资源下载简介

某连续梁桥人工挖孔桩爆破施工方案简介：

人工挖孔桩爆破施工方案是针对连续梁桥建设过程中，需要在地下挖掘桩基孔洞的一种施工技术。以下是其简介：

1. 施工准备：首先，需要对施工场地进行详细勘察，确定桩位，制定施工方案。然后，准备爆破器材，如炸药、雷管、起爆系统等，同时设置安全警戒区，确保周边人员和设施的安全。

2. 桩位开挖：人工挖孔开始，通常使用手动工具或小型机械设备逐步挖掘，同时进行适当的排水和通风，以保证作业环境的安全。

3. 爆破作业：在挖孔到预定深度后，进行爆破。根据设计要求，精确计算炸药的量和布局，设置合理的爆破孔，确保爆破效果。使用起爆系统引爆炸药，通过爆破将硬土层破碎，然后进行清理。

4. 孔洞扩大与清理：爆破后，需要进行孔洞的扩大和清理，以便后续的钢筋笼和混凝土浇筑。此时可能需要使用挖掘机等设备辅助作业。

5. 桩基浇筑：孔洞扩大和清理完毕后，可以开始浇筑混凝土，形成桩基。同时，要对桩基进行质量检查，确保其满足设计要求。

6. 安全管理：在整个施工过程中，要严格执行安全规定，如爆破时间控制、人员间距、设备维护等，确保施工安全。

以上就是人工挖孔桩爆破施工的基本流程，具体操作需根据项目实际情况和相关规范进行。

某连续梁桥人工挖孔桩爆破施工方案部分内容预览：

⑴.从事爆破器材的装卸运输人员，都必须经过有关爆破材料性能的基础教育和熟悉其安全技术知识。

⑵.搬运装卸作业宜在白天进行，炎热的季节可在清晨或傍晚，严禁夜间装卸雷管，如必须在夜间装卸爆破器材时，装卸场所应有充足的照明，允许使用的照明应是防爆电灯或防爆安全灯，禁止使用油灯、电石灯、汽灯、火把等明火照明

⑶.在装卸爆破器材时NB／T 20456-2017 核电厂钢板混凝土结构施工及质量验收规程.pdf，汽车等运输车辆离库房的停车距离不小于10米。

⑷.装卸搬运应轻拿轻放，装好、码平、卡牢、捆紧、不得摩擦、撞击、抛掷、翻滚、侧置及倒置爆破器材；装有爆破器材的容器，堆放时不准在上面踩踏。

⑹.装有爆破器材的汽车严禁在中途加油或修理。

⑺.装卸过程中不得离开驾驶室。在雷电时间，禁止装卸和运输。

⑻.装车后必须在车辆上加盖帆布，并用绳子绑牢。

⑼.认真检查运输工具的完好状况，清楚运输工具内一切杂物；

⑾.设置专人管理，无关人员不允许在场；

⑿.爆破器材和其他货物不应混装；

⒀.避暴风雨或雷雨时，不应改装卸爆破器材；

⒁.装卸爆破器材的地点，应远离人口稠密区，并设明显的标志，白天应悬挂红旗和警标，夜晚应有足够的照明并悬挂红灯；

⒂.装载爆破器材应做到不超高、不超宽、不超载

由于人工挖孔桩入岩爆破施工时，自由面狭小、作业面较深、岩石的夹制力较大，有些地段护壁质量较差抗震能力小，所以孔桩入岩爆破宜采用小直径浅孔微差爆破。

⑶.炮眼深度与循环进尺

孔桩爆破炮眼利用率η一般可以达到85～95%，则循环进尺L′=ηL=（0.85～0.95）L。

在小直径孔桩爆破中，工作面通常按掏槽眼3～4个，周边眼7～13个。其中掏槽眼按照锥形布置，倾角10～15°；周边眼多用垂直眼，距孔桩护壁100～200mm均匀布置，但遇上有扩大头的孔桩，则周边应比扩大头倾角小5～10°，以保证扩大头围岩的稳定性及避免超挖。

