DL/T 1399.6-2021 电力试验/检测车 第6部分:电力电缆故障测试车.pdf

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DL/T 1399.6-2021 电力试验/检测车 第6部分:电力电缆故障测试车.pdf简介:

DL/T 1399.6-2021 是中国电力工业技术监督委员会发布的一项关于电力试验和检测的行业标准,其中第6部分专门针对电力电缆故障测试车。电力电缆故障测试车是一种专门用于电力电缆故障定位和诊断的设备,它通过发射信号,接收并分析电缆内部或外部的电信号变化,帮助电力工程师快速定位电缆的故障点。

电力电缆故障测试车通常配备有先进的电缆故障检测技术,如脉冲电流法、声测法、高压闪络法等,可以检测电缆的各种常见故障,如开路、短路、接地、绝缘损坏等。它还可能包括电缆识别功能,能够在复杂的电力网络中识别出特定的电缆。

这种车辆的设计和功能旨在提高电力电缆故障处理的效率,减少停电时间,保障电力系统的稳定运行。它在电力系统的维护和故障处理中发挥着重要作用。

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DL/T1399.62021

高压单元的电压测量误差试验按图1接线。调节高压单元输出,分别在额定输出电压的10%、 50%、100%下进行试验。试验时应分别在电压上升和下降过程中各测量一次直流输出电压,将上 升、下降过程中直流电压的实测平均值作为标准值,按公式(1)计算示值误差,结果应符合5.7.1 的要求。

图1 电压测量误差试验接线图

DL/T1399.6—2021

DL/T1399.6—2021

图2 纹波因数试验接线图

压单元处于非工作状态(电容器应充分放电),用LCR电桥测量脉冲电容器电容量,按公式 算高压单元脉冲电容器电容量误差,结果应符合5.7.1的要求。

式中: 脉冲电容器电容量误差; 脉冲电容器标称电容量,! μF; 脉冲电容器实测电容量,uF。

6.7.2故障测距单元

故障测距单元的性能试验按DL/T849.1一2019中6.5.2.1~6.5.2.4进行。试验结果应符合5.7.2 的要求。

6.7.3故障定点单元

DB11∕T 388.1-2015 城市景观照明技术规范 第1部分:总则6.7.3.1声磁同步法故障定点单元

6.7.3.2跨步电压法故障定点单元

采用跨步电压法的故障定点单元应进行高压输出误差试验、电压测量误差试验。 高压输出误差试验按图1接线。调节故障定点单元的高压输出,分别在额定输出电压的10% 50%、100%下进行试验。试验时应分别在电压上升和下降过程中各测量一次直流输出电压,将上升、 下降过程中的直流电压实测平均值作为标准值,按公式(1)计算示值误差,结果应符合5.7.3.3的 要求。 电压测量误差试验按图3接线。在0V~200V范围内选取3个~5个点作为测试点,调节标准功 率源,使输出电压达到预定测试点的电压,即标准值;读取故障定点单元上显示的电压测量值,即示 值;按公式(1)计算电压示值误差,结果应符合5.7.3.3的要求。

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