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DB11／T 11**.2-2020 城市轨道交通自动售检票系统技术规范 第2部分：接口数据格式.pdfDB11／T 11**.2-2020 城市轨道交通自动售检票系统技术规范 第2部分：接口数据格式.pdf简介：
"DB11/T 11**.2-2020 城市轨道交通自动售检票系统技术规范 第2部分：接口数据格式.pdf"是一份技术标准文件，它详细规定了城市轨道交通自动售检票系统（Automatic Fare Collection System, AFC）中的接口数据格式。这份标准主要针对地铁、轻轨等城市轨道交通系统的自动售票、检票设备与中央系统、外部系统（如票务管理、运营监控等）之间的数据交换格式，以保证数据的准确性和一致性。
在该规范中，你可能会找到关于乘客信息管理、交易记录、票卡信息、设备状态、安全控制等方面的数据定义、编码规则、传输协议等技术细节。这份标准对于轨道交通系统的运营效率、数据安全和统一性具有重要意义，是行业内部进行技术研发、系统集成和运营维护的重要依据。
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亍ID的数据结构见表35
表35站斤ID数据结构
GB∕T 30100-2013 建筑墙板试验方法5.2.7.*站厅内组ID
站厅内组ID的数据结构见表3*
表3*站厅内组ID数据
5.2.7.7组内设备ID
组内设备ID的数据结构见表37
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表37设备在所属组内的ID数据结构
5.2.7.8设备ID
设备ID的数据结构见表38。
表38设备ID数据结构
生ID的数据结构见表39
表39部件ID数据机构
5.2.7.10 票箱 ID
5.2.7.10 票箱 ID
票箱ID的数据结构见表*0
表*0票箱ID数据结构
5.2.7.11钱箱ID
钱箱ID的数据结构见表*1
表*1钱箱ID数据结构
5.2.7.12设备寄存器
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设备寄存器ID的数据结构见表*2。
表*2设备寄存器ID数据结构
5.2.7.13设备供应商 ID
设备供应商ID的数据结构见表*3
表*3设备供应商数据结构
,2.7.1*班次 ID
5.2.7.1*班次 ID
班次ID的数据结构见表**。
表**班次ID数据结构
5.2.7.15操作员ID
操作员ID的数据结构见表*5
圆ID的数据结构见表*5
表*5操作员ID数据结构
5.2.7.1*角色 ID
5.2.7.1*角色 ID
角色ID的数据结构见表**
表**角色ID数据结构
5.2.7.17数据包ID
数据包ID的数据结构见表*7。
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表*7包编号数据结构
5.2.7.18 位置 ID
位置ID的数据结构见表
位置ID的数据结构见表*8
表*8位置ID编码规则
5.2.7.19参数 ID
参数ID的数据结构见表*9。
参数ID的数据结构见表*9
表*9参数ID数据结构
5.2.7.20程序ID
程序ID的数据结构见表50
表50程序ID数据结构
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.2.7.21车票状态 ID
车票状态ID的数据结构见表51
表51车票状态ID数据结构
5.2.7.22衍生产品ID
衍生产品ID的数据结构见表52
品ID的数据结构见表52
表52衍生产品ID数据结构
5.2.7.23系统功能 ID
系统功能ID的数据结构见表53
表53系统功能编码数据结构
5.2.7.2*状态ID
状态ID的数据结构见表5*
态ID的数据结构见表5*
表5*状态ID数据结构
5.2.8其他类型数据规定
5.2.8.1 操作员密码
操作员密码的数据结构见表55
5.2.8.2AFC系统数据流水号
5.2.8.2AFC系统数据流水号
AFC系统数据流水号的数据结构见表5*
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表5*轨道交通联网收费系统数据流水号
版本号的数据结构见表57
表57版本号数据结构
5.2.8.*软件批次号
软件批次号的数据结构见表58。
软件批次号的数据结构见表58
表58软件批次号数据结构
5.2.8.5IP 地圳
IP地址的数据结构见表59
地址的数据结构见表59
表59IP地址编码规则
5.2.9.1数据类型与包结构对应关系
数据组织与数据类别关系映射见表*0。
表*0数据组织与数据类别关系映射
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5.2.9.2A类数据包定义
5.2.9.2.1 A 类数据包结构
A类数据包的数据结构见表*1
表*1A类数据包组织构成定义
.2.9.2.2A类数据包头
A类数据包头的数据结构见表*2。
表*2A类数据包头数据结构
2.9.3B类数据包定义
5.2.9.3.1B类数据包结构
B类数据包的数据结构见表*3
*3B类数据包组织构
5.2.9.3.2B类数据包头
B类数据包头的数据结构见表**.
