GB／T 28029.6-2020标准规范下载简介

GB／T 28029.*-2020 轨道交通电子设备 列车通信网络(TCN) 第2-5部分：以太网列车骨干网(ETB)

GB／T 28029.*-2020 轨道交通电子设备 列车通信网络(TCN) 第2-5部分：以太网列车骨干网(ETB)简介：

GB/T 28029.*-2020《轨道交通电子设备 列车通信网络(TCN) 第2-5部分：以太网列车骨干网(ETB)》是中国国家标准，它详细规定了轨道交通系统中以太网列车骨干网(ETB)的设计、实现、测试和使用规范。ETB是一种适用于轨道交通系统的列车通信网络，它基于以太网技术，旨在提供高效、可靠和可扩展的通信平台，支持列车与列车、列车与地面系统之间的实时数据交换，包括控制信息、状态信息、乘客信息等多种类型的数据。

该标准涵盖了ETB的体系结构、功能要求、接口定义、通信协议、安全控制、网络管理、故障诊断和恢复等方面。它旨在确保ETB在轨道交通运营中的稳定运行，提升列车的控制效率，保障乘客的安全，同时满足未来轨道交通网络技术的发展需求。

遵循此标准，轨道交通系统的制造商和运营商需要确保其ETB设备的设计、生产和实施符合规定，以保证整个系统的兼容性和互操作性。同时，这也为轨道交通系统的维护和升级提供了明确的指导。

GB／T 28029.*-2020 轨道交通电子设备 列车通信网络(TCN) 第2-5部分：以太网列车骨干网(ETB)部分内容预览：

图17两个单编组网编组的“子网标识”

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JT∕T 1127-2017 公路路基填筑工程连续压实控制系统技术条件*.*.2.3.3多编组网编组

*.*.2.3.*ETBN穴余

图18无容错的多编组网编组

ETBN穴余时，连接到同一个编组网子网的两个ETBN具有不同的“ETBN标识”，但应共用同 网标识”见图19。

图19ETBN穴余时的“子网标识”

“子网标识”值应根据组态和列车组成，随编组网子网出现、以与ETBN编号相同的顺月 图20。

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*.3列车IP地址映射总

列车IP地址映射总结见图21

列车IP地址空间总结

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*.*.*列车IP组地址（多播

在列车级，如IETFRFC23*5范围239.192.0.0/1*（组织范围)应用于多播寻址，见表8。 当编组网基于以太网技术（即ECN)时，宜为本地ECN定义另一多播地址范围，推荐的地址范围是 239.255.0.0/1*本地范围），参见IETFRFC23*5和GB/T28029.12。 互操作性保留范围是（25*个组地址）：239.192.0.0~239.192.0.255

表8列车IP组地址保留范围

因此： 所有ETBN应订阅239.192.0.129； ETB子网上的所有主机应订阅239.192.0.128； 需要接收列车范围消息的终端设备应订阅239.192.0.0

*.5特殊主机IP地址

*.5.1以太网列车骨干网节点（ETBN)

如果接入到ETBN的编组网（CN)子网基于IP（即为ECN），则ETBN至少在ETB侧和CN侧各 有一个接口和一个列车IP地址， 注1：由于同一个ETBN可用于连接多个CN，所以一个ETBN可有多个IP地址，其中ETB侧一个、每个连接的 CN侧各一个。 注2：如果ETBN用于直连骨干网上多个ED（用作交换机）.则ETBN仅在ETB侧有一个IP地址

*.5.1.2ETBN的ETB侧IP地址

ETBN的ETB侧IP地址定义如下：00001010.1bb00000.00000000.v0tttttt/18。 其中各字段解释见表9

表9ETBN的ETB侧IP地址

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*.5.1.3ETBN的CN侧IP地址

ETBN的CN侧列车IP地址与编组ED的IP地址一致，符合CN子网定义，见*.*.2.2。ETBN主 机编号部分可取任意值。 作为共同约定，对于主设备或虚拟路由器，ETBN列车IP主机编号部分宜置为1。 *.5.2列车子网上的主机 当ETBN用作交换机时，则可在ETB上接人ED。在ETB上接人的ED应和ETBN一样拥有 ETB子网内的一个列车IP地址。本部分仅定义IP地址范围。为此类设备设置IP地址的方法保留开 放性，但该方法不应额外产生ETB业务。最多25*个主机可通过ETBN直接接人ETB。 ETB侧的主机IP地址定义如下：00001010.1bb00000.00tttttt.hhhhhhhh/18。 其中各字段解释见表10

表10列车子网上的主机IP地址

*.5.3闭式列车内的主机

当使用闭式列车时，可实施附加寻址方案以处理闭式列车内的通信要求。 该寻址方案向ECN主机提供一个IP地址以加人闭式列车中的另一主机，而不管闭式列车的拓扑 状态如何。该寻址方案应为本地化子网的一部分，且不属于互操作性范畴。 应与列车子网定义适用相同的构造规则

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5.3.2IP相对寻址方案

在初运行期间编组网以连续方式计数。由于ETB线形结构，每个编组网可通过从本地编组网开始 的特定偏移寻址。 当列车联挂或解联时，仅新编组网出现或现有编组网消失，而其他编组网的偏移不发生变化。因 此，相对寻址不受因初运行导致ETB地址变化的影响。 一个相对本地编组网的IP寻址方案定义如下：

