资源下载简介

抱箍盖梁施工组织设计简介：

抱箍盖梁施工组织设计是一种详细规划，用于指导抱箍盖梁的施工过程。抱箍盖梁通常在桥梁建设中使用，它是桥梁结构的重要组成部分，主要用于支撑桥梁的上部结构。

施工组织设计会包括以下几个关键部分：

1. 项目概述：对抱箍盖梁的结构特点、尺寸、用途以及在整体工程中的位置进行介绍。

2. 施工准备：包括施工材料的采购、施工工具的准备、施工人员的培训和组织等。

3. 施工流程：详细说明抱箍盖梁的制造、运输、安装过程，包括基础处理、模板设置、钢筋绑扎、混凝土浇筑、养护等步骤。

4. 质量控制：制定严格的质量控制措施，包括材料检验、施工过程监控、成品质量检验等。

5. 安全措施：强调施工安全，包括预防高处坠落、机械伤害、火灾等安全措施。

6. 进度计划：设定明确的施工时间表，以确保工程按期完成。

7. 应急预案：针对可能遇到的施工问题或意外情况，制定应对措施。

8. 环保措施：考虑对环境的影响，如噪音控制、废弃物处理等。

这个设计需要根据具体的工程情况和施工条件进行详细制定，以确保施工过程顺利，工程质量和安全得到保障。

抱箍盖梁施工组织设计部分内容预览：

（1）原因分析：①拆模过早，没有达到一定强度的情况下模板拆下后导致表面混凝土受损，由于表面强度不均匀，就出现了脱皮粘模等现象；②模板表面脱模剂涂刷不均匀会出现粘模；③混凝土没有达到一定强度或浇筑过程中模板晃动会造成表面损坏、脱皮。

（2）预防措施：①控制好拆模时间。应在24—36小时之间拆模；②模板表面认真涂刷脱模剂；

e、混凝土表面拉筋孔周围有放射性裂纹

氨压缩机房电气装置防爆要求对标分析_王宏志.pdf（1）原因分析：①混凝土没有达到强度就将拉筋强行抽出导致周围的混凝土破坏；②混凝土养护不好表面收缩应力过大在拉筋孔处造成应力集中产生裂纹。

（2）预防措施：①加强对混凝土的养护；②拉筋必须在七天以后才能抽出。严禁拆模板的同时抽出拉筋。

f、混凝土表面比较光滑，但有洒落形斑点

原因分析：主要原因是采用钢模板施工，夏季气温过高钢模板产生过热，浇筑混凝土时震动棒振捣溅起的水泥浆洒落在钢模板上立即被烫干形成“死灰”。后续浇筑混凝土时没有用抹布擦掉，拆模后可见到表面斑点。

（1）预防措施：①尽量避免在每天的高温时段浇筑混凝土。如不可避免，应对钢模板采取降温措施。通常可以对钢模板外部进行浇冷水降温，必要时搭遮阳棚。②捣固人员必须用抹布擦掉模板上的水泥浆，然后再浇后续的混凝土。

g、混凝土外观颜色分层不一致

（1）原因分析：这种现象的产生主要是因为上层混凝土覆盖下层混凝土时中间间隔的时间比较长，两层混凝土凝结的条件有差别造成的。另外，两层混凝土间有“泌水”现象时也会也有可能造成外观上的分层。

（2）预防措施：①尽量缩短两车混凝土浇筑的间歇时间，加快进度；②控制好混凝土的水灰比和坍落度；③注意混凝土的振捣，发生泌水现象时要及时将清水清理出来。

h、混凝土施工缝（新旧混凝土接缝处）有蜂窝、有通长裂缝

（1）原因分析：①混凝土离析；②底层模板底边漏浆，模板接缝处漏浆；③混凝土振捣不够。由于混凝土入模时撞击在原有的混凝土面上产生离析，粒料集中堆积，这种情况如不及时处理就会造成混凝土蜂窝。其他的位置上也会有这种现象，混凝土坍落度过大、浇筑时混凝土自落高度过高以及混凝土下落过程中碰撞到了拉筋、内撑等都会给混凝土造成不同程度的缺陷。接缝处的裂纹经现场分析，属于接缝处没有按要求凿毛、没有铺接缝砂浆、结合不密贴而产生的裂纹。

