GB／T 33910-2017 标准规范下载简介

GB／T 33910-2017 汽车用铝及铝合金挤压型材.pdf简介：

GB/T 33910-2017《汽车用铝及铝合金挤压型材》是中国国家标准（National Standard）中的一份技术规范，它主要规定了汽车制造业中使用的铝及铝合金挤压型材的尺寸、形状、表面质量、化学成分、力学性能、耐腐蚀性、加工工艺等技术要求。这份标准适用于汽车车身、车门、车窗、内饰件等各种铝合金挤压型材的生产、检验和使用。

铝及铝合金挤压型材因其轻质、强度高、耐腐蚀等特性，在汽车行业中被广泛应用，包括车身骨架、部件结构等。GB/T 33910-2017详细规定了产品的尺寸公差、表面粗糙度、硬度、抗拉强度、屈服强度、延伸率等指标，以确保产品的质量和一致性，保障汽车的安全性和耐久性。

该标准的发布和实施，对于规范铝及铝合金挤压型材的生产质量，推动汽车产业的科技进步，以及保障消费者安全都具有重要意义。

GB／T 33910-2017 汽车用铝及铝合金挤压型材.pdf部分内容预览：

4.1.1牌号、供应状态及表面处理类别

材的牌号、供应状态及表面处理类别应符合表1

牌号、状态及表面处理头

：除T64、T66状态外，其他供应状态应符合GB/T16475的规定。 b各类表面处理的膜层代号应符合GB/T6892的规定。 。固溶热处理后人工时效，通过工艺控制使力学性能达到本标准要求的特殊状态。 d一般有弯曲要求。

型材按使用特性分为三类GB∕T 10168-2020 土方机械 挖掘装载机 术语和商业规格，如表2所示。

2008、2010、2036、4B01、4B91、5252、5457、5657、6008、6011、6022、6151、6053、6S02、6A61、71 合金牌号的化学成分应符合表3的规定，其他牌号型材的化学成分应符合GB/T3190的规定 牌号的成分均应控制w(Pb）≤0.1%，w(Hg)≤0.1%，w(Cd)0.01%，w（Cr+）≤0.1%

GB/T33910—2017

4.3.14B91合金型材用铸锭，液态测氢时的氢含量应不大于0.25mL/100gA1，固态测氢时的氢含量 应不大于22.5μg/100gAl,其他型材用铸锭的氢含量，在液态测氢时的氢含量应不大于0.15mL/100gAl， 固态测量时的氢含量应不大于13.5μg/100gAl。 4.3.2型材用铸锭的渣含量应符合GB/T32186一2015中的Ⅱ级要求。

应不大于22.5μg/100gAl,其他型材用铸锭的氢含量，在液态测氢时的氢含量应不大于0.15mL/100gAl，

型材的尺寸偏差应符合GB/T14846一2014中高精级的规定，不同于高精级或需要超高精级时，应 在图样中注明

4.5室温拉伸力学性能

型材的室温纵向拉伸力学性能应符合 4规定，壁厚超出表4规定的型材，其力学性能由供需双方 协商，并在订货单（或合同）中注明，未注明时附实测结果

表4室温拉伸力学性能

GB/T33910—2017

态性能时，则做T42状态性能，并达到表中T4状态的性能规定。 如无特殊要求或说明，A适用于壁厚大于12.50mm的型材，Asomm适用于壁厚不大于12.50mm的型材。 壁厚不大于1.60mm的型材不要求断后伸长率，如有要求时，可供需双方协商并在订货单（或合同)中注明 H111状态供货的型材试样能达到规定值时，可不取样做O状态的性能检测

型材的布氏硬度参考值如表4所示

方对型材高速拉伸性能有要求时，供方应提供术

4.8.1对型材有弯曲性能要求时，应供需双方协商，并在订货单（或合同）中注明。试样采用4倍壁厚 的弯曲半径，按GB/T232进行90°的弯曲试验，试验后其试样表面不准许裂纹存在。 4.8.2需方对型材全截面弯曲性能有要求时，供方应提供相关数据，

