某市政工程路基路面排水施工组织设计

某市政工程路基路面排水施工组织设计
仅供个人学习
反馈
资源编号:
资源类型:.rar
资源大小:568.83K
资源类别:施工组织设计
资源ID:122700
免费资源

资源下载简介

某市政工程路基路面排水施工组织设计简介:

市政工程路基路面排水施工组织设计是针对城市道路建设中的排水系统施工,它是一个详细的规划和操作指南,包括了从项目启动、设计、施工准备、施工过程到项目收尾的全过程管理。以下是其简介的主要内容:

1. 项目背景与目标:对项目的基本情况进行介绍,包括工程的位置、规模、建设背景、预期目标等,明确排水系统的重要性,如防止道路积水,保障行车安全等。

2. 设计与规划:详细介绍排水系统的设计,包括排水系统类型(如雨水收集、排水沟、涵洞等)、走向、规模、材质选择等。同时,还可能包括对地下水位、地形地貌、气候条件等因素的考虑。

3. 施工准备:包括施工队伍的组织、施工设备的筹备、施工图纸和技术交底、材料进场验收、施工前的现场平整和排水设施的临时设置等。

4. 施工方法与程序:详细描述路基路面排水设施的具体施工步骤,如开挖沟槽、铺设排水管道、回填土方、混凝土浇筑等,以及相应的质量控制和安全措施。

5. 施工进度计划:根据项目规模和复杂程度,制定详细的施工进度表,确保工程按期完成。

6. 环保与文明施工:强调施工中的环保措施,如减少扬尘、噪音污染,以及对周边环境的保护。同时,也会有文明施工的规定,如施工区域的整洁,工人的安全培训等。

7. 施工风险与应对措施:对可能遇到的施工风险进行分析,并提出相应的预防和应对策略。

8. 验收与维护:施工结束后的验收标准和维护管理要求。

总体来说,市政工程路基路面排水施工组织设计是确保项目顺利进行,保证工程质量,提高施工效率的关键文件。

某市政工程路基路面排水施工组织设计部分内容预览:

三、施工级配砂砾垫层可按以下工序进行:

目前选定K259+000—K259+500长500米的路段进行实验路铺筑,确定实际生产力、碾压遍数、含水量控制措施、松铺系数、机械设备的合理配备等。实验路完成后,及时整理出成果报告,以书面形式上报监理工程师审批,作为指导施工的依据。

用全站仪每10米准确放出路线中桩及边桩,并做好标志加以保护。在两侧培路槽,并分层压实。

运输车将砂砾料运输至施工路段后,用装载机或推土机粗平,材料数量应事先经过计算,均匀地卸在施工路段上。

在粗平的基础上,用平地机整平。整平过程中T/CCAS 014.2-2020 水泥企业安全管理导则 第2部分:水泥工厂高处作业安全管理.pdf,加强水准的跟踪测量,确保标高控制在要求的范围内。

(3)洒水:洒水车洒水作业应均匀一致,不致过湿、过干、含水量以比最佳含水量大2%来控制。

压路机进行初压,暴露出来的不平整用平地机再次整平,碾压时宜控制行驶速度、碾压重叠宽度、碾压方法、碾压遍数、碾压过程中如发现水分损失过快,可适当补充所需水。在开始碾压时压路机静压2遍,然后用振动压路机振压4~6遍,最后用压路机静压2遍。具体碾压遍数以实验路确定的为准。碾压完成后级配砂砾表面应平整,无车辙、松散等现象。

施工完成后,应加强检测,尤其是压实度、平整度、宽度、厚度等,并将检测结果按规定整理归档,报请监理工程师审批。砂砾垫层的压实度(按重型击实标准)应不小于96%。

铺筑路面垫层前,应将路槽用18吨以上的振动压路机碾压3~4遍。如发现表层过干、表层松散应适量洒水:如表层过湿,发生“弹簧现象”应采取翻开晾晒或掺石灰(或水泥)等措施进行处理。并按规定检查路基顶面的标高、宽度、路拱横坡、平整度、压实度以及路基表面回弹模量等各项指标是否符合要求,符合要求后方能铺筑路面垫层,垫层施工要求采用机械摊铺。

本工程中基层采用水泥稳定碎石基层。施工工艺流程如下:

