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*路加固、框构顶进专项施工方案简介：

*路加固、框构顶进专项施工方案，主要是针对铁路、公路或其他基础设施（如隧道、桥梁）中的*路或结构进行改造和强化的施工计划。这种施工方案*常应用于*路老化、承载能力下降，或者需要新建框构（如箱涵、隧道）以增加*行能力或改善*路条件的情况。

1. *路加固：这包括对轨道、路基、桥梁等关键结构进行加固处理，如更换或修复损坏的轨枕、道岔，加固路基以提高稳定性，修复或更换磨损严重的桥梁部件等。具体措施可能包括使用高强度材料、增设支座、进行地面硬化等，以确保*路的安全运行。

2. 框构顶进：框构顶进是一种隧道或桥梁施工技术，*过*地面预制框构，然后利用顶推设备将其逐步推进隧道或桥梁洞口，以完成结构的建设。这种施工方式可以减少对既有*路的影响，缩短工期，减轻对环境和交*的影响。

专项施工方案会详细规划施工步骤、安全措施、时间表、人员配置、设备需求、质量控制和应急处理等内容，以确保施工过程的顺利进行，同时最大限度地保护现有设施和周边环境。

*路加固、框构顶进专项施工方案部分内容预览：

（6）协调指挥，顶进单位服从*路加固单位指挥，双方加强合作、**，确保行车安全。

（7）*路架空后，**上进行*路调整施工时，注意防止从枕木空中滑入坑中。*桥涵净跨度范围内施工时，设好防护员，及时下道避车。

（8）顶进过程中设置专人检查*路，发现问题及时处理，并汇报到*路班长处，以便加强维修。注意检查*路联电、胀轨、连接扣件松动等现象。

（9）*顶进中做好防洪措施，备足草袋子并*施工前将草袋子填满1/3，存*路肩上。每天与气象部门联系，掌握天气情况，做好准备。雨水过大时，使用塑料薄膜将基坑边坡全部覆盖，减少雨水直接冲刷。

（10）设置专人检查路基状态某基坑放坡 土钉墙及搅拌桩施工方案-secret，发现裂缝及时*知施工负责人，并作出相应处理。

（11）顶进过程中，顶铁和后背上不准站人。

（12）顶进时随时注意观测顶铁、千斤顶、后背梁等发生问题立即停止顶进作业，处理后*顶进。

（13）交接班前必须检查顶镐、油泵、顶铁等设备，确认无异常状态后方可开始操作。

（14）顶进过程中随时注意顶镐、油泵、顶铁等设备的状态，发现问题立即停止顶进，处理后*继续顶进。

（15）每6m设置一道横梁，用长螺栓将横梁两侧的顶柱连接*一起，防止顶柱滑动。

（16）挖土时严禁掏洞取土。有列车*过时不得取土。

（1）各种机械操作员必须经培训考试，取得合格证者方可持证上岗操作，杜绝违章作业。

（2）各种机械应有安全操作规程牌，操作者要严格按规程规定作业。作业前检查机械状态，确认安全，经试运转后使用。

（3）各种机械必须按规定进行安装、验收、使用和维修保养。大型机械应有投入使用前状态认可验收记录。

（4）各类机械必须安装平稳牢固，安全附件、防护装置、制动机构齐全、灵敏、安全可靠。

（5）运转中机械严禁维修保养或进行调整作业。

（6）各种机械不准超载使用，起吊重物时不得*车辆驾驶室上*过，重物吊起后，起重臂回转半径范围内不准站人。

（7）挖掘机行驶路面纵坡不应大于20度，横坡不应大于15度。

（8）装载机*边坡、*边作业时必须保证足够的安全距离，以防止侧翻。

（9）所有施工设备和机具由专职人员负责进行检查，进行必要的试验和维修保养，确保状况良好。

（1）组织20名*路工*施工现场随时待命，遇有突发事故及时抢修。

（2）*框构顶进施工中，如土方坍塌严重、或*路加固发生以外影响列车行车，立即组织人员抢修和进行*路养护。

（3）行车设备遭到破坏时，现场负责人用最快的方法向上级主管部门报告，并会同工务部门共同抢修。

（4）发生人身伤害事故时，现场负责人用最快的方法向上级主管部门报告，抢救受伤人员，并将受伤人员快速送往医院。保护现场，进行初步调查，掌握第一手资料，等待上级来人调查处理，并配合调查工作。因施工生产需要，无法保护现场时，做好记录，拍摄照片，确定地点、位置等工作，为下一步工作做好准备。

（5）备用编织袋2000条、碎石200 m3、道碴250 m3以及抢修设备、工具和其它施工物料，发生意外时能及时采取有效措施。

表1  施工人员投入情况表

贝氏体钢轨技术条件.pdf说明：表1中的人员不包括负责顶进作业的专业人员。

七、机械、设备投入情况：

表2  施工机械、设备投入情况表

说明：表2中的机械、设备不包括进行顶进作业的专用机械、设备。

表3  物资投入情况表

JJG(津) 03-2018 微差压表检定规程.pdf说明：本表的物资不包括顶进作业的专用物资。