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DB5301／T 20-2019 城市道路绿化设计规范.pdf简介：

"DB5301/T 20-2019 城市道路绿化设计规范.pdf" 是一份关于城市道路绿化设计的专业标准文件。"DB"通常代表地方标准，"5301/T"是湖北省的代号，"20-2019"表示该规范的发布年份为2019年。"城市道路绿化设计规范"则是对城市道路两侧、中央隔离带、立交桥、隧道等公共空间的绿化设计提出了详细的技术要求和指导原则。

这份规范涵盖了城市道路绿化的范围、设计原则、植物选择、景观布局、施工与维护等方面，旨在促进城市道路绿化的科学化、规范化和可持续性，提升城市生态环境，改善城市居民的生活质量。它对于城市规划师、园林设计师、城市管理人员以及相关行业从业人员具有重要的参考价值。

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昆明市市场监督管理局 发布

DB5301/T29—2019目次前.III1范围.2规范性引用文件3术语和定义般规定4. 1依据...4. 2基本要求，4. 3设计要求.4. 4绿地率..4. 5树种要求.4. 6绿地选择.4. 7附属设施..5绿化设计5. 1中央分隔带.5. 2机非隔离带5. 3人行道5. 4集雨绿地设计，5. 5立体区域绿地..5. 6露天停车场绿地..5. 7高速公路城市段绿地..b5.8树种选择...6附属设施与道路绿化的关系..6.1地下管线、管廊...6.2架空线（改扩建道路）6.3道路绿化与其他设施.服务平台附录A（资料性附录）道路绿化植物重点推荐表.

架空线路及杆上设备安装施工工艺标准DB5301/T 292019

DB5301/T 292019

本标准对城市道路绿地设计中的术语和定义、道路绿化设计原则、集雨型道路绿化要求、道路绿化 设计、间距控制作出规定。 本标准适用于新建的道路绿地，包含城市主干道、次干道、支路和社会停车场的绿化设计，改扩建 道路可参照执行。

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。 是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB50420城市绿地设计规范 GB50763无障碍设计规范 CJJ75城市道路绿化规划与设计规范 CJJ152城市道路交叉口设计规程 CJJ/T85城市绿地分类标准 CII/T91园林基本术语标准

3.1 下凹式绿地 低于周边地面的绿地。 3.2 透水铺装 息服务平台 透水铺装。 3.3 下凹树池 低于周边地面的树池。 3.4 植草沟 用来收集、输送和净化雨水的植草通道，主要形式有转输型植草沟、渗透型的干式植草沟和湿式植 草沟。

DB5301/T29—20194.1依据道路绿地类别、内容及范围执行CII/T85的规定。道路绿地设计应以批准的城乡总体规划、绿地系统规划和控制性详细规划等上位规划为依据，并符合CJJ75等国家现行有关标准的规定。4. 2基本要求道路绿化设计应满足以下要求：a）以批准的城市总体规划或绿地系统规划为依据；b)2符合行车视线和行车净空c）与城市道路的性质、功能相适应，满d)应考虑城市土壤条件养护管理水土壤改善提出要求；e):选择适应道路环境条程观赏价值高和环境效益好的植物种类，应以乔木为主，乔木、灌木、地被植物合理配K应露土f）应保留有价值的生树木，并对古树名木进行保g)在满足道路基本能的前应考虑有效收集集地表雨水，减少地表径流；h)宜优先选用体现本市绿化得仁的树种，更好发挥道路绿化美化作用。4.3设计要求4.3.1绿化树木与市政公用设施的相互位置应终需与街道交通建筑、附属设施、管理设施及地下管线、沟道等公用设施的相五位置统筹安排。4.3.2绿化带宽度m的可采用多种方式种4.3.3主干路上的分化带宽度不宜K2.5m带宽度<1.5m不宜种植乔木；行道树绿化带（池）宽度不宜<1.5m。4.3.4主、次干路中央分车绿化带和交通岛绿地不宜布置开方4.3.54.4绿地率4.4.1园林景观路，道路绿地率不应40%。4.4.2红线宽度>50.0m的道路绿地率不应<30%。4.4.3红线宽度在50.0m~.0m（含40.0m）的，道路绿地率不应5%。4.4.4道路红线宽度在40.030.0 m道路绿地不应<20%。4.4.5红线宽度<30.0m的道5%。4.5树种要求4.5.1树种选择应考虑土壤条件、生态习性、抗性强、耐修剪等因素，适地适树。4.5.2优先选用能够体现地域特点和美化城市的树种，并符合植物间伴生的生态习性。4.5.3选择的植物应适应栽植地的环境条件，宜优先选用体现地域特色的植物。4. 6。绿地选择4. 6.1道路绿化带应设计为集雨型绿地。2

