标准规范下载简介

公路工程质量检验评定标准(2004)简介：

《公路工程质量检验评定标准(2004)》是中国公路工程行业的质量控制和评定的重要规范，由交通运输部于2004年发布。这个标准的主要目的是为了规范公路工程的施工过程，保证工程质量，提高公路建设的可靠性和耐久性。

该标准涵盖了公路工程的各个阶段，包括路基工程、路面工程、桥梁工程、隧道工程、涵洞工程、交通安全设施工程等，对各项工程的施工工艺、材料质量、施工质量控制、检验方法和评定标准进行了详细的规定。它不仅对施工单位有指导作用，也对监理单位、设计单位和质量监督部门进行工程质量控制提供了依据。

2004版的《公路工程质量检验评定标准》对于提高公路工程质量，保障公路工程的使用寿命和行车安全，推动公路建设行业的健康发展，起到了重要的作用。随着技术的发展和建设经验的积累，后续可能会有修订和更新版本。

公路工程质量检验评定标准(2004)部分内容预览：

6.4锚杆、锚板和加筋土挡土墙

1）混凝土所用的水泥、砂、石、水和外掺剂的规格和质量必须符合有关规范的要求，按规定的配

比施工。 2）地基强度应符合设计要求。 3）锚杆、拉杆或筋带的强度、质量和规格，必须满足设计和有关规范的要求2层框架结构商业街施工组织设计（123页），根数不得少于设计数 量。 4）筋带须理顺，放平拉直，筋带与面板、筋带与筋带连接牢固。 5）混凝士不得出现露筋和空洞现象

注：面板安装以同层相邻两板为一组

2）蜂窝、麻面面积不得超过该面面积的0.5%；不符合要求时，每超过0.5%减2分；深度超过1cm的 必须处理。 3）混凝土表面出现非受力裂缝减1~3分。裂缝宽度超过设计规定或设计未规定时超过0.15mm必须进 行处理。 4）墙面直顺，线形顺适，板缝均匀，伸缩缝贯通垂直，不符合要求时减1~3分 5）露在面板外的锚头应封闭密实、牢固，整齐美观。不符合要求时减1~5分

2）蜂窝、麻面面积不得超过该面面积的0.5%；不符合要求时，每超过0.5%减2分：深度超过1cm的 必须处理。 3）混凝土表面出现非受力裂缝减1~3分。裂缝宽度超过设计规定或设计未规定时超过0.15mm必须进 行处理。 4）墙面直顺，线形顺适，板缝均匀，伸缩缝贯通垂直，不符合要求时减1~3分。 5）露在面板外的错头应封闭密实、牢固，整齐美观。不符合要求时减15分

桩按本标准第8.5.4条相关规定评，面板预制及总体按本标准第6.4节相关规定评定

除距面板1m范围以内压实度实测项目见表6.6.2外，其它部分填土和其它类型挡土墙填土的压 实度要求均与路基相同

1）填主表面应平整，边线直顺。不符合要求时减13分 2）边坡坡面平顾稳定，不得亏坡，曲线圆滑。不符合要求时减13分

6. 7.1 基本要求

配合比施工。 2）施工中应核对滑动面位置，如图纸与实际位置有出入，应变更抗滑桩的深度。 3）做好桩区地面截、捧水及防渗，孔口地面上应加筑适当高度的围埋

表6.7.2抗滑桩实测项目

无破损检测桩的质量有缺陷，但经设计单位确认仍可用时，应减3分

无破损检测桩的质量有缺陷，但经设计单位确认仍可用时，应减3分

6.8挖方边坡锚喷防护

1）锚杆，钢筋和主工格栅的强度、数量，质量和规格必须符合设计和有关规范的要求 2）混凝土及砂浆所用的水泥、砂、石、水和外掺剂必须符合有关规范的要求，按规定的配合比施工 3）边坡坡度、坡面应符合设计要求。岩面应无风化、无浮石，喷射前必须用水冲洗。 4）钢筋应清除污锈，钢筋网与锚杆或其它锚固装置连接牢固，喷射时钢筋不得晃动。 5）锚杆插入锚孔深度不得小于设计长度的95%，孔内砂浆应密实、饱满。 6）喷射前应做好排水设施，对个别漏水空洞的缝隙应采用堵水措施，确保支护质量， 7）钢筋、土工格栅或锚杆不得外露，混凝土不得开裂脱落。 8）有关预应力锚索的基本要求见本标准第8.3.2条1，错索非错固段套管安装位置必须符合设计要 求

