DBJT15-35-2004标准规范下载简介

DBJT15-35-2004 混凝土后锚固件抗拔和抗剪性能检测技术规程简介：

DBJT15-35-2004《混凝土后锚固件抗拔和抗剪性能检测技术规程》是中国建筑工业出版社出版的一份技术标准。这份规程主要针对的是混凝土结构施工中广泛应用的后锚固技术，即在已经浇筑的混凝土结构中，通过设置锚固件（如膨胀螺栓、化学锚栓、预应力锚具等）来增强结构的承载能力和稳定性，特别是在需要新增荷载或进行改造的工程中。

规程详细规定了后锚固件的选取、安装、检测和评价的方法，包括锚固件的抗拔性能（即承载能力）和抗剪性能（即连接件的剪切强度）的测试步骤、试验设备的要求、数据处理和结果判定等。它对锚固件的性能参数、试验条件、试验方法和结果评价都有明确的规定，确保了锚固件在实际工程中的安全使用。

这份规程的实施有助于规范后锚固技术的施工行为，提高工程的质量和安全性，对于建筑结构工程的设计、施工、验收等环节具有重要的指导意义。

DBJT15-35-2004 混凝土后锚固件抗拔和抗剪性能检测技术规程部分内容预览：

6.1.1位移量的计算应符合以下规定：

6.1.1位移量的计算应符合以下规定：

6.1.1位移量的计算应符合以下

αlivα2i 第级试验荷载时，1号、2号位移传感器或百分 表读数值； α10、α20——试验开始时，1号、2号位移传感器或百分表初 始读数值。 6.1.2采用破坏性试验确定后锚固件承载力标准值和设计值时 应符合以下规定：

GB∕T 10700-2006 精细陶瓷弹性模量试验方法弯曲法6.1.2采用破坏性试验确定后锚固件承载力标准值和设计值时 应符合以下规定：

样本离散性偏大的原因。 概率统计系数k的取值见表6.1.2。

表6.1.2统计系数k的取值

6.2.1后锚固件的极限承载力应按以下方法综合分析确定

1、当出现本规程第5.2.1条第5款的情况时，取最大试验 荷载值； 2、当出现本规程第5.2.1条第1款至第3款的情况之一时， 取前一级试验荷载值； 3、根据位移随荷载变化的特征确定：对于陡降型荷载一位 移曲线，取其发生明显陡降起始点对应的荷载值；对于缓变型荷 载一位移曲线，宜取位移量为1.0mm对应的荷载值或0.85倍破 坏荷载值。

6.2.2结果评定应采用以下条件：

1、在各级试验荷载作用下，加载系统油压能够在预定数值 保持稳定； 2、当试验荷载不大于承载力设计值时，后锚固件的级间位 移量应变化均匀，且累计位移量宜小于0.3mm；后锚固件的总位 移量宜小于1.0mm； 注：在特殊情况下，可根据设 控制标准

6.2.3工程检测性试验的结果评定应符合以下规定： 1、若按本规程第3.3.2条规定的所有抽样点的试验结果均 满足本规程第6.2.2条的要求，则可提交该工程后错固件的抗拨 和抗剪性能进行验收；对于仅不满足本规程第6.2.2条第2款的 试件，应分析原因，并结合工程具体情况综合确定是否可提交验 收； 2、若检测时出现了本规程第5.2.1条第1款~第3款的情 况，则认为该抽样点后锚固件的承载力不满足设计要求，应按本 规程第3.4.1条进行扩大检测； 3、若因试验设备出现不适于继续承载的状态而终止试验， 则该抽样点数据不宜参加统计，且应更换设备另行抽样试验。

