DB53/T 1122-2022 高原山区高速公路服务区电动汽车充电站应急管理指南.pdf

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DB53/T 1122-2022 高原山区高速公路服务区电动汽车充电站应急管理指南.pdf简介:

DB53/T 1122-2022《高原山区高速公路服务区电动汽车充电站应急管理指南》是一部专门针对高原山区高速公路服务区电动汽车充电站的应急管理标准。该指南的出台,旨在针对高原山区特殊的地理环境和可能存在的各种挑战,如气候极端、地形复杂、交通流量波动大等因素,制定一套科学、系统的应急管理体系。

该指南主要包括以下几个方面内容:

1. 建立应急组织体系:明确了应急指挥机构的组成,规定了各成员的职责和应急响应流程,以确保在紧急情况下能迅速、有序地开展工作。

2. 风险评估与预警:对可能发生的各种突发事件,如火灾、设备故障、自然灾害等进行风险评估,建立预警系统,提前做好预防和应对准备。

3. 应急预案:详细制定各类突发事件的应急预案,包括应急响应流程、资源调配、人员疏散等内容,以确保在发生问题时能迅速、有效地进行处理。

4. 培训与演练:定期对工作人员进行应急知识和技能的培训,同时组织应急演练,检验应急预案的可行性和有效性。

5. 信息报告与沟通:规定了信息报告的程序和内容,强调信息的及时、准确传递,以便于与相关部门、车主和其他利益相关者的沟通协调。

6. 后期恢复与评估:明确了灾后恢复工作和应急响应效果的评估方法,以便于不断改进和优化应急管理体系。

总的来说,DB53/T 1122-2022《高原山区高速公路服务区电动汽车充电站应急管理指南》旨在保障电动汽车充电站的安全运行,提升应对高原山区特殊环境下的应急处置能力。

DB53/T 1122-2022 高原山区高速公路服务区电动汽车充电站应急管理指南.pdf部分内容预览:

本文件对高原山区高速公路服务区电动汽车充电站应急管理的基本原则、基础管理、应急管理、 持续改进等做出了规定。 本文件适用于高原山区高速公路服务区充电站(以下简称服务区充电站)及其运营管理单位, 包 括有人值守服务区充电站和无人值守服务区充电站

下列术语和定义适用于本文件,

NB/T 10789-2021 生物质锅炉质量性能评价技术准则.pdf下列术语和定义适用于本文件。

高速公路服务区highwayservice

速公路服务区highwayservicearea

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应急预案管理; 应急演练管理; 应急响应管理; 应急资源管理; 现场应急设施和标志管理; 应急教育培训; 应急能力评估; 事故损失评估。

准备阶段。 应对服务区充电站运营管理单位应急管理现状进行评估,并开展周围单位及环境应急资 源调查。 通过现状评估掌握服务区充电站运营管理单位应急管理机构设置及人员配备、应急救援 装备和物资储备、应急制度建设、应急预案管理、应急能力等方面的基本情况。 策划阶段。宜根据现状评估结果和本文件相关要求,确定服务区充电站运营管理单位应急 管理制度建设方案,明确: 建设方针目标; 原则与步骤; 内容与要求; 进度计划; 经费预算; 责任部门、责任人员等。 实施与运行阶段。宜根据策划结果,建立应急管理制度,并为其有效运行提供必要的人, 财、物资源。 监督与评价阶段。宜对应急管理的实施情况进行定期监督与评价,发现问题,提出完善措 施。 改进与提高阶段。宜根据监督与评价的结果,持续改进应急管理制度,不断提高应急管理 水平。

5.2.1服务区充电站运营管理单位应以“坚持预防和应急并重,常态和非常态结合”的应急管理方针 制定具体方针和应急管理目标,并为实现应急管理方针和目标提供必要的资源。 5.2.2应急管理方针宜体现服务区充电站运营管理单位应急工作的优先方向、政策、范围和目标,并 随服务区充电站运营管理单位情况变化及时调整、更新。 5.2.3应急管理目标的确定宜根据应急管理方针、现状评估结果和其他内外部要求,并适用于服务区 充电站运营管理单位不同职能、层级应急管理的具体情况。 5.2.4服务区充电站运营管理单位宜明确应急管理目标的制定、分解、实施、考核等内容,使目标管 理规范化和制度化,确保应急管理目标能自上而下层层分解落实,自下而上层层保障。 5.2.5应急管理目标宜根据应急管理的思想准备、预案准备、组织准备以及物资准备内容,制定具体

