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YB∕T4505-2016冶金行业设备基础后置锚栓技术规范NA.pdf简介：

《YB∕T 4505-2016 冶金行业设备基础后置锚栓技术规范》（NA）是冶金行业的一项技术标准，它专门针对冶金设备基础的后置锚栓设计、施工和验收提出了详细的规定。后置锚栓，即在设备基础完成安装后，再进行的锚固，主要用于固定大型设备，防止设备位移或沉降，确保设备的稳定运行。

该技术规范涵盖了后置锚栓的选用、尺寸、制作、安装、检验和验收等多个环节，对锚栓的材料性能、锚固深度、预紧力、锚固质量的检查等都有严格的要求。通过对这些技术参数的规定，保障了冶金设备基础的稳定性，降低了设备运行的风险，提高了设备的使用寿命。

总的来说，YB∕T 4505-2016 是一项重要且实用的技术标准，对于冶金行业设备基础的施工质量控制和设备安全运行具有指导意义。

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表 7. 2. 1 后置锚栓施工质量控制（续）

7.2.2混凝土基材的厚度应符合本规范5.1.1条的要求； 7.2.3混凝土基材的强度应符合本规范3.1.2条的要求； 7.2.4锚栓抗拨承载力检测应符合本规范7.1.3的要求，且应 符合设计要求。

7.3文件资料检查与验收

甬DX∕JS 002-2020 宁波市住宅建筑结构设计细则7.3.1锚固工程文件资料检查应包括下列内容：

7.3.1锚固工程文件资料检查应包括下列内容： 1设计施工图纸及设计变更资料、混凝土基材检测报告、锚 栓的质量证明材料、锚固剂的材质证明资料； 2锚固施工方案、施工记录、施工检测记录及承载力检验报 告等文字资料。 7.3.2锚固工程验收应提供下列文件： 1设计图纸、设计变更资料及峻工图纸： 2锚栓的产品质量合格证明书、安装使用说明书及进场后 的复检报告； 3锚固剂的产品质量合格证明书、使用说明书及进场后的 复检报告； 4基材混凝土试验报告； 5锚栓施工方案及施工记录，锚栓安装施工及质量验收记录； 6锚栓抗拔力现场检验报告，锚固体试块抗压强度报告

锚栓锚固承载力现场试马

A.1.1本方法适用于检测锚固工程锚栓的竖向抗拨承载力

A.1.1本方法适用于检测锚固工程锚栓的竖向抗拨承载力。 A.1.2为设计提供依据的基本试验，加载至锚栓混凝土基材或 锚固剂界面破坏；对工程锚栓验收试验时，可按设计要求确定检 验荷载值

A.1.3基本试验宜采用慢速维持荷载法，验证性检验宜采用连 续加载法。

A.1.3基本试验宜采用慢速维持荷载法，验证性检验宜采

A.2.1现场检验的仪器设备应处于校验有效期内。 A.2.2设备应配套齐全、主要参数应符合试验要求。 A，2.3加荷设备应能按规定的速度加荷，测力系统整机误差不 应超过全量程的士2%。 A.2.4加荷装置应达到所加荷载1.2倍的安全系数，装置支撑 点间的净距离应大于8倍锚栓直径，并应保证所施加的荷载方问 始终与锚栓的轴线一致。 A.2.5当记录位移时，锚栓位移测量记录仪宜能连续记录 A.2.6 测量锚栓位移的位移计量程，应能够测量出锚栓相对于

