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贵州省瓮安县中等职业技术学校施工组织设计简介：

贵州省瓮安县中等职业技术学校施工组织设计部分内容预览：

A．填筑前的现场清理：对场平范围内的场地进行先期清理或处理，回填以前应将上层淤泥质粘土清理干净，为保证清淤工作的利开展，施工前先察看现场，对场地周边的地表水进行引排，禁区止流入清淤工作面。

B．填土：严格按规范施工，选择合适的料源，含水量过大的土及其它不适宜的材料，坚决不准上场平，严格分层填筑，土质松铺厚度控制在30cm以内，每侧超出场平设计宽度50cm进行土体摊铺，用推土机进行整平，当在最佳含水量附近时，用压实试验确定的程序将填土碾压到规定的密实度要求为止。并经检查合格，监理批准后方可填筑上一层土，直至填到设计标高为止。

C．填石：将石块逐层水平填筑，分层厚度最大50cm，石料最大块度不得大于分层厚度的2/3。大面向下，小面向上，摆放平稳，紧密靠拢，所有缝隙填以小石块或石屑。填石使用18T振动压路机进行分层压实大井新村二期南区13#14#住宅楼安全管理施工方案，压料时，继续用小石块或石屑填缝，直至压实层顶面稳定，无下沉，石块紧密，表面平整为止。施工中压实度由压实遍数确定，压实遍数由现场试验确定，并经工程师检验批准。

D．场平整修：场平填筑作业完成后，应进行全面检查和整修，以达到场平表面平整，边线直顺，边坡坡面平顺稳定，不亏损，线型圆顺。

2. 场地平整施工方法和技术措施、各分项工程的施工顺序

本工程施工顺序：现场测量标高（与设计标高对比）－＞高处挖方（标高控制）－＞低处基底处理－＞低处分层回填（土方含水量控制，）－＞标高复测

根据导线点、曲线要素以及原地貌定位路基挖、填方边线。

2、根据岩石的工程地质类别及其风化程度和节理发育程度确定开挖方式，对于软石和强风化岩石，能用机械直接开挖的均采取机械直接开挖，凡不能用机械直接开挖的均采用爆破法开挖。

3、土方路基直截用推土机配合挖机进行土方开挖，开挖至上而下分层（4至5米一层），挖机或装载机进行装车将土方运出。

采用挖机清除地表腐植土后就地平整，重型压路机压实，经检测达到设计及规范要求后方可填筑路堤。

按横断面全宽纵向水平分层填筑压实的方法施工。填层松铺厚度按0.3米控制采用自卸车卸土，先根据车容量计算堆土间距，用白石灰划出方格，以便平整时控制厚度均匀。为保证路堤边缘压实质量，每层填筑时路堤每边加宽50cm。

使用推土机整平，控制层面无显著的局部凸出。对于非渗水填料，平整面做成1～4%的横向排水坡。为有效控制每层虚铺厚度，初平时用测钎控制每层的虚铺厚度。

碾压前要向压路机司机进行技术交底，其内容包括碾压起讫范围、压实遍数、压实速度等。采用大吨位重型压路机进行压实，压实顺序按先两侧后中间（曲线地段先内后外），先慢后快，先静压后振压的操作程序进行碾压。各区段交接处要互相重叠压实，纵向搭接长度2米，沿线路纵向行与行之间压实重叠不小于0.4米。非绿化区边坡压实采用挖掘机改装的夯实机对清刷后的边坡进行夯实，对于设计有绿化要求的坡面采用机械刷坡后局部人工夯拍。

试验人员在取样或测试前必须检查填料是否符合要求，碾压区段是否压实均匀，填筑层厚度是否超过规定厚度。

路基填土压实的质量检验随分层填筑碾压施工分层检测。其中细粒土压实度检测采用核子密度仪，检测前与灌砂法做对比试验（以灌砂法为准），并定期标定；粗粒土、碎石土的压实质量采用K30承载板试验方法进行检验。

