轨道交通咬合桩施工方案

轨道交通咬合桩施工方案
仅供个人学习
反馈
资源编号:
资源类型:.rar
资源大小:627.50K
资源类别:施工组织设计
资源ID:124979
免费资源

资源下载简介

轨道交通咬合桩施工方案简介:

轨道交通咬合桩施工方案,通常是指在地铁、轻轨等轨道交通建设中,用于支撑地下隧道、车站等结构的一种特殊桩基施工技术。咬合桩主要由预制混凝土桩和钢套管组成,施工过程中,先打入预制桩,然后在桩内安装钢套管,形成咬合,再进行二次注浆,形成复合桩体,提供地下结构的稳定性。

以下是基本的施工流程:

1. 场地准备:清理施工区域,进行测量定位,确定桩位。

2. 预制桩制作:在工厂预制混凝土桩,根据设计要求的规格和数量进行生产。

3. 桩基打入:使用桩锤或振动锤将预制桩打入地下,确保其垂直度和深度。

4. 钢套管安装:在打入的桩体上安装钢套管,钢套管与桩体咬合,增强桩体的承载力和稳定性。

5. 二次注浆:在钢套管内注入水泥浆,通过注浆过程填实钢套管与桩体之间的空隙,形成复合桩体。

6. 质量检查:施工完成后进行严格的检验,确保桩体的强度和稳定性满足设计要求。

7. 隐蔽工程验收:咬合桩施工完成后,进行隐蔽工程验收,为后续的隧道或车站建设打下坚实基础。

这种施工方案能有效防止地层沉降,保证轨道交通结构的安全,同时施工速度快,对周围环境影响较小,是现代城市地下工程建设的重要施工技术。

轨道交通咬合桩施工方案部分内容预览:

4)骨架的绑扎顺序为先加工HPB300 20mm加强箍,然后按照设计尺寸进行绑扎HRB400 28主筋,主筋的绑扎顺序应隔筋对称绑扎。最好点焊(或者梅花形绑扎)螺旋箍筋。

4.2钢筋笼安放注意事项

1)钢筋笼安装标高,由套管顶端处的标高来计算,安装时必须保证桩顶的设计标高,允许误差为正负50mm。

2)钢筋笼下放时GBT 51386-2019标准下载,应对准孔外中心,缓慢地逐步下放,放置设计标高后立即固定。

3)为防止钢筋笼在浇筑混凝土时上浮,在钢筋笼底部焊上一块比钢筋笼直径略小的薄钢板以增加其抗浮能力。

Ⅰ 施工前钢筋施工员必须对施工顺序、操作方法和要求向操作人员详细交底,施工过程中对钢筋规格、数量、位置随时进行复核检查。要特别注意一些较复杂部位的钢筋位置、数量及规格。

Ⅱ 弯曲变形的钢筋须矫正后才能使用,钢筋的保护层厚度依设计图纸规定进行。同一截面钢筋的接头数量应符合规范要求,严格控制插筋位置,避免发生钢筋位移与规格与设计图纸不符。

Ⅲ 工程上的钢筋不得任意调换,根据实际情况确需调整时必须由技术负责人与设计、业主、监理商量同意后方可施行,并以工作联系单方式告知。

Ⅳ 对钢筋施焊前须在相同条件下制作两个抗拉试件。试验结果大于该类钢筋的抗拉强度时,才允许正式施焊。焊后的焊缝检验,主要进行外观检查,要求焊缝表面平顺,不得有裂缝,没有明显咬边、凹陷、焊瘤、夹渣及气孔。

Ⅴ 钢筋笼主筋采用直螺纹套筒连接,先检测后施工的原则。

为了加强本工程建设的质量管理,明确施工单位对工程质量的责任,保证工程按计划优质快速、顺利建成,特制定本质量保证措施。

我们对本工程质量的目标是:一次性通过验收,并争优良。

为了加强本工程建设的质量管理,明确施工单位对工程质量的责任,强化“谁承包,谁负责”的原则,本工程实行工程质量责任制。

5.4全面推行施工质量过程控制措施

在本工程施工中,我们将全面推行施工质量过程控制,切实抓好每道施工工序的质量,以工作质量来保证工程质量,用科学的管理、严格的制度来创造优质工程,把因人的因素对工程所造成的隐患降低到最低。