7.1.1检测报告应包括以下内

7检测报告、机构和人员

7.1.2对于承载力不活

对于承载力不满足设计要求的后锚固件，检测报告宜根 则数据、后锚固件设计和施工资料，提出处理建议。

.2.1、检测机构应通过计量认证。 .2.2检测人员应经过培训合格，并具有相应资格证。

7.2.1 检测机构应通过计量认证。

附录A数据归一化处理方法

在后锚固件试验过程中，若发生基体破坏，可按公式（A一 1）将锚固于不同抗压强度混凝土上的后锚固件的承载力换算成 锚固于抗压强度为f.的混凝土上的承载力，以便于比较。

RRdi = RRd2 (feu/feu.t)2

附录 B 工程概况表工程名称工程地点建设单位设计单位施工单位监理单位机械锚栓（膨胀型口、扩孔型口）后锚固件类型粘结型锚栓口、植螺杆口、植筋口、其它类型口规格、型号生产单位基体强度等级锚固深度（mm）抗拔：抗拔：承载力设计值（KN）最大试验荷载（kN）抗剪：抗剪：钻孔方式清孔方式钻孔直径（mm）钻孔深度（mm）类型试粘结样剂/锚固化时间位固胶生产单位置后锚固件总数简图检测数量及试验方法说备注明25

附录C本规程用词用语说明

1、为了便于在执行本规程条文时区别对待，对要求严格程 度不同的用词说明如下： 1）表示很严格，非这样做不可的用词： 正面词采用“必须”；反面词采用“严禁”。 2）表示严格，在正常情况下均应这样做的用词： 正面词采用“应”；反面词采用“不应”或“不得”。 3）表示允许稍有选择，在条件许可时首先这样做的用词： 正面词采用“宜”；反面词采用“不宜”。 表示有选择，在一定条件下可以这样做的，采用“可”。 2、规程中指定应按其他有关标准、规程执行时，写法为： “应符合··的规定”或“应按..执行”。

1、为了便于在执行本规程条文时区别对待，对要求严格程 度不同的用词说明如下： 1）表示很严格，非这样做不可的用词： 正面词采用“必须”；反面词采用“严禁”。 2）表示严格，在正常情况下均应这样做的用词： 正面词采用“应”；反面词采用“不应”或“不得”。 3）表示允许稍有选择，在条件许可时首先这样做的用词： 正面词采用“宜”；反面词采用“不宜”。 表示有选择，在一定条件下可以这样做的，采用“可”。 2、规程中指定应按其他有关标准、规程执行时，写法为： “应符合··的规定”或“应按…执行”。

DB13(J)∕T 8326-2019 村镇易地搬迁安置房屋质量标准混凝土后锚固件抗拔和抗剪性能检测技术规程

前言 29 1总则.. 31 2术语和符号 33 2.1术语 33 .. 2.2符号 35 3 基本规定 36 3.1 一般要求 36 . 3.2 检测条件 3.3 现场检测 37 3.4 扩大检测· 38 4仪器设备 39 4.1 一般要求 39 4.2 试验装置 39 5试验方法 40 5.1 加载方法和位移量测 40 . 5.2 终止加载条件 40 5.3 破坏形态 40 6 检测数据分析与评定 42 .. 6.1 数据分析 42 6.2结果评定 42

