DL／T 5773-2018 标准规范下载简介

DL／T 5773-2018 水电水利工程施工机械安全操作规程 混凝土运输车简介：

DL/T 5773-2018 是中国电力工业标准化委员会（DL）发布的一项关于水电水利工程施工机械安全操作规程的标准，其中详细规定了混凝土运输车在水电水利工程施工中的操作和安全要求。混凝土运输车是一种专门用于运输混凝土的工程车辆，它在水电水利施工中起到关键作用，主要用于将混凝土从搅拌站运输到浇筑地点。

混凝土运输车通常由底盘、车架、混泥土斗、液压系统、行走系统和控制系统等部分组成。它的工作原理是通过装载斗装填混凝土，然后通过液压驱动系统将斗中的混凝土送到预定的浇筑位置，如大坝、隧道、桥梁等。

在使用混凝土运输车时，操作人员需要严格遵守安全操作规程，包括但不限于以下几点： 1. 检查车辆各部件是否完好，确保安全运行。 2. 确保车辆在坡道、转弯等复杂路段行驶时稳定，避免侧翻或滑坡。 3. 运输过程中保持斗内混凝土的稳定性，防止混凝土溢出。 4. 遵循混凝土搅拌站的出料速度和运输路线，避免过快或过慢导致混凝土质量受损。 5. 停车时要将车辆停放在平坦、稳固的地方，确保不会滑动或倾覆。

总的来说，DL/T 5773-2018 标准为混凝土运输车的操作和安全提供了规范，以保证施工过程中的安全和高效。

DL／T 5773-2018 水电水利工程施工机械安全操作规程 混凝土运输车部分内容预览：

依据《国家能源局关于印发《能源领域行业标准化管理办法 （试行）》及实施细则的通知》（国能局科技（2009）52号）有关 规定，经审查，国家能源局批准《光伏发电工程地质勘察规范》 等204项行业标准，其中能源标准（NB）32项、电力标准（DL） 172项，现予以发布。 附件：行业标准目录

国家能源局 2018年12月25日

GB 50524-2010 红外线同声传译系统工程技术规范DL/T5773 2018

DL/T 5773 2018

本标准是根据《国家能源局关于下达2011年第二批能源领域 行业标准制（修）订计划的通知》（国能科技（2011）252号）的 要求，由中国水利水电第五工程局有限公司编制完成。 本标准在编制过程中，编制组进行了广泛深入的调查研究， 认真总结了我国水电水利工程混凝土运输车运行和管理的实践经 验，并在广泛征求意见的基础上，通过反复讨论、修改和完善， 最后经审查定稿。 本标准主要内容包括：混凝土搅拌运输车、自卸车、机车及 其他混凝土运输车在作业运行、维护保养等方面的安全技术要求。 本标准由中国电力企业联合会提出。 本标准由电力行业水电施工标准化技术委员会（DL/TC29） 归口。 本标准主编单位：中国水利水电第五工程局有限公司。 本标准主要起草人：吴高见郭益民孙林智赵文祥 黄富军杨建平梁涛袁幸朝 本标准主要审查人：周厚贵楚跃先刘冬霓蔡启光 汪毅吴义航罗维成王青 杨成文涂怀建吴方明沈益源 和孙文 陈振华 郭光文余英 欧阳新群 张祖义 袁子高 徐波

本标准在执行过程中的意见或建议反馈至中国电力企业联合 会标准化管理中心（北京市白广路二条一

本标准在执行过程中的意见或建议反馈至中国电力 会标准化管理中心（北京市白广路二条一号，100761）。

会标准化管理中心（北京市白广路二条一号，100761)

DL/T5773 2018

1总则 基本规定 . 3作业…· 3.1作业准备 3 3.2装料、运输、卸料 ：3 4停放… 交接班· 6维护与保养 . 本标准用词说明 引用标准名录 附：条文说明 11

DL/T 5773 2018

1.0.1为规范水电水利工程施工中混凝土运输车的安全操作，预 防各类事故发生，制定本标准。 1.0.2本标准适用于水电水利工程中混凝土搅拌运输车、自卸车 机车及其他混凝土运输车在作业运行、维护保养等方面的安全操作， 1.0.3混凝土运输车除应遵守本标准外，还应执行国家、行业现 行有关标准。

