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CJJ 36-2016：城镇道路养护技术规范（无水印，带书签）简介：

"CJJ 36-2016：城镇道路养护技术规范"是中国城市工程标准委员会制定的一部关于城镇道路养护的技术性规范。这部规范主要针对城镇道路的日常维护、修理、保养等工作，提供了一系列详细的操作指南和标准，旨在保障城镇道路的正常使用，延长道路使用寿命，提高道路安全性能。

该规范包括了道路的各类养护内容，如道路路面的养护、路缘石及路肩的维护、排水设施的管理、绿化带的养护、交通安全设施的检查与维护等。对于每项养护工作，都明确了操作流程、技术要求、检测方法和保养周期，为城镇道路养护人员提供了科学、规范的工作指导。

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总的来说，CJJ 36-2016 是城镇道路养护工作的重要参考依据，对于提高城镇道路养护质量和效率具有重要意义。

CJJ 36-2016：城镇道路养护技术规范（无水印，带书签）部分内容预览：

.2.7碎石封层应符合下列规

1对原路面应清理干净，保持干燥，无杂物和灰尘。洒布 沥青材料时气温不得低于20℃，路面温度不得低于25℃，严禁 在雾天或雨天施工。 2封层初期通车，车速不宜过快，2h后可完全开放交通。

《通风管道技术规程 JGJ 141-2004》（已作废）稀浆封层不得作为路面补强层使用；

2稀浆封层施工时，其施工和养生期内的气温应高于 10℃，并不得在雨天施工； 3各种材料和施工方法应符合现行行业标准《路面稀浆罩 面技术规程》CJJ/T66的规定 5.2.9微表处宜用于城镇快速路和主干路的上封层，并应符合 下列规定： 1对原路面应进行整平处理 2改性乳化沥青中的沥青应符合道路石油沥青标准： 3采用的集料应坚硬、耐磨、棱角多、表面粗糙、不含杂 质，砂当量宜大于65%： 4微表处应采用稀浆封层摊铺机进行施工，施工方法和质 量要求应符合现行行业标准《路面稀浆罩面技术规程》CJJ/T66 的规定。

5.2.10薄层热拌沥青混凝土罩面应符合下列规定：

1沥青混合料宜采用改性沥青、高黏度改性沥青或橡胶粉 改性沥青：厚度不宜超过30mm； 2薄层沥青罩面施工时气温不得低于10℃，雨天、路面潮 湿或大风等情况下严禁施工，并应符合现行行业标准《城镇道路 工程施工与质量验收规范》CII1的规定

1裂缝的维修应符合下列规

1缝宽在10mm及以内的：应采用专用灌缝（封缝）材料 或热沥青灌缝，缝内潮湿时应采用乳化沥青灌缝； 2缝宽在10mm以上时，应按本规范第5.3.7条要求进行 修补。 5.3.2拥包的维修应符合下列规定：

3.2拥包的维修应符合下列

1当拥包峰谷高差不大于15mm时，可采用机械铣刨 平整； 2当拥包峰谷高差大于15mm且面积大于2m时，应采用

铣刨机将拥包全部除去，并应低于路表面30mm及以上，清扫 干净后应按本规范第5.3.7条第2款进行维修； 3基础变形形成的拥包，应更换已变形的基层，再重铺 面层； 4拥包的维修也可采用热再生方法，具体应按本规范第 5.3.7条第4款进行维修

铣刨机将拥包全部除去，开应低路表面30mm及以上，清抖 干净后应按本规范第5.3.7条第2款进行维修； 3基础变形形成的拥包，应更换已变形的基层，再重销 面层； 4拥包的维修也可采用热再生方法，具体应按本规范第 5.3.7条第4款进行维修。 5.3.3车辙的维修应符合下列规定： 1 当车辙在15mm以上时，可采用铣刨机清除： 2 当联结层损坏时，应将损坏部位全部挖除，重新修补： 3 因基层局部下沉而造成的车辙，应先修补基层。 5.3.4 沉陷的维修应符合下列规定： 1 当土基和基层已经密实稳定后，可只修补面层： 当土基或基层被破环时，应先处理士基，再修补基层 重铺面层； 3当桥涵台背填土沉降时，应先处理台背填土后再修补面 层。当正常沉降时，可直接加铺面层 5.3.5翻浆的维修应按本规范第9.2.4条的规定进行处治后再 恢复面层