⑴基底处理：同填土路堤。

⑵分层填筑：施工时石块逐层水平填筑，石方填筑必须以层厚0.5m控制分层。石料强度不小于15MPa，石块最大粒径不得超过压实厚度的2/3。大面向下摆放平稳，紧密靠拢，每层必须用碎石、砂砾或其它细料填充缝隙（不得填粘土）。在路床顶面以下0.5m的范围内铺填适当级配的砂石料，最大粒径不超过100mm。超粒径石料须进行破碎使填料颗粒符合要求。填筑时安排好石料运行线路，专人指挥卸碴，水平分层填筑，先低后高，先两侧后中央。

⑶摊铺整平：整平石碴料是保证压实效果的重要环节，要注意路基在纵向和横向填筑均匀。摊铺整平采用大型推土机推平，个别不平处人工配合用细石块、石屑找平。

⑷振动碾压：压实方法是压实效果的主要影响因素。本工程监理工程师批准的重型振动压路机分层洒水压实。压实时继续用小石块或石屑填缝，直到压实层面顶面稳定、不再下沉（无轮迹）、石块紧密、表面平整止。

⑸压实度检查：压实度由压实遍数控制，压实遍数由试验段确定，并报监理工程师批准。

3．软弱土质或淤泥处理

可根据实际情况采用相应的处理方法（方案须经监理工程师批准）   （1）挖除换填：   按图纸或监理工程师的要求，将原路基一定深度和范围内的淤泥挖除，换填符合规定要求的材料。换填时，应分层铺筑，逐层压实，使之达到规定的压实度。   （2）抛石挤淤   抛石挤淤应按图纸或监理工程师的要求进行，当软土地层平坦时，从路堤中心成等腰三角形向前抛填，渐次向两侧对称地抛填至全宽，使泥沼或软土向两侧挤出。当软土地层横坡陡于1：10时应自高侧向低侧抛投，并在低侧边部多抛填，使低侧边部约有2m的平台顶面，待片石抛出软土面或抛出水面后，应用较小石块填塞垫平，用重型压路机压实。   （3）碎石垫层   a．按图纸或监理工程师的要求，在清理的基底上分层铺筑符合要求的砂或砾垫层，分层铺筑松厚不得超过200mm，并逐层压实至规定的压实度。压实的方法应根据地基情况而选择振动法（平振、插振、夯实等）、水撼法、碾压法等。若采用碾压法施工时，应控制最佳含水量。砂砾垫层应宽出路基边脚0.5~1.0m，且无明显的粗细料离析现象。两侧端以片石护砌，以免砂料流失。  

4．人工检整路床，机械碾压成型，平整度高程满足规范要求，且进行弯沉测试合格后。再进行下道工序施工。

（一）．250mm厚水泥稳定碎石基层施工

材料是构成路面的实体，只有高质量的材料才能铺出高质量的路面。在进料中要严把质量关，择优选用，各种规格的材料标准按以下要求执行：

施工用水要求水质优良，本工程采用瓮安县城饮用水。

①碎石应洁净、干燥、无风化、无杂质。

②碎石石质坚硬，表面粗糙。

③水泥稳定碎石下基层与上基层用碎石均采购成品规格料，其质量与规格均要满足要求。

下基层、上基层用砂为当地砂厂加工的机制砂，数量及质量均满足要求。

水泥采用大型水泥厂生产的普通硅酸盐水泥

2.2在人工摊铺整形时，应及时消除粗集料窝和粗集料带，若出现，立即铲除粗集料，并搅拌均匀混合补平，消灭粗细集料离析现象。

3、混合料的碾压与养生

3.2碾压时，压路机由外侧向内侧碾压，超高处由低处向高处重叠1/2轮宽碾压；压路机呈并列式以梯形断面推进，两次纵向折返点随摊铺机前进而前进，相接处重叠少许，严禁漏压；压路机行驶速度缓慢均匀，速度控制为初压：1.5～1.7km/h,复压：2.0～2.5km/h，终压：2.0～2.5km。

