少征土地、沿路基和桥梁两侧征地范围内修建施工被服厂危旧房改住房改造项目 梁板柱整体浇筑安全专项施工方案（2020）.doc，坚持不破坏就是最大环保的原则；

2、施工前把各方面手续落实到位、避免和当地百姓发生冲突；

3、尽量做到挖填平衡；

DB3201／T 1099-2022 基于数据驱动的雨水口违规排污处置规程.pdf4、施工便道坚持“安全适用、经济合理、便于维护”的原则；

（1）、便道路面宽5m,路基宽度5m，满足一般载重汽车的运输要求。

（2）、贯通便道根据地形每200m左右处设置错车带一处（宽度不小于5m、长度大于10m）。路拱设人字型4%排水坡，根据地形设置双侧或单侧排水沟，一般地段设10cm厚片石基床，6cm厚碎石路面，做到“晴天不扬尘，雨天不泥泞”。

6、便道走向及截止位置：

便道由S304省道引入沿即有便道按0.2％横坡、0.4％的纵坡修筑。

7、施工方法：

施工时做到“分层摊铺，分层碾压”。

某展览中心室内给排水及自动报警系统施工组织设计118页 8、排水沟修筑：

在便道即有水沟进行处理，人工修整为宽0.3m、高0.2m的排水沟。