1基本试验采用分级加载，荷载分级不得少于8级。试验 的最大荷载可取设计值的2倍； 2每级荷载施加完毕后，应立即测读位移量。以后每隔

5min测读次，连续4次测读出的锚栓拨升值均小于0.01mm 时，认为在该级荷载下的位移已达到稳定状态，可继续施加下一 级荷载； 3符合下列情况之一时，可终止加载： 1）锚栓拨升值持续增长，且在1h内未达到稳定； 2）荷载无法施加，或者施加后荷载无法保持稳定； 3）锚栓被拨出，或者混凝土基材出现破裂现象； 4符合上述终止条件之一的前一级荷载，即为该锚栓的极 限承载力； 5参加统计的试验锚栓，当满足其极差不超过平均值的 30%时，可取其平均值为锚栓的极限承载力标准值：极差超过平 均值的30%时，宜增加锚栓的试验数量并分析其原因，结合工程 实际情况确定极限承载力； 6将锚栓极限承载力换算为锚栓的承载力设计值。 A.3.2连续加载法应按下列规定评定： 1 验收试验可取设计荷载的1.3倍； 2加载时应连续加载至最大加载量，加载时间应为4～ 5min; 3 试验荷载达到最大加载量并维持5min，终止加载； 4 单根锚栓验证性试验达到下列全部条件时为合格： 1） 当在持荷期间锚栓无拨出位移： 2） 基材混凝土无裂纹或其他局部损坏迹象； 3） 最大加载量维持期间，无卸荷现象； 5当一个检验批所抽取的锚栓全部合格时，应评定该批锚 栓合格； 6当一个检验批所抽取的试样中仅有5%或5%以下不合 格（不足一一根，按一根计）时，应另抽3根试样进行破坏性检验。 若检验结果全数合格，该检验批仍可评定为合格批； 7当一个检验批所抽取的试样中不止5%（不足一根，按一 根计）不合格时，应评定该批为不合格批

1为便于在执行本规范条文时区别对待，对要求严格程度 不同的用词，说明如下： 1）表示很严格，非这样做不可的用词： 正面词采用“必须”，反面词采用“严禁” 2）表示严格，在正常情况下均应这样做的用词： 正面词采用“应”，反面词采用“不应”或“不得”。 3）表示允许稍有选择，在条件许可时，首先应这样做的用 词： 正面词采用“宜”，反面词采用“不宜”。 表示有选择，在一定条件下可以这样做的用词，采用“可”。 2本规范中指明应按其他有关标准、规范执行的写法为应 符合…要求或规定”或“应按执行”

1《建筑结构荷载规范》GB50009 《混凝土结构设计规范》GB50010 3 《建筑抗震设计规范》GB50011 4 《碳素结构钢》GB/T700 5 《低合金高强度结构钢》GB/T1591 6 《螺纹紧固件应力截面积和承载面积》GB/T16823.1 7 《混凝土结构现场检测技术标准》GB/T50784 8 《混凝土结构后锚固技术规程》JGJ145 9《混凝土结构工程用锚固胶》JG/T340 10《超声法检测混凝土缺陷技术规程》CECS21

中华人民共和国黑色冶金行业标准

冶金行业设备基础后置锚栓技术规范

YB/T 45052016

YB/T 45052016

总则 25 2 术语 26 3 材料 27 3. 1 混凝土基材 27 3. 2 锚栓 27 3. 3 锚固材料 28 4 设计 29 4. 1 一般规定 29 4. 2 锚栓群受力计算 29 4. 3 锚栓锚固极限受拉承载力计算 29 4. 4 锚栓锚固受拉承载力计算 45 5 构造措施 46 5. 1 混凝土基材 46 5.2锚栓 46 6 锚固施工 47 6.1一般规定 47 6.2定位、钻孔 47 6.3锚栓的安装 47 锚固检查与验收 48

1.0.1伴随治金行业产品的升级换代，原有的生产线改造工程 增多，无论是从低碳环保的角度还是基于节省投资的角度出发 旧基础装新设备的情况越来越多，锚栓后置技术应运而生。锚栓 后置是相对于螺栓预理而言的，这项技术其有施工简便、使用灵 活等优点。这项技术国外应用已相当普遍，不仅既有工程使用 新建工程也被广泛采用，欧洲、美国及日本已有相应标准问世 相对而言，我国起步较晚，为安全可靠及经济合理的使用锚栓后 置技术，正确有序地引导我国锚栓后置技术的健康发展，特制定 本规范。

1.0.2锚栓连接的受力性能与基材的种类密切相关，目前国内

外的科研成果及使用经验主要集中在普通钢筋混凝土及预应力 混凝土结构，本规范限定其适用范围为普通混凝土结构基材。由 于本规范所作专题研究的锚栓直径范围为36～150mm，因此在工 实践中建议直径36mm以下的锚栓锚固参照JGJ145执行，直 径150mm以上的锚栓锚固需做专门研究确定，

