标准规范下载简介

GB／T 40432-2021 电动汽车用传导式车载充电机.pdf简介：

GB/T 40432-2021是中国国家标准，全称为《电动汽车用传导式车载充电机技术要求》，它是为电动汽车的传导式车载充电机（On-Board Charger, OBC）制定的技术规范。传导式车载充电机是电动汽车的重要组成部分，主要用于将电网的交流电转换为车载电池所需的直流电，以实现车辆的充电。

该标准规定了车载充电机的性能、安全、电磁兼容性、环境适应性、检验方法、标志和标签、以及售后服务等方面的要求。它涵盖了充电机的输入输出特性、效率、保护功能、通信接口、耐久性测试、温度适应性等方面，以确保充电机的稳定运行，保障电动汽车用户的安全和电池的寿命。

GB/T 40432-2021的发布，旨在促进电动汽车充电设施的标准化建设，推动充电技术的发展，提高充电效率，提升电动汽车的使用便利性和可靠性。

GB／T 40432-2021 电动汽车用传导式车载充电机.pdf部分内容预览：

式中： 51 输出电流误差； I 实际输出电流值，单位为安（A）； 输出电流设定值，单位为安（A）。

式中： 51 输出电流误差； 实际输出电流值，单位为安（A）； 输出电流设定值，单位为安（A）

5.3.9输出电压纹波因数试验

5.3.10启动输出过冲试验

GB 50359-2005 煤炭洗选工程设计规范5.3.10.1恒压模式下启动输出过冲试验

试验方法及步骤： a）按照图1接好试验电路，电子负载设置为恒阻负载模式； b）设定输出电压为额定电压值，在额定输人条件下开启车载充电机，输出额定功率状态下，使用 示波器测量输出电压的过冲值

5.3.10.2恒流模式下启动输出过冲试验

试验方法及步骤： a） 按照图1接好试验电路，电子负载设置为恒压负载模式，电压设置为车载充电机的额定输 电压； b）在额定输入条件下，车载充电机在恒流模式下开机，使用示波器测量输出电流的过冲值

5.3.11输出抛载试验

试验方法及步骤 a）按照图1接好试验电路，电子负载设置为恒压负载模式，电压设置为车载充电机的额定输

电压； b）在额定输人条件下开启车载充电机，工作在额定功率输出状态下； c）将输出负载突然断开.使用示波器测量输出电压过冲值

5.3.12 功率因数试验

试验方法及步骤： a） 按照图1接好试验电路，电子负载设置为恒压负载模式，电压设置为车载充电机的额定输出 电压； b） 在额定输入条件下开启车载充电机，使其工作在额定输出状态下； 分别测量额定负载和50%额定负载状态下的功率因数

5.3.13充电效率试验

试验方法及步骤： a）按照图1接好试验电路，电子负载设置为恒压负载模式； D 在额定输人的条件下开启车载充电机，额定状态工作30min后开始测量效率； 在产品技术文件规定的输出电压范围内，均等分10个输出电压值； 调节输出电压，分别工作在10个输出电压值，用功率计分别测量各输出电压下的效率； e 计算各效率的平均值

试验方法及步骤： a）按照图1接好试验电路，电子负载设置为恒压负载模式； b 在额定输人的条件下开启车载充电机，额定状态工作30min后开始测量效率； 在产品技术文件规定的输出电压范围内，均等分10个输出电压值； 调节输出电压，分别工作在10个输出电压值，用功率计分别测量各输出电压下的效率； e）计算各效率的平均值

5.4充电保护功能试验

5.4.1交流输入过、欠压保护试验

试验方法及步骤： a 按照图1接好试验电路，电子负载设置为恒压负载模式，电压设置为车载充电机的额定输出 电压； b） 在额定的输入条件下开启车载充电机，使其工作在额定功率状态下； C 逐步调节交流输入电压至过压保护值或欠压保护值，观察车载充电机的输出状态； 逐步调节交流输入电压从过压保护值或欠压保护值恢复至额定输人电压的士15%范围内，观 察车载充电机工作状态，

5.4.2缺相保护试验

试验方法及步骤： a）按照图1接好试验电路，输入为三相交流可调电源，电子负载设置为恒压负载模式，电压设置 为车载充电机的额定输出电压： b）在额定三相输人条件下开启车载充电机，使其工作在额定输出功率状态下； c）人为制造某一相电压缺相状态，观察车载充电机输出状态； d）将缺相状态恢复至正常，观察车载充电机工作状态，

5.4.3直流输出过、欠压保护试验

5.4.3.1直流输出过压保护试验

试验方法及步骤： a）按照图1接好试验电路，输出端接直流电压源； b）在额定的输入条件下开启车载充电机，设定输出电压为额定输出电压值：

GB/T404322021

开启输出端直流源，调节输出端电压源至输出过压保护值，观察车载充电机状态 d 关闭输出端直流源，观察车载充电机状态，或在额定条件下重新启动车载充电机，观察其输出 状态。

5.4.3.2直流输出欠压保护试验

试验方法及步骤： a）按照图1接好试验电路，电子负载设置为恒压负载模式； b 在额定的输入条件下开启车载充电机，使其工作在输出限流状态； 减小电子负载恒压设定值，使输出电压逐步达到欠压保护值，观察车载充电机输出； d) 将电子负载恒压设定值设置为车载充电机额定输出电压，观察车载充电机输出状态，或在额定 条件下重新启动车载充电机，观察其输出状态

