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碾压沥青混凝土心墙堆石坝填筑施工方案.doc简介：

碾压沥青混凝土心墙堆石坝是一种常见的水利水电工程坝体结构，其施工方案主要包括以下几个步骤：

1. 坝基处理：对坝址进行详细地质勘查，清除杂物，对坝基进行压实和排水处理，确保基础稳固。

2. 心墙建造：先堆筑一层石料作为心墙的基础，然后浇筑一层沥青混凝土，待其初步硬化后，再在其上堆砌石料。这个过程会反复进行，直到达到设计高度。

3. 混凝土碾压：使用专用的碾压设备对已浇筑的沥青混凝土进行压实，确保其密实度和强度。碾压过程中要严格控制碾压速度和频率，以避免混凝土损伤。

4. 坝顶防渗处理：心墙顶部要铺设防渗材料，如土工膜，以防止坝体内的水渗出。

5. 后期养护：施工结束后，进行充分的养护，包括保湿、保温等措施，保证混凝土的充分固化。

6. 质量控制：在整个施工过程中，要严格控制每一道工序的质量，进行定期的检查和测试，以确保坝体的稳定和安全。

此施工方案需要专业的施工队伍和设备，同时配合精细的工程管理，以确保工程的质量和进度。

碾压沥青混凝土心墙堆石坝填筑施工方案.doc部分内容预览：

铺筑沥青混合料时，沥青玛蹄脂表面必须保持清洁，必要时应予加热。沥青玛蹄脂涂抹宽度至少比沥青混凝土心墙基底每侧宽出2.5cm。

沥青玛蹄脂和沥青混合料铺设时，注意保护和校正止水铜片，止水片附近采用小型机械夯实。铺设前，止水片表面应干燥洁净，并涂2遍冷底子油。

《看守所建筑设计规范 JGJ127-2000》5.8.3.2沥青混凝土心墙横向接缝处理

沥青混凝土心墙尽量保证全线均衡上升，保证同一高程施工，减少横缝。当必须出现横缝时，其结合坡度做成缓于1∶3的斜坡。接缝施工时，使用人工剔除表面粗颗粒骨料，先用人工夯夯实斜坡面至沥青混凝土表面返油，再用振动碾在横缝处碾压使沥青混合料密实。在下次沥青混合料摊铺前，人工用钢钎凿除斜坡尖角处的沥青混凝土，并且钢丝刷除去粘附在沥青混凝土表面的污物并用高压风吹净。摊铺时，按层面处理的办法先用红外加热器加热，使其层面温度达70℃以上，再进行沥青混合料摊铺、碾压。

5.8.3.3层面处理

对于连续上升、层面干净，且已压实的沥青混凝土，表面温度大于70℃，沥青混凝土层面不作处理，连续上升。

当下层沥青混凝土表面温度低于70℃，采用红外加热器加热，加热时，控制加热时间以防沥青混凝土老化。

对于因故停工，停歇时间较长、较脏的沥青混凝土层面，先用高压风、水处理干净后，必要时用红外线加热器烘烤粘污面，使其软化后铲除。再进行加热，当层面加热的温度达监理工程师指示的温度后，再在层面上均匀喷涂一层热沥青，然后再铺筑上层沥青混合料。

5.9坝体与岸坡接合部的填筑

坝体与岸坡接合部位包括坝体与原岸坡、坝体与心墙基座等，其接合部位填筑时，若采用自卸汽车卸料及推土机平料，容易发生超径石集中和架空现象，且局部区域碾压机械不易碾压。对该部位填筑采用如下技术措施：

（1）对岸坡反坡部位进行削坡、回填混凝土（浆砌石）予以处理。

（2）对接合部位按设计要求铺填细料,并由振动碾尽可能沿岸坡方向碾压密实。

（3）对岸坡接合处的补坡体（混凝土、浆砌石等），在宽2m范围内，采用减薄铺料厚度至20cm，增加碾压遍数及振动碾静压等方式进行碾压。对振动碾不易压实的边角部位，振动夯板压实。

