福泉加油站改扩建工程施工组织设计

福泉加油站改扩建工程施工组织设计
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资源类别:施工组织设计
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福泉加油站改扩建工程施工组织设计简介:

关于福泉加油站改扩建工程施工组织设计的简介,通常会包含以下几个关键部分:

1. 项目背景:首先会简述福泉加油站的地理位置、规模、使用性质以及改扩建的原因,比如设施老化、容量不足、环保要求提高等。

2. 工程概况:介绍改扩建工程的具体内容,如新增设施、改造区域、扩建面积、工程量以及预期目标等。

3. 施工目标:明确施工的目标,如确保施工质量和安全,按时完成工程,尽量减少对周边环境和交通的影响等。

4. 施工组织:详细规划施工组织,包括施工队伍的配置、施工流程、施工阶段划分、关键节点的控制等。

5. 施工技术方案:阐述采用的施工技术、设备和材料,以及如何确保新技术、新方法的实施效果。

6. 安全与环保措施:介绍在施工过程中如何保障人员安全,如何控制噪音、尘埃等环境污染,符合环保法规。

7. 监理与质量管理:说明项目实施中的质量控制体系和监理措施,以保证工程质量。

8. 时间进度计划:制定详细的施工进度计划,包括各个阶段的开始和结束日期,以及关键节点的完成时间。

9. 风险管理:评估可能遇到的风险,如施工难度、天气影响、人员变动等,并提出相应的应对策略。

以上内容是福泉加油站改扩建工程施工组织设计简介的一般框架,具体内容会根据项目的实际情况进行详细规划和调整。

福泉加油站改扩建工程施工组织设计部分内容预览:

3.6 主要临时设施建设

该工程位于公路一侧,道路较为便利,不需修建临时道路。

2012城市规划实务真题+答案.pdf3.6.2 水电供应方案

本项目作业面集中,采用集中供电,因此根据施工的布局,在项目开工后,由专人进行协调,尽量从就近单位引入电源,除照明用电外,所有配线一律按TN—S 系统配线,即三相五线制,工作零线N 和保护零线Pe 要比相线小一个规格等级,Pe 须用黄绿线双色线,防止接线错误。另设一台50kw 的发电机,供停电应急使用,以防施工期间突然停电。施工用水及生活用水可联系就近单位供水。

3.6.3 砼供应方案

本项目的混凝土主要用于站房、挡墙、场坪及地下工程等,用量集中且工期短。考虑这种特点,混凝土采取现场自拌。本工程拟投入2 台500L 的强制式搅拌机,以满足混凝土的供应。

3.6.4 临时仓库及加工车间

临时施工营地内,修建面积适当的水泥、钢材及钢筋、木材加工棚,以满足施工需要。

3.6.5 临时生活与办公区

项目经理部作为指挥机关,在就近租用住房,组建相关业务部门,作为管理机关,挂牌作业、指挥施工,以加强与业主、监理及各方面的沟通和联系;施工项目队及其相关人员,部分住在施工营地,其余就近租住民房。

3.6.6 施工通讯设施

3.6.7 临时围栏及现场标志

为了加强工地文明施工和安全生产,在施工区与行车道路之间设置临时彩钢板围挡,将施工区与行车道路进行有效隔离。

在施工场地内,设置若干个标志牌,标志牌的外形尺寸及高度满足监理工程师提出的要求。

施工现场内将按照监理工程师的要求建立适当的警告牌;在靠公路一侧设置警示灯供车辆夜晚安全行驶,并在整个施工期间保护好这些警告牌和标志。

3.6.9 项目监理办公室

在项目经理部内设置30m2 以上的两间项目监理办公室与一间40 ㎡会议室,办公设备、通讯设备、车辆及其它需求均按照合同要求配置齐全,并提供能停四台车的停车场。

3.6.10 主要临时工程数量

3.7 施工总平面布置

详见后图:《海淀环卫服务中心油料供应管理站改造工程工程施工总平面布置图》。

3.8 主要施工机械设备需要用计划

3.9 主要劳动力组织计划

第四章主要项目施工技术方案及措施

4.1.1 工程定位测量方案

4.1.1.1 工程测量人员、设备

(2)测量组仪器和工具配备:全站仪1 台;经纬仪1 台;水准仪2 台;50m 钢尺二个; 5m 合尺2 个;工具袋1 个。(必须选用检测合格的仪器)