⑴.每循环进尺所需用药量Q =K×D×L

式中：Q——每循环进尺用药量（g）

K——单位用药量系数，（g/m3）

D——孔桩掘进直径，（m）

L——炮眼的平均深度，（m）

⑵.单孔装药量q= Q×N

式中：q——单孔理论装药量（g）

Q——每循环进尺用药量（g）

N——工作面炮眼数量，（个）

3.1.4.装药量的分配

式中：qt——掏槽眼装药量，（g）

qb——周边眼装药量，（g）

3.2.爆破器材选型

制定爆破设计的同时，必须制定安全技术措施计划，否则不得进行爆破作业。

在制定安全技术措施计划时，应满足下列要求：

①.必须符合爆破安全手册的规定；

③.保证机械设备物资器材的安全，防止中断交通，防止发生中断通讯、供风、供水、供电等事故；防止由于爆破而引起的工程质量事故，以及加剧不良地质地段岩体的恶化。

1.严格按照爆破操作规程进行施工，爆破作业人员必须由经过爆破专业培训并取得爆破从业资格的人员实施。

根据爆破前编制的爆破施工方案实施爆破。在爆破过程中，必须撤离与爆破无关的人员，严格遵守爆破作业的安全操作规程和安全操作细则。

2.装药、充填，装药前必须对炮孔进行清理和验收。

爆破前必须同时发出声响和视觉信号，使危险区内的人员都能清楚地听到和看到；在重要地段爆破时，应在危险区的边界设置岗哨，撤走危险区内所有人、畜；孔桩爆破时，应在爆破孔桩口用竹笆或模板覆盖，并加压沙袋，以防止爆破飞石飞出地面。

①.予告信号：间断鸣放三次，如下所示：

30秒  （停）  30秒  （停） 30秒 此时现场应停止作业，速进行撤出。

10秒  （停）  10秒  （停） 10秒

1.爆破地震控制措施

孔桩入岩爆破对本桩及临近孔桩的临时护壁和已浇筑的桩芯混凝土都可能产生，一般情况下护壁混凝土浇筑5天后，可进行爆破施工而不至震坏护壁支护，同时不应在已浇筑桩芯混凝土，但桩芯混凝土未达到龄期的孔桩的20m范围内进行孔桩爆破作业，以免震裂没有达到设计强度的桩芯混凝土。

2.爆破飞石的控制措施

孔桩爆破工作面均在地表以下8m以外，在爆破孔桩口用竹笆或木模板覆盖，并加压砂袋，以防止爆破飞石飞出地面。

3.爆破炮烟的排除措施

孔桩入岩爆破在装药时，应特别注意防漏电，在装药前孔桩内所有的电器设备应提升至地面。在装药时，雷管的脚线应短接，连接爆破母线时应保证接头良好的绝缘性，严禁拖地接触泥水，雷雨天气应停止爆破作业。

在孔桩爆破作业完成、清除孔桩内炮烟后，检查人员应下到工作面检查瞎炮情况，并及时按爆破规程进行处理。另外在清渣时发现瞎炮，应及时报告项目部安排专业人员处理，禁止非专业人员私下处理。

⑶.用木制、竹制或其他不发火的材料制成的工具，轻轻地将炮孔内大部分填塞物掏出500锤击预应力混凝土管桩工程施工组织设计方案，用聚能药包诱爆。

6.爆破器材的安全管理措施

爆破器材属于危险物品，应进行严格管理。

⑵.现场爆破器材应该分明别类，分别用木箱盛装，专人上锁保管，严禁混装；使用、运输时应轻拿轻放，严禁碰撞；雷管在连母线前应短接，避免接触带电体。

7.装药点炮注意事项如下：

⑴.装药前，应先将炮眼内的泥浆、石粉应吹洗干净；刚打好的炮眼应热度很高，不得立即装药，如遇照明不足《邮轮码头设计规范 JTS 170-20115》，发现流沙流泥未经妥善处理，可能有大量溶洞水涌出的情况时，应严格禁止装药。