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钢结构制作、安装专项施工方案简介：

钢结构制作、安装专项施工方案，是一种详细规划和指导钢结构工程实施的专业技术文件。它主要包括以下几个部分：

1. 项目概述：对项目的整体概述，包括工程名称、地点、规模、结构形式、工程量等基本信息。

2. 设计依据：列出施工所依据的设计图纸、规范、标准、规程等。

3. 施工准备：包括材料准备、施工设备、施工人员培训、施工环境检查等。

4. 钢结构制作：详细的制作工艺流程，如切割、焊接、拼装、涂装等，以及质量控制措施。

5. 钢结构安装：包括吊装设备选择、安装顺序、安装方法、节点处理、固定方式等，同时要考虑到安全措施和施工进度计划。

6. 质量控制：制定质量检验标准，包括原材料检验、半成品检验、成品检验等，以及质量事故的预防和处理措施。

7. 安全与环保：施工安全措施、应急预案，以及环境保护措施，如噪音控制、废弃物处理等。

8. 进度计划：明确的施工进度安排和施工周期，确保工程按期完成。

9. 施工组织：施工组织结构，包括项目管理、人员分工、协调机制等。

10. 应急预案：对于可能出现的问题，如恶劣天气、设备故障等，预先制定应对方案。

专项施工方案是钢结构工程实施的重要依据，它能够保证工程的安全、质量和进度，是施工过程中不可或缺的文件。

钢结构制作、安装专项施工方案部分内容预览：

◇构件制作必须符合运输安全要求和现场拼装顺序、质量要求。构件按照安装顺序分单元成套供货。

◇装车时，必须有专人监管，清点上车的箱号及打包件号。

◇车上堆放牢固稳妥，并进行捆扎，防止构件松动遗失。

◇ 构件运输过程中应经常检查构件的搁置、位置、紧固等情况。

◇汽车到达施工现场后，及时卸货交接3孔13m跨简支T梁桥施工组织设计，分区堆放好。

1.8 钢结构制作质量保证措施

（1）构件制作的质量控制

制作过程中的质量控制主要依据有：有关各工序的质量要求、控制。

各工序实际加工过程中的质量控制实行三级检验（自检、互检、专检）结合的方式，专检员专职检查，检查过程分巡回抽检与关键工序必检结合的方法。

H型钢柱、吊车梁、屋架梁加工过程质量控表

构件加工完成，检查合格后入库。按分区、分批、分类进行堆放。

构件入库前在各道工序进行严格的检测、控制（过程控制）。关键工序：材料入库、焊缝探伤、配件质量、构件外型尺寸、涂装质量等均需由操作者填写报验单，由专职检验员检测合格签字后才能转入下道工序及入库。

（2）钢结构制作质量控制程序图

允许偏差按下表；操作者切割完毕后对每块零件的尺寸进行测量并填写《下料三检记录》；由接收者复核，检验员抽检认可后转入边缘加工。

放样和样板（样杆）的允许偏差

号料的允许偏差（mm）

气割的允许偏差（mm）

有否按工艺规定的方法加工。

坡口加工（重点）：用样板（按坡口角度、钝边用彩板剪切而成）检查坡度、钝边。

加工完毕后检验铣边质量，填写《边缘加工三检记录》，由接收者复核，检验员认可后转入组装工序。

边缘加工的允许偏差如下表

组装前操作者应对零件进行严格检验，合格后方可开始组装并将钢板矫正至不平度允许范围（当t<14mm时，不平度为1.5mm，当t≥14 mm时，不平度为1.0mm）内。

