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肇东市BT项目施工组织设计简介：
肇东市BT项目施工组织设计部分内容预览：
电缆敷设采用五芯电缆穿管敷设，接地线需变压器接地线连接。每支灯杆基础处打一角钢<50*50*5*2500做重复接地极。重复接地电阻小于10欧姆，接地网电阻小于4欧姆。
标志的设置方式分为路侧式、悬臂式、附着式。
警告、禁令、小型指示等按常规交通标志牌采用路侧式和附着式、设置在道路边缘、人行道、中央分隔带和两侧分隔带上。分为单柱双牌、单柱单牌两种形式。
GB∕T 3810.10-200陶瓷砖试验方法 第10部分湿膨胀的测定大型指路牌采用悬臂式指路牌。
标志反光膜采用三级反光膜，标志板采用硬铝合金板。小型标志板厚2mm，大型标志板底板由多块铝合金板拼接而成，厚3.5mm。
外径152mm及以下的立柱和横梁为热镀锌无缝钢管；大型标志采用断面为正八边型的杆件架设。
基础采用C25砼，预埋地埋螺栓。地埋螺栓与Φ8箍筋采用焊接制作成钢筋笼。
避雷针采用Φ12圆钢制成。
交通信号灯光源采用超高亮度LED，全部含有行人信号组的杆体，体内设必须安装音频交通信号器。
灯杆采用钢板加工完成后整杆热镀锌处理，后喷户外耐用涂料。
灯具采用2mm厚铝质材料。
光源：所有信号灯采用户外超高亮度LED灯管。
接地：电缆为VV1*16mm2，做接地线与控制电线同管敷设，与变压器地网连接，再与每支灯杆连接。
地极采用Φ20*2m热镀锌圆钢，单支地极含小于10欧姆，接地网电阻小于4欧姆。
电源：由该路口附近的公用变压器引出。
控制方式：由交警部门按当前路口的方式和人、车流量对控制机进行控制调试。
1.2.2一期工程东湖路（星湖大道～江滨一路）工程概况
东湖路道路起止点桩号为K0+000～K3+177.45。
沿途主要相交道路8条，分别为星湖大道（K0+000）、叠翠北路（K0+496.57）、信安大道（K1+031.73）、黄岗北路（K1+536.876）、端州大道（K1+975.50）、规划次干道（K2+422.78）、建设一路（K2+836.83）。路线设5个转点。
全路段设13个变坡点，最小纵坡为0%，最大纵坡为2%。
道路宽度为38m，采用一块板断面形式，标准横断面：38m=6.5m（人行道）+1.5m（绿化带）+22m（车行道）+1.5m（绿化带）+6.5m（人行道）。
车行道采用直线路拱，坡向道路两侧，横坡为2%，人行道横坡为1.5%，坡向机动车道。
本道路采用平面交叉处理，与庙前路、端州大道和端州大道的交叉口采用展宽式交叉口，与叠翠路、黄岗路、建设一路交叉口采用展宽式深化交叉口，与其余交叉口作普通平面交叉处理。
填方路段边坡采用1:1.5，挖方路段边坡采用1:1，填方量为25271.00m3，挖方量为0m3。
浆砌片石基础采用M7.5水泥砂浆砌筑，浆砌片石护坡采用M7.5水泥砂浆砌筑，外露部分均用1:3水泥砂浆勾缝。
地质良好，但表层较松散段，采用对原土进行碾压夯实。
清淤换填：淤泥层较薄且位于路表，在路基填土之前，应对淤泥进行换填再分层压实。该开挖后对该层进行清淤抛石换填处理，并结合土工格栅处理。
采用袋装砂井并超载预压：
采用袋装砂井并超载预压与土工织物加筋相结合。袋装砂井直径为7cm，间距为1m，长度为15m，施工长度为设计长度+30cm。采用含泥量<5%的清洁中粗砂，并伸出坡脚1m。
选用聚丙烯或其它适用的编织料制装砂的袋子，袋装砂井采用中粗砂，大于0.5mm的砂含量宜占总量的50%以上，含泥量不得大于3%。
袋装砂井施工流程：整平原地面→摊铺下层砂垫层→机具定位→打入套管→沉入砂袋→拔出套管→机具移位→埋砂袋头→摊铺土工布，铺筑上层砂垫层。
人行道：5cm厚素石屑层→10cm厚C15砼→2cm厚M10水泥砂浆→彩色高压联锁砖。
道牙：非机动车道与绿篱子之间用B型道牙，非机动车道与人行道之间用B型道牙。流水平石采用C30黑色砼预制。
道牙：采用C30砼预制，两节道牙间M10水泥砂浆挤浆结砌，缝宽1cm，用1:3水泥砂浆勾凹缝。
挡块：人行道跨向最外侧设置一道砼预制挡块，长*宽*高=49*8*15cm，面与人行道路面平齐，挡块采用砼预制，其基础与人行道基础一起浇筑，砼为C20。
路面雨水利用道路纵坡和横坡双向排水，在机动车道设置30cm宽的流水平石，加快雨水汇集。
站台路面采用高压水泥联锁砖铺砌，厚度为6cm，采用密缝工字型拼砌。
站台：15cm厚4%水泥稳定石屑层→13cm厚C20砼层→2cm厚M10水泥砂浆→高压水泥联锁砖6cm。
在桩号K1+491.78m处跨越一条规划河涌。在该处调协一座四孔钢筋砼箱涵，底标高为+1.60m，顶板标高为+6.10m。
砼：搭板、枕梁：C30，涵身、端梁：C25，垫层：C15。洞口铺砌、隔水墙：片石，垫层采用角石。
尺寸为2220/2*535cm，侧壁为35cm，底板为45cm。