（4）对坝体与心墙基座结合部位填筑，采用薄层（20cm）静压多遍的的方式进行碾压。对振动碾不易压实的边角部位，振动夯板压实。

5.10 过渡料与坝壳料搭接处施工

过渡料与坝壳料填筑，总体遵循平起施工，即：三层过渡料（层厚25cm）与一层坝壳料（层厚75cm）平起施工，并在最后一层填平后进行骑缝碾压。

5.11坝体填筑横向搭接接缝的处理

根据其他沥青混凝土心墙施工经验，坝体搭接坡比采用1：3，主要包括沥青混凝土心墙、过渡层及坝壳料的搭接。在先期坝体填筑过程中，坝壳料、过渡料及沥青混凝土心墙料分层铺筑时形成1:3的“人造边坡”，后期坝体铺筑时，由1.2m3反铲沿坡脚处将先期所填筑的坝壳料1.0m范围内未压实区重新摊铺，并削成1:2的边坡，形成1.0m宽的预留台阶，上层坝料铺填时，将下层碾压面露出，台阶预留明显、整齐，随后期坝壳料填筑一并进行，并采用骑缝碾压，以确保接坡处碾压质量。

坝前抛石护坡在料场人工挑拣300mm≤D≤500mm料，20T自卸汽车拉运至坝前，人工配合1.6m3反铲码放，抛石护坡随砂砾料填筑同步上升。

每层砂砾料填筑后按照抛石位置进行测量放线，挖除多余部分砂砾料，对边坡进行修整夯实后进行抛石料码放。

5.13 雨季坝体填筑施工措施

本标段坝体填筑经历2017年雨季，为确保坝体在雨季正常施工，特制定如下施工措施：

（1）在坝体两岸高边坡的合适位置设截水沟，并结合施工道路排水沟排除雨季边坡来水至填筑面以外。

（2）雨季坝体填筑施工，为防止雨水明流对坝面及坝坡的冲蚀，及时对运输上坝料摊铺、整平、碾压；在每一层坝面碾压后，使坝面形成向上、下游倾斜的坡面（坡度不陡于1%），以利水流顺畅排泄。

（3）雨季坝体填筑施工，对运输道路加强养护，及时清除路面障碍物及路基排水沟，排水通畅。对运输车辆，加强维修保养，确保机械的制动系统安全。

（4）汛期来临前，备足防汛物资（块石、砂袋等）。

（5）沥青混凝土心墙施工

①当有大到暴雨及短时雷阵雨预报及征候时，做好停工准备，并停止沥青混合料的制备。

②沥青混合料拌和、储存过程采用全封闭覆盖方式，沥青混合料运输车及摊铺机设防雨蓬。

③沥青混合料及过渡料的铺筑，做到碾压密实后心墙高于两侧过渡料1～2cm，呈拱形层面以利排水。控制过渡料的级配以利于排水。

④缩小碾压段，摊铺后尽快碾压密实。

⑤两岸岸坡混凝土基座设挡水埂，防止雨水流向心墙部位。

⑥雨后复工，采用高压风冲洗仓面积水，再用红外加热器加热，加速层面干燥，尽快恢复生产。

⑦遇暴雨及时停工，接头做成缓于1∶3斜坡，接头处理时先用加热器加热人工夯夯实几遍后，再用振动碾碾压密实。

⑧现场准备防雨布，对已经摊铺未压实的沥青混合料及时遮盖，并尽快进行碾压。

⑨未经压实而受雨浸水的沥青混合料，全部铲除。

⑩碾压密实后的沥青混凝土表面及时用防雨布遮盖。

⑪骨料净料堆场设置防雨蓬，堆场地面设混凝土地面，高出周围30cm以上，防止雨水倒流。

⑫过渡料采用大堆储存，并采取相应的防雨排水措施。过渡料不在现场积压，随用随运。

5.14 冬季坝体填筑施工措施

按照工期计划，我部在冬季将进行坝体填筑施工。为确保冬季坝体填筑的质量，编制冬季施工措施如下。

（1） 上坝填料控制措施

大坝填筑施工的主要坝料为：堆石料、过渡料，在料场装运时严格按照规范要求装料，严禁把结冰、冻块及带水料装运至坝面，应统一规划取料，剥离冻土层上部结块料。

（2） 摊、平、碾各工序控制措施

对拉运至坝面的坝料，应及时摊铺、整平、碾压，各工序安排要紧凑，尽可能做到当日上坝料当日碾压成型，严禁堆料和积料。对坝料中不可避免的结冰坝料要及时对其予以剔除，如因下雪停工，复工前清理坝面积雪后，监理工程师验收后方可复工。

