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地铁车站明挖法施工工艺全流程(图文并茂).ppt简介:
地铁车站明挖法施工工艺全流程(图文并茂).ppt部分内容预览:
主要施工技术(7)——防水施工
主要施工技术(7)——防水施工
防水材料多为易燃材料,材料存放于专人负责的库房或场地,存放场地要有充足的消防设备,存料场及施工现场严禁烟火。防水涂料:设置专门的储存仓库,配备足够的消防设施。卷材防水:防水材料应立放,存放在安全地点,妥善保管。
Q/SY 06516.6-2016 炼油化工工程电信设计规范 第6部分:计算机网络及综合布线系统.pdf主要施工技术(7)——防水施工
患有皮肤病、眼病、刺激过敏者不得参加防水作业,防水作业人员通过培训考试合格后方可持证上岗。
主要施工技术(7)——防水施工
防水卷材采用热熔粘接时,使用明火(如喷灯)操作时应申办动火证并设专人看火。
主要施工技术(7)——防水施工
主要施工技术(7)——防水施工
高处作业必须有安全可靠的脚手架,并满铺脚手板绑扎牢固,作业人员必须系好安全带;施工现场必须配备消防器材。
立面防水铺贴第一层与第二层
主要施工技术(7)——防水施工
主要施工技术(7)——防水施工
1.4明挖法结构工程1.4.1钢筋工程
主要施工技术(8)——主体施工
A、钢筋调直①作业前,必须检查卷扬机钢丝绳、地锚、钢筋夹具、电气设备等,确认安全后方可作业;②应设专人值守,③操作人员必须位于安全地带,钢筋两侧3米以内及冷拉线两端严禁有人④,严禁跨越钢筋和钢丝绳。
主要施工技术(8)——主体施工
B、钢筋切断:①操作前必须检查切断机刀口,确定安装正确,刀片无裂纹,刀架螺栓紧固,防护罩牢靠,空运转正常后再进行操作;②钢筋切断应在调直后进行,断料时要握紧钢筋,螺纹钢一次只能切断一根;③切断钢筋,手与刀口的距离不得小于15㎝。断短料手握端小于40㎝时,应用套管或夹具将钢筋短头压住或夹住,严禁用手直接送料;④机械运转中严禁用手直接清除刀口附近的断头和杂物,作业时应摆直、紧握钢筋,应在活动切口向后退时送料入刀口,并在固定切刀一侧压住钢筋;
主要施工技术(8)——主体施工
C、弯曲成型:①工作台和弯曲工作盘台应保持水平,操作前应检查芯轴、成型轴、挡铁轴、可变挡架有无裂纹或损坏,防护罩牢固可靠,经空运转确认正常后,方可作业;②钢筋放置要和挡架、工作盘旋转方向相配合,不得放反;改变工作盘旋转方向时,必须在停机后进行,即从正转—停—反转;③弯曲机运转中严禁更换芯轴、成型轴和变换角度及调速,严禁在运转时加油或清扫;④弯曲钢筋时,严格依据使用说明书要求操作,操作时要熟悉倒顺开关控制工作盘旋转的方向,严禁超过该机对钢筋直径、根数及机械转速的规定;⑤弯曲未经冷拉或有锈皮的钢筋时,必须戴护目镜及口罩;作业中不得用手清除金属屑,清理工作必须在机械停稳后进行;检修、加油、更换部件或停机,必须切断电源,锁好箱门。
主要施工技术(8)——主体施工
A、钢筋机械连接:①作业前,必须检查套丝机、电气连接情况等,经空运转正常,确认安全后方可作业;②现场连接时应具有临时作业平台③人员防护要有必要的防护措施
主要施工技术(8)——主体施工
B、钢筋焊接:①焊接电缆横过信道时必须采取穿管,埋入地下或架空等保护措施。②焊工必须站在稳定的操作台上作业,焊机必须放置平稳、牢固,设有良好的接零(接地)保护;
主要施工技术(8)——主体施工
C、钢筋挤压套筒连接:①参加套筒挤压接头作业的人员必须经过培训,取证后方可上岗操作。②施工前检查挤压设备是否正常、并试压,符合要求后方可作业。③作业人员不得随意改变挤压力、压接道数或挤压顺序。
主要施工技术(8)——主体施工
(3)钢筋绑扎A、一般规定①在高处(2米以上含2米)绑扎立柱和墙体钢筋时,不得站在钢筋骨架上或攀登骨架上下,必须搭设脚手架或操作平台和马道。脚手架应搭设牢固,作业面脚手板要满铺、绑牢,不得有探头板、非跳板,临边应搭设防护栏杆和支挂安全网;②脚手架或操作平台上不得集中码放钢筋,应随使用随运送,不得将工具、箍筋或短钢筋随意放在脚手架上;③严禁从高处向下方抛扔或从低处向高处投掷物料;
主要施工技术(8)——主体施工
①墙、柱钢筋绑扎时,为防止倾倒,可采用钢管或方木如图进行临时支顶。②禁止施工人员沿正在绑扎或绑扎完成的钢筋攀爬。
主要施工技术(8)——主体施工
C、梁的钢筋施工安全要点悬空大梁、圈梁、挑梁、挑檐、外墙和边柱在绑扎钢筋和安装钢筋骨架时,应站在满铺板脚手架或操作平台上作业;脚手架必须搭设安全网。
主要施工技术(8)——主体施工
①吊运长料时,应预先将钢筋捆绑牢固,并通过试吊调准吊点位置,使吊点对称于吊运钢筋的重心。②小件成型钢筋集中吊运时,应装箱或装笼。③严禁从基坑上向基坑内抛扔钢筋。
主要施工技术(8)——主体施工
1.4.2模板及支架工程
主要施工技术(8)——主体施工
北京地铁××线××标段××车站模板施工方案编制:___审核:___审批:___××公司××项目部××××年××月××日
