GB/T 3798-2021 汽车大修竣工出厂技术条件.pdf

GB/T 3798-2021 汽车大修竣工出厂技术条件.pdf
仅供个人学习
反馈
标准编号:GB/T 3798-2021
文件类型:.pdf
资源大小:1 M
标准类别:国家标准
资源ID:67362
免费资源

GB/T 3798-2021标准规范下载简介

GB/T 3798-2021 汽车大修竣工出厂技术条件.pdf简介:

GB/T 3798-2021 是中国国家标准中关于“汽车大修竣工出厂技术条件”的标准。这个标准规定了汽车大修后的各项技术要求和检测方法,确保大修后的汽车能够满足使用性能和安全性的基本要求,以保证消费者的利益和行车安全。

主要内容包括但不限于: 1. 大修项目的确定:规定了汽车大修应进行的各项修理和更换项目,如发动机、底盘、电气系统等关键部分的检查和修复。 2. 质量控制:对大修后的汽车进行了严格的质量检查,包括但不限于外观检查、性能试验、安全性能检测等。 3. 文件和记录:要求大修企业必须记录和保存相关的修理记录,以便于追溯和责任认定。 4. 出厂检验:规定了大修汽车出厂前的检验流程和标准,确保车辆达到出厂的技术规格。

这个标准的实施,对于规范汽车大修行业,提高汽车大修质量,保障消费者权益具有重要意义。

GB/T 3798-2021 汽车大修竣工出厂技术条件.pdf部分内容预览:

国家市场监督管理总局 发布 国家标准化管理委员会

GB/T 37982021

范围 规范性引用文件 术语和定义 基本要求 发动机总成 转向系 传动系 行驶系… 制动系 10车身、车架及驾驶室 11照明和信号装置及其他设备 12主要性能指标 13质量保证: 附录A(资料性)汽车大修峻工出厂检验记录表 参考文献·.

GB/T 37982021

本支件接照GB/T1.1一2020《标准化工作导则第1部分:标准化义件的结构和起早规则》的规定 本文件代替GB/T3798.1一2005《汽车大修工出厂技术条件第1部分:载客汽车》和 T3798.2一2005《汽车大修峻工出厂技术条件第2部分:载货汽车》,与GB/T3798.1一2005和 T3798.2一2005相比,除结构调整和编辑性改动外,主要技术变化如下: a)更改了整车外观和附属设施的要求(见4.1.1,GB/T3798.1—2005和GB/T3798.2—2005的 4.1.1); b 更改了车载诊断系统、信号指示装置的要求(见4.1.4,GB/T3798.1一2005和GB/T3798.2 2005的4.1.5); 更改了螺栓、螺母扭紧顺序和力矩的要求(见4.1.8,GB/T3798.1一2005和GB/T3798.2 2005的4.1.9); d)更改了焊接部位的要求(见4.1.10,GB/T3798.1—2005和GB/T3798.2—200的4.1.11); 删除了转向系、制动系和行驶系的关键零部件不得使用修复件的要求(见GB/T3798.1一2005 和 GB/T 3798.2—200 的 4.1.12); 删除了对悬挂减振系统大修后不应改变原车平顺性能指标的要求(见GB/T3798.1一2005的 4.1.13); 更改了载客汽车主要结构参数为车辆座(铺)位数(见4.2,GB/T3798.1一2005的4.1.2); h)更改了载货汽车外廓尺寸和整备质量的要求(见4.3,GB/T3798.2一2005的4.1.2); 更改了转向节及臂、转向横、直拉杆及球销连接要求(见6.6,GB/T3798.1一2005和 GB/T 3798.2—2005 的 4.2.2.6); 更改了非独立悬架式车辆和独立悬架的转向节与衬套的配合、轴颈与轴承的配合、轴承预紧度 技术要求的章条及其表述(见6.7、6.8威宁机场道路复建工程施工招标文件,GB/T3798.1—2005和GB/T3798.2—2005的4.2.4.6、 4.2.4.7、4.2.4.8) ; 更改了离合器接合和分离时工作状态的要求(见7.1,GB/T3798.1一2005和GB/T3798.2 2005的4.2.3.1); 更改了手动变速器换挡杆及其传动部件运行状态的要求(见7.3,GB/T3798.1一2005和 GB/T 3798.2—2005的4.2.3.3); m)更改了汽车装用的轮胎应与其最大设计车速相适应的要求(见8.3,GB/T3798.1一2005和 GB/T 3798.2—2005 的 4.2.4.3); n)更改了轮胎外观的要求(见8.4,GB/T3798.1—2005和GB/T3798.2—2005的4.2.4.4); o)更改了轮胎种类和翻新轮胎使用的要求(见8.5,GB/T3798.1—2005和GB/T3798.22005 的42.4.5); 更改了独立悬架和非独立悬架的要求(见8.6、8.7,GB/T3798.12005和GB/T3798.2 2005 的4.2.4.7,4.2.4.8); q)增加了空气悬架的要求(见8.8); )增加了前、后车桥外观的要求,车桥和悬架之间连接件的要求(见8.9); s)增加了车长大于9m的客车、危险货物运输车和卧铺客车轮胎的要求(见8.10); 增加了制动管路连接外观的要求(见9.1):