测量放样 配合比设计

水泥稳定层摊铺 水泥稳定混合料拌合

养 护 测回弹模量、报监理验收

a、恢复施工路段中,边线、直线段每20M设一桩,平曲线段每10M设一桩。

b、高程测量:在中、边桩上用明显标记标明稳定层的设计高和松铺高度。

提前进行混合料的配合比试验,水泥稳定层配合比应根据室内配合比试验确定,试验配合比、最佳含水量及时提供给施工现场。

本工程考虑采用集中拌和水泥稳定混料料,机动翻斗车分运至施工现场。水泥稳定层混合料应拌合均匀,色泽调和一致。运到现场的水泥稳定层混合料随倒随用,并备有防雨棚等遮盖设施。

3)混合料摊铺、碾压、养生

摊铺前先清除表面杂物,洒水湿润。

水泥稳定层基层施工安排,采用整幅齐头并进,以减少纵向接缝。

a、设专人消除粗、细集料离析现象,特别是局部粗集料坑洼处应铲除,并用新混合料填补。

b、当混合料的含水量处于或略大于最佳含水量时,立即用12T以上三轮压路机、重型轮胎压路机或振动压路机在路基全宽内进行碾压,直线段,由两侧路肩向路中心碾压,平曲线段由内侧路肩向外侧路肩碾压。

c、三轮压路机碾压时每次重叠1/2一轮宽,应在规定时间内碾压到要求的密实度,同时没有明显轮迹。

d、碾压过程中水泥级配碎石基层表面始终保持湿润,如表面水蒸发得快,应及时补洒少量的水,严禁洒大水碾压

e、上下分层施工或同一层由于工作间断或分段施工,纵、横缝设置应符合规范要求,可在衔接处留出2M左右,呈台阶状,二次衔接时掘松后再压实。

每一段碾压完成并经压实度检查合格后应立即开始保湿养生,不使稳定层表面干燥,也不应忽干忽湿,防止基层暴晒开裂,养生期不宜少于7天。

3.4)水泥稳定层基层施工完毕后,测定基层的当量回弹模量,其值必须满足设计或规范要求。

施工前对基层再次进行全面的检查,严格把关,以防质量隐患,然后对合格路段的基层进行清扫,把基层表面的浮土、灰尘及松散石子全部吹净,为了减少灰尘对环境的污染,清扫前,用洒水车洒水润湿,待表面干燥并经监理工程师同意后再进行喷洒乳化沥青施工。

在清理好的基层面上,适当放置几片一米见方的牛皮纸,选择沥青洒布车适当排挡,控制车速,以均匀车速边洒油边行驶,立即提取已洒油的牛皮纸称量,按设计要求基本沥青用量选择洒布车行驶排档。

a.洒布车道之间不宜重叠,但也不能露白,露处要人工补洒。

c.当气温低于15℃或有降雨危险时不应施工。

d.喷洒区附近的结构物和树木表面应用油毡或纸板等覆盖,以免污染。

沥青砼层或结构物表面受到污染时,应清除脏物,如果有粘土块时,应用水刷净,待表面干燥后浇洒,洒布路段附近有结构物等应用油毡等物加以覆盖,以防污染。

b.浇油量不应过多,过多的沥青会被面层吸收,导致泛油,浇洒过量应刮除,不足处补刷。

c.气温低于10℃或路面潮湿时,不得浇洒粘层沥青。

d.浇洒沥青后应禁止除沥青砼运料车外的车辆行人通过,并应等破乳后立即铺筑沥青层,不宜浇洒过早。

施工工艺流程即:施工准备、拌和、运输、摊铺整平、碾压、整型封面和交通管制。

a.沥青面层施工前,水泥稳定基层须经监理验收合格。

b.测量放样:对全线路面进行复测,并做好标记,测定路面中心线。

c.材料准备:沥青材料应附有炼油厂的沥青质量检验单。

d.确定混合料配合比:沥青混凝土混合料配合比应按符合要求的现场材料取样,通过试验室马歇尔稳定度试验,经现场验证后确定。验证后的配比不得任意更改,同时现场材料在施工过程中应保持稳定,不得随意变更。

5.2.2沥青混合料运输

  沥青混合料应采用较大吨位的自卸汽车运输。运输时应防止沥青与车厢板粘结。车厢应清扫干净,车厢侧板和底板可涂一层油水混合液,并不得有余液积聚在车厢底部。

  从拌和机向运料车上装料时,应防止粗细集料离析,每卸一斗料应挪动一下汽车位置。

  运料车应采取覆盖蓬布等保温、防雨、防污染的措施,夏天运输时间短于0.5h时,也可不加覆盖。

  运料车的运量应比拌和能力或摊铺速度有所富裕,施工过程中摊铺机前方应有运料车在等候卸料。

5.2.3混合料的摊铺

在沥青砼摊铺前,应确认基层质量符合要求,并通过监理验收,然后要在基

层顶层表面喷洒一层施工透层油,以达到阻断地表水下渗和地下毛细水上升的作用,喷洒透层沥青采用沥青洒布机,个别地方由人工用扫帚扫匀,侧平石要用塑料薄膜覆盖,避免污染。在所有与新铺沥青砼接触的侧面,如平石、下水道窨井和进水口的侧面、地下管线检查井的侧壁、已铺沥青砼的纵横施工缝的侧面,均须涂以薄层沥青粘层油。

