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上海虹桥国际机场扩建工程能源中心工程土方专项施工组织设计方案.doc简介：

上海虹桥国际机场扩建工程能源中心工程土方专项施工组织设计方案.doc部分内容预览：

（1）冷冻机房：建筑面积5740 m2，地面一层带夹层，建筑高度为13.50m。结构类型为钢筋混凝土框架，基础形式为桩基加承台与地梁。机房内安装8台冷冻机和各类水泵28台，屋顶安装8台冷却塔。机房内设有10KV变电所。

（2）锅炉房：建筑面积1830 m2，地面一层，局部为2层，建筑高度为10.20m。结构类型为钢筋混凝土框架，基础形式为桩基加承台与地梁。锅炉房内安装3台热水锅炉（燃气、燃油两用）和其他配套设备。

（3）地下管线（电力、动力、供热、供冷）共同沟：总面积530 m2，结构类型为钢筋混凝土箱体。

（4）蓄冷水罐：室外设置两个大型钢制蓄冷水罐水，罐内径33m，公称容积20,000 m3，设计容积达22,000 m3。采用桩基与钢筋混凝土承台基础。蓄冷水罐由三次精细布水系统、蓄冷水罐罐体、内部支架、出入水接口、绝热型外保温体及外装饰保护壳体等构成。

（5）室外埋地储油罐：两个钢制储油罐DB3401／T 232-2021标准下载，每个容积100 m3，采用钢筋混凝土基础。

本工程总体开挖面积大，约9000平米，除共同沟开挖深度较深之外，其它楼栋挖土较浅，总的土方量约为15000方。

施工现场场地较小，但工期紧张，因此各单体工程土方需连续开挖，对现场道路、文明施工、材料加工等影响较大。

我们在研究了工程的特点后，拟选技术成熟、组织严密、有同类施工经验的施工班组来负责该工程的施工。因为本工程工期非常紧，在挖土时要考虑24小时施工。

现场负责人： 1人

测量员： 2人

挖掘机司机： 6人

卡车司机： 25人

清土工人： 10人

根据本工程的土方工程量，拟投入三台（两大一小）挖掘机现场挖土，根据弃土距离远近，暂备15台自卸汽车运土。

2.1.3土方施工总体顺序

2.1.4总平面布置及工期

（1）组织图纸学习和会审，深入了解设计意图和要求，尽可能把设计图纸上的疑问在施工前解决。

（2）编制施工方案，报业主和监理认可。

（3）进行全站仪坐标定位放线和高程水准点引测。

三 主要单体施工方案选择

3.1 地下管线共同沟：

根据上海市深基坑工程管理规定及相关规范，地下管线共同沟属于2类深基坑工程。基坑占地面积约为903平方米，周长252m。供热共同沟槽底标高为：－5.95m，集水井部位－7.95m，土方挖深4.75m；供冷共同沟槽底标高－7.65m，集水井部位－9.65m，土方挖深6.45m；综合考虑工期、场地、文明施工等，我方考虑采用拉森钢板桩围护后机械开挖，人工配合清土的施工方案。共同沟土方分三个区施工（分区如下图所示）。共同沟开挖完成后用沟内的排水沟与集水井作为排水系统，集水井内设置潜水泵及时排出明水，直至土方回填完毕。

第一区土方分两层开挖，围护桩施工完成后先挖至－1.6m标高（0.4m深），之后降水、做围护支撑，然后进行下层开挖。第二区及第三区分三层开挖，第一层挖至－1.6m开始降水及第一层支撑施工，第二层挖至－4.35m后进行第二层支撑施工，支撑完成后开挖余下土方。

蓄冷水罐为群桩加整板基础，桩位较密，基础相对较浅，采用放坡大开挖的方式，用1m3反铲挖掘机挖至桩顶30cm，然后换用小挖机、人工配合施工。蓄冷水罐开挖完成后沿罐周圈做300mm×300mm的排水明沟，并各设置2个300*500*500集水井。

3.3 锅炉房、冷冻机房

锅炉房和冷冻机房为桩承台基础，桩位相对较稀疏，基础也相对较浅，土方施工考虑采用1m3反铲挖掘机放坡局部开挖，人工配合清土。

冷冻机房和锅炉房沿地梁边设置200mm×200mm排水沟，根据现场需要设置500mm×500mm×500mm集水坑，及时抽出坑内积水。

a. 本工程土方采用机械开挖、人工配合清理，自卸汽车配合运输。先由挖掘机大面挖到承台顶设计标高，再由小斗挖掘机与人工配合开挖单个承台和基础梁。挖出的土方留够回填的量后，多余的土方按业主指定的堆土区运出现场外。