1.0.1为规范水电水利工程施工中混凝土运输车的安全操作，预 防各类事故发生，制定本标准。 1.0.2本标准适用于水电水利工程中混凝土搅拌运输车、自卸车、 机车及其他混凝土运输车在作业运行、维护保养等方面的安全操作。 1.0.3混凝土运输车除应遵守本标准外，还应执行国家、行业现 行有关标准。

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2.0.1月 所使用的混凝土运输车应是符合国家规定的合格产品。 2.0.2 混凝土运输车驾驶人员应经培训合格后持证上岗。 2.0.3 混凝土运输车应在满足设备技术条件要求的环境下使用。 2.0.4混凝土运输作业前，应向操作人员进行施工任务和安全技 术措施交底。操作人员应熟悉作业环境和施工条件，了解工作任 务，遵守现场安全规定， 2.0.5混凝土运输车应建立安全技术档案，并妥善保存。

2.0.5混凝土运输车应建立安全技术档案，并妥善保存。

3.1.1作业人员应正确佩戴防护

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3.1.2 作业前应进行以下方面的检查： 1 确定电气、液压开关及操作手柄的位置正确。 2 灯光、喇叭、指示仪表等是否齐全完好。 3 燃油、润滑油、液压油、冷却液等是否符合规定要求。 4各紧固件有无松动、脱落。 5轮胎气压是否符合要求。 6 搅拌运输车搅拌筒、卸料溜槽和搅拌叶片的外观有无裂痕 或损伤。 7自卸车车厢挡板、机车料斗有无开裂等异常现象。 8机车检查内容应符合《铁路机车操作规程》TG/JW104一 2012的规定。 3.1.3寒冷季节，发动机启动前应预热。严禁使用明火预热。 3.1.4启动后，应观察各仪表指示、发动机运转情况是否正常， 确认水温、制动气压达到规定要求后低挡起步。 3.1.5起步前，应观察车辆四周及上下有无障碍物，确认安全后 起步。起步后，应测试转向机构及制动器等性能有无异常。

3.1.2作业前应进行以下方面的

3.2装料、运输、卸料

3.2.1当班首次装料前，应清除自卸车车厢、机车料斗内的杂物

3.2.1当班首次装料前，应清除自卸车车厢、机车料斗内的杂物， 搅拌运输车应反转搅拌筒，清除筒内杂物和积水。 3.2.2装料前应确认搅拌运输车、机车溜槽及自卸车箱板被锁死

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3.2.3混凝土运输车严禁超载运行。

3.2.4行驶过程中应按以下要求执

1 严禁超速行驶，根据车速与前车保持适当的安全距离。 2 行驶过程中，注意观察仪表显示有无异常。 3 应注意避让石块或其他尖锐利器， 4 遇有异常路况时，应提前减速，缓慢通过。 5 遇到弯道时应减速通行，不得超车。 6 机车行驶过程中应开启声光警示装置。 遵守交通疏导和施工区警戒规定。

6机车行驶过程中应开启声光警示装置。 7遵守交通蔬导和施工区警戒规定。 3.2.5混凝土搅拌运输车、自卸车下坡时禁止空挡滑行。 3.2.6混凝土搅拌运输车、自卸车在泥泞、泳雪道路上行驶时， 应降低车速，宜沿前车辙迹前进，必要时应加装防滑链。上下坡 或转弯时应避免使用紧急制动。 3.2.7混凝土搅拌运输车、自卸车陷车时，不得采用猛松离合器 踏板的方法来冲击起步。使用差速器锁时，应低速直线行驶， 3.2.8混凝土搅拌运输车、自卸车涉水行驶应事先探明水深、流 速和水底路况等，确认安全后再予通过。 3.2.9混凝土搅拌运输车、自卸车通过危险路段或狭窄便桥时， 应先停车查看，并在确认安全后通行。必要时，应由专人指挥 通过。