  摊铺机在开始受料前应在料斗内涂刷少量防止粘料用的柴油。

  低温施工时,运料车必须采取覆盖等保温措施,摊铺后紧接着碾压,缩短碾压长度。

  混合料摊铺应缓慢、均匀、连续不间断。其速度应根据拌和机产量,施工机械配套情况及摊铺层厚度,宽度等确定。

5.2.4混合料压实及成型

  压实后的沥青混合料应符合压实度及平整度的要求。

  碾压采用合理的压路机组合方式,达到最佳碾压结果,组合采用二轮压路机与振动压路机配合。

  碾压分三阶段进行,先初压,再复压,然后终压成型。压路机应以缓慢而均匀的速度碾压。

  终压应紧接在复压后进行,采用双轮钢筒式或关闭振动的振动压路机碾压,终压温度不低于70°C,碾压不少于2遍。

  压路机在碾压过程中有沥青混合料粘轮现象时,可向碾压轮洒少量水或加洗衣粉的水,严禁洒柴油,轮胎压路机在连续碾压一段时间轮胎已发热后应停止向轮胎洒水。

压路机不得在未碾压成型并冷却的路段上转向、调头或突然刹车等。

对于施工接缝,在沥青砼碾压成型冷却后,上缘3cm用切割机按放样线切

割,3cm以下层用铣刨机铣成宽40cm的斜面,切缝及铣刨处须涂刷乳化沥青,以增加粘结力。

压实后的沥青砼面层应平整坚实,精细一致,不得有裂缝、脱落、掉碴、烂边、推挤等现象,无明显轮迹,面层与各类井盖、平石和其他构筑物衔接应平顺,不得有低洼积水现象。

①本工程人行道采用60厚灰色荷兰砖,由厂家供应,现场收料需进行成品质量检验,合格后方可投入本工程使用。

②土路基要在接近最佳含水量时,用小型压路机压实,要求做到表面平整、密实。

③人行道基层一次性摊铺成型,施工方法及质量要求与道路基层相一致。

④2cm厚的水泥砂浆用于找平和铺砌小方块的作用,施工时要严格控制含水量,一般要求是捏起来能成团,小方块铺砌时要求表面湿润,有利于砂浆与小方块的结合。

⑤铺筑小方块一般采用“放线定位法”顺序铺砌,板底应紧贴砂浆层,饱满、密实,不得有“虚空”现象,相邻板块紧贴,表面平整,线条直顺。

⑥经常用3米直尺沿纵横和斜角方向靠量面层平整度,发现不符合要求的及时整修。

五、工程投入的施工机械设备情况及进场计划

1、工程投入的施工机械设备情况

2、机械设备投入保证措施

2.1、按施工进度计划安排各种机械的使用时间,并做好主要机械设备的计划表

2.2、选择机械性能好、工作效率高的机械设备进场,周密考虑外运土方按运距,满足运土要求的自卸汽车。

2.3、设备进场后,操作人员必须持证上岗,并进行必要的技能培训和安全教育。2.4、施工现场设立专业机械维修组,搞好机械设备的保养与维修,保证机械设备的完好率达到100%JG∕T 120-2000 踏步,随时具备施工状态。

2.5、按主要机械计划,机械设备提前进场做为施工准备工作。

3、现场机械设备管理措施

(1)贯彻机械化、半机械化和改良机具相结合的方针,重点使用中、小型机械和手持动力机具。

(2)充分发挥现有机械设备能力,根据工程任务的阶段施工,合理调整装备结构。

砖混结构、构造柱、圈梁、板缝等混凝土施工工艺安全技术交底.doc(3)优选装备工程上必须的、保证质量的、代替劳动强度大的、作业条件差的和配套的机械。

(4)应按工种体系、专业施工和工程实物量等多层次结构进行装备,对承担不同任务的施工单位,配备不同类型和不同装备标准的机械设备,以提高效益。

©版权声明
相关文章