GB/T 32350.1-2015 轨道交通 绝缘配合 第1部分:基本要求 电工电子设备的电气间隙和爬电距离

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标准编号:GB/T 32350.1-2015
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标准类别:电力标准
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GB/T 32350.1-2015标准规范下载简介

GB/T 32350.1-2015 轨道交通 绝缘配合 第1部分:基本要求 电工电子设备的电气间隙和爬电距离简介:

GB/T 32350.1-2015 是中国国家标准中的一份,全称为《轨道交通 绝缘配合 第1部分:基本要求 电工电子设备的电气间隙和爬电距离》。这份标准主要规定了轨道交通系统中,电工电子设备在设计和使用过程中,应遵守的绝缘配合的基本原则和要求,以确保设备的安全运行和乘客的生命财产安全。

电气间隙和爬电距离是电气设备绝缘性能的重要指标。电气间隙是指设备的带电部分与任何其他部分、接地部分或保护部分之间,不依靠绝缘材料而保持的空气间隙。爬电距离则是指在带电部件与接地部件之间,沿着绝缘表面的最短距离,这个距离需要足够长,以防止在高湿度、污秽等条件下发生电弧放电。

这份标准适用于轨道交通系统中的各种电工电子设备,如信号系统、控制系统、供电系统等。它规定了设备在不同电压等级、不同工作环境下的电气间隙和爬电距离的最小值,同时也对设备的绝缘材料、绝缘结构设计等方面提出了要求。

简而言之,GB/T 32350.1-2015 是为了保证轨道交通系统中电工电子设备的绝缘性能,防止电击事故和电气火灾,确保轨道交通系统的安全稳定运行。

GB/T 32350.1-2015 轨道交通 绝缘配合 第1部分:基本要求 电工电子设备的电气间隙和爬电距离部分内容预览:

机车车辆设备只考虑PD1PD4。 Um大于1000V时,如果采用润滑或清洁绝缘表面的减污措施,最小爬电距离可限定为20mm/kV

余非在相应的产品 可增加爬电距离

8.4地面装置的特殊要求

8.4.1按方法1确定额定冲击电压U

在4.2.3.2给出的过电压规定方法基础之上DB13(J)T210-2016标准下载,下列内容可作为确定地面装置过电压类别的导则。

8.4.1.20V2、0OV3定义和PD选择

OV2和OV3指下列情况:直接与接触网相连的设备,具有中等程度的雷电风险或具有一定的保护 内在的或没有),如线路断路器和隔离开关。 散开条件下,变电站的户外或户内器件可按PD4或由产品标准规定。 为安全起见,开关电器在其断开触头间作为隔离断口(GB/T25890.1一2010中3.1.5)时,其额定冲 击电压应增加10%~25%。断开触头间的最小电气间隙应相应增加

OV2和OV3指下列情况:直接与接触网相连的设备,具有中等程度的雷电风险或具有 定的保价 内在的或没有),如线路断路器和隔离开关。 散开条件下,变电站的户外或户内器件可按PD4或由产品标准规定。 为安全起见,开关电器在其断开触头间作为隔离断口(GB/T25890.1一2010中3.1.5)时,其额定冲 击电压应增加10%25%。断开触头间的最小电气间隙应相应增加

架空线可看做内在控制的一种情况 因此,额定冲击电压应在表A.2中给出的优选值中选取,而不管与该表中给出的绝缘电压和

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压等级是否一致。 表A.3基于电极最恶劣的介电条件,由于架空线具有不同的使用条件,其结果是根据额定冲 压U大于95kV.现有标准或规定(如IEC60913)给出的不同电气间隙都是允许的。