b. 土方开挖工艺流程：

c. 基坑底应沿周边设置排水沟与集水井, 排水沟截面为300×300㎜，排水沟沟底坡度为3‰；集水井截面按各单体工程挖土方案布设，间距为30m，集水井内设置水泵，将汇集到井内的雨水、地表水和施工用水抽排到基坑外。基坑顶应设置300㎜高的封闭挡水围垄，围垄距基坑上口边100㎜，防止地表水流入基槽内，破坏边坡土体的稳定性。

d. 基坑挖好后，应对坑底进行抄平、修整。如挖坑时有个别部分超挖，可用1：1级配砂石回填夯实至与地基土基本相同的密实度。

e. 土方开挖时，严禁先挖后撑。共同沟开挖最下一层土方时，需随挖随浇捣垫层，无垫层基坑底最大暴露面积不得大于200平米。混凝土垫层需直接浇捣至围护桩内侧面，使垫层能够起到一道支撑的作用，以减少围护桩体随着基坑暴露时间的增长而位移不断增加而对周围环境可能造成的有害影响。

f. 土方开挖时挖土机械不得直接压在支撑上进行作业，不得碰撞支撑杆件。

g. 地面施工荷载不得大于20KN/m2,排水明沟不得沿围护桩边设置。

h. 基坑挖至设计标高后，应立即通知业主、监理、勘察和设计部门，经共同验槽后，方可进行基础工程施工。

共同沟降水工程见基坑围护设计图及共同沟基坑围护施工方案。其它栋号采用明沟加集水坑的排水方式。

见基坑围护设计图及地下管线共同沟基坑围护施工方案。

基坑施工监测包括周边环境监测、支护结构监测、支护结构变形监测和放坡坡顶监测，以及包括周边建筑物、重要道路及地下管线等保护对象进行系统的监测，根据本工程实际，内容如下：

围护结构顶部变形（位移、沉降），土坡顶部位移。

基坑周边主要道路的沉降；

地下管线共同沟基坑监测详见共同沟部分施工方案。其它单体工程基坑监测主要为土坡顶部位移监测，因基坑较浅，可直接采用专人巡视，发现有滑坡或坍塌的迹象立即采取措施。

五 质量、安全保证措施

5.1.1严格控制槽底标高，用水准仪密切配合,随时进行标高测量，严禁超挖，保证地基土不挠动，并使基底土基本平整。

5.1.2为保证帽及对撑等支护结构在土方开挖时不被破坏，严禁挖土机等机械设备碰撞支护结构。对撑上部要垫20mm厚钢板方可行走机械。小挖土机负责修理与支护结构周边邻近的区域。

5.1.3土方开挖前,必须保证地下水位稳定低于开挖槽底部分0.5m。

5.2.1基坑周边的防护，基坑设置防护栏杆，高度1.2m，共三道水平杆，底层栏杆距地面200mm，立杆间距不大于2m。

5.2.2各种机械操作人员必须持证上岗。

5.2.3进入施工现场必须系戴安全帽。

5.2.4现场临时用电,必须由专职电工操作,杜绝乱接乱拉现象,所有线路作明显标示。

5.2.5挖土机挖土时,必须有安全管理人员现场跟踪检查,如遇边坡危险,及时支撑或采取其它措施以防止土方塌陷伤人.

5.2.6基坑开挖时，多台挖掘机同时作业的间距必须大于10m，两人操作间距不大于2.5m，在挖土机作业范围内不许进行其他作业。

5.2.7反铲在坑内挖土时，也要注意新挖土坡移位，以免造成翻机事故。

5.2.8根据施工需要，在人工清槽上、下基坑时，必须设置固定钢管爬梯，上下两端固定牢固，中间每隔3m与坑壁附着一点，钢梯两侧均带扶手，保证施工人员的安全。

5.2.9为保证挖土时支护结构均匀受力,挖土时应沿周边支护结构均衡开挖,不得在一处挖至槽底而与其他处相差过大。

《市政隧道管廊工程BIM技术（公开版）》5.3.1现场做到工完场清,活完料整。

5.3.2所有防护栏杆均用红白油漆分色间距300mm.

5.3.3基坑的积水用排水泵集中排入沉淀池，过滤、沉淀后排入市政污水网，不得随地流淌。

5.4.1施工现场防扬尘措施:地面硬化处理后,要有专人负责清理道路和现场撒水除尘。

5.4.2施工现场内外道路撒漏,必须及时派人清扫,严格执行市容及政府有关部门的管理规章制度2017年二级建造师《矿业工程》真题及答案，出现违规现象，责任自负。

5.4.3制定水、电、办公用品的使用制度，减少浪费、节约能源达到保护环境的目的。