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云维石灰石输送皮带廊钢结构施工组织设计方案简介：
云维石灰石输送皮带廊钢结构施工组织设计方案是一种详细规划，主要用于指导大型石灰石输送皮带廊的钢结构施工过程。它主要包括以下几个部分：
1. 项目概述：对项目的基本情况，如地理位置、工程规模、结构类型、施工内容等进行简要介绍。
2. 设计目标：明确施工的目标，如保证结构的稳定性、安全性和耐久性，以及满足输送皮带的运行需求。
3. 施工准备：包括人员配置、设备采购、施工图纸审核、技术交底等内容，确保施工前的准备工作充分。
4. 施工方案：详细描述钢结构的施工方法，如吊装、焊接、拼装等，并考虑施工过程中的难点和重点。
5. 进度计划：根据项目规模和工程复杂度，制定详细的施工进度计划，包括施工阶段划分、关键节点的时间节点等。
6. 质量控制：提出质量控制措施，如材料检验、施工过程监控、质量验收等，确保施工质量。
7. 安全措施：强调施工过程中的安全防护措施，预防安全事故的发生。
8. 应急预案：针对可能遇到的施工风险和问题，制定应急预案，以保证施工的顺利进行。
9. 环保措施：考虑施工过程中的环保问题，如噪音控制、废弃物处理等。
这份方案是整个施工过程的重要指导文件，能够保证施工的有序进行，提高效率，确保工程质量。
云维石灰石输送皮带廊钢结构施工组织设计方案部分内容预览：
十三、现场文明施工措施
1.1. 业主提供的施工图
1、石灰石输送皮带廊总长2800米，其中钢桁架共计55跨，21米—42米钢桁架总长约1500米，总重约350吨，安装标高平均约25米。最高GZJ支架高30米。
2、本工程具有工期短的特点，工期要求为2010年8月31日前完工，工程质量标准为合格。钢桁架跨度非常大，安装高度高，最大跨度为42米，重量达到20吨，且跨坡和在山沟、林地内吊装，吊装场地、吊装车位非常有限；工期紧，半成品桁架运输、组装场地狭窄，吊装需要采用大型吊车 ，现场吊装条件差， 雨季施工增加了施工组织和安全生产的难度，为此必须采取强有力的有效施工技术措施来保证整个工程的工期。
《轨道交通 电磁兼容 第3-1部分：机车车辆 列车和整车 GB/T 24338.3-2009》3、通廊概况及其位置说明：
1、工程工期：通过对本工程施工图的研究、施工现场的勘察，结合优选的施工管理，我们力争在2010年8月31日前完成胶带机通廊制作与现场安装工作。具体进度计划见附表一。
2、工程质量：质量是企业的生命，我们一贯坚持质量第一的原则。在该工程的施工管理目标上，我们将通过严格的管理措施，严把工程质量关，在严格自检、自查的基础上虚心听取业主、监理、质检、设计等部门的意见，接受他们对各项施工质量监督，确保工程质量达到合格。
3、工程安全：我们将严格执行国家有关安全操作规程，杜绝一切伤亡事故的发生，把安全意识落实到每一个员工头脑中，确保达到安全文明标准工程。
4、服务目标：信守合同、密切配合、精心施工，协调各单位的关系，对工程质量、进度、计划进行有效的管控并接受监理和业主的监督检查。
制作、安装、吊装设备、机具计划表
1. 组织有关工程管理和技术人员对设计图纸进行会审。对图纸不明确及施工中有困难的地方，要与设计单位作好变更鉴证手续。
2. 根据施工图纸结合本单位的设备和技术条件，制定出工程的施工方案，并提出材料计划。
3. 对钢结构工程所使用的机具设备的性能进行检验，保证施工过程中各种设备的工作状态良好，使用功能齐全。
4. 钢结构工程所使用的材料除应有质量证明书外，还应根据现行国家标准的规定作出复试检验，符合标准后方可使用。
5. 在钢结构工程施工前，对各工序的施工人员进行必要的岗位培训，并对其进行技术、质量、安全交底，预防发生安全和质量事故。
6. 构件运输至安装现场前应进行检验并编号，以便于构件进入现场后顺利的安装。
7. 进入安装现场施工前，应做好现场施工电源、拼装场地、施工通道、预埋件复查等准备工作。
六、施工进度安排及工程质量管理体系
1、按照工期要求安排好施工进度，组织好施工，具体进度计划见施工进度计划表。
