T梁预制工程施工组织方案

T梁预制工程施工组织方案
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资源类别:施工组织设计
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T梁预制工程施工组织方案简介:

T梁预制施工组织方案是针对大型桥梁工程中T梁预制(T-Beam)的详细施工计划,它主要包括以下几个关键部分:

1. 项目概述:首先,对项目的基本信息进行概述,包括桥梁的名称、位置、跨度、T梁的规格等,以及预制T梁的原因和目的。

2. 施工准备:明确预制场的选址、设计和建设,包括原材料的采购、生产设备的安装调试、施工队伍的组建等。

3. 工艺流程:详细描述T梁预制的工艺流程,包括模板设计和制作、钢筋绑扎、混凝土浇筑、养护、张拉和预应力处理等步骤。

4. 施工组织:制定详细的施工时间表和任务分配,包括各阶段的开始和结束时间,以及关键节点的控制。

5. 质量控制:制定严格的质量控制措施,包括原材料检验、施工过程监控、成品T梁的质量检测等。

6. 安全措施:强调施工安全,包括应急预案、安全培训、机械设备操作规程等,以保证施工人员的生命安全和工程的顺利进行。

7. 环保与文明施工:考虑施工过程中的环保措施和文明施工,如噪音控制、扬尘治理、废水处理等。

8. 进度计划与调整:根据工程实际情况,制定并可能调整施工进度计划,以应对可能的施工延误。

9. 应急预案:为应对可能发生的突发事件,如恶劣天气、设备故障等,制定应急处理方案。

总的来说,T梁预制施工组织方案是保证桥梁建设高效、安全、质量可控的重要工具。

T梁预制工程施工组织方案部分内容预览:

水泥必须入库存放,不得露天放置,存放时须考虑防潮、防水要求。

4.4.1.2 骨料

细骨料采用级配合理、硬质洁净的天然中粗河砂,细度模数为2.6~3.2,其余技术性能应符合《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》中的技术要求。

细骨料的碱活性指标应符合设计要求。新选原料产地、同产地更换矿山

以及连续使用同产地达两年以上或实际需要时CJ∕T 470-2015 瓶装液化二甲醚调压器,应进行碱活性检验。检验方法应符合《铁路混凝土用骨料碱活性试验方法 砂浆棒法》(TB/T2922.3)、《铁路混凝土用骨料碱活性试验方法 岩石柱法》(TB/T2922.4)以及《铁路混凝

土用骨料碱活性试验方法 快速砂浆棒法》(TB/T2922.5)的有关规定。可以使用经试验确认符合质量要求机制砂,严禁使用海砂。

4.4.1.3 外加剂

外加剂应具有减水率高、坍落度损失少、适量引气、能明显提高混凝土耐久性且质量稳定的产品。

外加剂的掺量由试验确定,严禁掺入氯盐类外加剂。混凝土中掺入外加剂时应注意以下事项:

⑴ 外加剂进场应分批检验,先检查外加剂的外观质量,不得存在结块、变质现象,然后检查外加剂的减水率及对混凝土的影响,必须能保证混凝的强度、弹性模量及良好的灌注性能,检验合格后方可使用。

⑵ 所采用的外加剂,由于外加剂对混凝土的工作性能有重大影响,考虑到制梁周期,外加剂同时必须适应蒸养,这是与其它常温高强混凝土的区别所在。

⑶ 如外加剂在检查或使用过程中发现(或怀疑)有影响混凝土质量(强度、弹性模量等)和灌注性能(和易性、流动性、保水性)的情况时,应对外加剂的技术性能做全面检查。

4.4.1.4 矿物活性掺和料

4.4.1.5 拌制及养护混凝土用水

本工程中我方打四口水井分别供应生产、生活、配套使用,经检验符合饮用水的标准。

4.4.1.6 预应力钢绞线

⑵ 钢绞线应存放在干燥处,避免潮湿锈蚀。工地存放应高出地面200mm并及时盖好。每批钢绞线应由同一批号、同一强度的钢绞线组成。

⑶ 钢绞线的检验:钢绞线表面质量,表面不得有裂纹、小刺和油渍,不允许有锈蚀和目视可见的麻坑;不应有折断、横断和相互交叉的钢丝;同时试验室应按照检验批的要求进行检验,各项性能合格后才能投入生产。

4.4.1.7 非预应力钢筋

4.4.1.8 钢配件

钢配件材质选用普通碳素钢或图纸要求的其它材质,其性能应符合GB700的规定,并满足设计要求。支座板采用与设计规定的支座相匹配的支座板,相关的参数必须符合通用参考图的要求。