B类数据包头的数据结构见表**
表**B类数据包头数据结构
5.2.9.3.3 B 类分段记录体
B类分段记录体的数据结构见表*5
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表*5B类分段记录体数据结构
5.2.9.*C类数据包定义
类数据包仅包含数据记录体部分。
5.2.10其他结构定义
5.2.10.1文件名称定义
规定系统中所使用的数据以磁盘文件形式存在时的命名规则。 5.2.10.1.1文件名构成 文件名称由以下列表中的内容组成，各元素之间使用分隔符‘.’（ASCIIOx2E)进行分隔。文件名 构成的数据结构见表**
5.2.10.1.1文件名构成
文件名称由以下列表中的内容组成，各元素之间使用分隔符‘.’（ASCIIOx2E)进行分隔。文 成的数据结构见表**。
表**文件名构成数据结
5.2.10.1.2文件命名规则
文件命名规则见表*7
文件命名规则见表*7
文件命名规则见表*7。
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5.2.10.1.3文件简称定义
2.10.1.3文件简称定
文件简称定义见表*8
5.2.10.2RFID结构
票箱RFID的数据结构见表*9。其中，块A或块B每执行一次写一次，变化一次。写操作规律见表 A或块B在读去内容的时候，应判断块操作标记，及字段是的合法性，写变化规律见表71，校验 表72。 钱箱RFID的数据结构见表73。
表*9票箱RFID数据结构
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表 71 写变化规律
表73钱箱REID数据结构
5.2.10.3外部媒体证书
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外部媒体证书的数据结构见表7*。
表7*外部存储数字证书数据结构
5.2.10.*存储索引文件
存储索引文件的数据结构见表75
表75索引文件数据结构
表7*文件头信息块数据结构
表77索引记录体信息块数据结构
5.2.10.5参数索引文件
表78索引文件数据结
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表79文件头信息块数据结构
表80索引记录体信息块数据结构
*.1 ACC 与MLC
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基于互联互通票卡处理的MLC参数，由ACC由消息队列以XML格式下发。MLC通过SC最终下发至SLE。 SLE在完成ACC的参数更新后，应产生参数版本变更数据
*.1.1.2 参数生效
MLC应能根据ACC下发参数中的生效时间和参数生成ID判断并使参数生效，并将生效的ACC参数通过 SC最终下发至SLE。
*.1.2 线路中心参数
*.1.2.1线路中心参数构成
线路中心参数字段信息见表81。票价计算具体示例参见附录A
表81线路中心参数字段定义
*.1.2.2参数版本信息
参数版本信息的数据结构见表82
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表82参数版本信息字段定义
表83参数版本信息获取方式
*.1.2.3 参数属性
参数属性的数据结构见表8*
表8*参数属性字段定义
表85参数属性名称获取方式
表8*参数属性定义获取方式
*.1.2.*系统参数
系统参数的数据结构见表87
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表87系统参数字段定义
表88系统参数获取方式
*.1.2.5服务提供商参数
表89服务提供商参数字段定义
表90服务提供商参数属性获取方式
*.1.2.*卡黑名单参数
*.1.2.*卡黑名单参
卡黑名单参数的数据结构见表91
卡黑名单参数的数据结构见表91。
表91卡黑名单参数字段定义
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表92卡黑名单参数数据获取方式
CJ∕T *30-2013 垃圾填埋场用非织造土工布*.1.2.7产品黑名单参
产品黑名单参数的数据结构见表93.
表93产品黑名单参数字段定义
表9*产品黑名单数据获取方式
*.1.2.8SAM黑名单参数
SAM黑名单参数的数据结构见表95。
DB21∕T 319*-2019 多层装配式钢结构建筑技术标准5SAM黑名单参数字段定
表9*SAM黑名单数据获取方式
*.1.2.9日历参数