模板及其支架应编制施工方案,方案中应包含工程概况、环境条件、使用的材料,搭设和拆除方法,安全注意事项,质量验收标准、季节性施工措施、必要的计算书等。
当工程超过一定规模时,模板及其支架应单独编制安全专项方案,方案中应包含工程概况、编制依据、施工计划、施工工艺技术(技术参数、工艺流程、施工方法、检查验收)、施工安全保证措施(组织保障、技术措施、应急预案、监测监控等)、劳动力计划、计算书及相关图纸等。
北京地铁××线××标段××车站模板支架施工安全专项方案编制:___审核:___审批:___××公司××项目部××××年××月××日
主要施工技术(8)——主体施工
脚手架搭设前工程技术负责人和安全管理人员应按脚手架施工设计或专项方案的要求对搭设和使用人员进行安全技术交底。
主要施工技术(8)——主体施工
A、碗扣脚手架主要构配件应有:①产品标识及产品质量合格证②供应商应配套提供原材的材质③产品性能检验报告④现场检查钢管壁厚、焊接质量、外观质量⑤可调底座和顶托材质材质、丝杆直径、与螺母配合间隙等;
以常用的模板支架扣件式钢管脚手架和碗扣式钢管脚手支架为例
主要施工技术(8)——主体施工
①新钢管应有产品质量合格证、质量检验报告②现场检查钢管外径、壁厚、端面;③外观不得有裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕、深的划道等。④旧钢管检查锈蚀深度、表面变形和弯曲情况。⑤可调底座和顶托材质材质、丝杆直径、与螺母配合间隙等⑥现场应检查扣件产品合格证、并应进行抽样复试,并不得有裂缝、变形、螺栓滑丝等情况。
主要施工技术(8)——主体施工
C、型钢:①承重结构采用的型钢,应具有抗拉强度、伸长率、屈服强度等的质量保证②焊接结构和承重部位的钢材还要有冷弯性能的保证。
主要施工技术(8)——主体施工
D、托撑①应有产品质量合格证,其质量应符合规范的规定②应有质量检验报告③可调托撑抗压承载力应符合规范的规定④可调托撑支托板厚不应小于5毫米,变形不应大于1㎜⑤严禁使用有裂缝的支托板、螺母。
主要施工技术(8)——主体施工
E、扣件①扣件应有生产许可证、法定检测单位的测试报告和产品质量合格证。②新、旧扣件均应进行防锈处理③扣件的技术要求和抽样复试,技术性能应符合现行国家标准《钢管脚手架扣件》GB15831的规定④扣件在使用前应逐个挑选,有裂缝、变形、螺栓出现滑丝的严禁使用。
主要施工技术(8)——主体施工
(4)柱子模板的搭设①柱子模版宜采用整体拼装,拼装过程中应有临时支撑。②模板的支撑或拉接缆绳应单独设置,不得与支架、脚手架、钢支撑等连接。
主要施工技术(8)——主体施工
(5)侧墙模版搭设:以单侧模板支撑系统施工为例A、预埋件:①材料材质符合厂家要求②埋件的直径、埋入混凝土中的长度、外露长度、角度等符合方案要求③埋件间距、位置等符合方案要求
主要施工技术(8)——主体施工
B、模扳支立顺序单侧支架逐榀吊装到位→安装单侧支架→安装加强钢管(单侧支架斜撑部位的附加钢管,现场自备)→安装压梁槽钢→安装埋件系统→调节支架垂直度→安装上操作平台→再紧固并检查一次埋件系统→验收合格后浇筑砼
主要施工技术(8)——主体施工
C、模板支立①合墙体模板时,模板下口与预先弹好的墙边线对齐②临时用钢管将墙体模板撑住或上部采取拉结措施,防止模板倾覆③然后安装背楞和斜撑等
主要施工技术(8)——主体施工
D、验收①安装完成的单侧模版应进行验收:与方案的和情况②检查预埋件紧固情况③接缝平整度、垂直度、位置等④各构件之间的紧固件的连接情况。⑤支撑及与周边结构的连接情况⑥脚手架等作业平台的牢固情况
主要施工技术(8)——主体施工
E、组装好的模板和单侧支架应水平堆放,不得立放,防止倾倒伤人。
GB 8498-1987 土方机械 基本类型术语主要施工技术(8)——主体施工
(6)梁、板模板及支架施工A、地基基础要求:支撑在结构上时①应清除搭设场地杂物,平整搭设场地,并使排水畅通②地铁工程支架一般支撑在混凝土底板或中板上,立杆或底托下应垫方木、木板或型钢等垫板③垫板长度不少于2跨支撑在中板上的支架应考虑中板的强度和承载力④必要时中板下应作临时支撑或保留原中板支架。
主要施工技术(8)——主体施工
B、当支撑架直接放在土基上时:①应按照施工方案的要求进行压实、换填、灌注混凝土垫层或其他加固措施②并垫方木或型钢③按承载力要求进行验收。
主要施工技术(8)——主体施工
C、钢管支架脚手架的搭设①支架脚手架必须设置纵、横向扫地杆,位于距底座上皮不大于200mm处的立杆上。②横向扫地杆固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。③当立杆基础不在同一高度上时,必须将高处的纵向扫地杆向低处延长两跨与立杆固定,高低差不应大于1m。④上方的立杆轴线到边坡的距离不应小于500mm。
纵、横向扫地杆构造1—横向扫地杆;2—纵向扫地杆
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