4.4.1.9 锚具、夹具和连接器

⑴ 锚具、夹具和连接器应符合GB/T14370《预应力筋用锚具、夹具和连接器》的有关规定按照批次进行外观检查和抽取试件做硬度和静载锚固性能试验。同一种类、同种材料和同一生产工艺且连续进场的预应力筋用锚具、夹具和连接器,每1000套为一批,不足1000套也按一批计进行检验。

外观检查:每批抽检10%,且不少于10套;

硬度试验:每批抽验5%,且不少于5套;

静载锚固性能试验:每批抽验一次(3套)。

⑵ 锚具、夹具和连接器外观检查表面无裂缝、夹层、毛刺、气泡及锈蚀,尺寸符合设计要求,应视为合格;反之应另外取双倍数量重作试验,如仍有一套不符合要求,则应逐套检验,合格者方可使用。

⑶ 对首次进货或当质量证明书不齐全、不正确或有质量疑点时应从同一批中抽取6套锚具,组成3个组装件作静载锚固性能试验。

⑷ 生产中如发现锚具的某种使用性能不良(如断丝、滑丝、回缩量大)或对锚具的质量产生怀疑时,应立即对锚具的某种使用性能按上述要求进行依次检验,确因质量不良可能影响生产或预应力质量时,应更换质量稳定可靠的产品(厂家)。

4.4.1.10 抽拔橡胶管

根据图纸的要求,我方采用抽拔橡胶管成孔。

抽拔胶管应无表面裂口、表面热胶粒、胶层海绵。胶层气泡、表面杂质痕迹长度不应大于3mm、深度不应大于1.5mm,且每米不多余一处;外径偏差±4mm;不圆率应小于20%;硬度(邵氏A型)为65±5;拉伸强度不小于12Mpa,扯断伸长率不小于350%,300%定伸强度不小于6Mpa。

4.4.1.11 泄水管

4.4.1.12预埋件

预埋T钢的尺寸按照图纸的尺寸要求进行加工,自动螺栓焊采用外加工,使用自动螺栓焊接机进行施焊,栓钉的技术要求应符合《圆柱式焊钉》(GB10433)的相关规定。

梁端伸缩缝装置,在梁体预制过程中要预埋不等边角钢,而且其坡度要与梁端的坡度相一致。

4.4.2 钢筋工程

4.4.2.2 钢筋工程施工

钢筋冷拉采用5吨的卷扬机,钢筋的冷拉伸长率应控制在如下范围:Ⅰ级钢筋不得超过2%;Ⅱ、Ⅲ级钢筋不得超过1%。钢筋拉伸调直后不得有死弯。

钢筋下料时要去掉钢材外观有缺陷的地方;不弯钩的长钢筋下料长度误差为±15mm;弯钩及弯折钢筋下料长度误差为±1d(d为钢筋直径)。

(a) 图纸所标尺寸为钢筋外到外的尺寸。钢筋端部有标准弯钩者,其标注尺寸为自弯钩外皮顶切线与钢筋轴线交点的尺寸;

(b) 钢筋弯制过程中,如发现钢材脆断、过硬、回弹或对焊处开裂等现象应及时查出原因正确处理;

(c) 箍筋的末端应向内弯曲,以避免伸入保护层;

(e) 预应力管道定位网片采用点焊加工,其尺寸误差±2mm,其中,水平筋的尺寸是对最下一根钢筋中心而言,竖向钢筋的尺寸是对网片中心而言。

网眼尺寸误差≤3mm。

a. 梁体底腹板钢筋在台座上整体绑扎,绑扎胎具按钢筋骨架中钢筋间距与钢筋直径利用角钢割缺口进行钢筋定位,定位槽的深度一般在钢筋的1/3半径左右。管道定位钢筋的间距不大于500mm。

b. 桥面钢筋在绑扎台座上绑扎完毕,在内模安装完毕后,用吊具吊装到制梁台座上,与腹板钢筋联结(绑扎)。桥面钢筋绑扎的技术要求同梁体底腹板钢筋绑扎。绑扎桥面泄水管处的钢筋时,由于桥面泄水孔直径远远大于钢筋间距,在绑扎时可采取下列方法,可以将泄水管处的钢筋适当移动,并增设螺旋筋和斜置的井字形钢筋进行加强。

c. 钢筋骨架吊入模型之前须放置垫块,以保证混凝土所需要的保护层,除了顶板钢筋的顶层净保护层为30mm外,其余部位的净保护层均为35mm,钢筋骨架底部的垫块需要承担整个骨架的重量,因此要求有足够的强度和刚度,以免发生变形,按照技术规范的要求梁体钢筋的底板和腹板部位的垫块数量在4个/m 2;侧面垫块由于不承受骨架的重量,但在安装外模时容易错动,因此,采用圆形的垫块,以保证侧面的保护层。垫块的厚度要符合上述的保护层的设计要求。

