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南阳梅溪大厦基坑降水、支护工程施工组织设计简介：

南阳梅溪大厦基坑降水、支护工程施工组织设计是一个详细规划，用于指导和管理梅溪大厦在进行基坑开挖过程中所需进行的降水和支护工程的实施。以下是其简介：

1. 项目背景：梅溪大厦是一座位于南阳市的大型建筑项目，由于地基深度较大，可能存在地下水位较高、土质不稳定等问题，因此需要进行基坑降水和支护以确保施工安全和工程进度。

2. 施工目标：主要目标是保证基坑的稳定，防止因地下水位上升或土体滑坡等问题影响到大厦的建设。同时，合理的降水和支护措施还能有效保护周围环境，减少对邻近建筑物的影响。

3. 施工方法：组织设计会详细阐述采用的降水技术，如轻型井点降水、喷射井点降水等，以及支护方式，如地下连续墙、钢板桩、水泥土墙等。还会根据地质条件和施工要求选择最适合的施工方案。

4. 施工流程：从基坑开挖前的场地准备、降水井的布设、降水设备的安装、降水过程的监测，到支护结构的施工、监测及验收，每一步都将有明确的时间表和责任人。

5. 安全与质量管理：设计中会包含严格的安全规定和质量管理措施，确保施工过程中的安全，同时保证工程质量达到设计和规范要求。

6. 风险管理：针对可能遇到的施工风险，如地质变化、设备故障等，制定相应的预防和应对措施。

7. 施工进度计划：设计中会明确各个阶段的施工时间表，确保整个工程按期完成。

总的来说，南阳梅溪大厦基坑降水、支护工程施工组织设计是一个全方位、系统性的工程管理方案，旨在确保工程顺利进行并达到预期目标。

南阳梅溪大厦基坑降水、支护工程施工组织设计部分内容预览：

《基坑支护及降水设计方案》

第四章 各分项工程施工方法及质量要求

4.1 灌注桩施工方法及质量要求

4.1．1、施工工艺如下：

1）施工放验线：放线人员根据业主提供的基准点及基坑支护设计图纸JG∕T 258-2018 非金属及复合风管，用PTS238全站仪放出每根护坡桩的桩位。经监理检验合格。

2）钻机就位：为确保孔位正确，减少偏差，钻机就位之前由技术员详细复核桩位，埋设护筒，钻机就位之后保证钻架的平稳和牢固，确保施工中钻架不发生移位和倾斜，就位完成之后由专职质量员检验钻机垂直度就位照中情况，垂直度控制在1%以内，桩位对中偏差控制在10mm以内。

①初钻时低档慢速钻进，使护筒刃脚处形成坚固的泥皮护壁，钻至护筒刃脚下1m以后，以正常速度，正常钻压钻进；

②开钻时钻头提离孔底面30～50cm，开动泥浆泵，使冲洗液循环2～3分钟，然后开动钻机慢转，同时慢慢将钻头放到孔底，轻压慢钻数分钟，至护筒刃脚下后逐渐增加钻压加快速度；

③正常钻进时随时掌握吊钻具钢丝绳的松紧度，减少钻杆、水龙头的晃动和磨损，在钻进过程中根据不同地质条件随时检查和调整泥浆指标；

④ 护坡桩长度范围内地层大部分为粉质粘土，钻进选用的钻头为尖底钻头，中等转速、大泵量、稀泥浆的钻进方法；

⑤ 在护坡桩下部为砂层，钻进时为防止塌孔采用优质稠泥浆，控制进尺速度，轻压慢速大泵量的钻进方法；

在开钻前在地面上做一个固定点测出其标高，提钻后以此标高点控制孔深。

第一次清孔：成孔后利用泥浆循环的办法，不断置换泥浆，将孔中钻进所配制的泥浆稀释至1.15～1.20比重时第一次清孔完成。

6）钢筋笼制作和安装：

钢筋笼制作按设计图纸要求和钢筋砼施工的有关规范要求进行。钢筋笼在现场制作完成，电焊工均持证上岗。钢筋笼主筋接头采用闪光对焊，钢筋接头相互错开1m，同一断面接头数量不超过50%，箍筋采用绑扎连接，钢筋笼保护层采用三块砼滚轮定位器每隔3米设置1组。钢筋笼制作完毕后经质量员检查合格方可使用。护坡桩钢筋笼首选一节制作，若需分段制作时，在吊装时接长时采用电弧焊接，单面搭接焊，焊接长度不小于15d。吊放钢筋笼入孔时不强行左右旋转，严禁高起猛落，碰撞和强压下放,当钢筋笼垂直缓慢地下放至安置定位杆的高度时，将其临时固定后安放定位杆，并在桩孔上方设置标记，当钢筋笼下放到底时，利用定位杆和标记来校对和控制钢筋笼的平面方向。

