南面地铁口开洞、结构连接施工方案(更新2)

南面地铁口开洞、结构连接施工方案(更新2)
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资源类别:施工组织设计
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南面地铁口开洞、结构连接施工方案(更新2)简介:

关于南面地铁口开洞和结构连接施工方案(更新2),这是一个涉及到城市轨道交通建设的具体工程项目,其主要目标是为新的地铁线路建设一个出入口,以满足周边居民和商业区的交通需求。以下是该施工方案的简介:

1. 项目背景:通常,这涉及到一个城市的地铁线路扩展或者新线的建设,需要在已有道路或者建筑物附近开挖,以便于地铁入口的设立。

2. 施工目标:开洞的主要目的是为地铁站台提供出入口,可能包括主体结构的建设(如站厅、站台、出入口通道等),以及与地铁隧道的连接。

3. 施工步骤:首先,进行地质勘探,确定开洞位置和土质情况;然后,开挖并建立临时支撑结构;接着,建设地铁站结构,包括主体结构和防水设施;最后,进行结构连接,包括与地铁隧道的连接,以及与地表的交通设施如道路、人行道等的连接。

4. 更新内容:更新2版本可能包含了对原有方案的优化,比如改进了施工技术,提高了效率,降低了对周边环境的影响;或者调整了施工时间表以应对新的工程要求或安全标准。

5. 安全与环保:施工过程中,会严格遵守安全规定,确保工作人员和周边居民的安全;同时,会采取环保措施,如减少噪音、尘埃和废弃物的产生,以符合绿色施工理念。

6. 监管与验收:整个施工过程需接受政府部门的监督,确保工程质量和进度,并在完成后进行严格的质量验收。

总的来说,南面地铁口开洞和结构连接施工方案是一个复杂而精密的工程,需要专业的设计和施工团队,以及严格的管理和监督。

南面地铁口开洞、结构连接施工方案(更新2)部分内容预览:

原围墙改为轻质围墙—现场放线定位—人工挖孔桩施工—土体取出—方钢支撑—脚手架搭设—开孔—渣子外运—钢筋绑扎—模板支设—混凝土浇筑—土方回填

2.3、人工挖孔桩、冠梁施工

Z1、Z2、Z14、Z15桩经现场施工确认,对可利用原地铁围护桩的,其桩头须破开至冠梁标高,冠梁须将所有桩连接成整体。桩按隔孔跳挖,两批桩护壁须连成整体,避免取土范围内有渗水。桩可根据现场实际情况对桩形状稍做调整,配筋不变。

在围墙墙根有电缆及水管,在开挖过程中必须对此进行保护。在开挖过程中发现电缆沟、水管时通知动力部门,电缆沟开挖段必须人工开挖,由动力部门负责电缆保护、移位及现场开挖监控。

DBJ04∕T 235-2014 建筑屋面绝热制品(材料)应用技术规程2.4、取土、方钢支撑

因场地限制土体取出只能采用人工取土。土体须人工运至场内空旷位置,再由泥头车进行外运。取土时须将土取至通道底板底标高。桩身下方300mm土体严禁取出,在取土过程中发现其土体松散流散现象须用素混凝土进行保护。

开洞宽度为:洞口宽度(按蓝图做标计算)+两侧后浇部分尺寸(800x2)

开洞高度为:洞口高度(7115)+孔顶暗梁(后浇部分800)+孔底加筋尺寸(800)

脚手架搭设高度以方便现场施工操作为准,搭设宽度至少两个立杆间距(保证工作面不小于1500mm),搭设长度现场确认。脚手架步距不大于1800,立杆间距不大于1500.操作面须满铺脚手板,四周须搭设1200高防护栏杆并满挂密目安全网。

连续墙割除采用钻孔法,将要割除的墙体划为250x500mm大小面积的块作为钻孔边线,在线上进行钻孔,孔径不小于100mm,孔与孔之间须部分重叠。孔深为连续墙厚度:800mm。堆渣楼板须铺设麻袋20mm。钻孔后洞口边缘部分须人工修边,将钻孔圆弧部分修边成直线。钻孔后如因厚度过厚不方便拿出,可采用风镐击碎再行取出。

在混凝土浇筑前须用清水对孔洞进行清洗。

如部分位置混凝土浇筑须植筋,按规范同结构植筋方法施工。

开孔时注意侧壁与连续墙夹角,须顺其侧壁方向开孔。

放线—取土—开孔—底模侧模支设—钢筋绑扎—混凝土浇筑—养护—防水施工

通道口两侧有暗柱,顶有暗梁,后浇部分凸出连续墙约613mm(按实)。在地下室侧壁与连续墙之间的通道混凝土壁内设置两道缓膨型遇氺膨胀止水条。在设计接口位置设置橡胶止水带,该止水带须沿洞口四周设置并进行搭接接头。在通道口上口及两侧设置不锈钢接水槽

4、地铁通道围闭施工措施

通道入口位置有地铁单位的砌体封闭,该封闭高约3米,在其下部开设1000x2000的人员出入口。通道入口方向临地铁自身封闭砌体墙用轻钢龙骨隔墙搭设脚手架作为封闭,封闭位置须在地铁封堵与地铁运行方向之间,离封堵约1.5~2.0米左右。该封闭为全封闭,防止粉尘弥散入地铁运行区域。

在地铁营运通道内设置临时砌体封闭,封闭2米高180厚,并开设一1000x2000的门洞。对地转损坏的时候更换。

在封闭处至开孔连接施工处的通道侧壁用挤塑板保护。围闭墙至通道连接部位的搪瓷瓷砖面必须用双面胶将挤塑板满粘。封闭下用C20素混凝土浇筑高300厚120的挡水墙,钢骨墙与挡水墙、通道顶板、两侧无搪瓷瓷砖部位用膨胀螺栓可靠连接。

地铁封堵凿除同连续墙开孔施工措施T/CMEA 2-2018 道路塌陷隐患雷达检测技术规范(完整清晰正版).pdf,封堵两侧1.5米地板上必须满铺麻袋和挤塑板

5、施工安全及其他注意事项

在墙体割除过程中作业区下方严禁站人,工人施工必须戴安全帽、系安全绳。严禁酒后作业。不允许直接向下抛掷混凝土碎块。钻孔须专业人员操作。使用风镐、钻孔施工须戴口罩。

因施工场地狭窄,该部分土体取 出非常困难,不能将土体堆在开挖处2.0m周围SZDB/Z 317-2018 大中型商场、超市安全防范规范,防止土体滑移。取土后周围设置警戒线。

土体开挖须在其底部设置积水井。坑底须有一定斜度将雨水排入积水井。雨量过大时须覆盖彩条布。下雨严禁作业

在下雨和施工过程中须对放坡土体严密观测。发现位移、沉降情况时必须立即疏散工人。待原因分析出并解除危险后继续施工。

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