需方对吸能盒用型材的全截面压缩性能有要求时，供方应提供相关数据。

型材的低倍组织应符合GB/T 上不准许有裂纹、缩尾、光亮晶粒、非金属 夹杂及白斑、初晶等点状缺陷存在

型材的显微组织不准许有过烧。对显微组织中的晶粒度有特殊要求时，应供需双方协商，并在订 合同）中注明。

对普通结构件和碰撞安全件用2×××、5×××、7×××系型材，有晶间腐蚀性能要求 双方协商，并在订货单（或合同）中注明

对型材有疲劳性能要求时，应供需双方协商，并在订货单（或合同）中注明。

4.15.1型材的表面应清洁，不准许有裂纹和腐蚀斑点存在。 4.15.2型材表面上的起皮、气泡、压坑、碰伤、擦伤、划伤、表面粗糙、局部机械损伤等缺陷的深度不准 许超过所在部位壁厚的负偏差值，且在装饰面上不应超过0.2mm，在非装饰面上不应超过0.5mm。其 缺陷的总面积在装饰面上不应超过型材表面积的2%，在非装饰面上不应超过型材表面积的5%。 4.15.3型材上需要加工的部位，其表面缺陷深度不应超过机加工量。 4.15.4型材的表面允许供方沿型材纵向打磨至光滑表面。 4.15.5表面处理型材的外观质量应符合GB/T6892的规定

4.15.1型材的表面应清洁，不准许有裂纹和腐蚀斑点存在。 4.15.2型材表面上的起皮、气泡、压坑、碰伤、擦伤、划伤、表面粗糙、局部机械损伤等缺陷的深度不准 许超过所在部位壁厚的负偏差值，且在装饰面上不应超过0.2mm，在非装饰面上不应超过0.5mm。其 缺陷的总面积在装饰面上不应超过型材表面积的2%，在非装饰面上不应超过型材表面积的5%。 4.15.3型材上需要加工的部位，其表面缺陷深度不应超过机加工量。 4.15.4型材的表面允许供方沿型材纵向打磨至光滑表面。 4.15.5表面处理型材的外观质量应符合GB/T6892的规定

5.1.1化学成分分析方法应符合GB/T20975或GB/T7999的规定，仲裁分析应采用GB/T20975规 定的方法。 5.1.2仅对表3、GB/T3190中相应牌号的“铝”及“其他”之外有数值规定的元素进行常规化学分析。 当怀疑非常规分析元素的质量分数超出了本标准的限定值时，生产者应对这些元素进行分析。 5.1.3“A1”含量按GB/T3190规定的方法计算，计算A1”含量时，取常规分析元素与怀疑超量的非常 规分析元素分析数值的和值作为“元素含量总和”。 5.1.4分析数值的判定采用修约比较法，数值修约规则按GB/T8170的有关规定进行，修约数位应与 本标准的表3或GB/T3190规定的极限数位一致。