3.2.10搅拌运输车运输作业中，搅拌筒不得停转。

3.2.11自卸车应在平坦、坚实的地面卸料。卸料时应和障碍物或 坡沿保持安全距离。下坡路段，重车倒车时应防止翘头。 3.2.12搅拌运输车卸料时，应先将操纵杆手柄置于中间位置，待 觉拌筒停转后，再操纵手柄至反转位置。 3.2.13自卸车卸料后，应将车厢及时复位并锁闭卸料操作杆驶 窗不但举升车距行

3.2.14机车、搅拌运输车卸料后，应将卸料槽复位并确定

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4.0.1作业后，应将搅拌运输车搅拌筒、进料口、卸料槽、托轮 及机车、自卸车料斗内残余渣料清理干净。 4.0.2作业后，混凝土运输车应停放在安全区域，集中停放场所 应避开塌、滑坡、水等地带，并应设置消防器材及工具。 4.0.3环境温度低于5℃时，应对混凝土运输车采取防冻措施 4.0.4停用一个月以上或封存的混凝土运输车应做好停用或封存 前的保养工作，并采取防风沙、雨水、锈蚀等措施。

5.0.1实行多班作业的混凝土运输车应执行交接班制度。交接班 的主要内容应包括： 1 机械运行及保养情况。 2配件、油料消耗情况。 3事故隐患及故障处理情况。 4 安全措施及其他注意事项。 5.0.2 交接班应在车辆现场进行，并填写交接班记录。 5.0.3 交班人员应做好混凝土运输车的例行保养工作，填写运行 记录。接班人员应检查混凝土运输车的运行及保养情况、运行记 录、随机工具等。

5.0.1实行多班作业的混凝土运输车应执行交接班制度。交接班 的主要内容应包括： 1 机械运行及保养情况。 2配件、油料消耗情况。 3事故隐患及故障处理情况。 4 安全措施及其他注意事项。 5.0.2 交接班应在车辆现场进行，并填写交接班记录。 5.0.3 交班人员应做好混凝土运输车的例行保养工作，填写运行 记录。接班人员应检查混凝土运输车的运行及保养情况、运行记 录、随机工具等。

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6.0.1混凝土运输车应按照设备技术要求进行例行检查和定期 保养。 6.0.2新车、经过大修或技术改造的混凝土运输车应按技术要求 进行磨合运转。 6.0.3保养、检修时，应将发动机熄火，锁紧制动器并将车轮模 牢。顶升车厢进行检修时，应对车厢进行牢固支撑。 6.0.4人工清除混凝土结块时，应将车辆停放在平稳可靠的位置， 并采取发动机熄火、专人监护等安全措施。进入混凝土搅拌运输 车罐内作业时，应保持罐内通风。 6.0.5在进入寒冷李节前，应对混凝土运输车进行一次换李保养 6.0.6混凝土运输车修理后应进行试车验收，验收合格后才能投 入使用。

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1为了便于在执行本标准条文时区别对待，对要求严格程度 不同的用词说明如下： 1）表示很严格，非这样做不可的： 正面词采用“必须”，反面词采用“严禁”。 2）表示严格，在正常情况下均应这样做的： 正面词采用“应”，反面词采用“不应”或“不得”。 3）表示允许稍有选择，在条件许可时首先应该这样做的： 正面词采用“宜”，反面词采用“不宜”。 4）表示有选择，在一定条件下可以这样做的，采用“可”。 2条文中指明应按其他有关标准执行的写法为：“应符 合.·的规定”或“应按.执行”

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CJJ 184-2012 餐厨垃圾处理技术规范《水电水利工程施工环境保护技术规程》DL/T5260 《铁路机车操作规程》TG/JW104一2012

中华人民共和国电力行业标准

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2 基本规定 3 作业 ·14 3.2装料、运输、卸料 14 停放· ·15 维护与保养

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2.0.2驾驶人员需经过专业培训，了解混凝土运输车的性能构造， 熟悉操作方法和保养规则。混凝土搅拌运输车、自卸车驾驶人员 还应取得公安部门颁发的有效机动车驾驶执照，并持证上岗。 2.0.3现场施工应为混凝土运输车作业提供道路、水电、机棚或 停机场地等必备的条件，并消除对混凝土运输车作业有妨碍的不 安全因素。

GB∕T 39524-2020 建筑门窗耐候性能试验方法2.0.5安全技术档案应包含以下