O0001010.0sstoooo.oodddddd.dddddddd/12 其中： 一—范围，0～3(3=列车，2=闭式列车，1二编组，0=编组网；当前相对寻址仅在列车范围中 定义）； t一类型，0～1(0=绝对地址，1=相对地址；相对IP地址恒为1)； 0一目的编组网的偏移，0～*3 d—设备地址，11*383。 该寻址方案是相对于终端设备所属的本地编组子网标识的。在每个编组网级可使用相同的寻址方 且根据编组网在列车内的位置，其标识不同的编组网。 目的编组网的偏移通过式（1）计算： O=（目的设备编组网标识一源设备编组网标识十**）mod** ·（1） 按照约定，假定ETB节点属于本地子网且其偏移为O。该ETB节点的IP相对地址如下： 00001010.01110000.00000000.v0tttttt/18 其中： 虚拟位，如果置位则为ETBN穴余定义虚拟IP地址： t一 闭式列车ETBN标识，作为配置结果，其是闭式列车内ETBN编号。取值范围1～*3，不为 空值。 如果虚拟位置位，则应使用“闭式列车子网标识”以代替“ETBN标识”。 由于相对IP地址使用本地子网地址空间，ETBN应实现NAT机制以转换相对IP地址。 源设备的ETBN应转换： 相对目的IP地址到列车级IP地址： 源IP地址到考虑目的设备ETBN朝向的相对源IP地址。 注：ETB层上的所有目的IP地址属于列车子网IP地址空间10.128.0.0/9。相对源IP地址属于本地子网地址 空间。 目的设备的ETBN应转换： 列车级目的地址到目的设备独有的本地IP地址； 且不改变源IP地址。 在相关ETBN中源和目的NAT示例见图22

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ETBN并1中相对源IP地址的转换考虑ETBN2的朝向。两个ETBN朝向相同时，相对偏移从 十1变为一1。两个ETBN朝向不同时，相对偏移不变。如果图22中ETBN#2的朝向反向，则相对源 地址将变为10.112.*5.*0。 该寻址方案可扩展到闭式列车之外。此时，由于使用本地子网地址空间，ETBN上应存在一种类 以NAT的机制，以在ETBN级将本地地址转换到列车子网地址空间。终端设备之间的每一个携带属 于列车子网地址空间的目的IP地址的帧应在列车骨干网上出现。在此情况下，由于NAT机制依赖于 创车拓扑，在初运行期间可中断通信

不同用例下的列车IP地址映射见图23～图27。编组网不仅是ECN也可使用MVB、CAN等其他 技术。图中所有IP地址是列车地址，每个终端设备应在列车级使用该地址（当编组网是ECN时不要和 本地IP地址混淆）接人。 终端设备列车IP地址可由ETBN或直接由ED管理。图中未显示以太网二层网络设备（交换机）

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图23单一编组网构成的列车

图2*两个单独的编组网络构成的列车

注：ETBN允余和虚拟IP地址相关规范见第9章

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图25有ETBN穴余的单一编组构成的列车

使用两个ETBN接ETB的单一编组构成的列车见图25。初运行之后，每个ETBN获得一个编 号。列车末端ETBN的编号1通过静态配置设置（类似于“主”“备”角色）。图中唯一一个CN编号为 1。无故障时，两个ETBN均激活，但通过静态配置设置一个ETBN是“主”、另一个ETBN是“备”。 “主”定义了一个额外的列车IP地址：一个虚拟IP地址（图中该地址是10.128.0.129/18）。其他ETBN 应使用该单独地址以设置到该CN的路由。CN内两个ETBN之间应使用一个生命信号算法：“备”节 点周期轮询“主”。当“主”无响应时，“备”节点成为“主”，并发布该虚拟IP地址（新的“主”应在ETB上 发送一个ARP）。在另一ETBN上，路由不发生变化。

注：ETBN允余和虚拟IP地址相关规范见第9

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10.128.128.0/18的IP路由。

图27两个编组网在一个编组内的列车

由内部有两个编组网的、无余的单一编组组成的列车见图27。通过使用ETBN#2作为网 BN#1具有到10.128.128/18的IP路由。相应的，通过使用ETBN#1作为网关，ETBN#2具有 128.**/18的IP路由

《混凝土外加剂应用技术规范 GB50119-2013》*.7动态IP路由管理

*.7动态IP路由管理

列车拓扑发现协议（TTDP)的结果应用于更新ETBN内的IP路由表。 所有ETBN都是激活的。当ETBN余时，仅主ETBN拥有ETBN虚拟IP地址。该地址被其他 ETBN用作网关。见第9章。

为在编组网间转发多播业务，需配置ETBN执行此功能，尤其是当CN基于以太网时（即ECN）。 为执行此任务[广州]高层住宅楼施工技术策划PPT(12*页)，应设置ETBN的多播路由表。该表的每一行包含一个IP地址对（MG，US）： MG：多播组IP目的地址； US：多播源地址终端设备的单播源IP地址。US地址应在*.*.2.1中定义的列车子网地址范 围内。 在下列情况中，应更新多播路由表： 一新的初运行发生（以考虑新的IP单播映射）； 终端设备希望使用新的IP组目的地址。 主要要求如下： 多播路由信息不应依赖专有协议提供的多播组信息的交换； 应考虑未来功能寻址定义和PD/MD协议，其中宜管理组地址和终端设备之间的动态关系

*.7.2.2ETBN管理

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