1当土基和基层已经密实稳定后，可只修补面层； 2当土基或基层被破坏时，应先处理土基，再修补基层， 重铺面层； 3当桥涵台背填土沉降时，应先处理台背填土后再修补面 层。当正常沉降时，可直接加铺面层 5.3.5翻浆的维修应按本规范第9.2.4条的规定进行处治后再 恢复面层

5.3.6剥落的维修应符合下列规定：

1已成松散状态的面层，应将松散部分全部挖除，重铺面 层，或应按0.8kg/m～1.0kg/m的用量喷洒沥青，撒布石屑或 粗砂进行处治： 2沥青面层因不贫油出现的轻微麻面，可在高温季节撒布 舌当的沥青嵌缝料处治： 3大面积麻面应喷洒沥青，并应撒布适当粒径的嵌缝料处 治，或重设面层； 4封层的脱皮，应清除已脱落和松动的部分，再重新做上 封层； 5沥青面层层间产生脱皮，应将脱落及松动部分清除，在 下层沥青面上涂刷粘层油，并应重铺沥青层

1坑槽深度已达基层，应先处治基层，再修复面层 2修补的坑槽应为顺路方向切割成矩形：坑槽四壁不得松 动：加热坑槽四壁，涂刷粘层油：铺筑混合料：压实成型：封 缝，开放交通。槽深大于50mm时应分层摊铺压实。 3在应急情况下，可采用沥青冷补材料处治。 4当采用就地热再生修补方法时，应先沿加热边线退回 100mm，翻松被加热面层，喷洒乳化沥青，加人新的沥青混合 料，整平压实。

.3.9路框差的维修应符合下

1当并座基础底板强度不足或井顶砖块碎裂散失造成 差时，宜更换安装改良型卸载大盖板： 2当井座周边路面下陷造成路框差时，应修补周边路

5.3.10唧浆的维修应符合下列

1可采用注浆固化的方法对病害内部进行处理，或进行局 部翻建改造处理： 2应对原路面中央分隔带、路肩、路基边坡、边沟及相应 排水设施进行排香，消除积水隐惠

.3.11泛油的维修应符合下孕

轻微泛油的路段，可撒3mm~5mm粒径的石俏或粗砂 处治； 2 较重泛油的路段，可先撒5mm～10mm粒径的石屑采用 压路机碾压。待稳定后，再撒3mm～5mm粒径的石屑或粗砂 处治； 3泛油路段，也可将面层铣刨清除后，重铺面层 5.3.12当路面抗滑性能不满足本规范表4.5.5要求时，应重新 恢复磨耗层。

5.3.13因基层原因导致沥青面层破损，应对基层采取

处治，达到质量标准后再修筑面层。基层养护维修宜采用与原道 路结构相同的基层材料，应符合现行行业标准《城镇道路工程施 工与质量验收规范》CJJ1中相应类型基层施工技术要求。

5.4.1道路路面补强应符合下列规定：

5.4.1道路路面补强应符合下列规定： 1对原有沥青路面应作全面的技术调查，并应包括下列 内容： 1）路面破损及病害的程度； 2）路面的设计、施工养护技术资料： 3）年平均日交通量； 4）交通量增长率； 5）旧路回弹弯沉测试值： 6）钻芯取样。 2补强设计应与道路两边构筑物的连接以及道路排水相互 协调。 3补强结构层与原路面结构的联结应牢固

6.1.1I、Ⅱ等养护的道路宜采用专用机械及相应的快速维修 方法施工。 6.1.2水泥混凝土路面养护维修材料，应满足强度、耐久性和 稳定性要求，主要材料应进行检验。 6.1.3水泥混凝土路面的养护质量应符合本规范第12.3.2条的 规定。 6.1.4水泥混凝土路面进行大修或改扩建工程时，应根据实际 情况选择适宜的再生技术。 6.1.5水泥混凝土路面应及时清除泥土、石块、砂砾等杂物 严禁在路面上拌合砂浆或混凝土等作业。 6.1.6对水泥混凝土路面有化学制剂或油污污染的，应及时