7）安放导料管：采用195mm承插式导管，下管时准确测量，计算长度，导管底端距孔底高度不大于500mm，保证在第一次下灌的混凝土能埋没导料管的长度不小于1.0m。

8）第二次清孔：为保证灌注前的泥浆指标及孔底沉渣符合规范有关规定，下完导管后用导管进行正循环清孔，使孔底的沉渣厚度、泥浆重度满足规范要求，立即进行水下混凝土灌注。

9）砼的制作、运输与灌注：

本工程的护坡桩砼强度等级为C30。为满足砼的供应和保证砼的质量，采用商品混凝土，用混凝土罐车运输至桩孔口。

在灌注混凝土时，初灌导管埋深不低于1.0m，连续灌注中导管埋深控制在2~6m，拆管时先计算埋管深度。灌注中要防止钢筋笼上浮。当灌注砼面接近设计标高时，注意砼面使其符合设计要求，每次拆下的导管及时冲洗干净。灌注工作连续进行，尽可能压缩运输、灌注时间，严禁中途停工。

10）拆拔导管：混凝土灌注完成后缓慢将导管拔出，导管提离砼面之前反复插捣，避免出现空心桩。

11）排放泥浆：本工程的沉渣外运，对外运沉渣车制定有切实可行的行走路线，沉渣外运车出场前经过专人检查，达到环保要求，减少对道路环境的污染。

首先将桩间土清理好，对冠梁底护坡桩头进行剔凿，洒水润湿。冠梁底在绑筋前对原土进行夯实,并设置100mm厚C15混凝土垫层，保证底模平整坚实。

3、钢筋制作加工及绑扎

1）加工钢筋：对照图纸正确选择钢筋级别、规格，进行下料加工。钢筋接头采用单面搭接焊，焊逢长度为10d（d为钢筋直径）。正式焊接前先进行试焊，合格后方可进行批量焊接。钢筋搭接区错开，相临两个接头间距不小于1m。同一截面主筋搭接根数不超过钢筋总数的25%，并错开阳角1m以上。

2）钢筋绑扎：绑扎时箍筋与主筋垂直绑扎，箍筋间距符合设计及规范规定。对于锚固长度不够的钢筋采用单面搭接焊，焊接后钢筋长度满足设计要求。钢筋绑扎好后及时绑扎钢筋垫块。

①冠梁靠基坑土体面以土体作为模板，临基坑面采用钢模板，用钢管进行支撑、扣件连接。

②模板拆除：冠梁砼浇注24小时后即可拆除模板。拆除模板时要注意不损坏冠梁表面及棱角。

砼采用商品混凝土。混凝土运输车运至现场，通过汽车泵直接入模，浇筑混凝土前对模板进行调整、加固，加固后的模板形成一个受力整体，保证侧模的准确度和稳定性。

混凝土浇筑后用插入式振捣器振捣，振捣时振动棒 “快插慢拔”，布点均匀排列，循序渐进，不漏振。必要时派专人敲打模板不使混凝土产生孔洞现象。砼应振捣密实以砼不再显著下沉、不出现气泡并开始泛浆时为准，振捣时避免碰撞模板和钢筋。

砼浇筑完毕后，采取养护和保护措施规定进行砼的施工。并按规定留置试块。具体养护和保护措施如下：

养护措施：混凝土浇筑后12个小时后，进行洒水养护并用草栅加以覆盖，以保证混凝土面湿润。

保护措施：安排专人负责看管，在混凝土强度未达到1.2MPa 前，表面不得作业，不得遭受重物冲击，不得在上面堆放料具。挖土时由专人指挥以保护冠梁混凝土不受破坏。

1.钻机对好孔位开钻前利用经纬仪检验钻杆垂直度，保证成桩后桩身在一条直线上，桩位误差不大于100mm，垂直度误差不大于1％。

2.计划砼量：根据钻孔的具体情况如地质条件差、坍塌或有地下通道等，计划砼方量时可扩大充盈系数，以满足桩体砼浇注设计标高要求；

3.砼检查：到现场的砼一定要认真检查。根据经验，检查到现场的砼是否具有很好的和易性，塌落度是否符合要求（180～220mm），砼是否离析，以及有无团块、大粒径骨料等，不合要求的决不允许浇注；