挡土墙迎水面用12.5号水泥砂浆抹面勾缝，挡墙顶用M10砂浆抹平。
采用水泥搅拌桩，水泥采用42.5R普通硅酸盐水泥，每米桩长水泥渗入量不得小于50Kg。桩径为50cm，梅花型布置，桩距为1m。
水泥搅拌桩A、C范围桩长暂定12m，B范围桩长暂定16m。
A范围有2093根，B范围有2883根，C范围有1092根，处理面积为5253.5m2。
路面雨水采用双篦或篦雨水口收集，雨水连接管采用DN300平接式钢筋砼管。
当覆土在0.7m≤H≤3.5m，雨水管道基础采用120°砼带形基础，覆土在3.5m≤H≤6.0m，雨水管道基础采用180°砼带形基础。
雨水管采用C30钢筋砼平口管，接口形式钢丝网水泥砂浆接口。
管道与方渠的连接可采用管渠同步浇筑方式，采用预留孔连接方式，连接处不得漏水。
雨水横管接入的检查井采用流槽式检查井，预留管接入及管道转弯处的检查井采用沉砂式检查井，雨水箱涵不设沉砂井，沉砂井超深0.5m。
收集道路两侧的生产、生活及转输各支路的上游污水，集中后的污水排至蓝塘路的污水干管。
污水管采用聚乙烯中空壁缠绕结构排水管HDPE，基础采用砂碎石垫层，厚10cm。当管径≤500时为热收缩带接口形式，>500时采用电热熔带接口。
包括供水、供电、通信及燃气四种地下管线，燃气管专业设计及施工单位实施。
出水管采用C30平接式钢筋砼圆管。
所有过路和及新旧给水管接口采用钢管，其余球墨铸铁管。钢管采用焊接，球墨铸铁管采用胶圈柔性接口。管道与管件、管道与阀门采用法兰连接。
管基采用砂垫层基础，垫层厚度为10cm。给水支管与干管采用管中平接方式连接。
每个人（手）孔井必做250*250*250mm的集水坑。塑料管接口为承接弹性密封圈连接。手孔井采用M7.5水泥浆砌MU10砖，内外壁用1:2水泥砂浆抹面20㎜厚。
电力管线：电缆沟采用砖砌方沟，过路部分采用Φ160PE保护管。内壁用防水M7.5水泥砂浆批厚20㎜厚。
电缆保护采用Φ160PE保护管。
燃气套管：燃气预留管采用焊接钢管，内壁做地面离心机械内涂处理，外壁须做三油两布环氧煤沥青防腐处理。
雨水检查井采用圆形或矩形砖砌检查井。接入支管超挖挖部分采用级配砂石或砌砖填实。
污水检查井采用圆形流槽式检查井。
1）尺寸为1.8*1.5m，渠身采用C25，基础采用C10砼10cm，3:7砂石砼厚20cm。底板为22cm，侧壁为22cm，顶板为22cm。采用两次浇注工艺施工，第一次浇注到底板以上50cm处，第二次浇注剩余部分。
2）尺寸为2.0*1.6m，渠身采用C25，基础采用C10砼10cm，3:7砂石砼厚20cm。底板为22cm，侧壁为22cm，顶板为22cm。采用两次浇注工艺施工，第一次浇注到底板以上50cm处，第二次浇注剩余部分。
3）尺寸为2.4*2.0m，渠身采用C25，基础采用C10砼10cm，3:7砂石砼厚20cm。底板为27cm，侧壁为25cm，顶板为27cm。采用两次浇注工艺施工，第一次浇注到底板以上50cm处，第二次浇注剩余部分。
4）尺寸为4.5*2.4m，渠身采用C25，基础采用C10砼10cm，3:7砂石砼厚20cm。底板为22cm，侧壁为22cm，顶板为22cm。采用两次浇注工艺施工，第一次浇注到底板以上50cm处，第二次浇注剩余部分。
1、绿化种植面积为6953m2，新种行道树754棵。
无病虫害；土球完整，无破裂或松散，行道树要求最低分枝点为2.3m以上，树干垂直偏差不超过10度，主干不弯曲，并要求冠幅达1.5m以上，分枝均匀，树冠完整均匀。
无病虫害；土球完整，无破裂或松散，树冠完整均匀，有脚叶；
采用球形植物在种植采用样时必须为成形植物，球形底部与种植之间空隙应控制在20cm以下；
地被质量要求采用袋苗要求脚叶与地面基本不留空，植物高度是不应低于植物表中所标注的苗木高度。
4、苗木放入坑内须苗根舒展，分次填土，分层踩，并注意提苗，避免塞根，填土要高于原地面。
1、照明供电及控制系统
电源：设置新配电柜DJB，电源由就近配电房引入。
采用一体化节能控制模降电压节能或采用单灯降电流节能。
灯具采用400+250W双头灯具，单边灯直间距一般为30m左右，灯杆高度为10m。在交叉口设置高12m的2*400W射灯。
灯具采用截止型灯具T∕CAGHP 011-2018 崩塌防治工程勘查规范（试行）.pdf，光源采用高压钠灯。
3、照明配电系统的接线
电缆芯线的连接采用压接，电缆接头和终端采用热缩护套。
道路照明每回路均埋Φ65PE管敷设，穿越道路处穿Φ65玻璃钢管，埋深不应小于0.7m。
电缆敷设采用五芯电缆穿管敷设GA 1800.4-2021 电力系统治安反恐防范要求 第4部分：风力发电企业.pdf，接地线需变压器接地线连接。每支灯杆基础处打一角钢<50*50*5*2500做重复接地极。重复接地电阻小于10欧姆，接地网电阻小于4欧姆。
标志的设置方式分为路侧式、悬臂式、附着式。