赤城白河特大桥箱梁安装施工方案

赤城白河特大桥箱梁安装施工方案
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资源类别:施工组织设计
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赤城白河特大桥箱梁安装施工方案简介:

赤城白河特大桥箱梁安装施工方案通常是一个复杂的过程,主要涉及到大型桥梁建设的各个环节。以下是一个简要的介绍:

1. 项目背景:首先,需要对项目进行详细的调研和分析,包括地理位置、地质条件、气候影响等,以确定箱梁的尺寸、重量和结构形式。

2. 箱梁预制:在工厂内,根据设计图纸预制箱梁,通常使用预应力混凝土,确保其强度和稳定性。箱梁的预制需要严格控制混凝土的质量和养护过程。

3. 运输:预制好的箱梁通过专门的运输车辆或者起重机转运到施工现场,可能需要考虑桥梁的长度、地形和交通状况等因素。

4. 吊装:使用大型吊车将箱梁准确地安装到桥梁预定的位置,这通常需要精确的测量和计算,以及专业的吊装技术。

5. 调整与固定:安装好后,对箱梁进行水平和垂直调整,确保其准确无误。然后进行临时或永久的固定,例如预应力张拉或焊接。

6. 质量检验:施工完成后,对箱梁的强度、稳定性、接缝等进行全面的质量检查,确保桥梁的安全性。

整个施工方案需要综合考虑工程力学、材料科学、施工技术和安全管理等多个方面,以确保施工的顺利进行和桥梁的质量。

赤城白河特大桥箱梁安装施工方案部分内容预览:

按照设防烈度7度在梁与墩之间设置横向防落梁措施。

梁体在浇注时,将焊接有套筒及锚固钢筋的预埋钢板预埋在梁体相应位置,防落梁挡块横向位置应和墩顶垫石位置相对应。梁体浇注完成后,将焊接成型的防落梁挡块通过螺旋安装在梁体底部,并在防落梁挡块及垫石之间的空隙处增加硬木调整块。

进行完落梁工序之后,准备进行架桥机的过孔的工作。

架桥机过孔选择在风速<4级的晴天进行城市公共交通规划编制指南(交运发[2014]236号 交通运输部2014年11月19日).pdf,作业人员在过孔总指挥的安排下进行工作。

架桥机过孔分为三种类型,分别是首跨过孔、标准跨过孔和末跨过孔。

由于首跨为0#桥台至1#桥墩之间的区域,在桥台处施做临时混凝土承压构件,在其上直接放置台车,作为架桥机主梁后支撑;在1#墩身处设置左右对称的2个墩旁托架,台车至于其上,作为架桥机主梁前支撑。前导梁与2#墩接触处设置有前支腿作为支撑系统。

架桥机过孔的准备工作及步骤如下:

首跨梁施工完毕拆除湿接缝模板后,此时将前支腿从前导梁脱离,同时起重天车走行到距离钢箱梁前端13m处锁定,然后纵移机构工作,将整机上部结构前移10.5m,此时安装前支腿到前导梁并锚固,顶起前支腿,使前导梁向上升起150mm左右,然后起重天车将两套模板工作车拆除、吊运并安装到下跨,运梁平车走行到后横联下,后横联油缸顶升150mm,将架桥机后端顶起,起重天车走行到后补梁,将后支承托架和台车吊装到超前墩,然后前支腿完全回收,将前导梁落在已安装好的托架上,起重天车走行到超前墩,将前支腿从前导梁上拆下,吊装到前导梁前端安装,此后起重天车走行到距前导梁前端32m处锚固,将后横联油缸回收约150mm,将整机后端落下,然后纵移机构工作,继续前移走行约14.5m后,此时后横联油缸完全回收,将运梁平车与架桥机脱开,纵移机构继续工作,再前移走行约10m后,起重天车开回到距离钢箱梁前端13m处锁定,然后继续过孔就位,支承前支腿到超前墩,此时前支腿不锚固在桥墩上,然后准备下跨梁施工。

