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某基础设施建设项目状元村道路排水工程施工组织设计简介：

一个基础设施建设项目，如状元村道路排水工程施工组织设计，通常会包括以下几个关键部分：

1. 项目概述：首先，会介绍项目的名称、地点（状元村）、建设内容（道路排水工程）、建设规模、总投资、建设周期等基本信息。

2. 工程目标：明确项目的主要目标，如改善当地居民的出行环境，提高排水效率，防洪减灾等。

3. 设计与规划：详细描述道路的设计方案，包括道路的宽度、材质、排水系统的类型（如雨水收集系统、污水排放系统等）等。

4. 施工组织：说明施工流程，包括基础准备、主体施工、排水设施安装、路面铺设等关键环节，以及如何组织施工队伍、设备配置等。

5. 施工进度计划：制定详细的施工时间表，包括各个阶段的开始和结束日期，以及总工期。

6. 质量与安全管理：强调质量控制措施，如施工质量标准、质量检测方法等，以及安全预防措施，如施工安全规定、应急预案等。

7. 环保与文明施工：考虑项目的环保影响，如废弃物处理、噪音控制、尘土抑制等，以及如何进行文明施工，减少对周边环境和居民的影响。

8. 风险与应对：识别可能遇到的风险，如天气变化、设备故障、劳动力短缺等，并提出相应的应对策略。

9. 施工管理与协调：阐述项目管理团队的组织结构，以及与业主、监理、设计单位、供应商等的协调机制。

以上只是一个大致的框架，具体的施工组织设计会根据项目实际情况和标准进行详细编写。

某基础设施建设项目状元村道路排水工程施工组织设计部分内容预览：

由项目经理带领施工技术部、安全质量部、物资设备部、计划部、中心试验室、综合办公室等在本地的人员进驻现场，进行前期准备，其余人员在5天内调集完毕，在最短时间内进驻现场。并组织精测人员根据施工图纸及业主提供的原始测量基准点、测量标志、基准线或水准点或其他书面资料，按国家测绘标准和本工程精度要求，对本工程测设施工加密控制网，并及时提交监理单位，直至获得认可，在此同时，我单位将陆续组织工程所需的各种施工机械、各项设备进场，联系各种材料厂家准备供料计划，并做好开工前的其他工作，按要求向监理提交开工申请报告。

第三节 各种临时工程及临时设施、施工措施

项目经理部租用当地房屋，施工队住房、料库、值班室、保安室及其他施工用房均利用现有的房屋，材料进场及车辆出入均可以利用现有便道，周围场地较平整。具体位置详见“施工总平面布置”隧道常见病害及维修养护（课件 图文并茂）.pdf，临时工程占地面积见临时用地表。

施工用水采用附近自来水。

工程施工用电，可就近利用，不考虑单独设置变压器。

设置集水坑将水集中、沉淀、过滤后，利用水泵、临时排水通道排入沟渠，局部水位较高处采用井点降水，重点地段雨季施工采取临时覆盖。

施工过程中保持工完料清的原则，每完工一段，在征得监理同意后，需要恢复的立即恢复至原貌；对于临时工程占用场地，完工后按有关规定或协议恢复。

第七章 各分部分项工程的施工方法及技术措施

1、根据建设方的要求和施工计划安排，迅速组织施工人员和机械设备有计划、有步骤进场定点，及早形成生产能力。同时抓紧各种临时道路、临时房屋的施工和生产生活用水、用电施工、场地的布置建设工作，边安家、边准备，做到进场快、安家快、开工快。

2、搞好施工图纸和技术文件的复审及技术资料的准备。全面熟悉核对设计文件，充分了解设计意图，核对地形及地质资料，组织本道路改造工程的调查，在此基础上分工点认真编制实施性施工组织设计，制定具体施工方案。同时组织技术人员搞好线路的交接和复测工作。根据施工需要，增设水准点桩、导线控制桩，加密中桩，同时，根据施工安排做好路基好桩、涵渠施工放样的测量工作及控制桩的护桩测设，组建工地试验室，配备数量、精度满足要求的测试仪器和检测设备。组织试验人员做好各种材料的取样、试验工作和砼、砂浆配合比的选配工作，把住进料质量关。