6. 8.2 实测项目

6. 8.2 实测项目

表6.8.2错喷防护实测项目

注：实际工程中未涉及的项目不参与评定

混凝土表面密实，不得有突变：与原表面结合紧密，不应起鼓。不符合要求时减1~3

）石料质量、规格应符合有关 合有关规范的要求，按规 定的配合比施工。 2）锥、护坡基础埋置深度及地基承载力应符合设计要求。 3）砌体应咬扣紧密，嵌缝饱满密实。 4）锥、护坡填土密实度应达到设计要求，对坡面剧坡整平后方可铺砌

6. 9. 2 实测项目

表6.9.2锥、护坡实实测项目

6.9.3外观鉴定 1）表面平整，无垂直通缝。不符合要求时减1~3分。 2）勾缝平顺，无脱落现象。不符合要求时减1~3分

1）石料质量、规格及砂浆所用材料的质量应符合设计要求， 2）砌块应错缝砌筑、相互咬紧；浆砌时砌块应坐浆挤紧，嵌缝后砂浆饱满，无空洞现象；干砌时不 松动、无叠砌和浮赛

6.10.3外观鉴定

1）确体边缘直顺，外路表值平整。不符合要求的减13分。 2）勾缝平顺，缝宽均匀，无脱落现象。不符合要求时减13分

）导流提（坝）的基础埋置深度及地基承载力应符合设计

6.11.2实测项目 见表 6. 11. 2。

表6.11.2导流工程实测项目

6.11.3外观鉴定

表面规整，线条直顺，曲线圆滑。不符合要求时减13

6.12.1基本要求 1）所用材料的规格和质量应符合有关规定。 2）铁丝笼的网眼尺寸应符合设计要求。 3）石笼的坐码或平铺应符合设计要求。

6.12.2实测项目

6.12.2实 见表 6. 12. 2

见表 6. 12. 2

表6.12.2石笼防护实测项

表面整齐，线条直顺，曲线圆滑。不符合要求时减12

级公路和具他公路（指二级及以下公 ）两档设定。对于在设计和合同文件中提高了技术要求的二级公路，其工程质量检验评定按设计和 合同文件的要求进行，但不应高于高速公路、一级公路的检验评定标准。

7.1.2路面工程实测项目规定的检查频率为双车道公路每一检查段内的检查频率（按m或m或工作 班设定的检查频率除外），多车道公路的路面各结构层均须按其车道数与双车道之比，相应增加检查 数量

7.1.3各类基层和底基层压实度代表值（平均值的下置信界限）不得小于规定代表值，单点不得小 规定极值。小于规定代表值2个百分点的测点，应按其占总检查点数的百分率计算合格率

中级路面的质量要求同相同材料的其他公路的基层

：5络面衣层平整度规定值是指交工 工验收时应达到的平整度要求，其检查测定以自动或半自动的 平整度仪为主，全线每车道连续测定按每100m输出结果计算合格率。采用3m直尺测定路面各结构层 平整度时，以最大间隙作为指标，按尺数计算合格率

7.1.6路面表层渗水系数宜在路面成型后立即测

项工程评为不合格；当代表值偏差满足要求时，按单个检查值的偏差不超过单点合格值的测点数计 合格率。

1）基层质量必须符合规定要求，并应进行弯沉测定，验算的基层整体模量应满足设计要求。 2）水泥强度、物理性能和化学成份应符合国家标准及有关规范的规定。 3）粗细集料、水、外掺剂及接缝填缝料应符合设计和施工规范要求。 4）施工配合比应根据现场测定水泥的实际强度进行计算，并经试验，选择采用最佳配合比