(2)架桥机标准跨过孔

此工况为架桥机的正常施工工况。首跨完成后,架桥机在下跨就位,然后同首跨相同的方式架梁、调整,进行砼梁施工,然后准备过孔。

首跨施工完成后,及时对首跨施工中出现的问题,及时进行总结,并优化施工方案,确保以后施工顺利完成。

(3)架桥机跨112国道

架桥机至第4跨,即3#墩及4#墩之间时,需跨越112国道,过孔前,提前在架桥机底部进行防护,增设防护网及挡板,防止重物坠落。

并在国道上搭设防护棚,防止箱梁架设过程中、以及箱梁湿接缝施工过程中的混凝土的坠落,具体防护措施详见《赤城白河特大桥国道防护施工方案》

防止在箱梁纵向预应力、横向预应力张拉过程中的小型物件不慎坠落。

(4)架桥机标末跨过孔

末跨为25#墩与26#墩之间,为避免在施工过程中架桥机前导梁与桥头山体相撞影响施工,需清除前方与导梁的障碍物,遵循施工边过孔边拆除前导梁的措施,过孔完成后只剩最后10m的前导梁。

a、在末跨施工,架桥机过孔前,在唐方台台两侧修筑临时墩,临时墩墩顶与垫石顶高差保证有350mm左右;架桥机过孔完成后,前支腿支承在唐方台上(此时桥台垫石上部未施工);在桥台两侧按主框架中心距开挖两长15m,宽3m的深槽,以免过孔时前导梁会与桥头隧道接口处的山体碰撞。

b、每过1节前导梁应随即拆除,直至主梁完全位于25#墩与26#墩之间,过孔的施工同标准跨过孔施工。

c、同前面砼梁的施工方法,将末跨的砼梁施工完成。

移动支架架桥机的拆除一般采用原位拆除和退回来拆除两种形式,该桥采用原位拆除工艺。

架桥全部完成后,进行架桥机整体拆除,拆除办法采用临时多组挑梁和吊杆共同支撑架桥机自重,然后根据起吊能力,可单件拆除,也可分片拆除。

6.12二期张拉、封锚

当湿接缝混凝土达到设计强度的100%,且龄期超过15天之后,方可进行二期张拉的工作。

二期张拉过程中,张拉控制要点同一期张拉。张拉完成之后进行预应力筋锚固,并在张拉完成之后48小时内进行孔道压浆。

压浆在张拉完成后48小时内进行,纵向预应力管道采用真空辅助压浆工艺,抽真空时的负压不得小于0.06MPa。

管道压浆之前,实验室事先对压浆料进行试配。各种材料的称量应精确到±1%(以质量计算),水胶比不超过0.33,经认证合格后方可使用。

浆液搅拌之前,应先清洗施工设备,确保设备内不存在残渣、积水,并检查搅拌机的过滤网,压浆料经过过滤网进入储料罐,过滤网的网格不大于3mm*3mm。

压浆顺序为先下后上,同一管道的压浆应连续进行,一次完成,从浆体的拌制到压入梁体的时间不应超过40min,如有串孔现象,应同时压浆,同一管道压浆应连续进行,一次完成,如中途发生故障不能连续一次压满一个孔道时,应立即用高压水将未压满的孔道冲洗干净,故障处理后再进行正常压浆。

压浆时必须确认出浆浓度与进浆浓度一致时,方可封闭保压。

高温条件下不宜进行压浆作业,如必须施工,可避开高温时刻,进行压浆时,浆体温度不得超过35℃。

为保证混凝土接缝处结合良好,应将原混凝土表面凿毛,清理,绑扎或焊接钢筋网片,同时为了使封端混凝土与梁体混凝土更好的粘结,在灌注封端混凝土前对梁体混凝土用清水充分湿润。

封端混凝土可采用自然养护,养护时用塑料薄膜覆盖保湿。

第7章 施工进度计划及保证措施

7.1.1施工计划保证流程

施工计划保证流程见下图。

7.2单孔箱梁架设周期

本桥共有26跨,总体施工计划2013年4月1日开始进行架梁,2014年7月30日完成,共13个月(不考虑冬季12月、1月、2月、3月施工)。

节段箱梁安装顺序从0号台按照递增的顺序安装,节段箱梁预制按安装顺序进行预制。

在保证预制构件场预制箱梁节段满足施工要求的前提下,首跨考虑一月的架桥时间,其余每跨梁考虑12天的架梁时间,26跨梁需13个月。

7.4 工期保证与控制措施

遵循“统筹规划、科学组织,重点先行、均衡生产,分段展开,有序推进”的管理原则,合理组织,均衡生产。

①建立以分部经理为首的组织管理机构,决策重大施工问题,确定重大施工方案,分析施工进度,当实际施工进度落后计划要求时,采取加快施工进度措施。

②建立健全岗位责任制,施工人员定岗定责,严格技术标准、工艺措施,严明施工纪律,按施工计划要求施工。

③工程技术部与现场管理人员共同研究,制定严密、科学、经济、实用、合理的施工方案和方法,充分依靠科技,开展科技攻关活动,优化施工方案,为加快施工进度、保证工期提供技术保障。