4.1.1.2 开工前测量准备工作

1) 对所交的中心桩和水准点进行复核,认真填写测量复核记录,上报驻地监理工程师进行验收。

2)验收合格后进行中心桩的拴点和临时水准点引测工作。中心桩的拴点应设置保护措施,临时水准点应设置在固定可靠的柱桩上,桩点设明显标志并妥善保护。

3)测量人员应认真学习复核图纸,掌握有关数据并做好内业工作。

4)对已建的下游管线的中线和高程进行复核并填写测量复核记录。

5)建立临时水准、测设和恢复系统,放置管线及构筑物中线。

6)施工完成后应配合有关部门进行竣工测量和验收工作。

4.1.1.3 控制网的控制和测量

根据业主提供的控制点,先对全部控制点进行复核闭合。复核的结果报现场监理验收认可,并按照施工需要加密控制网。为了确保控制网的可靠性,将把所有的控制点都选定在施工作业范围以外的适当位置,并且确保各控制点的通视性良好,符合施工需要。控制点选定后,通过实测和导线闭合运用平差计算把整个工程范围内的控制点坐标定下来。然后对各需测项目进行详细计算并编制计算表,报监理核验。控制网的复核和布置,均采用日本进口的索佳SET-2B 电子全站仪测设,距离精度为3 毫米,最小显示单位1 毫米,角度精确度为2”,最小显示单位为1”。放样时采用角度距离双控制,但任本工程的测量人员经过业务培训测量经验丰富,并有五年以上工作经验的专业人员。

4.1.2 标高测设的技术措施

1、按照施工规范加密引测临时水准点,并报请监理审核签认后,才允许使用而且根据不同的施工阶段定期复测。

2、根据施工图纸计算和测设标高。

4.1.3 土石方回填及外运

局部需回填的部位,土石方填筑压实全面展开施工前,先施工100~150m2试验段,以检验配置的人员和投入的机械能否满足挖运、摊铺、整平、压实的要求和工作效率,以及施工组织和施工工艺的合理性和适应性,切合实际将人员、机械进行最佳配置后,方可展开大面积施工作业。

4.1.3.1 土方填筑

根据规范和设计要求,填方施工之前,首先要将场地的杂草、腐植土及淤泥等杂质清理干净。

填土高度小于1m 时,对原地面清理干净之后的基底应先翻松30cm 深,之后再分层碾压密实;填土高度大于1m 时,将原地面清理干净后碾压密实,压实度应符合规范和设计要求。

土料运至填筑现场后,先用平地机配合推土机水平分层摊铺整平,考虑不同的土质待土料处于最佳含水量范围内时,用振动压路机静压、振压密实。碾压过程中设专人检测压实度,符合规范和设计要求后稳压消除轮迹,实际施工时按试验段确认的施工工艺进行,碾压后保证表面平整,各实测项目符合设计要求。

1.4 边坡整修要严格按照图纸设计坡度进行,可根据填筑情况合理选择整修时机。

4.1.3.2 土石混合填筑

3.1 土石混合,如易于分清,应把土石分开,仍按土方和石方分段填筑。

3.2 当土石难以分清时,不得乱抛乱填,应尽量按下述方法施工:

a、铺筑时将石块大面向下,小面向上分开摆放平稳,缝隙内填以土或石屑,整平后压实,施工时应严格控制层厚符合规范要求。

b、土石混填仍需用压路机先稳压,再振动压路机碾压密实。

c、土石混填,最顶层石块的最大粒径不得超过8cm,细集料含量不少于30%,该层厚度不小于20cm。

4.1.3.3 标准击实试验

土方回填料确定后,项目部质检员、抽样员邀请监理工程师共同在回填料场进行取样,抽取的土样应具有代表性,各个土层和性状的土都应包括。土样抽取后送工地实验室做标准击实试验,确定最优含水率下的最大干密度

4.1.3.4 现场碾压试验

标准击实试验完成后,即在施工现场安排碾压试验,碾压试验的目的:

(1)核查土料压实后是否能够达到设计压实干密度值;