6.2.1水泥混凝土路面接缝内的杂物应及时清除并灌

6.2.2接缝的养护应符合下列规定：

1填缝料的更换周期应为2年～3年；宜选在春秋两季， 或在当地年气温居中月较干燥的季节进行： 2清缝、灌缝宜使用专用机具，更换后的填缝料应与面板 粘结牢固； 3填缝料凸出板面时应及时处理，城镇快速路、主十路不 得凸出板面，次十路和支路超过3mm时应铲平： 4填缝料外溢流消到面板应清除； 5填缝料局部脱落、缺损时应进行灌缝填补，脱落、缺损

长度大于1/3缝长应及时进行整条接缝的更换； 6填缝料的质量应符合现行行业标准《水泥混凝土路面嵌 缝密封材料》JT/T589的规定

6.3.1水泥混凝土路面裂缝维修应符合下列规定

1小泥比 口划定： 1对路面板出现小于2mm宽的轻微裂缝，可采用直接灌 聚法处治，灌浆材料应满足现行行业标准《混凝土裂缝修补灌浆 材料技术条件》JG/T333有关规定： 2对裂缝宽大于或等于2mm且小于15mm贯穿板厚的中 等裂缝，可采取扩缝补块的方法处治，扩缝补块的最小宽度不应 小于100mm； 3对大于或等于15mm的严重裂缝，可采用挖补法全深度 补块：当采用挖补法全深度补块时：基层强度应符合设计要求： 4扩缝补块、挖补法全深度补块时应进行植筋：植筋深度 应满足设计要求，无设计时植筋深度不应小于板厚的2/3。

《悬索桥索鞍索夹 JT/T 903-2014》6.3.2板边和板角修补应符合下列规定

1当水泥混凝王路面板边轻度剥落时，快速路和王十路的 养护不得采用沥青混合料修补： 2板角断裂应按破裂面确定切割范围：宜采用早强补偿收 缩宿混凝土，并应按原路面设置纵缝、横向缩缝、胀缝： 3凿除破损部分时，应保留原有钢筋，没有钢筋时应植入 钢筋，新旧板面间应涂刷界面剂： 4与原有路面板的接缝面，应涂刷沥青，如为胀缝，应设 置胀缝板； 当混凝土养生达到设计强度后，方可通行车辆。 6.3.3 接缝的维修应符合下列规定： 1 填缝料的损坏维修应符合本规范第6.2.2条的规定： 2对接缝处因传力杆设置不当所引起的损坏，应将原传力 杆纠正到正确位置：

3在胀缝修理时，应先将热沥青涂刷缝壁，再将胀缝板压 入缝内：对胀缝板接头及胀缝板与传力杆之间的间隙，应采用沥 青或其他胀缝料抹平，上部采用嵌缝条的胀缝板应及时嵌入嵌 缝条； 4在低温季节或缝内潮湿时应将接缝烘干； 5当纵向接缝张开宽度在10mm及以下时，宜采用加热式 填缝料； 6当纵向接缝张开宽度在10mm以上时，宜采用聚氨酯类 填缝料常温施工； 7当接缝出现碎裂时，应先扩缝补块，再做接缝处理。

6.3.4坑洞的补修应符合下列规

1深度小于30mm且数量较多的浅坑，或成片的坑洞可采 用适宜材料修补 2深度大于或等于30mm的坑槽陕09J09 室外工程 09系列建筑图集，应先做局部凿除，再补 修面层；

用适宜材料修补： 2深度大于或等于30mm的坑槽，应先做局部凿除，再补 修面层； 3植筋施工应满足设计要求。 6.3.5错台的维修应符合下列规定： 1当I等养护的道路错台高差大于5mm，Ⅱ等和Ⅲ等养护 的道路错台高差大于10mm时，应及时处治； 2高差大于20mm的错台：应采用适当材料修补，月接顺 的坡度不得大于1%。 6.3.6相邻路面板板端拱胀的维修，应根据拱胀的高度，将拱 胀板两侧横缝切宽，释放应力，使板逐渐恢复原位。修复后应再 检查此段路面的伸缝，如有损坏应按本规范第6.3.3条的要求 维修。 6.3.7可采用弯沉仪或探地雷达等设备检测水泥混凝土路面板