8.4.2户外绝缘子的爬电距离

对于地面装置中的户外绝缘子,其绝缘性能受周围大气条件的影响,应作为特例考虑,其爬电距 额定绝缘电压的关系如下所示: 一正常使用条件:24mm/kV~33mm/kV; 不利的使用条件:36mm/kV~40mm/kV; 极端不利的使用条件:>48mm/kV。 注1:正常使用条件指具有低工业污染、低人口密度、没有热力发动机的环境。 注2:不利的使用条件指具有高工业污染和工业废气、高人口密度、混合的铁路运行、公路交通和多雾的环境。 注3:极端不利使用条件指具有大型电厂、化工厂、冶炼厂和沿海多雾的环境。 注4:在供应方与采购方达成协议或产品标准有规定的情况下,可适当减小电气间隙和爬电距离,

如果设备应用于符合GB311.1的标准三相交流系统(24/36/52kV),器件选型应满足U和U,要求,其中U。只 与地面装置有关(见表B.1)。 注1;4.2.3.2和8.4.1引用了本表。 注2:U.和Unm的关系见附录D。 :只适用于机车车辆。 只适用于地面装置。 。对于开关设备等特殊应用(见F.2.9)或采购商在合同前已有规定,应采用更高的值。 d见GB/T1402—2010中表1的脚注b。 对于牵引变压器,按GB/T25120一2010表7规定,冲击电压取150kV。

表A.3基于额定冲击电压的空气中最小电气间

注2:Ui.定义见3.4.7;PD1·PD4B定义见4.4、表A.4和附录E。 注3:如果本表应用于机车车辆的车顶设备,见8.3.3。 注4:本表相邻数值之间允许线性插值,但第1列的数值为优选值(见4.1.2.3)。 注5;4.1.2.3、5.2.1、5.2.2、6.1、7.1、8.4.1.3、表A.7和B.2.1引用了本表。

表A.4污染等级的定义

主:4.4和表A.3引用了本表

适用于地面装置和轨旁设备,如信号设备 只适用于对地面装置。

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主1:UNm的定义见3.4.4。 注2:允许在本表的相邻数值间线性插值。 注3:4.3、6.1和6.2.1引用了本表

表A.6除印制电路材料以外的其他材料基于额定绝缘电压U的最小爬电距离单位为毫米

注1:允许在本表的相邻数值间线性插值。 注2:4.3、6.1和6.2.1引用了本表。

注1:对于机车车辆,见8.3.2和8.3.3。 注2:最小爬电距离应不小于表A.3中规定的最小电气间隙 注3:4.3和6.2.1引用了本表。

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注1:U;为1.2/50μs冲击试验电压的峰值; U为工频试验电压的有效值; U&为直流试验电压值。 注2:允许在本表的相邻数值间线性插值(试验电压对数值作为电气间隙对数值的函数线性插值)。 注3;5.2.1、7.1、7.3.1,7.4.1、7.5.1引用了本表。

注1:U;为1.2/50μs冲击试验电压的峰值; U为工频试验电压的有效值; U&为直流试验电压值。 注2:允许在本表的相邻数值间线性插值(试验电压对数值作为电气间隙对数值的函数线性插值)。 注3,5.2.1.7.1.7.3.1.7.4.1.7.5.1引用了本表,

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注:第1章及第7章引用了本附录!

附录B (规范性附录) 设备的型式及例行介电试验条款

除非在其他应用产品标准中另有规定,应按下列方法进行试验。 产品标准所要求的介电试验可与本部分第7章的要求不同,且不能替代。产品标准应考 件,否则交流电压试验和直流电压试验应分别按GB/T4585和GB/T22707进行。

除非另有说明或双方达成一致,此处所规定的试验应在处于干净条件下的新设备上进行。 产品标准可能比本部分规定的试验要求更加特殊,尤其是可规定在污染环境下进行试验。 B.2.3和B.2.4所规定的试验可任选其一。 进行介电试验时,将要求的试验电压加在电路(或带电部分)与其他电路、大地、不带电的金属、金属 制品之间,为了便于进行试验,可将其他电路、大地、不带电的金属、金属制品全部短接。 在设备的外部端子处进行介电试验时,试验电压为从外部电源看过去的设备总绝缘的试验值。 介电试验应根据GB/T16927.1及相关产品文件执行。 试验过程中,不允许有闪络、内部(穿孔)或外部(爬电)绝缘击穿或任何其他破坏性的放电现象,辉 光放电可忽略不计。

