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客运专线混凝土施工工艺简介：
客运专线混凝土施工工艺通常涉及以下几个步骤：
1. 设计与准备：首先，根据设计图纸和线路条件，确定混凝土的类型、强度等级以及施工方法。需要对模板、支架、钢筋网等进行精确计算和制作。
2. 钢筋施工：这是混凝土施工的基础，包括钢筋的绑扎、定位、保护层设置等，确保钢筋结构的准确和稳定。
3. 混凝土拌合：根据设计要求，将水泥、骨料、水、外加剂等材料按比例混合，制成满足强度和工作性能的混凝土。
4. 浇筑：使用混凝土泵或机动翻斗车将混凝土输送到模板中，然后用振动棒进行振捣，以排除气泡，提高混凝土的密实性。
5. 养护：混凝土浇筑后需要进行保湿养护，通常采用洒水、覆盖薄膜等方式，保证混凝土的早期强度增长。
6. 强度测试与验收：混凝土达到设计强度要求后，进行力学性能和外观质量的检测，通过验收后才能进行下一道工序。
7. 拆模与后续处理：混凝土达到龄期后，拆除模板，进行表面处理，如抹面、养生等，以保证线路的平整度和耐久性。
客运专线混凝土施工工艺要求严格，考虑到列车高速运行的安全性，对混凝土的强度、稳定性、平整度等有极高要求。同时，施工过程中还需要严格控制施工质量和工期，以确保工程质量和行车安全。
客运专线混凝土施工工艺部分内容预览：
2.2.7 拌制混凝土的进度须与灌注进度紧密配合，拌制服从灌注。若灌注工序因故暂时停顿，则拌合机的混凝土就不能泄入输送泵中。以避免滞灰而影响灌注质量。
2.2.8 经检验不合格的混凝土拌和物不能灌入模型内，混凝土施工配合比要用试验室当天的通知单，混凝土拌制记录要认真填写并注明所用水泥罐号和批号，签字必须齐全。
2.2.9 混凝土灌注完后，搅拌机及全部容器及时冲洗干净并检修好有关设备，以备下次再用。
2.3.1 混凝土灌注为质量控制点，在灌注前，应仔细检查模型安装情况，在箱梁模型全部安装完毕DBJ50∕T-098-2019 城市绿化养护质量标准，且所有连结螺栓、紧固件螺栓、紧固件、泄水管孔道预留装置等均已安装整修完好，须将模板上的杂物、积水清除干净，有可能漏浆的缝隙已全部堵塞的情况下，才可以开始灌注。
2.3.2 应仔细检查所有的振动器及有关部分是否完好，连接是否牢固，振捣器支架有无焊接开裂，电路已经接通并试运转正常。
2.3.3 在灌注前，应仔细检查钢筋保护层垫块的位置、数量及其坚固程度。构件侧面和底面的的垫块至少应为4 个/m2，绑扎垫块和钢筋的铁丝头不得伸入保护层内。
2.3.5 两台布料机分别从梁的腹板两端开始沿着腹板方向，边移动边灌注混凝土。
2.3.6 底板浇筑：当混凝土灌注到腹板处比底板混凝土略厚时，从内模顶的灌注混凝土孔灌注底板混凝土，底板混凝土振捣采用插入式振动和平板振动器振捣。
2.3.7 腹板浇筑：从梁两端腹板开始同时对称灌注腹板混凝土，防止两边混凝土面高低悬殊，造成内模偏移或其它后果。
2.3.8 当两腹板槽灌平后，开始灌注桥面板混凝土；桥面混凝土也从一端开始，向另一端连续灌注。
2.4 砼试件制作、养护
2.4.1 试件模型须彻底清除灰碴，尺寸公差符合GB/T50081—2002要求；对角线尺寸为检查尺寸合格后均匀涂油，不合格试模禁止使用，试件制作养护和试验方法按GB/T50080—2002或GB/T50081—2002标准中的有关规定执行。
2.4.3 试件上标明工程名称、标号、工程部位、制作日期、混凝土浇注部位及工序简写（或养护方法）。试件拆模后交专人负责保管，试件按梁号、组别存放整齐。
2.4.4 标准养护试件脱模前随梁养护，脱模后放在标准养护室中养护，两阶段共养护28d。同条件养护试件随梁体一起养护，在自然养护条件下，且时间为600℃·d，且不少于14d，也不大于60d；当冬期施工采用蒸汽加热养护时，其同条件养护试件的等效龄期根据结构物的实际养护条件与在标准养护条件下28d龄期强度相等的原则确定。
2.4.5 标准养护室温度20±2℃，相对湿度95%以上，试件间隔为10～20mm，并避免用水直接冲淋试件。
2.4.6 首期生产头两片梁增做56d试件两组、90d底、腹、顶标养试件各两组，作为强度值参考。
2.5 冬季、夏季、雨季混凝土施工
2.5.2 炎热季节搅拌混凝土时，要降低混凝土入模温度，保证入模温度不高于300C。浇筑混凝土选择每天早晨六点前和下午7点以后。
2.5.3 当箱梁的预制施工处于雨季时，应安排人员收集天气预报信息。避开大雨施工。同时，加工制作防雨棚，在浇筑混凝土过程中若出现下雨时，及时在制梁台座上方覆盖防雨棚。
三、质量标准与检验方法
