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河南省某2号带栈桥钢结构工程吊装专项施工方案简介：
对于河南省的2号带栈桥钢结构工程的吊装专项施工方案，这通常是一个详尽且专业的工程计划，主要针对钢结构的吊装作业进行设计。以下是其简介可能包括的内容：
1. 项目背景：介绍工程的地理位置、建设规模、结构类型（如：钢结构形式，如箱型梁、H型钢等）、栈桥的功能和用途等。
2. 施工目标：明确吊装部分的目标，如完成特定钢结构的安装、保证施工质量和安全、满足工期要求等。
3. 设计方案：详细描述钢结构的吊装设计，包括吊装设备的选择（如塔吊、龙门吊等）、吊装方法（如整体吊装、分段吊装等）、吊装路径和位置等。
4. 安全措施：强调吊装过程中的安全防护措施，如防风、防雷、防碰撞的安全措施，以及人员安全培训和应急处理计划。
5. 施工步骤：列出吊装作业的详细步骤和流程，包括吊装前的准备工作、吊装过程、吊装后的检查与验收等。
6. 质量控制：计划如何进行质量检查和控制，包括施工过程中的自检、互检和专业验收，以确保吊装的钢结构符合设计要求。
7. 应急预案：针对可能遇到的突发情况，如设备故障、天气变化等，制定相应的应急预案。
8. 人员配置：明确吊装作业需要的人员分工和职责，以及专业技能要求。
这是一个大概的框架，具体的施工方案会根据工程实际情况和相关安全法规进行详细编写和实施。
河南省某2号带栈桥钢结构工程吊装专项施工方案部分内容预览：
7.1.2第二节：钢桁架最大重量为15.1t，跨度9.363米，吊装时采用4点绑扎，长度分别为22米和20米。
选用136吨汽车吊，回转半径12米，吊臂长度45.7米，额定起重量34.0t大于15.1t，满足要求
P1＝15.1×11.16/2/sin76/2/10.88=39.11kN
安全系数取K＝8 钢丝绳破断拉力换算系数取0.82
DBJ41T 193-2018 河南省成品住宅施工图设计文件审查标准.pdfPg＝39.11×8/0.82＝381.56kN
选用6×37+1抗拉强度为1700N/mm2，Φ47.5mm的钢丝绳，Pg＝1430 kN，
1430 kN＞381.56 kN，可以满足要求；
P2＝15.1×9.75/2/sin64/2/9.42=43.06kN
安全系数取K＝8 钢丝绳破断拉力换算系数取0.82
Pg＝43.06×8/0.82＝420.09 kN
选用6×37+1抗拉强度为1700N/mm2，Φ47.5mm的钢丝绳，Pg＝1430 kN，
1430 kN＞420.09 kN，可以满足要求；
7.1.3第三节：钢桁架最大重量为39.5t，跨度24.622米，吊装时采用4点绑扎，长度分别为15米和17.5米。
选用136吨汽车吊，回转半径12米，吊臂长度45.7米，额定起重量34.0t大于19.75t，满足要求；选用136吨汽车吊，回转半径12米，吊臂长度51.8米，额定起重量30.6t大于19.75t，满足要求
P1＝39.5×7.48/4/7.05=102.68kN
安全系数取K＝8 钢丝绳破断拉力换算系数取0.82
Pg＝102.68×8/0.82＝1001.76 kN
选用6×37+1抗拉强度为1700N/mm2，Φ47.5mm的钢丝绳，Pg＝1430 kN，
1430 kN＞1001.76 kN，可以满足要求；
P2＝39.5×8.75/4/8.38=101.05kN
安全系数取K＝8 钢丝绳破断拉力换算系数取0.82
Pg＝101.05×8/0.82＝985.85 kN
选用6×37+1抗拉强度为1700N/mm2，Φ47.5mm的钢丝绳，Pg＝1430 kN，
1430 kN＞985.85 kN，可以满足要求；
当P1松钩后，对P2进行验算，从灯笼架挑耳处算起：钢桁架重量为24.96t，跨度15.6米。
选用136吨汽车吊，回转半径12米，吊臂长度51.8米，额定起重量30.6t大于18.54t，满足要求
P2＝24.96×15.6×8.75/4/10.5/8.38=94.87kN
安全系数取K＝8 钢丝绳破断拉力换算系数取0.82
Pg＝94.87×8/0.82＝925.56kN
选用6×37+1抗拉强度为1700N/mm2，Φ47.5mm的钢丝绳，Pg＝1430 kN，
1430 kN＞925.56 kN，可以满足要求；
7.1.4第四节：钢桁架最大重量为40.854t，跨度25.534米，吊装时采用4点绑扎，长度分别为12米和9.7米。
选用136吨汽车吊，回转半径12米，吊臂长度51.8米，额定起重量30.6t大于20.427t，满足要求；选用136吨汽车吊，回转半径12米，吊臂长度54.9米，额定起重量30.6t大于20.427t，满足要求
P1＝40.854×6.07/4/5.53=109.87kN