（2）预防措施：①处理混凝土接缝时，应首先将旧混凝土的表面浮浆凿除，露出新鲜混凝土面，用清水冲洗干净，铺一层接缝砂浆。接缝砂浆厚度可在2厘米左右，砂浆标号不低于混凝土的标号。②底模与旧混凝土之间的缝隙要提前用砂浆塞紧，模板之间的板缝用胶条压紧，拉筋孔要用胶条堵死，防止漏浆。③控制好混凝土的坍落度，尽可能减小坍落度，并保证混凝土的和易性良好。④混凝土入模时控制好自落高度，一般不要超过2米。超过高度要用串筒入模。入模的混凝土不要碰到钢筋、拉筋、内撑等，避免混凝土产生离析。入模后的混凝土不得用震动棒散布。

j、混凝土大面有蜂窝、麻面

（1）原因分析：①浇筑方法不当，混凝土离析导致粗骨料集堆；②混凝土运输和浇筑过程中坍落度损失大。导致混凝土和易性不好。混凝土输送车出料时拌和物不均匀。

（2）预防措施：①从根本上控制好混凝土质量，须降低混凝土的砂率；尽量降低混凝土的坍落度；从混凝土的配料上提高混凝土和易性；掌握和控制好混凝土运输和浇筑过程中时间、温度及干湿度对混凝土坍落度的影响；②避免高温时段浇筑混凝土。必要时搭设遮阳棚、浇水降温。③缩短混凝土的运输时间和罐车在作业点上的出料时间，保证前后段的混凝土相对比较均匀。罐车在作业点的出料时间要控制在30分钟以内。④加强混凝土的振捣，设专班人员进行振捣。

（1）原因分析：①在模板安装时出现偏差，工人没有按照规范与设计进行控制；②模板刚度不足，连接螺栓没有紧固到位

（2）预防措施：①加强工人技术教育，了解设计与规范的要求，并制定相应奖惩措施；②在混凝土浇筑前加强检查，确保螺栓紧固到位，模板刚度通过验算，不满足要求的进行加强或更换处理。

总之，混凝土的外观质量与混凝土拌和物的内在质量和混凝土的施工工艺是紧密相关的。原材料的进场检验、混凝土配合比的选定、拌和楼生产、混凝土的运送、模板的架立和加固、混凝土入模的方法、入模后的散布捣固以及养护和拆模等等工艺和工序都影响着混凝土的质量。

1、成立以项目经理为组长的管理组织机构，安全部设专人负责。详见图1 “安全生产保证体系” 框图。

3、开展安全标准工地建设，施工现场作到布局合理，施工规范，防范严密。工地做到管线齐全，灯明路平；标志醒目，防护设施齐全；在施工现场悬挂有关施工安全标语，设立醒目警示牌，设立明显安全标志，设专人现场调度。

（二）制度保证

1、贯彻执行国家安全生产、劳动保护方面的方针、政策和法规。对职工进行安全教育，牢固树立“安全第一”的思想，坚持“安全生产、预防为主的”方针。

2、建立健全安全生产保证体系，建立和实施安全生产责任制。项目经理是安全第一负责人，主管施工生产的项目副经理是安全生产直接责任人，项目主抓安全的安全总监对劳动保护和安全生产的工作负责。

3、根据施组和工程实际情况，编制详细的安全操作规程、细则、并制定切实可行的安全技术措施，分发至工班，组织逐条学习、落实，抓好“安全五同时”（即：在计划、布置、检查、总结、评比生产的同时，计划、布置、检查、总结、评比安全工作）和“三级安全教育”。