GB/T 37982021

GB/T 37982021

汽车大修竣工出厂技术条件

本文件规定了汽车天修峻工出厂的基本要求,发动机总成、转向系、传动系、行驶系、制动系、车身、 车架及驾驶室、照明和信号装置及其他设备的技术要求,以及主要性能指标和质量保证。 本文件适用于大修峻工出厂的以汽、柴油为燃料的载客汽车和载货汽车,燃用其他类型燃料的载客 汽车和载货汽车可参照使用

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注目期的引用文 件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于 本文件。 GB1589汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值 GB/T3799汽车发动机大修峻工出厂技术条件 GB3847柴油车污染物排放限值及测量方法(自由加速法及加载减速法) GB/T5336大客车车身修理技术条件 GB/T5624汽车维修术语 GB7258机动车运行安全技术条件 GB/T18276汽车动力性台架试验方法和评价指标 GB18285汽油车污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法) GB/T18566道路运输车辆燃料消耗量检测评价方法 GB/T31883 道路车辆牵引连接件、牵引杆孔、牵引座牵引销、连接钩及环形孔机械连接件便 用磨损极限 IT/T1178.1营运货车安全技术条件第1部分:载货汽车

GB/T5624界定的以及下列术语和定义适用于本文件。 3.1 载客汽车 passengervehicle 设计和制造上主要用于载运乘客及其随身行李的包括驾驶员座位在内座位数超过9座的汽车 3.2 载货汽车 goods vehicle 货车 设计和制造上主要用于载运货物或牵引挂车的汽车,也包括: a)装置有专用设备或器具但以载运货物为主要目的的汽车; b)由非封闭式货车改装的.虽装置有专用设备或器具.但不属于专项作业车的汽车

GB/T5624界定的以及下列术语和定义适用于本文件。 3.1 载客汽车 passengervehicle 设计和制造上主要用于载运乘客及其随身行李的包括驾驶员座位在内座位数超过9座的汽车 3.2 载货汽车 goodsvehicle 货车 设计和制造上主要用于载运货物或牵引挂车的汽车,也包括: a)装置有专用设备或器具但以载运货物为主要目的的汽车; b)由非封闭式货车改装的,虽装置有专用设备或器具,但不属于专项作业车的汽车

GB/T 37982021

注:封闭式货车是指载货部位的结构为封闭箱体且与驾驶室联成一体,车身结构为一厢式或两厢式的载货汽车 『来源:GB7258—2017,3.2.2]

GB∕T 9465-2008 高空作业车湘式或网湘式的载货汽车 「来源:GB7258—2017.3.2.2]