3、搞好路基填料的取样，进行土壤分析试验、含水水量试验、密实试验、液塑限试验、击实试验等一切必要的试验以及级配料的配合比试验等。

4、落实各种施工用材料的供应渠道及材料进扬的运输方法、道路，保证各种用料按时保质、有计划的供应，做到不积压、不短缺。

5、针对对本标段工程特点，做好职工的技术培训和技术交底工作，进行施工前的技术、安全、质量、文明施工再教育，提高职工安全、质量、文明施工意识。

拌和场施工用水在沿线水源中抽取，在拌和场修建储水池，所有施工用水均按规定检测，合格后方可使用。

与当地电力部门联系就近搭线供电。另备一台120GF的发电机保证施工用电。

项目经理部租赁民房，各施工组采取搭设活动板房解决。临时库房租地新建。

三、主要施工方案及主要施工方法

（一）施工放线：本工程采用经纬仪坐标定位法放线，标高可采用等外测量。

沥青砼道路拆除采用推土机配合挖掘机作业，利用机械拆除，拆除则采用空压机配合人工作业、利用空压机逐块敲小后再清运走；此步工作要进行围护施工，严格安全管理，防止砼小块飞碰行人。

所有拆除工程拆除后的弃渣，全部用机械和人工上车运到指定地点堆放。运输弃渣的车辆采用专用车辆，避免运渣时对环境的污染。

1、路基施工：本工程路基分两种，挖方路基和填方路基，最大挖深约1.5米，最大填高约2.0米。

3、对于泥炭、淤泥有机质土、强膨胀土和易溶盐超过容许含量的土及液限大于50%，塑性指数大于26，含水量不适宜直接压实的细粒土不得直接作填料，需使用时，应采用技术措施处理后方可作填料用。

4、在地面横向自然坡度陡于1:5或纵坡大于12%的斜坡上修筑路堤时，路堤基底应挖台阶，台阶宽度不得小于2m，台阶底应有不小于4%向内倾斜的坡度。

5、路基地表处理：原有地表不合填料的要求的地表土应予清除，原有地面坑、洞、穴等，应在清除沉积物后，用合格填料分层夯实，路堤基地表面的压实度不小于90%。

6、路堤路堑边坡坡度：路堤1:1.5，路堑：1:1.00。

7、经压实后的路基土的回弹模量不得小于30MPa。

8、路基填料强度和粒径及压实度：

A、垫层：采用天然级配砂砾石，其液限应小于28%，塑性指数不得大于9，最大粒径不得大于53mm，集料压碎值不大于30%，采用重型振动压路机碾压，分层压实厚度不大于20cm，其密实度不得小于96%。其组配范围如下表：

（五）混凝土面层

（六）排水工程：排水方式采用雨污合流式。排水管道采用非标预制钢筋混凝土管道，管道质量按国家现行标准采取现场随机抽检的方法进行破坏性的检测，检测结果必须符合国家现行质量标准。

1、沟槽开挖与回填：主车道范围内的排水管道：宜在路基施工完后再开槽施工，其沟槽、管道埋设等应验收合格后方可回填，回填土应采用良好的土质。

沟槽回填土的密实度要求不低于下列数值：

（1）胸腔土不小于90%；

（2）管顶以上500mm范围内不小于85%；

（3）管顶以上500mm至地面按路基回填密实度要求执行。

管顶以上500mm范围内及两侧回填土中严禁混入砖、瓦、石块及其他硬物，管顶以上700mm范围内应采用人工分层回填夯实，每层回填土厚度不大于30cm；管顶0.7m以上覆土厚度可采用机械回填碾压。回填夯实时，不得损坏管道。

（1）本工程将天然原状土和压实砂砾石作为基础持力层；

（2）管基开挖如遇局部软弱层，应全部清除，并分层夯实回填砂卵石层至设计管底标高，且压实度不得小90%；

2、基础形式及要求：混凝土管基采用180度砂石基础，接口为承插口管橡胶圈柔性接口。管基础下天然地基表层应夯实，达到表面平整，压实度不得小于93%，平口混凝土管基采用180度C15砼基础，管道接口采用现浇混凝土套环。

污水管道回填前应做闭水试验。试验水头以上游检查井井口高度为准，按规范要求作好试压记录。

合理布局、精心安排；突出重点、全面展开；科学组织、均衡生产；确保工期、力争提前。

根据工期要求、各项目相互独立和相互影响的特点，首先进行施工准备和砂石进场、挖运路基土石方、抛石挤淤、路床整形碾压、涵管工程同步施工、涵管先行的施工顺序；路基采取挖填同步进行，突出重点。