的可量化、可操作的指标。

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5.3.1服务区充电站运营管理单位宜建立适用于应急管理的法律法规、标准规范、规章制度及其他要 求的识别制度。 5.3.2服务区充电站运营管理单位宜建立获取渠道,可从公共出版物、专业报刊、专业网站、行业管 理部门等相关渠道获得,宜将最新有效的应急管理法律法规、规章制度及其他要求纳入清单管理,并 适时进行更新。 5.3.3服务区充电站运营管理单位宜将适用的法律法规、标准规范、规章等,结合自身情况转化为服 务区充电站运营管理单位的具体制度,确保制度完备、有效,并定期进行宣传培训。 5.3.4服务区充电站运营管理单位宜定期根据应急管理法律法规和规章制度要求,对应急管理制度进 行合规性评价。

5.3.1服务区充电站运营管理单位宜建立适用于应急管理的法律法规、标准规范、规章制 求的识别制度。 5.3.2服务区充电站运营管理单位宜建立获取渠道,可从公共出版物、专业报刊、专业网 理部门等相关渠道获得,宜将最新有效的应急管理法律法规、规章制度及其他要求纳入清 适时进行更新。

3.3服务区充电站运营管理单位宜将适用的法律法规、标准规范、规章等,结合自身情况转化 区充电站运营管理单位的具体制度,确保制度完备、有效,并定期进行宣传培训。 3.4服务区充电站运营管理单位宜定期根据应急管理法律法规和规章制度要求,对应急管理制 合规性评价。

6.1.1.1服务区充电站运营管理单位宜针对充电站内不同事故种类及特点,辨识存在的风 析可能产生的直接后果以及次生、衍生后果,评估各种后果的危害程度和影响范围,编制 评估报告。

析可能产生的直接后果以及次生、衍生后果,评估各种后果的危害程度和影响范围,编制风险辨识与 评估报告。 6.1.1.2根据风险评估报告,建立风险清单,明确风险管控岗位职责,提出风险防范和控制措施;对 确定为重大危险源的风险,按要求制定监控治理措施和应急预案。 6.1.1.3根据现场变化进行动态风险辨识,适时更新风险清单。对现有风险防控与应急措施的完备性 可行性和有效性进行分析评估,不断完善风险防控与应急措施。

6.1.2.1服务区充电站运营管理单位风险辨识宜充分考虑充电站所处地理环境、气象条件,及其设施 设备的使用管理,通过充电站的日常维护和巡检,选择适宜的识别方法全面辨识充电站内的风险,服 务区充电站风险分类评估示例见附录A。充电站内的风险包括但不限于以下内容: 一自然灾害类(如气象灾害引起的雷击、水淹、强风、冰雪覆压引起的充电站遮盖坍塌、损

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6.5.1服务区充电站运营管理单位宜制定应急教育培训计划,加强应急救援人员和现场处置人员的教 育培训,掌握现场应急处置方案、应急物资使用及自救互救技能,提高应急处置能力。 6.5.2服务区充电站运营管理单位宜建立教育培训档案,如实记录培训的时间、地点、内容、师资 参加人员和考核结果等情况。对新入职或转岗人员需进行教育培训,考核合格后才能上岗。

一立即疏散充电站周边车辆及人群;

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注:本文件的附录E和附录F给出的现场应急处置示例,仅对一般情况具有指导作用。特殊情况下,服务区现 人员可根据现场的实际情况采取更加符合现场实际的处置方法。

确定响应级别,明确响应启动后的程序性工作,包括但不限于应急会议召开、信息上报、 资源协调、信息公开、后勤及财力保障工作; 按经过验证有效的应急救援程序实施救援; 若事故严重程度和影响范围已超出单位的处置能力,应向属地应急管理部门报告事故信息, 向周边人员传递事故信息,同时请求地方政府应急救援力量,

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利通区扁担沟镇西沟沿村美丽宜居村庄项目工程施工组织设计方案.doc服务区充电站风险致因分类示例

A1.1 自然灾害类致因包括但不限于以下内容: 1.雷击导致充电站设备故障甚至火灾、断电断网事故; 2. 受暴雨影响可能造成塌方、山体崩塌、泥石流损毁的临江临崖充电站; 3.5 强风、冰雪覆压可能造成充电站遮盖损坏或坍塌; 4. 2 山区洪水损毁充电设备; 5.高原地区夏季高温、冬季霜冻、冰雪、高原高寒影响充电安全或导致充电设备故障; 6. 高原地区雨季空气湿度和昼夜温差影响导致设备内部水汽凝结,造成设备腐蚀或短路影响充 电安全; 7.森林火灾导致充电站损毁

4 社会安全类致因包括但不限于以下内容: 1. 阻塞交通; 2. 集会: 3. 聚众闹事; 4. 节假日充电拥堵排队,

社会安全类致因包括但不限于以下内容: 1. 阻塞交通; 2. 集会; 3. 聚众闹事; 节假日充电拥堵排队,

应急响应程序执行流程见图B.1。

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C6长滩隧道施工组织设计附录B (资料性) 应急响应程序执行流程示意图

附录B (资料性) 应急响应程序执行流程示意图

附录B (资料性) 应急响应程序执行流程示意图

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