4.1.1车辆外观应整洁、完好、周正,火火器、停车楔、三角警告牌、汽车乘员反光背心等附属设施及装 备应齐全、有效。 4.1.2左右轴距差不应大于原车产品公告中轴距的0.1%。 4.1.3各总成运行温度正常,无漏油、漏液、漏电、漏气现象。 4.1.4各仪表运行正常,指示正确;车载诊断系统(OBD)、信号指示装置等应无故障报警信息。 4.1.5发动机、底盘等各总成均应按汽车生产企业公开的汽车维修技术信息的规定喷(涂)漆。 4.1.6 润滑及其他工作介质的使用应符合下列要求: 各润滑脂(油)嘴应装配齐全、功能有效,各总成应按汽车生产企业公开的汽车维修技术信息中 的规定加注润滑剂; b) 动力转向装置、变速器、分动器、主减速器、液力传动装置、发动机冷却系统、气压制动防冻装 置、液压制动装置、空调制冷剂、风窗清洗装置等均应按汽车生产企业公开的汽车维修技术信 息要求,加注规定品质与数量的介质。 4.1.7各总成与车架联结部位的支撑座、垫应齐全,固定可靠。 4.1.8全车所有螺栓、螺母应装配齐全,锁止可靠,不应有松动、缺损现象。一次性锁止螺栓不应重复 使用。有扭紧顺序和力矩要求的螺栓、螺母应按汽车生产企业公开的汽车维修技术信息作业。 4.1.9各铆接件的结合面应贴合紧密;铆钉应充满钉孔、无松动现象;铆钉头不应有裂纹、缺损或残缺 现象;不应用螺栓连接代替铆接。 4.1.10各焊接部位的焊缝应平整、光滑;不应有夹渣、裂纹等焊接缺陷

4.2载客汽车特殊要求

4.3载货汽车特殊要求

重中型货车(半挂牵引车除外)、重中型载货专项作业车外廓尺寸实测值不应超出GB1589规定的 限值,且与机动车行驶证记载的数值相比误差不应超过3%或150mm;由修理改变的整备质量,重中 型货车的整备质量误差不应超过机动车行驶证记载的整备质量的土3%,轻微型的货车整备质量误差不 应超过机动车行驶证记载的整备质量的士3%或士100kg。 注:对载货汽车和专项作业车,重型指最大允许总质量大于或等于12000kg的载货汽车;中型指车长大于或等于 6000mm或息总质量大于或等于4500kg且小于12000kg的载货汽车,但不包括低速货车;轻型指车长小于 6000mm且总质量小于4500kg的载货汽车,但不包括微型载货汽车和低速汽车;微型指车长小于或等于 3500mm且总质量小于或等于1800kg的载货汽车,但不包括低速汽车

发动机总成应符合GB/T3799的规定

GB/T 37982021

6.1方向盘应转动灵活、操纵轻便,无异响,无偏重或卡滞现象。转向机构各部件在车辆转向过程中不 应与其他部件相干涉。 6.2行驶过程中方向盘应能自动回正,具有稳定的直线行驶能力。在平坦的道路上行驶不应有摆振或 其他异常现象DB37T 5097-2021 绿色建筑评价标准.pdf,曲线行驶时不应出现过度转向。 6.3方向盘的最大自由转动量应符合GB7258的规定。 6.4转向轮的横向侧滑量应符合GB7258的规定。 6.5前轮定位参数、最大转向角应符合汽车生产企业公开的汽车维修技术信息中的数值要求。 6.6转向节及臂,转向横、直拉杆及球销应连接可靠,不应有裂纹和损伤,并且转向球销不应松旷。横 直拉杆不应拼焊。 6.7转向节与衬套的配合、轴颈与轴承的配合及轮毂轴承预紧度应符合汽车生产企业公开的汽车维修 技术信息中的要求。 6.8装备独立悬架车辆的转向节上下球销不应松旷

©版权声明
相关文章