2、工程质量管理体系见附图
七、钢结构制作施工方法
①此工序为材料检验部分，其内容包括对工程所选用的型号、规格的确认以及材料的质量检查。
②质量检测标准：应符合设计要求及国家现行标准的规定。
检查钢材质量证明书和复试报告，用钢卷尺、卡尺检查型号、规格。
④检验合格后及时报监。
①放样划线时，应清楚标明装配标记、螺孔标注、加强板的位置方向、倾斜标记及中心线、基准线和检验线，必要时制作样板。
②注意预留制作，安装时的焊接收缩余量；切割、刨边余量；安装预留尺寸要求。
③划线前，材料的弯曲和变形应予以矫正。
④放样和样板的允许偏差见下表：
⑤号料的允许偏差见下表：
⑥质量检验方法：用钢尺检测。
钢板下料采用半自动切割机和剪刀机下料，在下料前将切割表面的铁锈、污物清除干净，以保持切割件的干净和平整，切割后清除溶渣和飞溅物，操作人员熟练掌握机械设备使用方法和操作规程调整设备最佳参数的最佳值。
①质量检验标准：
切割的允许偏差值（mm）
②钢材剪切面或切割面应无裂纹、夹渣和分层。
③质量检验方法：目测或用放大镜、钢尺检查。
钢材在装配前应先对其进行抛丸处理并矫正其变形，使其变形达到符合控制偏差范围内，接触面应无毛刺、污物和杂物，以保证构件的组装紧密结合，符合质量标准。组立后确保有足够的精度。
①点焊时所采用焊材与焊件匹配，焊缝厚度为设计厚度的2／3且不大于6 mm，焊缝长度不小于25 mm。
②通廊支架和桁架在制作时首先应按照图纸尺寸放地样（注意按图纸要求起拱），并请专职质检员对地样进行复核，确认无误后方可进行装配。
③每个装配成型并自检合格后，请专职质检员对构件进行检验，其结构应符合《施工及验收规范》及有关标准规定。经检验合格后进行编号和施焊。
允许偏差符合《钢结构工程施工及验收规范》有关规定。
⑤质量检验方法：用直尺、角尺检查。
焊接采用CO2保护焊进行焊接；柱梁连接板加肋板采用手工焊接。使用CO2保护焊应满足以下两点：（1）焊接后边缘30－50mm范围内的铁锈、毛刺污垢等必须清除干净，以减少产生焊接气孔等缺陷的因素。（2）引弧板应与母材材质相同，焊接坡口形式相同，长度应符合标准的规定；使用手工电弧焊应满足以下规定：使用状态良好、功能齐全的电焊机，选用的焊条需用烘干箱进行烘干。
焊接完成自检合格后，请专职质检员进行检验。
构件焊接完成后，可能会产生局部变形，可采用局部火焰加热法矫正。火焰加热温度为650～850℃，自然冷却，不得浇水急速冷却。
质量检验方法：目测及直尺检查。
螺栓孔及孔距允许偏差符合《钢结构施工及验收规范》的有关规定，详见下表：
螺栓孔允许偏差表（mm）
螺栓孔距的允许偏差表
③质量检验方法：用直尺、钢尺、卡尺和目测检查。
④钻孔自检合格后，请专职质检员进行检验。
②、上弦两侧安装孔：l3±2mm
③、通廊起拱度：跨度的1/(5000)
④、牛腿端孔到柱轴线距离：l2±2mm
⑤、柱直线度偏差：≤L‰且不大于5mm。
⑦、柱截面尺寸：连接处±2mm；其他处±4mm。
⑧、焊缝：无咬边、未熔合、弧坑、密集气孔、裂纹等缺陷。
⑨、对接为二级焊缝，工厂拼接为一级焊缝，其他为三级。
检验合格后及时报监。
采用人工除锈，经除锈后的钢材表面，用毛刷等工具清扫干净，才能进行下道工序，除锈合格后的钢材表面，如在涂底漆前已返锈，需重新除锈。
钢材除锈经检查合格后，在表面涂完第一道底漆，一般在除锈完成后，存放在厂房内，可在24小时内涂完底漆。存放在厂房外，则应在当班漆完底漆。油漆应按设计要求配套使用，底漆干燥后，再进行面漆的涂刷，保证涂层厚度达到设计要求。油漆在涂刷过程中应均匀，不流坠。
涂装采用醇酸磁漆,漆膜总厚度不小于设计要求NB／T 10313-2019标准下载，如下
根据现场安装进度按需发运构件，由于桁架构件尺寸超长的原因，为防止运输过程中的变形，需采用专制加固架作支撑，用平板车进行运输。见如下示意图：
①在搬运过程中注意对构件和涂层的保护，对易碰撞的部位应提供适当的保护。
②搬运后的构件如发生变形损坏，应及时进行修补，以确保发运前构件完好无损。
钢构件出厂前，应提交以下资料：