B.2.2冲击电压试验

冲击电压试验通常为型式试验。 试验电压应等于第4章规定的额定冲击电压U,且应是表A.3第1列的某个优选值

B.2.3短时工频电压试验

B.2.4直流电压试验

直流电压试验是相对工频试验而言,试验电压的峰值(考虑纹波)应等于相应交流电压的峰值。

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附录C (规范性附录) 电气间隙与爬电距离的测量方法

注:7.2.1引用了本附录。 示例1示例11说明了电气间隙与爬电距离的测量方法,这些示例对间隙与槽之间或各种绝缘 之间不做区分。 上述示例中的槽宽X是污染等级的函数,见表C.1。

表C.1槽的最小尺寸

如果相关电气闻间隙小于3mm,最小槽宽可减小至电气间原的三分之一。 作下列假设: 假定每个凹槽均被处于最不利位置且长度等于规定宽度X的绝缘链桥接(见示例3); 跨过槽的距离等于或大于规定的宽度X时,爬电距离沿槽的轮廊线测量(见示例2); 部件之间存在相对运动时,爬电距离和电气间隙在这些部件处于最不利的位置时进行测量 示例1:

条件:爬电路径包括一个任意深度且宽度小于X的平行槽或收敛(V型)槽。 规则:如上图所示,爬电距离与电气间隙直接跨过槽测量,

条件:爬电路径包括一个任意深度且宽度小于X的平行槽或收敛(V型)槽。 规则:如上图所示,爬电距离与电气间隙直接跨过槽测量, 示例2

条件:路径包括一个任意深度且宽度等于或大于X的平行槽 规则:电气间隙为直线距离,爬电距离为沿槽的轮廊线。

条件:路径包括一个V字形的槽,宽度大于X 规则:电气间隙为直线距离,爬电距离为沿槽的轮廊线,但槽的底部被长X的链短接 示例4

条件:路径包括一条筋。 规则:电气间隙为越过筋顶部的最短空气距离,爬电距离为沿筋的轮廊线, 示例5

条件:路径包括一段未粘合的接缝,两端各有宽度不超过X的槽。 规则:爬电距离和电气间隙为上图所示的直线距离。 示例6:

件路径包括一段未粘合的接缝,两端各有宽度不超过X 则:爬电距离和电气间隙为上图所示的直线距离。 例6.

条件:路径包括一端未粘合的接缝,两端各有宽度等于或大于X的槽。 规则:电气间为直线距离,爬电距离为沿槽的轮魔线。

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条件:路径包括一段未粘合的接缝,一边的槽宽小于X,另一边的槽宽等于或大于X。 卵刷电气间障和由距京加图所示

气间和爬电距离如图所示。

条件,通过一段未粘合的接缝的爬电距离小于翻越隔板的爬电距离

规则:电气间隙为翻越隔板的最短空气距离

规则:电气间随为翻越隔板的最短空气距离。

条件:考虑螺钉头与凹壁之间的空隙足够大。 规则:电气间晚和爬电距离如上图所示

条件:考虑螺钉头与凹槽之间的空隙太窄。 规则:爬电距离从螺钉至与其距离等于X的内壁处测量。 示例11

GB/T 2423.18-2012标准下载件:考虑螺钉头与凹槽之间的空隙太窄。 则:爬电距离从螺钉至与其距离等于X的内壁处测量。 长例11:

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附录D (规范性附录) 标称电压U.与额定绝缘电压Um之间的相互关系

只适用于地面装置,对于25kV交流供电系统,对于相同的U。,Unm的值有不同选择(由采购方提出或由双 达成一致),取决于系统或特定电路上出现的最高非持续电压或瞬时电压。 见GB/T1402—2010中表1的脚注b。

GB∕T 11824-1989 贝克曼梁路面弯沉仪技术要求注:4.4和表A3引用了本附录。

表E.1宏观环境条件

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