3.3碾压过程中，严禁刹车、调头，每一遍压完后在长距离内转向，禁止急打方向，碾压时，如出现松散现象要及时翻掉，换上新料重新整平压实。

3.4每天结束时，人工将碾压末端切成直缝，在第二天开工时，对横缝先做横向碾压，横向碾压时将压路机全部置于面型层上，每次碾压向新铺层伸进30厘米左右，直到压路机全部置于新铺层上时，再做纵向碾压。

3.5碾压完成且压实度经检验合格后便进入养生阶段，养生采用撒水养生，养生期7天，养生期内封闭交通，除撒水车外其他车辆严禁通行，撒水车亦应限速在15Km/h以下慢行。

为保证施工质量，从原材料入手，严格控制混合料的含水量、级配、水泥含量等指标，确保质量，同时严格施工管理，确保外型尺寸符合验收要求。质量控制可分为材料标准试验、施工过程质量控制及外形尺寸管理三大部分。

①雨季施工时，密切注意天气变化，随时根据天气情况决定施工段长度，下雨时，拌和站立即停工，已拌料要覆盖运输以防雨淋，现有料应尽快摊铺完，并完成碾压覆盖，已碾压的混合料，当表面出现严重冲刷或水泥被雨水冲走的情况应予以返工；同时雨季作好路基的防排水工作。

②气温降低时，施工最低气温应在5℃以上，低于5℃时停止施工。

③在拌和、运输、摊铺、碾压、养生各工序中，拌和时要注意含水量、水泥计量及矿料级配的准确；运输时要防止混合料的离析；摊铺时要注意摊铺机连续不间断进行；碾压时要匀速慢行、重叠不漏压，接缝碾压先横后纵；养生时要封闭交通覆盖养生。

（二）．主干道250mm厚C30混凝土基层

采用经监理工程师同意的品牌水泥；用洁净、坚硬且符合规范规定级配的中、粗砂，碎石应质地坚硬，最大粒径不超过 40 mm，并应符合规定的级配，集料应冲洗干净；水质清洁，无有害物质。除技术要求应符合GBJ97－94的有关规定外，应经监理工程师同意。

按设计设置，横向缩缝及胀缝装设传力杆应与中线及路面平行LY／T 3044-2018标准下载，偏差不应大于5mm。传力杆长度的一半再加5cm涂一层沥青，并在涂沥青的一端加一个预制的盖套，内留30mm的空隙，填以纱头或泡沫塑料，传力杆支撑装置应在铺筑路面之前装设好，并得到监理工程师的批准。纵向缩缝和纵向施工缝装设的拉杆亦应在混凝土摊铺前装设好，拉杆采用Ⅱ级钢筋。工程中所用全部的钢筋的设置及绑扎都应经监理工程师同意后才能浇筑混凝土。

3． 混凝土的拌合运输

混凝土在拌和站集中拌和，搅拌运输车运输。

采用240槽钢作为模板。立模的平面位置与高程应符合设计要求，并应支立准确、稳固，接头和模板与基层接触处均不得漏浆。模板与混凝土接触的表面应涂隔离剂。

5． 混凝土路面的摊铺

采用人工灌筑及摊铺，振动梁振实刮平、抹光机抹面，用槽式滚动压纹机压纹。严禁抛掷和搂耙，以防止混凝土离析，工地备有可调模板，振动式整平板等人工摊铺的设备和工具。

混凝土路面施工之前28天，向监理工程师提交一份整个工程范围的平面图，示出混凝土路面内设置的全部接缝的部位。

横向施工缝：横向施工缝只在混凝土作业中断30min时才设置，施工缝的位置应设在胀、缩缝处。设在缩缝处或非胀、缩缝时，采用平缝加传力杆，并垂直于中线某大桥桥墩桩人工挖孔桩施工方案-secret，按图修筑。当横向施工缝与横向缩缝分开设置时，其距离不小于2.0m。