1.0.1随看厂东省旧房改造、结构加固和建筑装饰装修工程的 增加，应用于混凝王结构的后镭固连接技术发展较快。后锚固连 接技术与预埋连接技术相比，一方面具有施工简便、使用灵活、 时间限制少等优点，另一方面其可能出现的破环形态较多且较为 复杂，总体上说，失效概率相对较大，但大量研究表明，当严格 按照规定的工艺、程序生产和施工时，其可靠性就会有很大的提 高，可满足工程要求。后锚固连接技术在国外应用已相当普遍 不仅既有工程，新建工程也广泛采用，欧洲、美国及日本已编制 有相应标准。相对而言，我国起步较晚，作为后锚固连接的主要 产品一一锚栓、锚固胶、粘结剂等，品种较少，性能也不够稳 定。自前，在广东省采用后锚固技术的工程中，后锚固相关产品 种类繁杂，质量良秀不齐，生产与使用脱节，整个后锚固市场缺 芝统一标、规范药束，工程事故时有发生。为在广东省安全可 靠、经济合理地使用后锚固技术，确保后锚固工程质量，特制定 本规程。 后锚固莲接的受力性能与基体材料的种类密切相关，自前国 内外的科研成果及使用经验主要集中在钢筋混凝土结构及预应力 混凝土结构，体结构及轻混凝土结构数据较少。本着成熟可靠 原则，参考《欧洲技术批准指南一混凝土用（金属）锚栓》（E TAGO01），本规程适用范围为混凝土基体，暂不适用于砌体和轻 混凝土基体。 1.0.2静力试验方法简单可靠，是工程检测和研究性试验最适 用且可行的方法之一。后锚固件按其工作原理及构造措施不同， 锚固性能及适用范围存在较大差异，ETACOO1分为膨胀型锚栓、 扩孔型锚栓及粘结型锚栓三大类，我国行业标准《混凝土结构后 锚固技术规程》（报批稿）分为膨胀型锚栓、扩孔型锚栓、粘结

型锚栓、化学植筋及其它类型铺栓，本规程根据后锚固件的工作 机理和使用目的，分为机械锚栓、粘结型锚栓、植筋和植螺杆四 大类。新近出现的混凝土螺钉（ConcreteScrews），制作简单，性 能也较可靠，加之还有传统的射钉、混凝土钉等，但均因数据不 够完整，技术上不成熟，所以暂未纳入。 对于后锚固件复合抗拉拨、抗剪性能的试验，可以参照本规 程执行。

本规程采用的术语及涵义，主要是参考《欧洲技术批准指南 一混凝士用（金属）锚栓》（ETAGOO1）和《混凝土结构后锚固 技术规程》（报批稿），并结合我国的习惯叫法确定的。 2.1.1后锚固件是相对于浇筑混凝土时预埋锚固件而命名，是 在已经硬化的既有混凝土结构上通过相关技术手段的进行锚固的 组件。

在已经硬化的既有混凝土结构上通过相关技术手段的进行锚固的 组件。 2.1.2作为后锚固连接的母体一基材，必须坚固可靠，相对于 被连接件，应有较大的体积，以提供足够的锚固深度。同时，基 材本身尚应具有相应的安全余量，以承担被连接件所产生的附加 内力。显然，对于存在缺陷和强度较低的基体上的后锚固件，其 锚固承载力较低，且不可靠。本着成熟可靠原则，本规程的适用 范围限定为混凝土结构基体。 2.1.3~2.1.9根据国际惯例，结合广东省实际应用状况，本规 程定义了锚栓、机械锚栓、膨胀型锚栓、扩孔型锚栓、粘结型铺 栓、植筋和植螺杆等类型后锚固件，但就国际市场和发展趋势分 析，后锚固件品种远不止于此。本着成熟可靠原则，其它类型后 锚固件有待规程修订时增补。 2.1.15~2.1.22后锚固破坏类型总体上可分为钢材破坏，基体 混凝土破坏，以及锚栓、植筋或植螺杆拔出/穿出破坏（界面破 坏）三大类。分类自的在于试验时以承载力设计计算为依据，检 测锚固连接的安全可靠性及使用合理性，为设计、施工提供依 据。破坏类型与后锚固件品种、锚固参数、基体性能及作用力性 质等因素有关，其中后锚固件品种及锚固参数最为直接。

2.1.2作为后锚固连接的母体一基材，必须坚固可靠JC∕T 515-2001 单一玄武岩铸石制品，相

反方向被锚栓撬坏的破坏形式。剪撬破坏一般发生在

3.2.1由于研究性试验通常在实验室进行，施工及环境条件易 于调控，故影响后锚固件承载力的参数和条件应能够反映工程实 际情况。