工单位根据设计要求加工制作或是由设备制造商配套加工制作 提供两种方式获得，

2. 0. 12~ 2. 0. 15

因此锚栓锚固破坏类型总体上可分为锚栓拨出同时伴随混凝土 玻坏（复合型破坏）、基材混凝土破坏（锥体破坏）以及锚栓被拔出 而混凝土不破坏三大类。分类自的在于精确地进行承载力计算 分析，最大限度地提高锚固连接的安全可靠性及使用合理性。当 锚栓锚固段过长或达到设计要求的锚固剂不密实时，一般多发生 复合型破坏，锥体底部直径一般约60cm；当锚栓直径较大、固段 长度不够且锚固剂强度过高、基材强度偏低时，多出现基材混凝 土锥体破坏。

2.0.17锚栓受拉时，沿锚固剂与混凝土孔壁界面的拨出破坏形

3.1.1~3.1.2作为大型设备锚固连接的母体一混凝土基材，必 须坚固可靠，裂损混凝土、强度等级较低的混凝土、不密实的混凝 土、二次浇灌层、结构抹灰层、装饰层等均不得作为基材使用。基 材混凝土强度获取方法包括以下三种： 1现场钻芯取样实测混凝土强度； 2标准养护试块测定混凝土强度； 3施工图设计采用的混凝土强度等级； 4既有基材混凝土强度取1、3较低者；新浇筑基材混凝土 强度取1、2较低者。

3.3.1～3.3.7按表3.3.5和表3.3.7的要求执行。本规范不 涉及毒性检验内容，因此，在参与结构安全性鉴定前，锚固剂需通 过卫生部门的检验。

3.3.1～3.3.7按表3.3.5和表3.3.7的要求执行。本规范不 涉及毒性检验内容，因此，在参与结构安全性鉴定前，锚固剂需通 过卫生部门的检验。

自前我国后锚固连接设计计算较为混乱，有经验法、容许应 力法、总安全系数法及极限状态法等多种方法。本规程根据国家 标准《建筑结构可靠度设计统一标准》（GB50068一2001），参考 混凝土用锚栓欧洲技术批准指南》ETAG，采用了以试验研究数 据和工程经验为依据，以分项系数为表达形式的极限状态设计方 法。

GB∕T 51232-2016 装配式钢结构建筑技术标准4. 1. 2 该条在于精确判别

凝土是否满足本规范的基本要求做出判断。1.为外荷载在基材 锚固区所产生的应力，拉为正，压为负；R为混凝土收缩、温度变 化及支座位移所产生的应力。此判别式涵义是，不管什么原因， 只要基材锚固区混凝土出现拉应力，均一律视为开裂混凝土。

4.2.1给出了按弹性理论分析时，群锚在轴心受拉荷载下，受力 最大锚栓的内力。当设备自重与设备基础所受总拉力相比达到 50%及以上时，可以考虑部分抵扣，建议抵扣设备自重的70% 4.2.2给出了按弹性理论分析时，群锚在偏心受拉荷载下，受力 最大锚栓的内力。

4.3锚栓锚固极限受拉承载力计算

4.3.1锚栓连接受拉承载力应按锚栓拨出、混凝土锥体受拉破 坏、复合型破坏等三种破坏类型分别进行计算。

4.3.1锚栓连接受拉承载力应按锚栓拔出、混凝土锥体受拉破

单根锚栓在理想锚固状态下，混凝土基材受拉破坏承载力主 要试验依据及验证情况如下：

锚栓主要表现为三种破坏模式：锚栓界面环形破坏、锥形破 环和复合型破坏。考虑影响锚栓锚固段平均黏结强度的各种因 素，给出这三种破坏模式的锚栓承载力计算表达式。 1锚栓胶结面环形黏结破坏模式 锚栓结构胶的黏结作用对植筋承载力至关重要，由于混凝土 的抗剪强度比胶体的黏结抗剪强度低，另外受胶体性能、环境因 素、施工等因素影响，故沿着锚栓与锚固剂界面可能发生黏结破 环。现场抗拨试验也证明了这种破坏模式。目前，国内外通常采 用平均黏结应力来计算锚栓抗拔力。如图1所示，

TZHPA 1—2020 普通客船消毒技术规范.pdf图1锚栓胶结界面环形破坏均布黏结应力