4.砼压灌：检验合格的混凝土利用地泵经泵管通过钻杆压入孔中，边压灌混凝土边提钻，直至混凝土面达到设计高度；

5.砼灌注应超过设计标高50～80cm，目的是为了保证桩顶砼标号符合设计要求；为此根据现场情况灵活处理；

6. 砼试块制作：每个浇注台班不得少于1组，每组3件；

7.钢筋笼制作应按设计图纸施工，并能满足相应规范要求，主筋间距允许偏差±10 mm，箍筋间距或螺旋筋间距允许偏差±20 mm，钢筋笼直径允许偏差±10 mm，钢筋笼长度允许偏差±50 mm，制好的钢筋笼应放在现场附近一平整场地，便于吊放施工；

8.在钻孔钻机进场前应先进行钢筋笼制作，保证在现场至少有10个检验合格的钢筋笼备用。

9.现场记录人员要根据桩号按设计要求选定钢筋笼，并做好记录；起吊钢筋笼前应是已通过质检的钢筋笼（决不允许没通过检查的放入孔内）；起吊时应首先检查吊点的牢固程度及笼上的附属物；吊车司机应注意指挥手的指令，轻轻起吊；

10.事先将钢筋笼、振动导管、振动锤组装好，一起起吊至孔口，对位完成后启动振动锤缓慢将钢筋笼振动下放至要求标高。

11.钢筋笼下放时利用水准仪控制标高，误差不超过±5cm，钢筋笼摆放在孔中间。

12.主筋间距允许偏差±10mm；箍筋间距允许偏差±20mm

13.钢筋笼直径允许偏差±10mm；钢筋笼长度允许偏差±100mm

土方开挖→放线定孔位→钻机就位→校正孔位、调整角度→钻进成孔 →安放锚索→一次注浆→拔套管→二次注浆→安装腰梁、锚头锚具→ 张拉锁定

锚孔定位：开挖后的基坑壁经过修整，按设计要求的标高和水平间距，用水准仪和钢尺定出孔位，做好标记。

钻机就位：将专用锚杆钻机，对准已放好的孔位，调整好角度，由质检员验收合格后准许开钻。

钻孔：选用硬质合金钻头回转钻进工艺。

钻孔施工符合下列要求：

①预应力锚索孔距允许偏差不大于200 mm，钻孔轴线与设计轴线的偏差不大于3％。

②锚孔孔深不小于锚索设计长度，也不大于设计长度的1％，锚孔的孔径不小于设计的孔径。

4.2.3锚索制作与安放

钢绞线严格按设计尺寸下料，每股长度误差不大于50mm。钢绞线按一定规律平直排列，杆索锚固段沿杆体轴线方向每隔1.0～1.5m设置一个架线环，两个架线环之间用夹紧环与二次注浆管捆扎牢固形成一束结。锚索自由段用塑料管包裹，与锚固段相交处的塑料管管口用防水胶布封住。

组装锚索时同时安放两根注浆管，一次注浆管底端距锚索底端0.2m左右，二次注浆管的管端距离锚索末端0.8m左右。二次注浆管管底出口处用防水胶布封住，且从注浆管端50cm处开始向上每隔3m左右做出1m长的花管，花管的孔眼直径为8mm，每段6个孔眼，花管做几段视锚固段长度而定，孔眼用防水胶布封住。

组装好的锚索（包括注浆管）在钻孔结束后立即放入孔内，安放时，防止杆体扭压、弯曲，并确保拉杆处于钻孔中心位置，拉杆插入孔内深度不小于锚索长度的95％。

注浆分两次进行，采用PO42.5水泥制浆，一次注浆压力0.3～0.5MPaGB∕T 30985-2014 光纤制造用石英玻璃把持棒，水灰比0.45～0.5。二次注浆压力为1.5～3MPa，水灰比0.45～0.55，二次注浆总量不小于65kg/m，注浆管距孔底0.2m。注浆时，将配制好的浆液用注浆泵通过胶管压入一次注浆管中，浆液从注浆管底端喷出，随着浆液的灌入，逐步上拔注浆管，注意上拔注浆管底端必须始终埋入浆液液面下2m左右，以保证锚固体的浆液连续且密实。注浆直到孔口溢出浆液为止，此时拔出第一次注浆管。二次注浆利用二次注浆花管进行高压劈裂注浆，在达到最高压力后稳压2～3min，此时注浆作业结束，二次注浆管留于孔内。

a. 灌注的水泥浆要取样做室内抗压试验，以复核其强度指标。

b. 浆液应随搅随用，并在初凝前用完。注浆作业开始时，先用稀水泥浆循环注浆系统1～2min，确保注浆时浆液畅通。

c. 对于一次注浆，当浆液硬化后，若发现浆液没有充满锚孔时，进行补浆。

d. 同一批锚孔注浆结束后CJJ 29-1989 建筑排水硬聚氯乙烯管道设计规程，要清洗注浆管道循环系统。

4.2.5腰梁制作与安装