4.6.2道路分车带宜设计为下凹式绿地。 4.6.3行道树树池宜设计成下凹树池。

4.6.2道路分车带宜设计为下凹式绿地。

4.7.1道路绿化带内新增附属设施基础顶面标高不宜高于土表高度。 4.7.2道路绿化带内应设置灌溉设施，在有条件区域宜使用滴灌、渗灌系统。 4.7.3道路绿化带一般不设置景观亮化设施。

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中央分隔带绿化应符合以下要求： a）可阻挡相向行驶车辆的眩光，在距相邻机动车道路面高度0.6m～1.5m之间的范围内，配置 植物的树冠应常年枝叶茂密，其株距不得大于冠幅的5倍： b 快速路绿化分隔带端头20.0m范围内，应采用通透式配置，在距相邻机动车道路面高度0.9m~ 3.0m之间的范围内，绿化植物不遮挡驾驶员视线； 道路交叉口导流岛，宜适当进行绿化； d 分车绿化带宜采用下凹式绿化，结合雨水资源化利用，采用U型槽等方式，将地表雨水径流引 入绿化带； 分车绿化带植物宜选择耐水湿、抗性强的乡土植物

机非隔离带绿化付合以下规定： 机非隔离绿化带的植物配置应形式简洁，树形整齐，排列一致。乔木树干中心至机动车道路缘 石外侧距离不宜<0.75m； 机非隔离绿化带宽度≥1.5m时，应以种植乔木为主，并宜乔木、灌木、地被植物相结合。其 两侧乔木树冠不宜在机动车道上方搭接； 机非隔离绿化带宽度<1.5m时JT∕T 688-2022 逆反射术语，应以种植灌木为主，并应以灌木、地被植物相结合

人行道绿化应符合以下规定： a）人流量较大路段，宜布置单体树池，树穴设置透气、透水硬质树池篦子，树池侧石应与人行道 路面齐平； b 行道树宜选择胸径8.0cm10.0cm的树木，间距应以6.0m～8.0m为宜，行道树树池最小 尺寸1.5m×1.5m，行道树树干中心至路缘石外侧最小距离宜≤0.75m。多行种植时，株行 距不应小于5.0m×4.0m; 行道树分枝点出圃高度应≥2.5m，通过管养、修剪后枝下高宜≥3.0m； 在道路交叉口视距三角形范围内，绿化应采用通透式配置，在距相邻机动车道路面高度0.9m～ 3.0m之间的范围内，绿化植物不遮挡驾驶员视线；平行交叉口视距三角形范围的确定应符合 CJJ152中的规定； e 行道树的种植选择穴状或带状种植，有条件的地段，行道树种植可与植草沟相结合，对雨水蓄 渗和消纳：

