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市政道路施工方案最新.doc简介：

市政道路施工方案是城市基础设施建设的重要组成部分，它通常包括以下几个关键步骤：

1. 项目规划：首先，根据城市发展规划和交通需求，进行项目的初步规划，确定道路的类型（如主干道、次干道、支路）、长度、宽度、车道数、设计速度等。

2. 设计阶段：由专业的道路设计团队进行详细设计，包括路基、路面、排水系统、交通信号设施、照明、绿化等，并可能进行环境影响评估。

3. 施工图设计：完成设计后，会生成详细的施工图，明确每一部分的施工方法和材料，为施工提供蓝图。

4. 招标与施工准备：通过招标选择合适的施工单位，并进行施工前的准备，如土地征用、设备采购、人员培训等。

5. 施工过程：主要包括土方开挖、路基施工、路面铺设、管线敷设、设施安装等环节，可能涉及混凝土浇筑、沥青铺设、交通安全设施设置等。

6. 质量与安全控制：严格把控施工质量，确保工程符合设计要求和相关标准，同时确保施工过程的安全。

7. 验收与交付：施工完成后，通过相关部门的验收，包括功能性验收和外观审美验收，合格后交付使用。

8. 后期维护：道路投入使用后，还需进行定期的维护和保养，以保证其良好的使用状态。

最新的市政道路施工方案可能会更多地考虑环保和可持续发展因素，例如使用环保材料、采用智能施工技术、加强工地管理等。同时，也会遵循国家和地方的最新施工规范和标准，以保证道路建设的高效、安全和质量。

市政道路施工方案最新.doc部分内容预览：

（6）检查井砌筑、管沟回填。

检查井砌筑严格按照国家标图集及设计图纸进行。井身采用M7.5水泥砂浆满浆砌MU10砖，要求灰缝均匀、砂浆饱满无通透，砖块砌筑前浸水润湿；流槽与井身一起砌筑，同时安装爬梯，控制好爬梯间距。所有检查井按有地下水考虑，内外勾抹20mm厚1:2水泥砂浆至井面，防止地下水渗透。井盖及盖座安装注意保持水平，路口处井盖与路面齐平，绿化带内井口比地面高15cm。在路口和快车道上的检查井采用超重型检查井盖、座，在绿化带上的检查井采用重型检查井盖、座（铸铁）。

污水管道施工完毕并达到一定强度后，及时分段进行闭水试验，合格后立即清底回填，防止暴露时间过长或遇水浸泡。排水管回填从管道两侧平衡进行，回填土使用外运的均质砂性粘土并分层夯实（每层20cm），管身周围50cm范围内采用打夯机夯实，然后用14T压路机碾压至满足密实度要求为止（胸腔部分填土不小于95%，管顶以上5cm范围内不小于85%，管顶50cm以上范围内不小于95%）。回填时每压实层进行密度取样，经检验合格再进行上层回填。为确保回填时的填土质量，通过预埋的盲沟抽水，以保证填土不被水浸。

JGJ 48-1988 商店建筑设计规范3.3.3   给水管道工程

本标段共有两条新建给水管，管材采用球墨给水铸铁管，橡胶圈接口，管径DN400；预应力砼管，橡胶圈接口管径DN600；钢管，管径DN600、DN300、DN200、DN100。给水管道施工方法如下：

    （1）安管前的准备工作：

    ①清理：将管子、管件、阀门（闸阀）等内部清理干净，不存杂物；

②检验尺寸：管子安装前，逐根量测，编号配管，应选用其壁厚相同及管径相差最小的管节组合对接；配备焊接工具及下管机械。

    （2）钢管的表面要求：

    ①钢管表面须无显著锈蚀、无裂纹、重皮和压迫等现象；

②各类管子的材质，规格符合设计要求；

管道采用铸铁管、预应力砼管和钢管，管内壁涂衬无毒聚合物水泥砂浆，管壁采用喷砂除锈，环氧煤沥青架强防腐（即一底三布四油）。

在管基土质情况较好的地层采用天然素土夯实；如遇不良土质，通知设计院、监理等各方研究处理；如遇回填土，则分层夯实达95%以上密实度，再敷15cm粗砂垫层至设计标高。

