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徐明高速公路现浇箱梁施工方案简介：

徐明高速公路现浇箱梁施工方案通常是指在徐明高速公路上，采用现浇工艺建造大型预应力混凝土箱梁的施工技术。现浇箱梁是桥梁建设中常见的结构形式，施工过程主要包括以下几个步骤：

1. 设计与规划：首先，根据高速公路的设计要求和地质条件，进行桥梁结构设计，确定箱梁的尺寸、形状和预应力分布。然后，进行详细的施工规划，包括施工场地布置、施工设备配置、施工流程安排等。

2. 原材料准备：采购高质量的混凝土原材料，包括水泥、骨料、水、外加剂等，并进行严格的检验。

3. 钢筋绑扎：在模板内精确绑扎箱梁的钢筋，按照设计图纸的要求进行配置，确保结构强度和稳定性。

4. 模板安装：采用钢模板进行箱梁的外形和内模制作，保证箱梁的精度和形状。

5. 浇筑混凝土：在模板内倒入混凝土，然后振捣，确保混凝土密实无气泡，根据混凝土的养护要求进行保湿和保温。

6. 预应力张拉：在混凝土达到设计强度后，施加预应力，通过预应力筋的张拉来增强箱梁的刚度。

7. 拆模与养护：混凝土浇筑完成后，待其达到设计强度，拆除模板，进行后期养护，以保证箱梁的性能。

8. 质量检测与验收：施工完成后，进行各项质量检测，确保箱梁的结构安全，最后通过相关部门的验收。

此施工方案需要严格遵循国家相关规范和标准，确保高速公路的安全、稳定和使用寿命。

徐明高速公路现浇箱梁施工方案部分内容预览：

①钢绞线安装前应分层、分号进行钢束编束和穿束。

②钢绞线采用Φ15.24高强度、低松弛预应力钢绞线，标准强度为fPK=1860Mpa，EP=1.95×105MPa，公称直径，公称截面积2。钢绞线下料时根据设计要求的孔道长度、张拉端工作长度下料，然后进行编束，施工时注意以下问题。预应力钢铰线施工前必须对原材料进行检验，检验合格后方可使用。

A.锚具应采用设计规定的型号。

B.钢绞线有出厂合格证DB32／T 4030-2021标准下载，并分批验收，合格后方可使用。

C.钢绞线束进场后须经试验合格后方可使用。

D.钢绞线表面必须无锈、油垢等杂质，表面不得有划痕，不能有断丝，钢绞线束下料时要注意安全。

E.钢绞线下料：钢绞线在平整、无水、清洁的场地下料，下料长度等于孔道净长加构件两端的预留工作长度；下料前应经班组长仔细复核，确认下料长度正确时方可下料。下料时钢绞线的一端先用铁丝扎紧，用砂轮机切割，切口必须平整，线头不散。

③编束：编束时必须使纲绞线相互平行，不得交叉，沿长度方向每隔2～用铁丝捆扎一道，并给钢束编号。

④穿束：穿束可在浇注砼前进行，钢绞线端头做成锥形，钢绞线穿束采用穿孔器，不能造成对波纹管的损伤。穿束也可在混凝土浇注后进行，等箱梁混凝土达到一定强度后，采用人工或卷扬机穿束。

⑤安设钢束压浆孔和排气孔

当预应力钢束就位后，在每一钢束的两端或曲线的最低处安设压浆孔，在每一钢束曲线最高处安设排气孔。

⑥安设钢束的锚垫板、螺旋筋和钢筋网

为了保证锚下混凝土有局部的抗压强度，在设置螺旋筋的部位可设3～6层的钢筋网，在安装预应力束锚垫板时若有箱梁钢筋影响其位置，可以适当移动其位置，严禁割断箱梁钢筋安装锚垫板，且不得少装或漏装垫板钢筋网片钢筋。

锚垫板安装时，必须保证锚垫板与钢绞线轴线垂直。

箱梁混凝土标号为C50，分为2次浇注成型，第一次浇筑至肋板顶面，待混凝土强度上来后，对第一次浇筑混凝土面进行全面凿毛，然后安装内模板及顶板钢筋后，再浇筑顶面混凝土。混凝土拌合采用拌合站集中生产，混凝土搅拌输送车运输现场，采混凝土输送泵车或地泵泵送入模。

另因变截面现浇箱梁为两端张拉，等截面现浇箱梁为单端张拉，所以在变截面与等截面现浇箱梁相接的部位，先施工变截面现浇箱梁，后施工等截面现浇箱梁，且等截面现浇箱梁施工方向为与变截面现浇箱梁交接处向远处浇筑。