GB/T33910—20175.3尺寸偏差5.3.1除“阳极氧化”和“阳极氧化十电泳涂漆”类别外的表面处理型材，应在去掉膜层后测量尺寸偏差。5.3.2测量型材平面间隙时，先将型材放在平台上，当型材借自重达到稳定时，用100mm长的直尺（或刀平尺）沿宽度方向测量型材平面与直尺间的最大间隙值（F，），如图1所示，该值（F，）即为型材任意100mm宽度上的平面间隙；将长度大于型材宽度的直尺（或刀平尺）沿宽度方向靠在型材的凹面上，测量直尺与型材之间的最大间隙值（F），或将型材的凹面置于平台上，沿宽度方向测量型材与平台之间的最大间隙值（F），如图1所示，该值（F）即为型材在其整个宽度上的平面间隙。100mm直尺型材宽度直尺（或平台）图1型材平面间隙测量示意图5.3.3其他尺寸偏差的测量方法应符合GB/T14846的规定。5.4室温拉伸力学性能型材的室温纵向拉伸力学性能试验方法应符合GB/T16865的规定。表面处理的型材，仲裁时应去除拉伸试样表面的膜层。5.5布氏硬度型材的布氏硬度测试方法按GB/T231.1的规定进行。5.6高速拉伸性能型材高速拉伸试验用试样的厚度为型材的原始壁厚，若厚度大于试验设备规定试样的最大厚度时，则应加工至设备规定的最大厚度。高速拉伸的试验方法应按GB/T33227的规定进行。5.7弯曲性能5.7.1型材的弯曲性能试验方法按GB/T232的规定进行。5.7.2型型材的全截面弯曲试验方法按附录A的规定进行。5.8全截面压缩性能型材的全截面压缩试验方法按附录B的规定进行。10

型材的低倍组织检验方法按GB/T3246.2的规定进行

型材的显微组织检验方法按GB/T3246.1的规定

5.11 晶间腐蚀性能

2×××、7×××系合金型材的晶间腐蚀试验方法按GB/T7998的规定进行，5X××系合金型材 的晶间腐蚀试验方法按GB/T26491的规定进行。

型材的疲劳性能试验方法应符合附录C的规定。

外观质量的检测按GB/T6892的规定进行。

6.1.1型材应由供方进行检验，保证型材质量符合本标准及订货单（或合同）的规定，并填写质量证 明书。 6.1.2需方应对收到的型材按本标准的规定进行检验。检验结果与本标准及订货单（或合同)的规定 不符时，应以书面形式向供方提出，由供需双方协商解决。属于外观质量及尺寸偏差的异议，应在收到 型材之日起一个月内提出，属于其他性能的异议，应在收到型材之日起3个月内提出。如需仲裁，可委 托供需双方认可的单位进行，并在需方共同取样

JG∕T 30-1999 土方机械 自卸汽车车厢 容量标定6.4.1每批型材出厂前均应进行化学成分、尺寸偏差、室温拉伸力学性能、低倍组织和外 检验。

每批型材出厂前均应进行化学成分、尺 力字性能、低借组织和外观质 率火型材每批均应进行显微组织检查。 铸锭的纯净度由供方工艺保证，当订货单（或合同）中注明检验时，应进行检验

6.4.2率火型材每批均应进行显微组织检查

GB/T33910—2017

6.4.4订货单（或合同）中注明检测弯曲性能时，应检验弯曲性能。 6.4.5对全截面弯曲性能有要求的型材，首批供货或工艺发生重大变化时，或订货单（或合同）中注明 检验全截面弯曲性能时，供方应提供试样给需方进行全截面弯曲性能检验， 6.4.6对晶间腐蚀性能有要求的型材，首批供货或工艺发生重大变化时，或订货单（或合）中注明检 验晶间腐蚀时，应检验型材的晶间腐蚀性能。 6.4.7对全截面压缩性能有要求的型材，首批供货或工艺发生重大变化时，或订货单（或合同)中注明 检验全截面压缩性能时，应检验型材的全截面压缩性能。 6.4.8订货单（或合同）中注明检验高速拉伸性能时，供方应提供试样给需方进行高速拉伸性能试验。 6.4.9对疲劳性能有要求的型材，首批供货或工艺发生重大变化时，或订货单（或合同)中注明检验疲 劳性能时，应进行疲劳性能的检验。

型材的取样应符合表5的规定。

率火型材，其室温拉伸力学性能、弯曲性能、全截面压缩性能、显微组织、晶间腐蚀性能铁路混凝土工程施工质量验收补充标准 铁建设[2009]152号，生产厂按批（或热处 炉）次取样，仲裁时按批取样

差、室温拉伸力学性能、弯曲性能、低倍组织取栏

表7疲劳试样在横截面上的切取部位