施工质量过程控制步骤如下:

(1)、由项目技术负责人组织全体项目管理人员认真学习本工程的相关文件、施工图纸,领会工程的特点、要点、难点,了解每个重要、关键施工节点上的措施和解决方案,让每个管理人员做到心中有底。

(2)、由项目技术负责人将整个工程按工序进行分解,依据施工图纸和相关规范,以现在的技术水平、工艺水平对工序进行分析,以表格形式罗列出各道工序施工的关键点,以及各关键点上的质量标准、质量测量手段和质量监控方法。

(3)、由项目经理对每一个管理岗位制定岗位工作内容、岗位责任制、以及相应的奖惩方法。

(4)、在每一道工序开工之前,由项目技术负责人组织召集相关人员进行工序技术、质量、安全交底,将相应的施工质量过程控制表格的填写方法和要求进行明确。

(5)、项目技术负责人对施工质量过程控制进行第三方监控。监控内容包括对现场进行随机抽样,以及根据汇总报表进行随机抽样。

(6)、在施工过程中,可以根据施工图纸、施工规范、施工方法、施工工艺的改变对报表格式、报表内容以及质量标准进行相应修改,力求达到准确、适时、合理、可行。

5.5原材料质量保证措施

(1)、赋予质量员一票否决权:凡是进入工地的原材料,必须经过质量员的检验,凡是质量员认为不合格的原材料,一概拒收退货,不准用于工程;

(2)在采购订货前就控制好原材料质量:在原材料采购订货前,先看样品和产品说明书,必要时对样品作化验或试验,不合格的材料不订货,防止伪劣产品进行工地;

(3)、原材料进库检验:对准备进库的原材料要查明是否有厂家的产品合格证,无合格证的不进库;同时要分次抽验原材料,不合格的坚决退货,杜绝伪劣产品混进仓库;

(4)、原材料进库保管:对已进库的原材料要分门别类按日期编号,按要求存放保管,把易锈、怕淋、怕晒的原材料放置在干净、干燥的库房中;

(5)、对于地方材料,采购前应经过试验,不合格的材料不能订货。

5.6确保工程质量的技术要求和措施

(1)、平面控制网测设的技术要求与措施

(2)、进场后项目上将专门设立一个测量小组,由技术负责人任组长。下设专业测量人员若干。测量人员都已经过专业培训,并持证上岗。

(3)、凡进场后的测量仪器都持有国家技术监督局认可的检测定单位的检定合格证。要在使用过程中,经常检查仪器的常用指标,一旦偏差起过允许范围,应及时校正,保证测量精度。

(4)、测量基准点要严格保护,避免撞击、毁坏。在施工期间,要定期复核基准点是否发生位移。

(5)所有测量观察点的埋设必须可靠牢固,严格按照标准执行。以名胜影响测量结果精度。

(6)施工质量保证措施。

5.7贯彻技术交底工作

6.1建立健全质量管理组织机构

成立以项目经理为第一责任人,各职能部门参加的质量管理委员会。遵循全面质量管理的基本观点和方法,开展全员、全过程的质量管理活动,建立施工质量保证体系,并在体系运行过程中不断完善。

6.2强化全面质量管理意识

对工程质量坚持高起点,严要求,把创优工作贯穿到施工生产的全过程。在施工队伍选配、机构设置、施工方案、管理制度等方面都紧紧围绕创优目标,以保证和提高工程质量为主线,从每道工序开始,从分项工程做起,加强施工过程的控制,自始至终把好质量关

6.3建立质量检查制度

6.4施工过程的质量保证措施

隐蔽工程检查坚持“三检”制度,即施工班组在每道工序完工之后,首先进行自检,自检不符合质量要求的予以纠正,然后再由施工管理人员、质量检查工程师会同各个班长,按技术规范进行检验,凡不符合质量标准的,坚决予以返工处理,直到再次验收合格。