注：表中0为平整度仪测定的标准差：IRI为国际平整度指数：h为3m直尺与面层的最大间隙。

1）混凝土板的断裂块数，高速公路和一级公路不得超过评定路段混凝土板总块数的0.2%，其他公路 不得超过0.4%。不符合要求时每超过0.1%减2分。对于断裂板应采取适当措施予以处理。 2）混凝土板表面的脱皮、印痕、裂纹和缺边掉角等病害现象，对于高速公路和一级公路，有上述缺 陷的面积不得超过受检面积的0.2%，其他公路不得超过0.3%。不符合要求时每超过0.1%减2分， 对于连续配筋的混凝土路面和钢筋混凝土路面，因干缩、温缩产生的裂缝，可不减分。 3）路面侧石直顺、曲线圆滑，越位20mm以上者，每处减12分。 4）接缝填筑饱满密实，不污染路面。不符合要求时，累计长度每100m减2分。 ）胀缝有明显缺陷时，每条减12分

沥青混凝土面层和沥青碎

1）沥青混合料的矿料质量及矿料级配应符合设计要求和施工规范的规定。 2）严格控制各种矿料和沥清用量及各种材料和沥菁混合料的加热温度，沥青材料及混合料的各项指 标应符合设计和施工规范要求。沥青混合料的生产，每日应做抽提试验、马歇尔稳定度试验。矿料级 配、沥青含量、马歇尔稳定度等结果的合格率应不小于90%。 3）拌和后的沥青混合料应均匀一致，无花白，无粗细料分离和结团成块现象。 4）基层必须碾压密实，表面干燥、清洁、无浮土，其平整度和路拱度应符合要求。 5）摊铺时应严格控制摊铺厚度和平整度，避免离析，注意控制摊铺和碾压温度，碾压至要求的密实 度

表7.3.2沥青混凝土面层和沥青碎（砾）石面层实测项

1）表面应平整密实，不应有泛油、松散、裂缝和明显离析等现象，对于高速公路和一级公路，有上 述缺陷的面积（凡属单条的裂缝，则按其实际长度乘以0.2m宽度，折算成面积)之和不得超过受检面 积的0.03%DB42∕T 1742-2021 基于液气耦合压差原理的桥梁竖向位移监测技术规程，其他公路不得超过0.05%。不符合要求时每超过0.03%或0.05%减2分。 半刚性基层的反射裂缝可不计作施工缺陷，但应及时进行灌缝处理。 2）搭接处应紧密、平顺，烫缝不应枯焦。不符合要求时，累计每10m长减1分。 3）面层与路缘石及其他构筑物应密贴接顺，不得有积水或漏水现象。不符合要求时，每一处减1~2

7.4沥青贯入式面层（或上拌下贯式面层）

7.4. 1 基本要求

）沥青材料的各项指标应符合设计要求和施工规范 2）各种材料的规格和用量应符合设计要求和施工规范，上拌沥青混凝土混合料每日应做抽提试验和 马歇尔稳定度试验。 3）碎石层必须平整坚实，嵌挤稳定，沥青贯入应深透，浇酒应均匀，不得污染其他构筑物、 4）嵌缝料必须趁热撤铺，扫料均匀，不应有重叠现象。 5）上层采用拌和料时，混合料应均匀一致，无花白和粗细分离现象，摊铺平整，接茬平顾，及时碾 压密实。 6）沥青贯入式面层施工前，应先做好路面结构层与路肩的排水

沥青材料的各项指标应符合设计要求和施工规范 2）各种材料的规格和用量应符合设计要求和施工规范，上拌沥青混凝土混合料每日应做抽提试验和 马款尔稳定度试验。 3）碎石层必须平整坚实，嵌挤稳定，沥青贯入应深透，浇酒应均匀，不得污染其他构筑物 4）嵌缝料必须趁热撤铺，扫料均匀，不应有重叠现象。 5）上层采用拌和料时，混合料应均匀一致，无花白和粗细分离现象，摊铺平整DB31／T 1151-2019标准下载，接茬平顾，及时碾 玉密实。 6）沥青贯入式面层施工前，应先做好路面结构层与路肩的排水

四表 7. 4. 2

注：①当设计厚度≥60mm时，按厚度百分率控制：当设计厚度<60mm时，按厚度不足的毫米数控制 为厚度（mm）。 ②沥青总用量按《公路路基路面现场测试规程》中T0892的方法，每工作日每层洒布沥青检查 次，并计算同一路段的单位面积的总沥青用量