广元金青路施工组织设计

广元金青路施工组织设计
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广元金青路施工组织设计简介:

广元金青路施工组织设计部分内容预览:

(2)、清除填方范围内的草皮,树根,淤泥,积水,并翻松,平整压实地基,经监理工程师认可,实测换填前标高后,方能换填软弱路基。

(3)、选择砂砾作为填筑材料,提前作好标准击实试验,并经监理工程师批准试验资料和选择的取料场。

(4)、采用水平分层的方法填筑路堤,根据压实设备和技术规范确定压实厚度,一般控制每层压实厚度20cm。

(5)土方的挖、装、运均采用机械化施工DB11/T 1322.16-2017 安全生产等级评定技术规范 第16部分:印刷企业.pdf,一般用挖装机械配备自卸汽车运料,按每延米用量严格控制卸土,装载机把填料摊平,整平。

(6)、当换填材料含水量大于最佳含水量时可在路外晾晒,也可在路基上用铧犁翻拌晾晒;当含水量不足时,可用水车洒水补充,使填料达到最佳含水量的要求,确保达到压实度标准。

(7)、根据软基换填深度,严格按规范要求检查压实度,每层填料资料齐全,并经监理工程师旁站或签认。

(10)、在雨季施工中,严防开挖后的软弱路基积水,填筑层表面适当加大横坡度,以利于排水,并注意天气预报,及时碾压成型,防止回填材料被水泡软。

(11)、开挖后的软弱路基与原路基必须进行错台搭接,以防止出现不均匀沉降。

(1)、回填前,必须排除积水、清除浮泥,使填料与原路基土形成整体。

(2)、石块最大粒径控制为小于层厚的2/3,若有较大的块状填料,必须改小才能进行回填。

6.1.2 挡土墙及护面墙施工

所用材料,包括块、片石、砂、水泥、片、块石等材料的各项指标均产应符合试验及设计要求。

配合比应在业主指定的试验室进行试验,所送材料应随机抽取,具有代表性。

B、回填:基坑回填,应使用经试验合格的材料在接近最佳含水量的情况下,分层摊铺压实,每层松铺厚度不得大于30cm,压实度不小于93%;回填时墙身必须经监理工程师检查验收,合格后方可进行基坑回填。

3.2.1当采用块、片石砌筑时的施工方法:

3.2.2当采用水泥混凝土浇筑时要求施工方法:

a、采用强度高、收缩性小、耐磨性强、抗冻性好的水泥。

b、采用洁净、坚硬、符合规定级配的中(粗)砂。

c、必须是质地坚硬、经送检合格的的石料。其最大粒径不超过40mm。

d、混凝土搅拌和养护用水要清洁,采用饮用水。

B、测量放线:恢复定线,直线段每20m设一中桩,弯道段5~10m设一中桩。经复核无误后,以恢复的中线为依据,放出边线桩,用3寸长铁钉直线每10m一钉,弯道每5m一钉。对每一个放样铁钉位置进行高程测量,并计算出与设计高程的差值,经复核确认后,方可支模进行挡土墙的浇筑施工。

C、水泥砼配合比:按设计及施工配合比严格称量,严格配比。每个施工组设置台称,由项目部质检工程师及试验工程师随时检测,抽样。

a、混凝土只能按工程当时需用的数量拌制,已初凝的混凝土不得使用,浇筑时坍落度不在规定界限之内的混凝土不得使用。

b、气温低于5℃时不得拌制混凝土。

c、在炎热的天气采取定时拌和,拌和好的混凝土立即完成浇筑,防止混凝土过早硬化和出现裂纹。

d、使用人工或机械搅拌,搅拌时间不得小于2分钟。当使用人工拌和时,必须在现场拌和场地铺垫铁皮,以防止混凝土污染。

当使用机械集中拌和时,配备足够的运输车辆,使浇筑工作不间断并使混凝土运到浇筑地点时仍保持均匀性和规定的坍落度。

a、浇筑混凝土前,清除积水、锯末、施工碎屑和其它杂质。

b、混凝土浇筑的温度,不得低于5℃。

c、混凝土捣实采用50型振动棒,每一位置的振动时间以混凝土下沉后不再有气泡,并泛出砂浆为准,不宜过振。振捣时辅以人工找平,并随时检查模板有无下沉、变形或松动。

d、每天工作结束或浇筑工序中断超过30分钟混凝土已初凝时,必须设置斜接施工断面,以利于继续施工时衔接。

a、混凝土浇筑完成后,立即进行混凝土的养生工作,养生期至少保持7天。

b、洒水养生采用砂、草帘或麻袋履盖养生。

H、养护:在混凝土终凝后半小时进行浇水养生,必须保证7天之内24小时混凝土表面湿润,先用浸湿的锯末履盖,再用浸水后的草帘子履盖以延长养生的时间。养护过程中,采用洒水车运水,人工浇洒以补给水份。

I、沉降缝结合墙高及地形变化情况,每隔10~15m设置一道,缝宽2~3cm,并绕缝的内、顶、外三侧填塞沥青麻絮或其他符合要求的材料,深度不小于15cm。泄水孔间距2~3m,上下左右交错设置。砌筑时,按图纸和规范要求设置沉降缝、伸缩缝和泄水孔,砌筑完成后,清除施工面上的积土,疏通排水沟,清理好现场。