(1)认真做好工程的统筹、网络计划工作,科学组织、合理安排、均衡生产。牢牢抓住关键工序的管理与控制,控制循环作业时间,减少工序交接时间,提高施工效率。利用网络技术进行管理,分析计划完成情况,合理配置资源;分析、处理施工数据,选用决策数学模型,结合有关资料和外部信息,作出决策依据,以实现施工管理的科学化。

(2)年度计划、季度计划根据总进度计划先由项目部编制,报公司和业主(监理)审批后下达,并落实到各责任人和责任单位。

(3)月、旬、日作业计划由项目部生产副经理负责,由生产计划部门制订,并落实到各班组及各分部。

(4)对月、旬、日计划完成情况,定期进行检查,每天进度由各分部控制和掌握,每天的调度会议由分部负责人召开,每月由项目经理召开定期调度会调整资源,采取措施确保旬、月计划完成,并将计划完成情况报业主和监理。

(5)按进度计划检查计划完成情况,分析存在的问题,提出解决办法,重新调整计划和资源。

(6)建立和完善竞争激励机制,将计划完成率与责任人的经济利益挂钩,及时兑现奖罚,充分调动全员的积极性和创造性。

1、施工所需人力、物资、设备等资源由分部统一调配,确保工程施工配置足够的资源,为工程按照总体施工进度计划表要求顺利进行创造条件。

2、根据施工计划配置足够的人力资源,我单位长期外地施工,有足够的劳动力资源,可保证不受节假日、农忙季节等影响。

3、配备足够的机械设备,加强管、用、养、修,确保设备完好率,提高设备利用率;以先进的设备,保证施工顺利进行,确保工期目标实现。

4、编制机械安全技术操作规程,督促检查设备安全情况,发现问题,及时纠正,消除隐患,使机械设备达到安全、优质、高效、低耗地运行。杜绝违章指挥、违章操作、违反劳动纪律和蛮干等操作行为。

5、严格执行交接班制度。认真填写交接班记录,做到例行保养、“十字作业”。交班清楚后,接班人检查移交的运转、维修、油耗等记录情况及设备情况,并开车试运转,确认妥善无误后方能进行工作。

6、机械集中停放的场地配备防火设备并设专人看守。

7、加强对施工设备管、用、养、修的动态管理,积极应用现代化信息管理,建立设备台帐和技术档案,建立检测、大修、技术开发、配件库存、人员培训等信息库,提高机械管理水平。

8、重要机械有整机或部分总成配件备用,以保证机械正常运行。

9、成立设备物资部DB37 T1810-2011 封闭场所作业安全技术规程.pdf,专职从事物资的调查、采购、库存、供应及监控工作。

11、加强物资的管理工作,物资的库存量合理,确保材料的质量在库存阶段不发生变化,所有已变质达不到设计要求的材料均不能用于本工程,并立即清退出场,由具有丰富的市场调查、采购、库存、供应的专职人员从事物资的管理工作。

12、掌握和追踪市场的材料动向和发展状况,追踪新材料、新技术、新工艺的信息,不断提高材料管理水平。

13、材料的采购有计划、有组织地进行,根据施工的实际进度及相应的施工进度计划进行材料的采购工作。

14、材料采购计划具有超前性,并经工程技术人员确认,防止材料采购的种类、型号出现错误或采购的时间不对,避免出现采购不及时或库存时间过长等现象。

15、合理进行材料库及材料堆放场的布置,材料分批进场DBJ61∕T 96-2015 西安市简易自动喷水灭火系统设计规范,分期库存,库存量合理。

16、特殊材料的采购提前进行,考虑充足的时间富余量,加强与材料供应单位的联系,确保材料的正常供应。

1、精心安排,强化管理,在深入调查、理解透设计意图的基础上,编制施工方案,分级负责,认真实施,并在实践中不断优化,方案的实现关键在于强化管理,要高起点、高质量、严要求。

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