(2)核查压实机具的性能是否满足施工要求;

(3)选定合理的施工压实参数:铺土厚度、土块限制粒径、含水量的适宜范围、压实方法和压实遍数;

(4)确定有关质量控制的技术要求和检测方法

(5)压实系数:建设地段不小于0.9,预留地段不小于0.85。碾压试验在标定的四个回填区域分别进行,不同的回填区域均采用相同的压实机具:光轮压路机压实遍数从4 遍,再用震动压路机压实4 遍,开始用环刀法抽取试样,测定干密度值,达不到要求再压实6 遍、8 遍测定直到优良。

4.1.3.5 施工前技术交底

土方回填前,由技术部向作业班组质检员进行详细的技术交底,将回填区域的划分、根据碾压试验确定的压实参数、施工方法等问题交代清楚。本工程回填由低处向高处回填的施工顺序进行,为适应回填施工及满足回填系数需要达到的条件,其填筑速度与回填深度、速度相匹配,回填作业连续进行。土方回填时,采取两种方案进行,即堆土区一侧采用推土机整平,光轮压路机压实,再用震动压路机压实,自卸汽车从一端绕运到位,做到两侧同时回填均匀上升。当土回填到设计标高顶部后,再用推土机推土整平,光轮压路机压实6 遍,再用震动压路机压实6 遍。

4.1.3.6 土方回填控制

土方回填过程中,根据试验确定的土料最佳含水量、摊铺厚度、碾压及夯实遍数,对填筑过程进行严格控制。推土机铺土时,对边坡处要进行开蹬处理,开蹬宽度按开挖边坡系数和铺土厚度计算确定。铺土厚度不允许超出经试验确定的铺土厚度。压路机碾压采用进退错距法,碾迹搭接宽度应大于20cm。对于碾压中出现的漏压及欠压部位以及碾压不到位的死角均采用人工夯实方法进行补救。分段碾压时接茬处应作成大于1:3 的斜坡,碾压时碾迹应重叠0.5m,上下层错缝距离不应小于1m。在降雨前应及时压实作业面表层松土,并将作业面作成拱面或坡面以利排水,雨后应晾晒或对填土面的淤泥清除,合格后方可继续填筑。在整个回填过程中,设置专人保证观测仪器与测量工作的正常进行,并保护所埋设的仪器和测量标志的完好。

4.1.3.7 质量检查

a、填筑前,首先对回填段进行地形、剖面的测量复核,并把测量资料报送工程师复检。进行回填前的验收,验收合格后方可回填。

b、土方填筑时,对填筑段选派有经验的工程技术人员在现场填筑中进行监督并密切配合工程师监督人员的工作。

c、在土方填筑过程中,根据工程师批准的土方填筑检测计划对每步土进行检测,检测合格后把检测资料报送工程师并报请工程师进行抽检,复检合格并经批准后进行

d、在堆土料场,不定期对土料的含水量进行检查,对于含水量较高的土料必须翻晒,待其含水量达到要求后方可进行回填。

e、在工程师检查后对不合格的回填土变压器及路灯工程施工组织设计,彻底按工程师的指示进行返工、修理和补强。

f、土方填筑完工后,首先对工程全部填筑部位按国家有关规范规程规定的有关内容进行自检,自检合格后报请工程师进行验收。

4.1.3.7 应急措施

1、基础施工工序为:定位放线→坑槽开挖→验槽处理→C10 砼垫层→C25 砼筏板基础→基础验收

2、基础土方开挖采用人工开挖,在基础落深处设置水坑用污水泵抽水以确保基坑内干燥无积水。基础土方挖至设计标高,予留300mm 保护层,用人工挖至设计标高,以防超挖造成不必要的浪费。

C10 砼垫层施工《特殊单立管排水系统技术规程 CECS 79:2011》,垫层混凝土层厚100mm,垫层连续浇筑。浇筑顺序:每个施工段均为单向退浇,不设施工缝。

A 垫层砼施工紧跟土方工作之后进行,土方验收后及时进行砼浇筑

B 砼浇筑前应先设定好标高,砼浇捣时采用平板振动机振捣密实,待收水后用木蟹打抹平整。基础砼的浇捣如下:

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