五、分项工程施工方案与施工方法

进场后优先安排土石方工程施工，路基土石方施工总的原则是先行安排土石方量集中，涵洞较少的地段，下部防护工程、石方开挖施工进度又直接决定着路基土石方的施工进度。因此在工程刚开工时就必须把土石方量集中段的下部防护工程。

填筑前，对基底先要清除表层耕植土，挖除树根、清除障碍等，进行平整压实处理。挖好临时排水沟。地面横坡大于1:5地段,清表后，基底挖成宽度不小于1米台阶，并做成2%—4%的内倾斜坡后，由低台向高台填筑。对于填土高度小于0.8米和零星土质路基，基底翻松30cm平整压实达到规范要求标准；填土高度大于0.8米土质路基，基底平整压实达到规范要求标准后填筑。

填料自路堑挖方处或借土场，用装载机取土装车，用自卸汽车运到填筑地段，按预先标定的布料点卸车布料（根据松铺厚度和车运量标定）。

采用推土机整平，填石路段用320P以上推土机压碎整平，以人工配合坡脚摆石和填缝找平。

松铺厚度以标点布料和挂线摊铺进行控制，填土和能用150P推土机压碎的软石不超过30cm，土石混填不超过40cm，填石不超过50cm。填石路堤，人工配合将石块大面向下，摆放平衡，紧密靠拢，缝隙以细料填满，石块粒径不超过压实厚度的2/3。路床顶面以下30cm要填筑有适当级配的细石料，最大粒径不超过10cm。同一段填料要均匀一致，不得混填。

采用振动压路机压实（土质不小于40t级，石质不小于50t级）。碾压前对松铺厚度、含水量、平整度等进行检查，符合要求后再进行碾压，碾压时，先轻后重，先快后慢，纵向直线进退，横向从低边向高边，重轮重叠，无漏压，无死角，均匀地压实，确保各部门都达到压实标准。

路堤顶面和每填高2—3m，再用偏心冲击式强夯压路机压实，确保路基稳定性，土料过湿或过干时，采用晾晒或酒水CNAS-TRL-013：2020 家具、人造板及木竹相关制品检测领域认可评审技术指南.pdf，翻拌、掺拌石灰或砂砾等办法进行处理。

填土路堤以灌砂法测量压实度，填石地段以压实遍数控制压实度，通过现场试验确定碾压遍数，压实层表面达到稳定，无下沉、石块紧密、表面平整的要求。厚度和碾压遍数要经监理工程师批准。砂砾、碎石等渗水性填料以灌砂法检测压实度。

检验中线、标高、宽度、横坡、平整度和边坡度外形质量，符合规范要求。

路基顶面用回弹弯沉仪检测其弯沉值。

清表、放样后，以推土机配合挖掘机或装载机，分段自上而下分级挖土装车，用自卸汽车运到填方段填筑路堤或弃土场，自上而下分级刷边坡和平台成型，及时进行防护工程施工，路床顶面以下30cm要翻松平整成路拱后进行压实达到标准，同时做好边沟，尽快形成排水系统。

全路段车道砼呈龟裂拆除地段，用C30砼补至原路面，再按原板缝切缝；全路段车道横断面放坡后高差大于6cm部分，用C30砼补至原路面，再按原板缝切缝；全路段车道横断面放坡后高差小于6cm部分，砼补至原路面，再按原板缝切缝。

本段排水及防护工程与路基施工配套穿插进行，抓紧施工，按路基施工方向，分段进行，做到施工一段，成型一段，严格按照设计文件，工艺要求组织现场施工，做到与主体工程一样质量标准。

a、在挖方段坡顶汇水面积较大时设截水沟，在路基施工过程中，应形成路拱，并在路堤边缘设临时拦水土坝，形成临时集中排水，预留汇水槽的边坡地以塑料布或纺织袋等加以防护，避免边坡冲沟造成水土流失，并与边沟顺接，确保水流畅通，不产生淤积。

b、排水沟及沟边沟施工前DB22∕T 5129-2022 超低能耗居住建筑节能设计标准，对照地形及路基纵入排水设计图逐桩号核对，发现有不利排水情况，及时联系监理及设计代表以现场实际情况作相应调整。