检验员在巡检中检查制作者是否按工艺顺序组装；合格后在《装配三检记录》上签字后转入下道工序。

◇所有焊接一级、二级焊缝焊工必须有相应的资格证书或经焊接工程师认可。

◇焊条、焊剂是否按要求烘焙（焊条在空气外4小时后需重新烘焙），检查烘焙记录；瓶内CO2气体压力低于1Mpa时停用。

◇焊接开始前焊工对焊接组装坡口进行检查，有不合格时向焊接检验员提出，焊接检验员确认后通知冷作检验员令组装者返工。

◇引弧板是否按工艺要求装配。

◇焊接过程中抽检电流、电压等工艺参数，焊接顺序是否符合工艺。

◇焊缝外观100%检验

◇焊缝表面应均匀、平滑、无折皱、间断和未焊满，并与基本金属平缓连接，严禁有裂纹、夹渣、焊瘤、烧穿、弧坑、针状气孔，有裂纹时应做磁粉探伤。

◇超声波检查；柱的主焊缝、拼接焊缝均为一级焊缝，其他按施工图要求检查。

◇《焊接施工三检记录表》由焊接调度负责组织焊工填写，经焊接检验员签字认可后，焊接调度方可实施转道；终检检验员方可认为焊接合格，在入库单上签字。

焊缝外观检验的允许偏差或质量标准

制作者对柱的柱身挠曲矢高、柱身扭曲进行检验，若超标应矫正合格后交检验员检验；检验员签字认可后方可转入下道工序。

构件的端部加工必须在矫正检验合格后进行。

端部加工前操作者应检查铣平面与轴线是否垂直。

端面铣完毕后，制作者检查端面铣各项质量，自检合格后转入下道工序。

高强度螺栓孔径的允许偏差

1 钢结构安装准备工作

1.1、钢构件进场、验收和堆放

现场钢结构安装是根据规定的安装流水顺序进行的，钢构件必须按照安装流水顺序的需要供应。为此，应严密制定出构件进场及安装周、月计划，构件进场按周计划，明确到各构件的编号及安装区域。每天进场的构件要满足日安装计划并配套。制作厂应严格按照现场安装进度所需的构件进场计划，按时将构件运至现场指定地点。

按照安装流水顺序将配套好运入现场的钢构件，钢构件堆放应安全，防止构件受压变形损坏。

钢构件进场后，按货运单检查所到构件的数量及编号是否相符，发现问题及时在回单上说明，反馈制作厂，以便更换补齐构件。

按设计图纸、规范及制作厂质检报告单，对构件的质量进行验收检查，做好检查记录。为使不合格构件能在厂内及时修改，确保施工进度，也可直接进厂检查。主要检查构件外形尺寸，螺孔大小和间距等。检查用计量器具和标准应事先统一。

钢结构的安装质量和工效与柱基的定位轴线、基础标高直接有关，必须对定位轴线的间距、柱基面标高和地脚螺栓预埋位置进行检查、测量，并经过监理及相关部门复测合格后才可进行首节钢柱的安装。

2 钢结构安装方案选定

2.1、安装区段的划分

考虑到本工程厂房面积较大，拟将施工场地划分为两段进行吊装，当第一片区吊装完毕后转入下一片区的吊装时，此时的第一片区则进行测量、校正、高强螺栓初拧、终拧、焊接等工序，待两个片区安装完毕后，对整体再进行测量、校正。

每一个片区的钢结构安装计划采用分件吊装法。

分件吊装法：起重机每开行一次，仅吊装一种或几种构件。分三次开行吊装完全部构件。第一次开行，吊装柱，应逐一进行校正及最后固定；第二次开行，吊装吊车梁、连系梁及柱间支撑等；第三次开行，以节间为单位吊装屋架、天窗架和屋面板等构件。

其优点是：起重机每开行一次基本上吊装一种或一类构件，起重机可根据构件的重量及安装高度来选择，不同构件选用不同型号起重机，能够充分发挥起重机的工作性能。在吊装过程中，吊具不需要经常更换，操作易于熟练，吊装速度快。采用这种吊装方法，还能给构件临时固定、校正及最后固定等工序提供充裕的时间。构件的供应及平面布置比较简单。

2.3、吊装顺序及吊车开行路线

吊装顺序参见附图：柱吊装示意图、吊车梁及屋面梁吊装示意图。

说明：钢柱的安装按照图示箭头方向依次进行，两台起重机从中间向两端行进，先进行第一区段的安装，吊车第一次开行只吊装柱，为了保证柱的稳定性，相邻柱之间及时安装上联系梁，以形成一个稳定的空间结构体系。

说明：钢吊车梁、屋面梁的安装按照图示箭头方向依次进行，两台起重机从中间向两端行进，先进行第一区段的安装，吊车第二次开行吊装吊车梁和屋面梁，吊装过程中务必尽快使吊装好的结构形成一个稳定的空间结构体系。

