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尚品国际4#楼施工升降机施工方案简介：
尚品国际4#楼施工升降机施工方案部分内容预览：
ｂ）切断总电源，并拆卸随行电缆。
ｃ）用一台8吨以上吊车或塔机，将传动小车及吊笼吊起拆卸。
ｄ）若为带对重升降机，还须用吊车或塔机将对重吊起拆卸。
ａ）拆卸所有外笼围栏。
拆卸完后，应当清理现场，将各零部件分类《民用运输机场航站楼安防监控系统工程设计规范 MH/T5017-2017》，整齐放置。消除安全隐患。
4.９安装与拆除的注意事项
ａ）专人指挥，相互配合，确保安全生产。
ｂ）高处作业人员严格遵守安全技术规范。
ｃ）安装及拆卸作业区禁止闲人逗留。
ｄ）认真检查吊装用的钢丝套、卡环，严格按更新标准及时更新。
ｅ）认真检查各连接螺栓、锁轴、发现损坏、疲劳、开裂的要及时更新。
ｆ）要紧固严密压顶升系统各部分管接头。
ｇ）拆除影响安全作业的电线，检查电缆电线的绝缘是否良好，电机接线是否正确，各行程开关动作是否灵敏可靠。
ｈ）必须有完好的接地设施，接地电阻值不得大于4欧姆。
ｉ）确保安全装置良好有效，如起重限制器、力矩限制器、高度限制器、行程限制器和吊钩保险，卷筒保险装置。
ｊ）验收合格方可进行作业，未经验收或验收不合格不准作下一道工序作业。
5.0.1 安装作业人员应按高空中作业的要求操作：佩戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋；
5.0.2 安装作业时，必须按额定载荷重量下进行安装，不许超载；
5.0.3 风速超过13m/s 时及恶劣天气下不能进行安装作业；
5.0.4 安装作业时，应防止安装地点上方掉落物体，避免高空多层次作业；
5.0.5 首层进料口一侧搭设2m的防护棚安全通道，通道两侧用密目网封闭，通道顶部用50厚木板防护；
5.0.6 楼层上料平台处临边设1.5m高的防护栏；
5.0.7 每层楼层处设安全防护门和楼层标识牌。
6 施工升降机计算书 (安装在地下室顶板上)
6.1本计算书主要依据
6.2.1 施工升降机基本参数
6.2.3 荷载参数：
6.3 基础承载计算
导轨架重（共需73节标准节，标准节重167kg）：167kg×79=13193kg，
施工升降机自重标准值：Pk=((1460×2+1480+1300×2+200+13193)+2000×2)×10/1000=241.93kN；
施工升降机自重：P=(1.2×(1460×2+1480+1300×2+200+13193)+1.4×2000×2)×10/1000=300.72kN；
考虑动载、自重误差及风载对基础的影响，取系数n=2.1
P=2.1×P=2.1×300.72=631.5kN
6.4 地下室顶板结构验算
6.4.1 验算时不考虑地下室顶板下的钢管的支承作用，施工升降机的全部荷载由混凝土板来承担。根据板的边界条件不同，选择最不利的板进行验算
楼板长宽比：Lx/Ly=2.5/4=0.62
6.4.2 荷载计算
楼板均布荷载：q=631.5/(5×4)=31.57kN/m2
设计均布荷载为55kN/m2＞楼板均布荷载31.57kN/m2
满足首层荷载空心楼盖板要求
6.4.3 混凝土顶板上基础配筋验算
依据《建筑施工手册》（第四版）：
Mxmax=0.0478×31.57×2.52=9.43kN·m
Mymax=0.014×31.57×2.52=2.76kN·m
混凝土的泊桑比为μ=1/6，修正后求出配筋。
板中底部长向配筋：
Mx=Mxmax+μMymax=9.43+2.76/6=12.19kN·m
αs=|M|/(α1fcbh02)=12.19×106/(1.00×14.30×2.50×103×225.002)=0.006；
As=|M|/(γsfyh0)=12.19×106/(0.997×300.00×225.00)=220.8mm2。
实际配筋：867.08 mm2 >220.8 mm2
板中底部长向配筋满足要求。
板中底部短向配筋：
My=Mymax+μMxmax=2.76+9.43/6=4.33kN·m
αs=|M|/(α1fcbh02)=4.33×106/(1.00×14.30×4.00×103×225.002)=0.001；