DB5301/T29—2019路侧绿化带应根据相邻用地性质、防护和景观要求进行设计，并应保持在路段内的连续与完整的景观效果。路侧绿化带宽度8.0m时，可结合慢行系统进行设计，适当设置沿街休息设施；g)滨水路一侧的绿地，应结合水面与岸线地形设计成滨水绿化带。滨水绿化带的绿化应在道路和水面之间留出透景线，乔木种植间距宜≥8.0m；h)设置于人行道的树池，宜采用下凹树池，有条件的可形成行道树绿化带：i)人行道与非机动车道间可设置下凹式绿化带，通过路缘石开孔，使两侧雨水汇集到绿化带中；j)人行道宜采用透水铺装。5.4集雨绿地设计5.4.1下凹式绿地下列要求：a)应选择土壤排水性好的场地，选择当地适生的耐水湿植物和宜共生群生的观赏性植物；b)设置保证暴雨时径流的溢流雨溢流雨水口顶部标高宜高于绿地50.0mm~100.0mm；c)种植土底部距离节性最高水.0m时应在种机土层下方设置滤水层、排水层和厚度≥1.2mm的防水膜；绿地边缘距离建筑物基础小于m（水平距离）时，应在其边缘设置厚度≥1.2mm的防水月d)应设置拦污设施。5.4.2下凹树池下凹树池适用于广场兼有雨水口、下要求：a)b)植物以大中型的木本植物寸主：种植土深度应≥1.0c)储存处理不少10.0初期雨水；d)种植土应有较快央的渗透速度，根据土壤种植土土质配比不同比例的中砂，中砂不宜少于40%。5.4.3植草沟向允许，且不影响安全的情况下也可代替雨永管渠：a)对于交通型的道路，面积宜为服务道路面积的1/4，宽度宜为汇水道路宽度的1/4，每段的长度宜为6.0m~15.0m;b)对于生活型的道路，面积宜为服务道路面积的1/4，宽度宜为汇水道路宽度的1/4，且不宜<0.4 m;c)断面形式宜采用倒抛物线开形或倒梯形d)最大流速应<0.8m/s，要气系数宜为0.2~0.3e)转输型植草沟内植被高度宜控制在100.0mm~200结构层由上至下宜为20.0cm种植土、30.0cm砌块砖和10.0cm砾石。5.5立体区域绿地立体区域绿地应符合下列要求：a）不宜设计为吸引行人的开放式绿地；b）布局应满足交通功能，安全视距范围内禁止种植乔木及灌木；4

c）应以种植乔木为主，适当点缀花灌木及草坪，桥下宜种植耐荫地被植物： d）挡土墙宜进行垂直绿化

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5.6.1露天停车场绿地一般要求如下： a）应设计为生态林荫停车场，绿化覆盖率应≥30%； b）树木间距应满足车位尺寸、通道宽度、转弯半径的要求； c）停车隔离带宜种植高大庇荫乔木； d）周边应种植高大庇荫乔木，并宜设置隔离防护绿化带。 5.6.2底荫乔木分枝点高度应符合以下要求： a）大、中型汽车停车场应≥4.0m； b） 小型汽车停车场应≥2.5m； c）非机动车停车场应≥2.2m。 5.6.3有条件的停车场应布置收集场地及周边雨水的集雨型绿地

5.7高速公路城市段绿地

5.7.1种植设计时应考虑视线引导功能JG∕T 366-2012 外墙保温用锚栓，体现连续性，反映线性变化。 5.7.2分车带种植间距合理，考虑其对对象车道的遮光功能。 5.7.3道路防护栏外侧种植具有缓冲防护功能的低矮宽厚灌木带，防护栏10.0m以外可种植乔木。 5.7.4道路护坡绿化应结合工程措施栽植地被植物或攀缘植物。 5.7.5公路与城市道路连接处应利用植物景观作为行驶提示。宜选用乡土植物营造景观效果，体现城 市特色， 5.7.6高速公路服务区绿化设计应营造良好的绿化景观，力求场区周围的绿地与周边景观互相协调、 有机融合，使整体环境舒适宜人。 5.7.7加油站的绿化设计应在满足使用功能的基础上，应选择少修剪、抗性强的植物，不宜铺设草坪 其中含水量高、可吸收有毒气体的植物优先。严禁使用剪草机、打药机等机器设备。