(3) 预应力管道成型

预应力钢束通过的混凝土管道,采用抽拔橡胶管形成。钢筋骨架绑扎完毕后,检查管道的定位网片的高度符合要求后,才可以穿抽拔橡胶管,穿管时要注意以下事项:

a. 穿管采用前面一人牵引,穿过相应的网眼,后面有人推进的方法。穿管前如发现有微小裂纹应及时进行修补或者更换,在得到监理工程师的签字认可后进行下一道工序。

b. 定位网片应与梁体纵向分布筋、下缘箍筋绑在一起,并要求绑扎牢固。

c. 在绑扎钢筋骨架时,管道定位网片应同时按设计位置安放定位,定位网片在沿梁长方向的定位误差不得超过5mm。

d.抽拔橡胶管存在不圆以及有死弯的不准使用,以及直径变小后视情况进行更换。

e. 抽拔橡胶管一般情况下为了方便施工采用两根管道在中间部位对接的形式成孔,在接头处使用塑料薄膜把两根管道的接头包裹好,同时使用扎丝绑扎牢固防止中间接缝处断开。

底腹板钢筋与顶板钢筋是分开绑扎的,吊入时先吊入底腹板钢筋,等安装完侧模、端模后再吊入顶板钢筋。顶板钢筋吊入时要有钢筋绑扎人员对顶板及底腹板钢筋进行调整,以保证钢筋不偏离设计位置。顶板钢筋放入后还要将顶板钢筋与底腹板钢筋进行连接绑扎及焊接,以形成一个整体骨架。

4.4.3 钢模板工程

模板工程主要分为底模、端模和侧模。

4.4.3.1 钢模板的制作

本工程所用的模板均经过精心设计,其中侧模单侧为分段制作。整体拼装底模,两侧与侧模接触处各焊一道槽钢,槽钢上用沉头螺栓上两道凹形橡胶条,以防止侧模接触处漏浆。模板必须达到如下技术要求:

a. 模板应具有足够的强度、刚度、稳定性和精确的结构尺寸。

b.模板要板面平整,其局部不平整度不大于1mm/m。接缝密贴,确保模板不漏浆。

c.模板要有足够的拉杆和支撑,使灌注的砼符合规定的几何尺寸。

d.模板安装完毕后,各部分尺寸的施工允许误差符合有关要求。

e.模板预埋件孔必须经过机加工,使其公差不大于±2mm。

4.4.3.2 模板的拼装

安装侧模时,通过10龙门吊设备将侧模运送到与底模相对应的地方,通过与底模固定的斜拉杆和底模上的楔子和翻板将侧模固定在底模上,通过千斤顶来调节模型的高度,拉杆调节模型的倾斜度。达到使用要求后固定底模上的元宝铁保证模型的高度。

端模板进场后应对其进行全面的检查,保证其预留孔偏离设计位置不大于3mm,32米端模管道预留孔数量为9个、24米端模管道预留孔的数量为7个DB34/T 3591-2020 超导回旋加速器 质子治疗控制系统通用设计准则.pdf,端模制作成整体一块。

安装端模时将抽拔橡胶管穿过相对的端模孔慢慢就位,因管道较多,安装模型时应特别注意管道穿进对应的孔内,然后把管道拉直平顺,否则会造成端部有死弯。另一方面要注意锚垫板在对位时避免顶撞钢筋骨架,以免引起支座板移位。

(5) 模板安装注意事项

模板安装的顺序为:安装侧模→安装端模。

安装模型前检查底模外侧上凹形橡胶条,以免漏浆,在立侧模前,检查胶条,如符合要求,才可立侧模。注意检查侧模与底模边沿是否吻合,有无缝隙,必要时用环氧树脂勾缝,以免梁底脚漏浆。

侧模拉杆必须上紧并戴双螺帽,底脚楔铁必须打紧,以防止灌注砼时底脚开缝或跑模,并在灌注砼时由专人负责看守检查,防止漏浆。

将侧模安装好以后,试拼端模,将端模就位,使之与侧模连接孔对齐并用螺栓上紧JT∕T 663-2006 公路桥梁板式橡胶支座规格系列,检查端模是否对中,各预应力管道位置是否符合图纸要求,如都符合要求,则模型组装完毕拆开待用。

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