工序中间交接时,必须有明确的质量合格交接意见,每个工班在进行工序施工时,都严格执行“三工序”制度即检查上工序,作为本工序,服务下工序。

隐蔽工程在完成上述工作后,未经现场监理验收通过的必须返工重做,否则不得进行下道工序的施工。

7安全、文明和环保措施

1)、安全目标;本工程安全目标为合格率达100%,优良率达60%以上,创市级安全示范工地。

2)、安全监督重点结合本工程的特点确定为:施工现场与交通安全;施工区域行人安全。

3)、落实安全责任,实施责任管理

进行安全知识教育,使操作者了解掌握生产操作过程中潜在的危险因素及防范措施。进行安全技术训练,使操作者逐渐掌握安全生产技能,获得完善化、自动式的行为方式,减少操作中的失误现象。进行安全意识教育,激励操作者自觉坚持实行安全技能。所有从事生产的管理与操作人员,必须取得安全操作许可证、持证上岗。

采取定期检查与突击性检查相结合的形式查思想、查管理、查制度、查现场、查隐患、查事故处理,对发现后的危险因素及时解决与改正的具体措施,定具体整改责任人,定整改完成时间。

采取技术人员、管理人员、操作者三结合的方式,根据操作的具体条件定作业标准。明确规定操作程序、步骤,尽量使操作简单化,专业化。

7)、生产技术与安全技术相统一

生产技术与安全技术相统一,即将岗位责任与安全责任结合起来,管生产同时管安全。做到安全技术交底,安全设施要齐全。规范人的行为,控制物的状态。

施工区域设专职检查员和安全监护人员,做好车辆和人流的疏导工作。

7.2保证安全技术措施

1)施工现场安全技术措施

电工、焊工、起重机司机和各种机动车司机,必须经过专门的训练,经考试合格发给操作证,方准独立操作。

正确使用个人的防护用品和安全防护措施。进入施工现场,必须戴安全帽,禁止穿拖鞋或光脚。在进行高空作业时必须系安全带。上下交叉作业有危险的出入口要有防护栏或其他隔离设施。安全帽、安全带、安全网定期检查,不符合要求的严禁使用。

2)机电设备安全技术措施

机械和动力机的机座必须稳固。转动的危险部位安设防护装置。工作前检查机械、仪表、工具等,确认完好方准使用。

施工机械和电气设备不得带病运转和超负荷作业。发现不正常情况应停机检查,不得在运转中修理。

受压容器应有安全阀、压力表,并避免暴晒、碰撞;氧气瓶严防沾染油脂;一块发生器、液化石油气,必须设置防止回火的安全装置。

咬合桩施工采用履带式吊车进行挖孔、钢筋笼下放、砼灌注等作业。履带吊车施工安全注意事项如下:

①吊车应在平坦的地面上作业、行走和停放。在正常作业时,机械倾斜度不得大于3º。

②吊车如需带载行走时,载荷不得超过允许起重量的70%,并且严禁长距离带载行驶。

③吊车行走时转弯不应过急,当转弯半径过小时,应分次转弯;当路面凹凸不平时,不得转弯。

3)行车安全技术措施

严格制止司机“三超”、“二无”行驶(超劳、超载、超速和无证、无令),严禁酒后开车、带病 开车、开带病车。强化安全管理,做到马达一响,驾驶员集中思想。在行车途中,认真观察来往车辆、行人、自行车等动态,在市内行驶,更要注意集中精力,严禁抢道行驶,下坡车应让上坡车先行。

各类载人汽车、货车,在通过公路交叉路口时,必须做到一看、二慢、三通过。

DB65/T 3776-2015标准下载 4)起重安全技术措施

起重机作业前必须检查制动器、吊钩、钢丝绳和安全防护装置是否完好,严禁机械带病作业。

起重作业中必须严格执行“十不吊”、“七禁止”的制度。

8文明施工与环境保护措施

工地建立以项目经理为责任人的文明施工组织管理机构,做到文明施工制度完善、目标明确、责任到人。按照当地建筑工地文明施工暂行标准的要求,搞好文明施工,争创标准化文明施工工地。

8.2环境保护措施与防止扰民措施

GB∕T 36577-2018 废玻璃分类及代码 1)施工现场的环境卫生

©版权声明
相关文章