（3）沥青混凝土心墙控制措施

①沥青混合料的出机口温度采用技术条款规定的上限值。

②沥青混合料的储运设备和摊铺机等加强保温，减少沥青混合料在运输过程中的温度损失。

③加强施工组织管理，使各工序紧密衔接，做到及时拌和、及时运输、及时摊铺、及时碾压，尽量缩短每一碾压段，沥青混合料摊铺后及时碾压。

④加强层面加热，保证层面加热温度达到70℃以上。

⑤铺筑现场准备大功率的加热设备，确保施工质量。

⑥提高摊铺、碾压温度的检测频率，对达不到温度要求的沥青混合料作废料处理。

⑦做好天气预报资料的收集工作。气温与降雨量不能满足沥青混凝土正常施工时，暂停施工。

⑧选择环境温度在0℃以上的时段进行施工，环境温度低于0℃时，不施工。

⑨加强沥青混凝土拌和系统与铺筑现场的联系。

⑩现场贮备足量的苫布，必要时在沥青混合料碾压前后进行铺盖，覆盖范围超出心墙两侧各30cm，确保沥青混合料的碾压温度，解决表面冷却的问题。

对运输道路应加强养护，尤其防止路面结冰现象发生，设专人对路面结冰作清理工作，如铲除冰面，摊撒粗砂等。对运输车辆，加强维修保养，确保机械的制动系统安全。

（5） 机械的保温措施

冬季来临，要根据当地的最低气温选好燃油和润滑油。同时，机油也要按设备要求换冬季专用油，以减少启动阻力，保证润滑。因冬季气温低，液压油粘度加大，液压泵吸油负压增大，造成供油不足，影响执行元件的操作准确性和灵敏性，所以也要选用规定型号的液压油。

发动机启动后要慢速运转一段时间，待水温上来后再加负荷。液压系统预热也是如此。启动发动机后，应先不加负荷使各液压部件运转几次，让所有的执行元件都动作几下，确保各个液压元件都有液压油经过，避免因控制阀发生卡滞造成施工事故。

气温降低，设备油缸、液压管接头等处密封件会裂化收缩造成密封不严出现泄漏，各传动连接件、螺栓也会受低温影响造成强度、刚度下降，如发动机一侧水封盖板漏水、传动轴螺丝松动、销连接脱落等。所以要加强检查，及时发现问题，将小的隐患消除，避免引起大的故障。同时也要加强保养工作， 低温下润滑油流动性差，黄油更要及时补充。对于水冷发动机，要及时换好防冻液，避免冻裂机体、冷却器的事故发生。每天开工前和收工后要严格检查，避免人为事故的发生，确保设备正常运转，保证冬季施工的正常进行。

（6） 施工人员的防冻措施

对于施工人员做好冬季施工安全教育，对施工人员做好冬季劳保品发放，如棉手套、棉安全帽、棉大衣、棉鞋等。

6.1施工准备阶段质量控制

（1）坝体基础面的清理与验收

对经基础开挖完成后的坝基面，按表6.1中相关要求进行清理。

表6.1 坝基与岸坡处理的质检项目及技术要求

（2）坝基基础范围内埋设观测仪器设备保护对坝基范围内布置的观测设备，设醒目标志，设专人负责监护，以免破坏。

6.2坝料开挖、运输过程中质量控制

坝料开挖为防止坝料在开挖运输过程中发生粗料集中现象GBT 39589-2020 机械产品零部件模块化设计评价规范.pdf，各类坝料在开挖中，以立面开采为主。

（1）坝料运输采用自卸汽车，运输车辆相对固定，并经常保持车厢、轮胎的清洁，防止残留在车厢和轮胎上的泥土带入清洁的反滤料、垫层料、过渡料、排水体料和坝壳料的料源及填筑区。

（2）坝料运输车辆必须在挡风玻璃右上角标明坝料分区名称。

（3）坝料运输时，车辆速度不得大于20km/h（桥梁处不大于15km/h），载重量不得大于车辆的标定载重量。

（4）对雨季和低温季节坝料运输道路，设专人对路面进行养护，并在道路旁作醒目标志；尤其在跨沥青混凝土心墙栈桥处，设专职人员，负责车辆运输安全，以确保坝体填筑顺利进行。

6.3坝体填筑过程质量控制

（1）在沥青混凝土心墙施工过程中，心墙和过渡层都高于其上、下游相邻的坝体填筑料1～2层，并在心墙铺筑后，心墙两侧过渡层以外4m范围内采用自行式振动碾压实坝壳料 市容环卫工程项目规范 GB 55013-2021.pdf，以防心墙局部受振畸变或破坏。