J、基坑回填前,先排干积水;待砌体的砼强度达到设计强度的70%以上时方能进行台背回填,回填料尽量采用片石土,逐层填筑,且必须均匀摊铺平整,并设不小于3%的横坡,以利于排水,夯实回填土顶面和地表松土,防止雨水和地表水渗入,必要时设置不透水性铺砌层。在相同标高处对称填筑,防止不均匀回填造成挡土墙的损坏。夯实时注意不使墙身受较大的冲击影响。当墙后地面横坡陡于1∶5时,先挖台阶,然后再回填。

a、按每班每天每个施工作业点取水泥砼试件至少2次进行。

b、取样在现场报请监理工程师现场进行试验取样制作,以保证水泥砼检测的准确性,代表性。

c、试件脱模后,放入专门的养生水池进行养生。

d、试件做好取样日期、取样桩号记录。试验取样、送检由质检员指派专人负责。

3.3设计倾斜基底的挡土墙,施工时应切实按照设计要求,做到符合标准,不得任意改缓或改陡,以免影响墙身稳定。

3.4挡土墙后填料应及时填筑,待砂浆强度达到70%时,即进行墙背回填,经保证挡土墙在施工过程中的自身稳定,填料应筑层回填夯实。填石料时,层面填平,并用小石将空隙塞实。然后再填第二层,不符合要求的材料如细砂、腐植土等不能作填料。

3.5当地面横坡坡陡于1∶5时,在墙后填筑填料之前应将地面挖成台阶状。

3.6沿路线方向,可结合地质情况,一般每隔10~15米设置伸缩缝及沉降缝,如必须设置小于10米长度的挡土墙,则须在墙后填透水性良好、内摩擦角较大的土壤,挡土墙长度不小于4米。

3.7伸缩缝及沉降缝的宽度2~3cm,缝内填塞沥青麻絮或沥青木板,其深度不小于15cm。

3.8挡土墙的泄水孔采用不小于50cm的碎石堆囊,以排出积水。墙身露出地面部分每隔2~3米,上下左右交错设置泄水孔,在泄水孔进口处设置反滤层以防堵塞,并在最低排泄水孔下部设置隔水层,避免积水渗入基础。

3.9施工方法:挖基至底部设计标高,是否符合强度要求,请示现场监理,验收后,墙基底夯实平整,抹水泥砂浆封底,然后砌筑至顶面设计标高,石料应冲洗干净,表面湿润,砂浆饱满。

3.10质量要求,表面平整,不积水,线型顺直圆滑。

每作业班,取砂浆强度试件1~2组。

4.1、各细部构造须严格按图纸尺寸及相关说明进行,未经设计单位许可,不得自行变更。

4.2、所有施工材料必须符合设计要求及相应施工规范标准。

4.3、施工中如遇确需变更设计的工程项目须及时报经设计单位允许变更设计后方能继续施工。

4.4、作好施工过程及加载程序和各项观测,随时掌握结构受力及变形状况,遇意外情况及时上报,查明情况,妥善处理后方可继续施工。

4.5、健全完善工程监理制度,对工程实施全过程和各结构项目均严格执行监理意见,不合格工程必须返工。

4.6、其它有关施工事项请按《公路桥涵施工技术规范》、等执行。

4.7)、未尽事项按有关技术规范办理。

4.8、注意采取安全防范措施保证过往车辆安全并保持行车通畅。

5、结构物墙背回填的施工方法

5.1、用于回填的全部材料,应符合技术规范的要求,填料既要能被充分压实,具备良好的透水性,且不含有草根、腐植物或冻土块等杂物。回填石灰土应按要求拌合。

5.3、构造物的回填应遵照两边对称原则。并做到在基本相同的标高上进行,防止不均匀回填造成对构造物的损坏。

5.4、基坑的回填,应在排干积水的情况下作业,回填工作应得到监理工程师的同意。靠路基的坡度应当挖成台阶,以便于保证回填质量。

5.5、回填前,先与断面上划分回填层次,确定检测频率,填写检测记录。

5.6、填筑时要设专人负责,每一构造物谁负责回填要明确。

5.7、不同土质应分层填筑,不准混合用。回填土要经过选择,含水量要接近最佳含水量。

5.8、回填高度要按设计图规定施工,不允许填过回填高度。

5.9、每层回填都要做压实度检验,压实度检验记录必须和填筑高度相等《开发建设项目水土流失防治标准 GB50434-2008》,并保证符合技术规范要求。

6.1.3浆砌边沟及截水沟

排水沟工程分段施工,分段放样,根据路基中线高程放出两侧坡角线,再根据边沟流水高程坡比,放出排水沟中线及边线,线位设好以后请监理检测,符合要求后再进行下道工序。

利用人开挖,自卸汽车运输,不能扰动沟底及坡面原土层,不允许超挖。开挖清理完毕后,然后请监理检验。

沟槽检验合格后,先用木桩每10米一处钉好砌石位置,挂好横断面线及纵断面线,即可按线砌筑,砌筑工艺要严格执行技术规范及招标文件的施工技术要求。

(1)、石料选用厚度不小于15cm具有一定长度和宽度的片状石料,石料质地强韧、密实,无风化剥落、裂纹和结构缺陷,表面清洁无污染。

(2)、砂浆使用强制式拌和机现场拌和,材料使用中(粗)砂,且为河砂,过%考/试大%筛后机拌3~5min后使用。砂浆随拌随用,保持适宜稠度;在拌和3~5h使用完毕;运输过程或存贮过程中发生离析、泌水砂浆,砌筑前重新拌和;已凝结的砂浆不得使用。

(3)、施工现场不堆放不合格材料DB22∕T 5125-2022 城镇供热直埋预制保温球墨铸铁热水管道技术标准,废弃的材料及时清理出场。

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