钢管安装时，除设计要求的蝶阀和闸阀位置采用法兰连接外，其余根据具体施工情况采用6m或12m分段吊运到沟槽底部进行对位焊接。安装时使内壁平齐，对口准确，错口误差小于0.2倍壁厚；管道焊缝表面不得有裂缝、气孔、夹渣等情况发生，焊缝表面光顺、饱满、均匀，其宽度、表面余高、咬边、错边等均符合规范要求。焊接管道质量经油渗试验和X射线无损探伤检测控制。

（6）管道压力及渗水试验

给水管道水压及渗水试验原则上分段进行，分段长度根据具体情况及上部结构的施工要求而定，以使开挖管沟能尽早回填，确保上部结构的施工进度。管道试压分段长度最长不得超过1Km，试压堵板采用钢板加肋与管壁进行焊接，支撑视具体情况分别采用钢结构，千斤顶或砼支墩等形式。管道试压、渗水量试验符合要求后即进行填土作业。

（7）管沟开挖，回填土等施工方法与排水管道相同。

3.3.4   电力、电讯管道工程

本标段电力系统为电缆沟，内空尺寸1.0×1.0m、0.8×0.8m隐蔽式电缆沟。

2、电力、电讯工程施工方法

电力、电讯管埋深普遍小于1米，因此原则上在其它管道施工完成并回填土后进行施工，过路的管线与道路施工密切配合，合理安排时间，预先埋设，不防碍道路施工。

（1）根据设计中线及给定的座标、相对位置和高程准确地测定线路的中线、标高及开挖边线，经核对无误后再进行施工。

（2）电力、电讯管道埋深在1.0m以内均采用人工进行沟槽开挖，若沟底标高在现有地面下超越1.0m则采用机械开挖，然后预留0.2m进行人工清底，以防扰动土层，通讯管新旧管线并行时亦采用人工开挖，避免破坏现状通讯管。对过路并需作砼包封的电信管道开挖宽度，比设计每侧加宽0.5m，以便于管道、模板安装，及砼灌筑。

（3）电缆沟侧壁和井室均采用M10水泥砂浆砌MU7.5砖，表层用1:2水泥砂浆抹面，厚度内1cm、外1.5cm，电缆沟砌筑分段进行，砌筑砖墙的同时，每隔一雨水井或80m左右在电缆沟底部预埋塑料强管PVCФ150，按大于1%坡度将沟内积水排进就近雨水管。钢筋砼电缆沟支架、C25钢筋砼盖板以及井室盖板均采用现场预制，在搭设的操作平台上分批进行，达到强度后移到适当的地方堆放整齐。电缆沟C15砼梁在砌筑的电缆沟壁上立模，分段浇筑。

（4）动力电缆过路管采用内外热镀管，过机动车道时采用内填黄砂，水泥砂浆外包封，施工时先用压路机碾压使素土密实度达到93%后再挖沟埋管。

（5）通讯管采用双壁波纹管，双壁波纹管要求耐压不小于0.1Mpa，外径变形1/3无破裂。管线用塑料排架固定，排架间隔2m左右，管线在车行道下采用C20砼包封，管间隙为20mm；管线在人行道上或绿化带上采用细沙填缝，管线间隙为20mm。对于设计要求进行包封的过路管道，先立模，分段现浇砼。

（6）电缆沟砌筑经检查合格后即进行管沟回填，回填土采用蛙式打夯机分层夯实，管道回填原则上与管道安装、沟渠砌筑平行作业，分段作业。

每分段填土层间预留0.3m以上的搭接平台。

 第四章    施工主要工序

根据招标文件的要求和工程情况，在总的施工安排上拟分成三个施工阶段，将本工程分为二个施工项，组织二个专业施工队进行作业。为：道路队和管道队。计划开工日期为2012年1月10日，计划竣工日期为2012年7月10日。