4、严格执行交接班制度，坚持工前讲安全、工中检查安全、工后评安全的“三工制”活动。坚持每周一的安全活动日活动。

5、每一工序开工前，做出详细的施工方案和实施措施及时做好施工技术及安全工作的交底，并在施工过程中督促检查，严格执行。

6、坚持特殊工种持证上岗。

7、坚持定期安全检查制度。项目部每月检查一次，分部每半个月检查一次，工班每天检查一次，发现不安全因素，立即指定专人限期整改。

8、设立安全专项基金，对安全生产好的个人和班组给予重奖，对违章指挥、违章操作忽视安全的行为给予重罚，对造成安全事故者视其情节严肃处理。

9、全员加强防雷电、防火、防洪等防灾期意识，建立防洪组织，配备消防设施，制订措施和管理制度，并落到实处。减少自然灾害造成损失。

10、加强安全教育，提高员工安全意识，树立安全第一的思想，培养安全生产所必须具备的操作技能。

11、做好职工的定期教育及新工人、变换工种工人、特种作业人员的安全教育，新进场工人未经三级教育不得上岗。新工法、新工艺、新设备、新材料及技术难度复杂的作业和危险较大的作业，要进行专门的安全教育，采取可靠的保证措施。

12、坚持每个安全活动日的安全学习活动。

13、规范执行安全检查制度。项目经理部保证检查制度的落实，规定检查时间和参加检查的人员。经理部每月检查一次，作业班组每天检查一次，非定期检查视工程情况进行，在施工准备前、危险性大、季节变化、节假日前后等情况下100%检查。

14、对检查发现的安全问题、安全隐患，要建立登记、整改、消项制度。定措施、定经费、定完成日期，在隐患没有消除前，必须采取可靠的仿护措施。如有危及人身安全的险情，立即停止施工，处理合格后方可施工。

（三）机械安全保证措施

1、施工现场实施机械安全管理及安装验收制度，施工机械、机具和电气设备，在安装前按照安全技术标准进行检测，经检测合格后 方可安装，经验收确认状况良好后方可运行。

2、车辆驾驶员和各类机械操作员，必须持证上岗，严禁无证操作。对驾驶员、机械操作人员定期进行《安规》教育。严禁酒后驾驶车辆和操作机械，车辆严禁“三超”，禁止使用“带病”的车辆、机械和超负荷运转，并坚持“三查一检”制。

3、机械设备在施工现场集中停放。严禁对运转中的机械设备进行检修、保养。机械作业的指挥人员，指挥信号必须准确，操作人员必须听从指挥，严禁违令作业。对机械设备、各种车辆定期检查，对查出的隐患按“三不放过”的原则进行处理，并制定防范措施，防止发生机械伤害事故。全部机械均应分别制定安全操作规程，并挂牌上墙。

4、施工用电按《施工现场临时用电安全技术规范》要求进行设计、检测。

5、起重机、高空作业等严格执行安全交底的内容。

高空作业安全保证措施

18、每个高墩要使用单独的专用配电箱，平台上振动器、电机等要有相应接地装置，作业面要配置灭火器材。

安全生产管理组织机构框图 8

七、施工环保、水土保持措施

（一）环境保护和水土保护要求及目标

严格执行环境保护和水土保持“三同时”制度，按照设计文件及批准的施工组织设计组织施工，将环水保落实到施工全过程；自觉接受并积极配合国家及地方环保、水保行政主管部门的监督检查。环境污染控制有效，土地资源节约利用，工程绿化完善美观，节能、节材和水保措施落实到位，努力建成一流的资源节约型、环境友好型I级公路。

（二）建立健全环境保护管理组织机构与保证体系

（三）环境保护管理检查制度

内部建立“包保责任制”，运用行政和经济手段，加强环保工作的落实。

向建设单位有关部门和当地政府环保部门、环保专家征求意见及时制定整改措施，制定明确的奖惩制度和健全的机制津06G304-预制钢筋混凝土方桩，做到环境保护人人有责，把环境保护工作真正落到实处。

定期进行环保检查，及时处理违章事宜，经常向建设单位有关部门和当地政府、环保部门、环保专家征求意见，及时制定整改措施。

（四）施工环境保护措施

施工时妥善安置桩基施工泥浆和弃砟，跨越主要河流的桥梁施工采取措施防止污染物进入水体；加强环境恢复措施；施工场地和道路定时洒水，防止施工扬尘对地表植被和农作物产生不利影响。

环境保护保证体系框图

（五）水土保持组织机构及管理体系

根据工程可能引起水土流失的情况，划分水土流失防治分区塔吊基础施工方案 （35678中心园林），制定相应的水土保持措施方案。