4.4输出短路保护试验

5.4.4.1启动前的短路保护试验

试验方法及步骤： a）按照图1接好试验电路，将车载充电机输出直流正负极进行短接； b）在额定的输入条件下，开启车载充电机，观察车载充电机的状态； c）输出短路去除后，观察其输出状态，或在额定条件下重新启动车载充电机，观察其输出状态

5.4.4.2工作过程中的短路保护试验

试验方法及步骤： a）按照图1接好试验电路； b）在额定输人条件下，开启车载充电机，使其处于额定工作状态： c）将输出直流正负极进行短接，观察车载充电机的状态； d）输出短路去除后，观察其输出状态，或在额定条件下重新启动车载充电机，观察其输出状态。

5.4.5过温保护试验

车载充电机的过温保护试验按以下进行。 对于风冷散热的车载充电机，在高温工作试验后： 1）逐步升高温箱温度达到过温保护，观察车载充电机输出状态； 2）将温箱恢复到可工作的温度范围内，车载充电机可自动恢复输出或经过必要的人为干预 后恢复输出。 b）对于液冷散热的车载充电机，在高温工作试验后： 1）逐步提升冷却液的温度，达到过温保护，观察车载充电机输出状态； 2）将冷却液温度恢复到可工作的温度范围内，观察车载充电机工作状态

5.4.6输出反接保护试验

输出负极与电池（或电池模拟装 机的工作状态

5.5.1绝缘电阻试验

在车载充电机未工作的状态下，用绝缘电阻测试仪进行绝缘电阻测量，施加试验直流电压500V

维持稳态值60s后确定绝缘电阻

5.5.2耐电压性试验

试验前可断开可能影响试验结果的浪涌保护设备和绝缘监测设备等。 在车载充电机未工作的状态下，耐压测试仪分别在4.4.2要求的各端口回路之间施加表4中的试验 电压持续1min，记录试验过程中漏电流的大小

5.5.3接触电流试验

车载充电机在额定输入电压的115%条件下，额定功率输出状态下，按照GB/T12113的测试方法， 测量接触电流。

车载充电机在充电工作状态下进行电磁兼容试验时，若无特殊要求，直流输出端接电池模拟器 电压设为额定电压，输出负载为额定负载状态。

5.6.2电磁抗扰性试验

5.6.2.1静电放电抗扰度试验

测试布置及试验方法按照GB/T19951进行。

5.6.2.2电波暗室法抗扰度试验

5.6.2.4浪涌（冲击）抗扰度试验

5.6.2.5电压暂隆和短时中断抗扰度试验

测试布置及试验方法按照GB/T17626.11进

6.3电磁发射骚扰性试

5.6.3电磁发射骚扰性试验

.6.3.2高压直流端口传导发射扰限值试验

测试布置及试验方案按照GB/T18655一2018进行

5.6.3.3沿电源线的电瞬态传导骚扰

GB/T404322021

5.6.3.4辐射发射骚扰试验

置及试验方法按照GB/T18655一2018进行

5.6.3.5谐波电流发射试验 5.6.3.5.1当车载充电机的额定输人电流≤16A时，测试布置及试验方法按照GB17625.1进行。 5.6.3.5.2当车载充电机的额定输人电流>16A时，测试布置及试验方法按照GB/T17625.8进行 5.6.3.6电压波动和闪烁试验 5.6.3.6.1 当车载充电机的额定输人电流≤16A时，测试布置及试验方法按照GB/T17625.2进行 5.6.3.6.2 当车载充电机的额定输入电流>16A时，测试布置及试验方法按照GB/T17625.7进行

5.7.1耐高温、低温试验

5.7.1.1 低温储存试验

将车载充电机放入初始温度为室温的温箱中并将所有电气线束连接完好，调节温箱温度使其达到 40℃土2℃，低温储存过程中车载充电机处于非通电状态，对于液冷车载充电机不通入冷却液。低 温储存24h后

5.7.1.2低温工作试验

低温谐存试验后，调节温箱温 使其工作在额定负载状态，并持续工作12h。对于液冷车载充电机，试验过程中冷却液温度及流量按 照产品技术文件规定

5.7.1.3高温储存试验

将车载充电机放入初始温度为室温的温箱中并将所有电气线束连接完好，调节温箱温度使其达到 85℃土2℃，高温储存过程中车载充电机处于非通电状态，对于液冷车载充电机不通人冷却液。高温 储存24h后。

5.7.1.4高温工作试验

高温储存试验后，调节温箱温度使其达到高温工作的温度值并保持2h后，通电启动车载充电 其工作在额定负载状态，并持续工作12h。对于液冷车载充电机，试验过程中冷却液温度及流量 产品技术文件规定

5.7.2.1湿热循环试验

按GB/T28046.4一2011中5.6的要求进行湿热

5.7.2.2稳态湿热试验

按GB/T28046.4—2011中5.7的要求进行稳态

《建筑采光设计标准 GB50033-2013》GB/T404322021

车载充电机的振动试验根据其在车辆中的安装部位，按GB/T28046.3一2011中4. .之的安水 动试验。 车载充电机在不通电状态下经受试验。振动试验的检测点定为试验夹具与试验台的结合处

5.7.5耐机械冲击试验

风冷车载充电机在额定作状态的时 背景噪声比测得噪声值小于1C 1.5m处测量车载充电机的工作噪声

将车载充电机放入初始温度为室温的温箱中并将所有电气线束连接完好，调节温箱温度便其达 规定的温度并保持2h后，启动车载充电机，使其在额定负载状态工作不少于1000h。

TB／T 2493-2013标准下载GB/T404322021

A.1.1 逆变特性要求

A.1.1.1交流输出额定电压及额定频率