吊装时采用旋转法，即钢柱运到现场，起重机边起钩边回转使柱子绕柱脚旋转而将钢柱吊起，过程主要包括绑扎 → 起吊 → 对位 → 临时固定 → 校正 → 最后固定。吊装前准备工作就绪后，首先进行试吊，吊起一端高度为100—200㎜时停吊，检查索具牢固性和吊车稳定性以及钢柱的垂直度，然后指挥吊车缓慢下降，用两台经纬仪沿中心轴线成90度放置，调整位置并调试好，以便矫正柱位置和垂直度，柱底板和预埋板十字中心线位置对准后缓缓下放，同时用经纬仪控制柱垂直度和中心偏移，操作人员在钢柱吊至螺栓上方后，各自站好位置，稳住柱脚将柱脚板上的预留孔对准螺栓，将其插入，在柱子降至调节螺母上时停止落沟，用撬棍撬柱子，使其中线对准基础中线，并拧紧柱脚螺母，达到安全方可摘除吊钩。对于单根不稳定结构的立柱，须加风缆临时保护措施。吊装组在起吊前一定要分工明确，测量、吊装、紧固等器具齐全，吊车、指挥、测量、对位、绑扎和现场施工各质量安全工程师各尽其责，并尽量减少闲杂人员靠近。

钢柱矫正方法：垂直度用经纬仪或吊线坠检验，当有偏差采用液压千斤顶或丝杠千斤顶进行校正，底部空隙用铁片或垫铁垫塞，位移校正可用千斤顶顶正；标高校正用千斤顶将底座少许抬高，然后以增减垫板厚度使达到设计要求。

吊车梁安装前,应对梁进行检查,变形、缺陷超差时,处理后才能安装。清除吊车梁表面的油污，泥沙，灰尘等杂物。

在钢柱吊装完成后,即可吊装吊车梁。起吊前GB 51363-2019标准下载，用钢丝绳绑好重心调整平衡,并在两端部用麻绳绑好，作为牵制溜绳的调整方向。吊装前准备工作就绪后，首先进行试吊，吊起高度为100—200㎜时停吊，检查索具牢固性和吊车稳定性。经确认无误后方可指挥吊车缓慢上升，当梁底高于牛腿面150～200㎜时，调整梁底与牛腿面两基准线达到准确位置，指挥吊车下降就位，将吊车梁吊垂直后放置牛腿面上，临时将吊车梁加固，达到安全方可摘勾。吊车梁吊装采用单片吊装，起吊前按要求配好调整板、螺栓并在两端拉揽风绳。吊装就位后应及时与牛腿螺栓连接，并将梁上缘与柱之间连接板连接，用水平仪和带线调正，符合规范后将螺丝拧紧。

吊车梁平面位置的校正应采用通线法，即根据柱的定位轴线用经纬仪和钢尺先校正厂房两端的四根吊车梁位置，再依据校正好的端部吊车梁沿其轴线拉上钢丝通线，逐根拔正。

吊车梁校正后应立即焊接固定。

DB23／T 3067-2021标准下载屋面梁安装过程为：地面拼装 → 检验 → 空中吊装。

地面拼装前对构件进行检查，构件变形、缺陷超出允许偏差时，须进行处理。并检查高强度螺栓连接磨擦面，不得有泥砂等杂物，磨擦面必须平整、干燥，不得在雨中作业。地面拼装时采用无油枕木将构件垫起，构件两侧用木杠支撑，增强稳定性。拼装前组成一个拼装平台，平台至少有4个支承点，把实腹梁均放置平台上，按图纸编号进行拼接，先用高强螺栓连接初拧，待检验准确后用测力扳手终拧拧紧。以此类推，把本排全数装配好，然后检查吊点，对位基准及中心线。

连接用高强度螺栓须检查其合格证，并按出厂批号复验扭矩系数。长度和直径须满足设计要求。高强度螺栓应自由穿入孔内，不得强行敲打，不得气割扩孔。穿入方向要一致。高强度螺栓由带有公斤数电动扳手从中央向外拧紧，拧紧时分初拧和终拧。初拧宜为终拧的50%。高强度螺栓接触面有间隙时，小于1.0mm间隙可不处理；1.0—3.0mm间隙,将高出的一侧磨成1:10斜面，打磨方向与受力方向垂直；大于3.0mm间隙加垫板，垫板处理方法与接触面同。