第一阶段：施工准备阶段

时间从2012年1月10日至2012年1月20日，准备内容包括：

1、     编制详细施工组织设计。

2、     协助业主进一步做好征地拆迁工作。

3、     解决施工现场的临时用地、用水、通讯、临时设施布置。

4、     完成全线施工控制导线点、水准点的测设。

5、     完成主要原材料检验、试验工作，组织施工人员、机械设备进场。

     整个工程施工顺序按照先深后浅，先地下后地面，先主体后附属的原则组织。施工工序的组织按下图的顺序进行：

 首先进行兰竹东路软基处理和雨水箱涵工程施工，其后同时开始兰竹东路的路基上方和兰竹东路的污水管道施工。污水工程共用27天时间完成。雨水管道和污水管道相搭接组成流水作业。雨污水工程完成后，将各种管线的过种管预埋，完成后，路面下基层、路面基层、路面面层与给水水管、电力电缆、电讯同时进行施工。其中路面工程在4月1日完成。给水管于6月10日完成；电力电讯在10天完成。在路面和所有管线工程完成后，开始人行道板和道牙的铺设、安装。在所有工程完工后，即开始收尾工作。

第三阶段：收尾竣工验收

收尾的竣工验收工作在2012年7月10日前完成。

第五章    设备人员动员周期计划

第一节    设备人员动员周期

    1、设备、人员动员周期计划系根据本工程任务量大小，以及我们对该工程的施工总体进度计划和施工顺序安排等综合因素编制而成的。

    2、本计划的时间起点定为2012年1月10日，近总工期180天计算，终点时间为2012年7月10日，具体的进退场时间既考虑了工程本身实际需要，又适当留有富余。

    3、本计划表只列举部分主要的施工机械设备和主要的施工人员，其它则未一一叙述。

4、实施过程中，如果监理工程师对设备人员的进退场安排存有异议，我们将随时按照监理工程师的意见进行调整。关于设备人员动员周期大致安排，见机械设备进退场时间计划表和主要施工人员动员周期计划表。

第二节    设备、人员、材料运到施工现场

结合实际情况，我们对本工程施工所需的设备、人员、材料等，运送到施工现场的方法拟作如下考虑：

1、设备：根据机械设备进退场时间安排，对于可以上路行走的机械，在规定进场时间内指定专人驾驶到施工现场；其它机械设备，原则上考虑用汽车及平板车运输，除满足城市交通有关规定外，切实保证运输安全；由于市区交通较为繁忙，在条件许可的情况下，尽可能安排在夜间运输。

    2、人员：用客车在要求时间内接送到施工现场，所需生活用品等用汽车配合运输。

    3、材料：钢筋、木材、水泥、以及砂、石等材料均在当地采购，其运输方式，均保证其质量不受损坏，集料用车厢构造紧密的车辆运送，防止运送途中漏失和分离，并在施工现场设置料库适量存放，随时满足施工生产需要。

主要施工机械设备进退场时间计划表

DB33 1040-2007 浙江省普通幼儿园建设标准第六章    质量承诺及保证措施

    1、分项、分部、单位工程交验合格率100%，优良率95%以上，保证一次性验收合格，若达不到一次性验收合格，除承担返工费外，愿按总造价的3%接受罚款。

2、工程质量隐患和问题整改率达100%以上；

3、杜绝重大工程质量事故。

    1、健全质量保证体系，建立以项目经理为组长，项目技术人员负责人为副组长，项目部和业务部门负责人为组员的创优小组，主持和组织项目创优活动。形成技术负责人质量总负责、质量检验工程师专职监察的内部质量监督和业主的质量监理控制相统一的组织保证机构，实行各单项工程和施工工序、工艺负责人和技术负责人质量责任制，使创优落实到人头和各项具体工作中，做到上道工序不优，下道工序不开工，分兵把关，层层负责。实行质量否决制，确保工序质量优良。

2、运用TQC方法，切实抓好施工全过程质量控制。开工前即组织技术人员、施工员等有关的管理人员熟悉设计标准和相关施工规范，并进行经常性的全员质量教育，提高员工整体质量意识。在实施过程中制定施工细节和质量的检查与控制办法，确保工程一次合格，一次创优。同时加强因素控制，确定各特殊工序，关键环节的管理重点，实施工程施工的动态管理。

3、认真执行质量管理制度BS EN 1504-1-2005 混凝土结构保护和维修用产品和系统.定义、要求、质量控制和一致性评估.第1部分定义，实行施工图审签制、技术交底制、质量、“三检制”（自检、互检、专检）、隐蔽工程检查签证制、分项工程质量评定制、质量事故报告处理制等行之有效的质量管理制度，在具体实施过程中做到认真落实、相互监督、善始善终。