As=|M|/(γsfyh0)=4.33×106/(0.999×300.00×225.00)=642.12mm2。
实际配筋：867.08 mm2 >642.12mm2
板中底部短向配筋满足要求。
板边上部长向配筋：
αs=|M|/(α1fcbh02)=22.83×106/(1.00×14.30×2.50×103×225.002)=0.013；
As=|M|/(γsfyh0)=22.83×106/(0.994×300.00×225.00)=340.26mm2。
实际配筋：867.08 mm2 > 340.26 mm2
板边上部长向配筋满足要求。
板边上部短向配筋：
αs=|M|/(α1fcbh02)=18.91×106/(1.00×14.30×4.00×103×225.002)=0.007；
As=|M|/(γsfyh0)=18.91×106/(0.997×300.00×225.00)=281.84mm2。
实际配筋：867.08 mm2 > 281.84 mm2
板边上部短向配筋满足要求。
6.4.4 混凝土顶板上基础挠度验算
q=30.31kN/m2=0.0303N/mm2
L=2500mm
板最大挠度：fmax=ωmaxql4/Bc=0.00414×0.0303×25004/(4.02×1010)=0.12mm
fmax/L=0.12/2500=1/20490.38<1/250
板配筋和挠度变形完全满足支承施工升降机荷重要求。
6.4.5 基础混凝土梁配筋验算
由于施工升降机自重主要通过中央立柱传递给大梁，所以可以看作一个集中荷载。
楼板自重传来荷载 0.25×2.5×25=15.62kN/m
梁自重 0.3×0.7×25=5.25kN/m
静载 15.62+5.25=20.88kN/m
活载 4×4=16kN/m
作用于梁上的均布荷载：q=20.88×1.2+16×1.4=47.45kN/m
作用于梁上的集中荷载：p=233.91×1.2/2=140.35kN
M=ql2/12+pl/4=47.45×42/12+140.35×4/4=203.61kN·m
梁截面积：b×h=0.7×0.3=0.21m2
αs=|M|/(α1fcbh02)=203.61×106/(1.00×14.30×0.70×103×275.002)=0.269；
As=|M|/(γsfyh0)=203.61×106/(0.840×360.00×275.00)=2448.81mm2。
实际配筋：2945.24 mm2 > 2448.81 mm2；
梁截面底部纵筋满足要求！
6.4.6 基础混凝土梁抗剪验算
梁所受最大剪力：Q=p/2+ql/2=140.35/2+47.45×4/2=165.07kN；
梁箍筋满足要求！
配筋如下图所示：
7 塔吊及施工电梯拆除安全应急预案
7.1 预案制定的原因
根据施工电梯、塔吊拆除的特点，防止施工现场可能发生的安全事故坍塌、爆炸、物体打击、高空坠落、机械伤害、触电等事故，制定本应急预案。
7.2.1 现场成立安全事故应急处理小组
组 员：蒋志寿 孟燕龙
急救：120 火警：119 匪警：110 交通事故：122
7.2.2 安全事故应急处理小组的职责
组长负责在发生重大安全事故时组织人员进行抢救，保护现场，组织调查。若组长不能及时赶到现场，可委托副组长进行上述工作；
副组长在重大安全事故发生后接到通知立即赶往现场，组织人员进行抢救，保护现场，参与事故的调查GB／T 10596-2021 埋刮板输送机.pdf，写出调查报告并进行善后处理；
组员在自己所管理的范围内，发生重大安全事故后，必须及时的赶到事故现场，组织人员进行抢救，保护现场，参与事故的调查，保证应急的资金到位；
7.2.3 应急救援器材的配备
根据施工现场的特点（常见安全伤害有火灾、高处坠落、触电等），项目应配备相应的基本应急救援器材（详见附表），以确保救援工作的有效及时进行。
组织相关人员学习现场基本救护知识，掌握常用应急救护方法。必要时可请有关医疗机构专业人员给予现场指导。
7.3 事故报告与处理：
7.3.1 因工伤亡事故报告
c) 项目经理指令有关人员保护事故现场，如因抢救伤员必须要移动物件，要做好标记，组织有关部门配合专职安全员准备按受上级调查人员的现场调查；
SY／T 5856-2017标准下载7.3.2 因工伤亡事故调查处理