DB52/T 1685-2022 电动汽车充电站(桩)防雷技术规范.pdf

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DB52/T 1685-2022 电动汽车充电站(桩)防雷技术规范.pdf简介:

DB52/T 1685-2022 是中国湖北省的地方标准,名为《电动汽车充电站(桩)防雷技术规范》。这个规范主要针对电动汽车充电站(桩)的防雷设计和建设,旨在确保电动汽车充电设施在雷电天气中的安全运行。

电动汽车充电站(桩)由于其电气设备较多,且在户外使用,容易受到雷电影响,因此防雷设计至关重要。该规范规定了电动汽车充电站(桩)的防雷等级、防雷设施的配置、接地系统的要求、防雷设备的选择、安装和检测维护等方面的标准和指南。

具体包括:

1. 雷电防护等级的确定:根据充电站(桩)的重要性、地理位置和雷电活动的频率,确定合适的雷电防护等级。 2. 接地系统设计:强调了建筑物、设备和导体的良好接地,以降低雷电过电压对设备的损害。 3. 防雷设施:规定了使用防雷器、避雷针、防雷网等防雷设备的要求。 4. 安装与检测:明确了设备的安装位置、连接方式以及定期的防雷检测和维护程序。

总的来说,这个规范是为了保障电动汽车充电站(桩)在雷电环境下的安全性,减少雷击事故的发生,提高电动汽车充电设施的可靠性。

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贵州省市场监督管理局发布

省市场监督管理局发布

DB52/T 1685—2022

范围.. 规范性引用文件 术语和定义 风险评估 防雷设计与安装 检测和维护 附录A(规范性)

某某会计事务所(特殊普通合伙)办公楼室内装饰装修工程施工组织设计方案DB52/T 1685—2022

本文件按照GB/T1.1一2020《标准化工作导则第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定 起草。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利内容。本文件的发布机构不承担识别这些专利的责任。 本文件由贵州省气象灾害防御技术中心提出。 本文件由贵州省气象局归口。 本文件起草单位:贵州省气象灾害防御技术中心。 本文件主要起草人:吴安坤、丁是、李迪、郭军成、张弛、吴仕军、张淑霞、刘波、黄钰、曾勇、 邵莉丽、杨群、陈春、张建军

DB52/T1685—2022

汽车充电站(桩)防雷技术规范

本文件确立了电动汽车充电站(桩)雷电灾害风险评估、防雷设计与安装、防雷装置检测和维护等 内容。 本文件适用于新(改、扩)建电动汽车充电站(桩)雷电防护装置的设计施工、检测与日常维护

DB52/T1685 2022

风险容许值tolerablerisk(Rt) 需保护建筑物所能容许的最大风险值。 [来源:GB/T21714.2,3.1.33] 3.6 防雷装置Iightningprotectionsystem(LPS) 用于减少闪击击于建(构)筑物上或建(构)筑物附近造成的物质性损害和人身伤亡,由外部防雷 装置和内部防雷装置组成。 [来源:GB50057,2.0.5] 3.7 直击雷directIightningflash 闪击直接击于建(构)筑物、其他物体、大地或外部防雷装置上,产生电效应、热效应和机械力者。 [来源:GB50057,2.0.13] 3.8 等电位连接equipotentia1bonding 直接用连接导体或通过浪涌保护器将分离的金属部件、外来导电物、电力线路、通信线路及其他电 缆连接起来以减小雷电流在它们之间产生电位差的措施。 [来源:GB50343,2.0.12] 3.9 浪涌保护器surgeprotectivedevice(SPD) 用于限制瞬态过电压和泄放浪涌电流的电器,它至少包含1个非线性元件,又称电涌保护器。 来源:GB.50343.2.0161

风险容许值tolerablerisk(Rt) 需保护建筑物所能容许的最大风险值。 [来源:GB/T21714.2,3.1.33] 3.6 防雷装置Iightningprotectionsystem(LPS) 用于减少闪击击于建(构)筑物上或建(构)筑物附近造成的物质性损害和人身伤亡,由外部防雷 装置和内部防雷装置组成。 [来源:GB50057,2.0.5] 3.7 直击雷directIightningflash 闪击直接击于建(构)筑物、其他物体、大地或外部防雷装置上,产生电效应、热效应和机械力者 [来源:GB50057,2.0.13] 3.8 等电位连接equipotentia1bonding 直接用连接导体或通过浪涌保护器将分离的金属部件、外来导电物、电力线路、通信线路及其他电 缆连接起来以减小雷电流在它们之间产生电位差的措施。 [来源:GB50343,2.0.12] 3.9 浪涌保护器surgeprotectivedevice(SPD) 用于限制瞬态过电压和泄放浪涌电流的电器,它至少包含1个非线性元件,又称电涌保护器。 [来源:GB50343,2.0.16]