3.1.1 水泥进场应附有产品合格检验单，并经工地检验站复检，按规定提交复验报告单，确认检验符合有关要求后，方可使用。
3.1.2 水泥采用品质稳定、强度等级为42.5的低碱普通硅酸盐水泥（水泥中掺合料为矿渣粉），禁止使用其它品种水泥。
3.2.2 首次进厂的细骨料，检查供应商出厂检验报告，经试验室复检，按规定提交复验报告单，确认检验符合要求后，方可使用。
3.3.1 首次进场粗骨料时，检查供应商出厂检验报告。进场粗骨料，经工地检验站复检，按规定提交复验报告单，确认检验符合有关要求后，方可使用。
3.4.1 混凝土外加剂采用减水率高、坍落度损失小、适量引气、能明显提高混凝土耐久性且质量稳定的产品。外加剂与水泥之间应有良好的相容性。外加剂须经铁道部鉴定或评审，并经铁道部产品质量监督检验中心检验合格。当将不同功能的多种外加剂复合使用时，外加剂之间以及外加剂与水泥之间应有良好的适应性。
3.4.2减水剂批量进货，必须随时附产品鉴定合格证书，并经制梁场试验室按规定项目进行取样复验，各项指标达标后，方可投入使用。减水剂每50t为一批。当新选货源或同厂家、同批号、同品种、同出厂日期产品达6个月者，要进行全面质量检查。
注：坍落度保留值、压力泌水率比仅对泵送混凝土用外加剂的要求。
3.4.5 外加剂匀质性的检验按GB/T8077—2000标准的规定。减水率、砼凝结时间差、抗压强度比等按GB8076—1997标准的规定执行。
3.4.6外加剂的检验项目可为：减水率、含气量、抗压强度比、常压泌水率、Na2SO4含量和氯离子含量，生产厂家提供后两项检验值，减水率发生变化时必须复验。
3.4.7禁止使用含氯盐的外加剂和未经检验或检验不合格的减水剂。
3.4.8采用高效减水剂，其技术性能应达到下列指标：
(1) 水泥浆流动度≥240mm；
(2) 起泡性：起泡高度≤45mm；消泡时间<60秒；
(3) Na2SO4含量≤5%；
3.6.2 用拌合用水配制的水泥砂浆或混凝土的28d抗压强度不得低于用蒸馏水（或符合国家标准的生活饮用水）拌制的对应砂浆或混凝土抗压强度的90%。
3.6.3 拌合水氯离子含量不得超过350mg/L。
4.1梁体混凝土工程施工前做好施工组织安排，包括施工现场布置、劳动力组织、材料准备。同时对设备进行试运转，对拌合、运输（泵送）、灌注和振捣均应互相适应，对灌注方法和顺序须妥善安排，根据水泥初凝时间和灌注面积，确定灌注方法和混凝土的供应量，保证第二层混凝土在头一层混凝土初凝之前（并应适当留有灌注中的故障影响时间）灌注完毕。
4.2开盘前由试验员，测砂、石料含水率，根据试验室的理论配合比卡片，出具施工配合比通知单，施工人员确认本次灌注混凝土的集料、水泥、外加剂等质量必须合格，数量满足需求。
4.3检查混凝土搅拌站、混凝土输送泵、运输设备是否正常，所有计量器具是否正常，且在有效期内。
4.4吊车、混凝土灌注设备进行试运转，并确认状态良好。
4.5 水电供应系统能否保证，做好意外停盘的措施准备。
4.6安全防护设施到位、安全可靠，钢筋、模板及各种预埋件等的检查签证及整修手续是否完备。
4.7根据气象预报情况，确定施工措施和配备必要的设备。
4.8落实施工和机电维修力量的配备。
五、施工机械及工艺装备
配置3台拌合站，10个制梁台座DB37／T 4296-2020 安全生产网格化管理工作规范.pdf，每台拌合站配备两台80 m3/h混凝土输送泵，以满足梁体混凝土连续灌注、一次成型。每片梁灌注时间不超过4小时。高温或低温环境下输送管路应分别采用湿帘或保温材料覆盖。
七、施工安全与环境保护
9.1进入施工现场必须遵守各项安全生产规章制度。
9.2夜间进行混凝土工程施工时，要有本班组人员值班，施工照明充足，自我防护措施可靠，符合施工和安全要求。
9.3振动棒的操作必须由专人负责，禁止其他人员乱动，使用振动棒前，要检查所用振动棒的电缆确保不破损、不漏电，漏电保护安全有效，灵敏可靠。
9.4所有操作人员禁止疲劳作业，不得连班。
9.5所有操作工人劳动安全防护用品必须佩戴齐全有效，尤其持振动棒者必须戴好安全帽、绝缘手套云南省2020定额-云南省绿色建筑工程计价标准11.2.pdf，穿绝缘鞋和防护服。
9.6使用振动棒前应检查电源电压，必须经过二级漏电保护，电源线不得有接头，观察机械运转是否正常。振动机移动时，不能硬拉电线，更不能在钢筋和其他锐利物上拖拉，防止割破拉断电线而造成触电事故。
9.7 注意保护环境，应遵守《环境保护法》以及相关的法律、法规、规章，把环境保护和水土保持工作与工程质量、安全、进度放在同等位置管理；环保水保工程质量同铁路工程质量放在同一标准尺度加以重视。