①浇注混凝土前，对模板的连接、接缝、加固和支架进行全面检查，波纹管、锚垫板、喇叭管、螺旋筋位置要准确，定位要牢固，不要遗漏防撞墙、电缆槽、伸缩缝预埋钢筋、防梁移等各种预埋件以及泄水孔和排气孔等预留孔道的预埋工作。

②混凝土的拌合：拌和采用拌和站集中拌和，混凝土的配合比通过试验确定，其各项性能指标要能满足设计及施工规范要求，在拌和时，应按理论配合比换算成施工配合比，计算每盘混凝土的实际需要的各种材料量，水、水泥、外加剂的用量准确到±1％，粗细骨料的用量准确到±2％（以重量计）。

③混凝土的运输：混凝土随拌随用，用混凝土搅拌运输车运送至现场，混凝土的拌和要同浇注的速度一致，禁止混凝土搅拌完成长时间等候。

④混凝土浇注：混凝土浇注采用混凝土输送泵，浇注采用纵向分段，水平分层由低向高的顺序连续浇注，其工艺斜度视坍落度而定，分层厚度不得大于，先后两层混凝土的时间间隔以不超过初凝时间为度；横向先浇注部分腹板、然后浇注底板、再浇注剩余腹板和顶板，循序渐进一次浇注完成。

⑤腹板振捣主要采用插入式振捣器，底板与顶板可先用插入式振捣器振捣后再用平板振捣器。腹板钢筋密集，又有波纹管，空隙小，宜采用直径的小振捣器，其它处可采用大振捣器。振捣上一层混凝土时，应插入下一层混凝土5～，振捣时以混凝土表面不再显著下沉，表面泛出灰浆为止。不得过振，也不能漏振。特别是顶面高程要严格控制，振捣密实，压实抹平。

振捣时要注意不触及波纹管和锚具，砼浇注过程中要派专人检查模板、固定螺栓和支撑是否有松动和脱落和漏浆现象，如有异常情况，必须停止浇注砼，抓紧处理。 针对波纹管最低处，密集处，锚头处要派专人加强振捣，必要时换成直径振捣棒振捣，特别在振捣到预埋管及预埋件处要小心细致振捣，确保位置准确密实。

7、混凝土雨季施工措施

⑴在降雨量集中季节且会对工程质量造成影响时，应按雨期施工要求进行施工。

⑵雨期施工的工作面不宜过大，宜逐段、分片、分期施工。雨期施工要避开大风大雨天气，遇暴风雨或受洪水危害时停止施工作业。

⑶模板支架的地基和基础应满足强度和稳定性要求，可在两侧设排水沟，保证支架地基部分不积水。

⑷钢筋、钢绞线等材料的存放要支垫覆盖，并应防水、防潮。钢筋的加工和焊接在防雨棚内进行。结构外露的钢筋、钢绞线及预埋钢件等采取覆盖或包裹等防护措施。

⑸水泥的储存要防雨防潮，已受潮有结块的水泥不得用于工程施工。雨期施工时增加砂、石集料含水率的检测次数，及时调整混凝土配合比。

⑹雨后模板和钢筋上的淤泥、杂物等，在浇筑混凝土前清除干净。新浇筑的混凝土在终凝前，使用篷布等覆盖，防止雨淋。

8、混凝土冬季施工措施

梁体钢筋绑扎完毕后，梁两端用木板密封，并在木板外用彩条布覆盖，顶部沿纵向将两侧翼缘板宽度、两侧腹板宽度和桥面两腹板之间的宽度采用篷布覆盖，侧模板高度范围内也使用篷布包裹，形成全封闭覆盖。然后使用电暖气片6台（内模2台，两侧腹板外各2台）对梁体模板和钢筋进行加热，混凝土在入模前确保模板、钢筋温度不低于5℃。浇筑混凝土时按浇筑部位如腹板、底板、翼缘板和顶板的不同部位，随浇随揭，并用电暖气片沿浇筑混凝土的顺序对钢筋、模板、浇筑过的混凝土进行再加热，浇筑一层立即覆盖。

在浇筑混凝土时内外电暖气片不间断进行加热，抹面完成后立即用塑料薄膜进行覆盖保湿，防止混凝土失水。根据混凝土凝固情况及时覆盖篷布、草席等进行保温。

在箱梁中及四角各设一个温度计测温，根据温度检测情况，确定电暖气开设功率和时机。

9、预应力的张拉、压浆、封锚

预应力钢铰线的张拉是预应力混凝土工程的关键工序，直接影响到工程的质量，必须严格按照施工操作规程进行。

成立专业的张拉队伍，指定专人负责，每次张拉前都对所有设备进行一次检查，确定是否按标定的标号配套使用。

张拉前应计算每根钢铰线的理论伸长值。

按照设计图纸分段对号，对称穿插张拉箱梁钢束。

待砼达到设计规定的强度，即可进行张拉，张拉的工艺流程为：施工准备—→设置张拉平台—→清理锚垫板及波纹管内杂物—→穿钢绞线束—→安装工具锚、千斤顶、工作锚—→张拉、记录测量数据—→回油、张拉结束—→检查锚固情况。