DB52/T1685—2022

5.2.2充电站宜采用接闪带、接闪网、接闪杆或由其混合组成的接闪器。 5.2.3充电区的接闪带应在沿着罩棚顶部四周及易受雷击的部位敷设或埋设后,形成不大于20mx20m 或24mx16m的接闪网格。 5.24用金属置棚为接闪器时, 金厘板是度小小

5.2.5.1充电区可用罩棚柱内钢筋或金属1

充电区可用卓棚柱内钢肋或金属立柱为引下线。也可专设引下线, 专设引下线符合: 应沿罩棚立柱表面敷设,经最短路径接地; 一一与充电桩的安全距离不小于3m; 一一3m范围内地表层电阻率不小于50kQΩ,或敷设5cm厚沥青层或15cm厚研石层。 5.2.5.2引下线敷设应竖直,转角处按建(构)筑物造型作弧形弯曲,其夹角应大于90°。用钢筋做 引下线与水平钢筋有交叉的,应采用直径不小于10mm的圆钢作钝角,跨接后焊接连通。 5.2.5.3每根引下线的冲击接地电阻率不大于10Q。

2.6.1充电站(桩)的防雷接地、工作接地和保护接地宜采用共用接地装置,接地电阻不大于· 2.6.2接地装置宜敷设环形接地体,与周围建(构)筑物基础接地的间距小于3m时,应将两 网进行连接。

5.2.6.2接地装置宜敷设环形接地体,与周围建(构)筑物基础接地的间距小于3m时,应将两者的 地网进行连接。 5.2.6.3环形接地体不能满足接地电阻值要求时,应增设人工接地体,人工接地体在土壤中的埋设深 度不小于0.5m,距基础水平距离宜不小于1m。宜在每根引下线距地0.8m~1m处焊出一根直径不 小于16mm热镀锌圆钢或截面积不小于100m²热镀锌扁钢为连接导体,用于连接人工接地体,连接导 体及人工接地装置距人行通道不小于3m。 5.2.6.4充电桩金属壳体接地应设置螺栓,螺栓直径不小于6mm,截面积不小于28mm,应设有接地 标志。充电桩金属外壳工频接地电阻不大于10Q。

GB50483-2019T 化工建设项目环境保护工程设计标准DB52/T1685 2022

5.2.7.6充电站供电设备的正常不带电的金属部分、浪涌保护器的接地端均应做保护接地。 5.2.7.7充电桩的门、盖板、覆板和其他金属构件,应采用等电位软连接分别将这些部件和充电桩的 主体金属构架、设备的箱体连接,连接导体的截面积不小于6m²。 5.2.7.8用于充电桩的数据采集、控制、信号、电源等各种线路宜穿金属桥架(或金属管)埋设,金 属桥架(或金属管)两端均应进行接地。 5.2.7.9电子系统的室外金属导体线路宜全线采用有屏蔽层的电缆理地或架空敷设,其两端的屏蔽加 强钢线、钢管等应等电位连接到充电桩主体金属构架处的终端箱体上,

5.2.8浪涌保护器(SPD)

5.2.9.1充电区罩棚上安装有光伏电池组件时,应在罩棚四角设置短接闪杆,短接闪杆应通过金属立 柱或专设引下线进行接地,不应与太阳能电池板四周铝合金框和支架连接,但太阳能电池板之间应采取 等电位连接,并采用两根以上接地线穿钢管或用屏蔽线与地网连接。光伏系统的配电箱不应安装在有专 设引下线的立柱上。

5.2.9.2灯杆式充电桩可利用灯杆的金属顶端作为接闪装置,宜采用专设引下线。

DB52/T1685—2022

GB/T 36745-2018 台风涡旋测风数据判别规范附录A (规范性) 防雷装置日常维护检查工作

充电站(桩)防雷装置日常维护检查工作应包含以下内容: 检测外部防雷装置的电气连续性,若发现有脱焊、松动和锈蚀等,应进行相应的处理,特别 是在断接卡或接地测试点,应进行电气连续性测量; 检查接闪器和引下线的腐蚀情况及机械损伤,包括由雷击所造成的损伤情况。若有损伤应及 时修复;当锈蚀部位超过截面三分之一时,应更换; 测试接地装置的接地电阻值。若测试值大于规定值,应检查接地装置和土壤条件,找出变化 原因,采取有效的整改措施; 检查充电桩金属外壳、机架等电位连接的电气连续性,若发现连接处松动或断路应及时修复; 检查电涌保护器的运行情况:有无接触不良、漏电流是否过大、发热、绝缘是否良好、积尘 是否过多等,出现故障应及时排除,

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