安全系数取K＝8 钢丝绳破断拉力换算系数取0.82
Pg＝109.87×8/0.82＝1071.9 kN
选用6×37+1抗拉强度为1700N/mm2，Φ52.0mm的钢丝绳，Pg＝1705 kN，
1705 kN＞1071.9 kN，可以满足要求；
P2＝40.854×4.85/4/4.16=116.69kN
安全系数取K＝8 钢丝绳破断拉力换算系数取0.82
Pg＝116.69×8/0.82＝1138.44 kN
选用6×37+1抗拉强度为1700N/mm2，Φ47.5mm的钢丝绳，Pg＝1430 kN，
1430 kN＞1138.44 kN，可以满足要求；
当第三节P2松钩后，对P1、P2进行验算，从灯笼架挑耳处算起：钢桁架重量为64.48t，跨度40.3米。
此时结构按连续简支梁计算，弯矩图如下：
则，F1=13.34+15.31=28.65t，F2=10.50+8.48=18.98t，
选用136吨汽车吊，回转半径12米，吊臂长度51.8米，额定起重量30.6t大于28.65t，满足要求；选用136吨汽车吊，回转半径12米，吊臂长度54.9米，额定起重量30.6t大于18.98t，满足要求
P1＝28.65×6.07/2/5.53=154.09kN
安全系数取K＝8 钢丝绳破断拉力换算系数取0.82
Pg＝154.09×8/0.82＝1503.32 kN
选用6×37+1抗拉强度为1700N/mm2，Φ52.0mm的钢丝绳，Pg＝1705 kN，
1705 kN＞1503.32 kN，可以满足要求；
P2＝18.98×4.85/2/4.16=108.43kN
安全系数取K＝8 钢丝绳破断拉力换算系数取0.82
Pg＝108.43×8/0.82＝1057.85kN
选用6×37+1抗拉强度为1700N/mm2，Φ47.5mm的钢丝绳，Pg＝1430 kN，
1430 kN＞1057.85 kN，可以满足要求；
7.1.5第五节：钢桁架最大重量为19.776t，跨度12.36米，吊装时采用4点绑扎，长度均为10.3米。
选用136吨汽车吊，回转半径12米，吊臂长度54.9米，额定起重量30.6t大于19.776t，满足要求；
P1＝P2＝19.776×5.14/4/2.65=93.98kN
安全系数取K＝8 钢丝绳破断拉力换算系数取0.82
Pg＝93.98×8/0.82＝916.88 kN
选用6×37+1抗拉强度为1700N/mm2，Φ47.5mm的钢丝绳，Pg＝1430 kN，
1430 kN＞916.88 kN，可以满足要求；
7.1.6第六节：钢桁架最大重量为9.6t，跨度6米，吊装时采用2点绑扎，长度均为7.3米。
选用136吨汽车吊，回转半径12米，吊臂长度54.9米，额定起重量30.6t大于9.6t，满足要求；
P1＝P2＝9.6×3.64/2/2.65=64.61kN
安全系数取K＝8 钢丝绳破断拉力换算系数取0.82
Pg＝64.61×8/0.82＝630.34 kN
选用6×37+1抗拉强度为1700N/mm2，Φ47.5mm的钢丝绳，Pg＝1430 kN，
1430 kN＞630.34 kN，可以满足要求；
7.1.7灯笼架吊装计算：灯笼架两片重量分别为18.3t和19.4t，跨度9米，高度17米，吊装时采用2点绑扎，钢丝绳长度均为20米。
选用136吨汽车吊，回转半径16米，吊臂长度33.5米，额定起重量22t大于19.4t及18.3t，满足要求；
P1＝P2＝19.4×10/2/8.93=106.45kN
安全系数取K＝8 钢丝绳破断拉力换算系数取0.82
Pg＝98.52×8/0.82＝1038.54 kN
选用6×37+1抗拉强度为1700N/mm2，Φ47.5mm的钢丝绳，Pg＝1430 kN，
1430 kN＞1038.54 kN，可以满足要求；
P1＝P2＝19.4×2.5/2/8.1/2=14.7kN
安全系数取K＝8 钢丝绳破断拉力换算系数取0.82
Pg＝14.7×8/0.82＝143.0 kN
选用6×37+1抗拉强度为1700N/mm2，Φ21.5mm的钢丝绳，Pg＝296 kN，
296kN＞143.0 kN，可以满足要求；每片选用4根揽风绳，布置见详图。
7.2 136吨汽车吊参数
说明：1、本表中所示起重量为倾翻起重量的78%以内计算的值，表中所列起重量值包括吊钩等吊具的重量在内。
2、表中所列起重能力，系指支腿全部伸出时，在起重机两侧和后部工作的能力。
3、表中注有“*”记号的起重量是按吊臂等的强度所决定的，因此注意不要超载。
7.5.1第一节详图：
xps挤塑聚苯板外墙保温系统施工工艺7.5.2第二节详图：
7.5.3第三节详图：
7.5.4第四节详图：
7.5.5第五节详图：
JC∕T 1039-2007 建筑用纸面草板机7.5.6第六节详图：
7.5.7灯笼架详图：