②张拉前对梁体应作检查，如有缺陷，须事先征得监理工程师同意修补完好且达到要求强度。张拉时梁体混凝土强度不得低于设计强度90％，且混凝土龄期达到7天后方可张拉,设计另有规定时按设计办理。

③预应力管道的灌浆孔和排气孔要保证畅通，管道内的水和杂物要用空压机吹干净，锚具、垫板接触处板面的焊渣，混凝土残渣等要清理干净。

④对张拉的操作人员进行有关的技术培训,培训并经考核合格后方可上岗，未经培训的严禁上岗操作。

工艺流程： 0→0.1σk(初应力)→σk（持荷5min）→锚固。若千斤顶的伸长量足够，可一次张拉到位锚固即可，若千斤顶行程一次不能张拉到位，可以分次张拉，具体操作为：在首次张拉后记录其伸长量和千斤定油压表的读数，在回顶后，重新利用工具锚锚固好后，开启油泵，使其达到第一次的油压数值，量取其伸长值，然后继续张拉，达到设计张拉值后记录伸长量，根据记录数据计算出第二次的伸长量。前后两次的伸长量之和即为钢绞线的总伸长量。

①变截面现浇箱梁张拉采用两端张拉，等截面现浇箱梁张拉采用单端张拉，施工缝处挂连接器。所以变截面与等截面现浇箱梁交接处，先施工变截面现浇箱梁，等截面现浇箱梁从交接处向远处施工；

②按每束根数与相应的锚具配套，带好夹片，将钢绞线从千斤顶中心穿过，张拉时当钢绞线初始应力达到0.1σk时停止供油，检查夹片情况完好后画线作标记；

③向千斤顶油缸供油对钢绞线进行张拉，张拉时实行张拉力与伸长值双控，锚下张拉控制应力以油表读数为主，以伸长值加以校核，实际伸长值与理论伸长值相差应控制在±6％，否则应暂停张拉，待查明原因并采取措施加以调整后再继续张拉。

④张拉时两端应对称同步进行，当到达张拉吨位后关闭主油缸油路，并保持5分钟，测量钢绞线的伸长值加以校核，在5分钟后如油压有下降，须补油到设计吨位的油压值，当采用单端张拉时同样按照上述规定进行。

⑤张拉结束，锚固后，检查断丝，滑丝情况，断丝、滑丝不得超过钢丝总数的0.5％，且一束内断丝不得超过一丝，也不得在同一侧。

⑥在进行第一跨张拉时需对管道摩阻损失及锚圈口摩阻损失实际测定GB／T 36949-2018 双端LED灯(替换直管形荧光灯用) 性能要求，根据实测结果对张拉控制应力作适当调整，确保有效应力值。

预应力钢绞线每束滑丝与断丝不超过1丝，且每个断面断丝之和不超过该断面钢丝总数的0.5%。超过该规定采取以下措施处理：

钢绞线放松：放张用单顶即张拉一根钢束的千斤顶，首先将油顶伸出，留少量的伸长量，然后张拉，钢丝受力伸长时，夹片被带出。这时立即用钢钎拨出夹片。然后主缸缓慢回油，钢丝内缩，待油顶行程将要回完时再把夹片装上，使夹片工作，千斤顶卸载。重复上述工作，直至钢束完全被放松。然后拉出钢丝束更换新的钢丝束和锚具。

①真空压浆施工设备连接示意图：

a．纵向钢束张拉完毕，用砂轮切割机切除多余钢绞线；

b．利用快硬水泥砂浆封锚，将锚板、夹片及外露钢绞线全部包裹密实，待封锚砂浆6 小时左右达到一定强度时开始灌浆；

c．清理锚垫板上的灌浆孔，保证灌浆通道通畅，并与引出的真空泵管接通。在进行真空压浆时应以标高值较大端为抽真空端GB／Z 13672-2022 齿轮胶合承载能力试验方法.pdf，标高值较小端为压浆端，安装引出管，球阀和接头，并检查其功能。

d．按真空压浆施工设备连接示意图将各种设备安装好；

利用砂浆搅拌机将水泥浆按施工配合比拌好，将1 阀打开，开启压浆机进行灌浆，观察空气滤清器有水泥浆通过时，关掉阀4，然后将3 阀打开，当排浆连续且与灌浆泵中的浓度一样时，关掉阀3，仍继续灌浆使管道内有0.6Mpa 的压力，持压1～2 分钟，关掉阀1，完成灌浆。灌浆过程中，真空泵保持连续工作。