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农村公路建设项目实施性施工组织设计简介：

农村公路建设项目实施性施工组织设计，是指在农村公路建设项目的具体实施阶段，根据项目的特点、地理位置、地质条件、工程规模、施工工艺、设备配置等因素，制定的详细、具有可操作性的施工组织方案。这个设计主要包括以下几个方面：

1. 项目概述：对项目的基本情况进行介绍，包括项目名称、建设地点、长度、宽度、设计标准、投资规模等。

2. 施工组织设计目标：明确施工的目标、进度、质量、安全和成本控制目标。

3. 施工准备：包括施工队伍的组织、机械设备的配备、施工图纸的审阅、施工场地的平整、材料的采购和存储等。

4. 施工方案：详细描述各分项工程的施工流程、施工方法、施工步骤，如路基施工、路面基层处理、路面铺设、护栏安装等。

5. 进度计划：制定详细的施工时间表，包括各个阶段的开始和结束日期，以及关键节点的控制。

6. 质量控制：设定质量标准和检验方法，确保工程质量。

7. 安全措施：制定安全操作规程，预防和控制施工过程中的各种安全隐患。

8. 成本控制：对施工成本进行预算和控制，包括材料成本、人工成本、设备租赁成本等。

9. 应急预案：对可能遇到的工程变更、天气影响、设备故障等进行预测，并制定相应的应对措施。

这个设计是指导施工的蓝图，是确保农村公路建设项目顺利进行的重要文件。

农村公路建设项目实施性施工组织设计部分内容预览：

预制场设在X079线K47+000右侧200米处,先将场地平整、碾压，硬化预制厂。

①钢筋进场必须有出厂合格证，进场后按规定频数进行抽检，合格后方可使用。

②钢筋在加工厂加工成半成品后，在操作点上安装。贮存时必须进行防护广州市某展览公司地下室工程逆做法施工方案，防止钢筋受损。

③钢筋的焊接必须符合规范要求，焊工必须持证上岗，并需抽检其焊接试件合格后方可使用。

当基础砼强度达到规定的要求后，在回填的砼部分要涂刷防腐沥青，然后进行基坑回填工作。如果原基坑挖土不能满足回填土的要求，则必须选用较好的砾类土，按15cm松铺厚度分层回填。采用蛙式打夯机或振动打夯机进行分层夯填密实，其压实度要达到规定的要求，对于无法用机械夯打密实处，用预制砼手提夯进行打夯密实。

当涵台及台帽砼强度达到设计强度的70%以上时，即可进行盖板的安装。盖板自预制场用自卸汽车运行吊装地点，采用汽车式起重机进行吊装。吊装必须有专人指挥，确保安装位置准确无误。盖板就位后，盖板上的吊装装置及相隔板之间按图纸规定或监理工程师批准的材料填塞密实，相邻板块之间采用高等级（1：2）水泥砂浆填塞密实。

台背填土必须在涵底铺砌（或支撑梁）及盖板安装完且砂浆强度达到设计强度的75%后进行。填土选择经监理工程师同意的合格的填料进行回填，且两个涵台同时对称回填。在台背和两侧耳墙高1米（水稳回填）范围内设置4 cm厚的苯板膨胀缝。涵洞回填时，每一层的最小松铺厚度不得大于15cm，并防止剧烈的冲击，确保结构物稳定。

台背填土顺路线方向长度，应自台身起。锥坡填土应与台背填土同时进行，并安设计宽度一次填足。（涵洞工程施工工艺见图3、4）

钢筋混凝土圆管涵施工工艺框图（图3）

钢筋混凝土盖板涵施工工艺框图（图4）

桥梁施工以机械为主，配合部分人工。扩大基础用挖掘机配合人工开挖，桥梁各部现浇混凝土采用定型钢模、钢架支撑，模板采用半圆型组合钢模板并用吊车就位，盖板用组合钢模拼装并支撑牢固；空心板在预制厂(位于X079线K47+000右侧200米处)集中预制完成；中桥空心板采用吊车吊装。

测量放出基坑平面位置，坑底尺寸比基础底面尺寸四周各加宽50cm。根据坑壁土质放坡，保证坑壁稳定。施工时有地下水的坑底增设排水沟、集水井。对坑壁不易稳定的基坑应采取支挡措施。基坑挖到距基底30cm时，用人工在混凝土浇筑前一次性挖除。挖到基底标高后应对坑底进行承载力检验，如达不到设计,报执行办处理，基础施工前若坑底有水，将坑底水排干。

按设计平面位置、几何尺寸安装模板，模板采用组合钢模，支撑牢固可靠，接缝严密、平整，内涂脱模剂。

无水基坑在模内直接安装钢筋。有水基坑将钢筋骨架加工成型后吊装入模内，以免淤泥污染钢筋（吊装时外绑砂浆垫块，以保证保护层厚度）。

混凝土集中拌和，用混凝土运输车运输。混凝土浇筑时分层浇筑，每层厚30cm。振捣均匀。卸落高度不大于2m，当大于2m时设置溜槽等装置。有地下水的基坑，在浇筑混凝土时注意排水，不能在基础范围内有游离水。

①盖梁采用大块组合钢模拼装。

②模板均按设计尺寸加工，要求表面平整光滑，无错台缝，支撑劳靠，接缝密实而不漏浆，脚手架经过安全计算，搭接牢固，工作平台与模板分开设置，以防变形。

①钢筋使用前应进行除锈处理，并严格按照技术规范，设计图纸加工安装。

②钢筋骨架采用双面焊接，焊缝长度不小于14cm，骨架焊缝在两根钢筋相重叠段应增加，其焊缝间距为100cm，焊缝长度为2.5d。

①混凝土拌合采用集中拌合机拌合，采用机动翻斗车和混凝土运输车运输，吊车或缆索提升，人工配合混凝土浇筑，插入式振捣棒振捣。拆模后混凝土表面光滑，无漏浆跑模现象，结构尺寸等均应符合设计图纸和技术规范要求。

②混凝土浇筑过程中，按“规范”要求随机取样，按时脱模、养生、编号，到龄期后进行强度试验，以控制混凝土质量。

③混凝土振捣应采用振动频率4500次/分的插入式振动棒，分层浇筑振捣的厚度为20～30cm，并严格执行技术规范规定的各项要求，保证浇筑成型的混凝土体外光内实、无蜂窝、麻面、空洞、露筋和气泡。

④混凝土浇筑完成，表面收浆干燥时应立即覆盖洒水养生，待砼达到一定强度后适时拆模，并用薄膜覆盖继续养生，最少保持7天，养生期内始终保持表面湿润。但当气温低于5℃时应采取保温措施，不得再向混凝土表面洒水。

（3）预应力空心板预制施工

首先对地基进行压实处理，浇筑10cm厚的C25素混凝土垫层，在垫层上部浇筑25cm厚底座C30混凝土，在混凝土表面铺设8mm钢板作底模，现场焊接成一整体，并与两侧预埋的角钢焊接，形成制式台座。浇筑台座混凝土时，预留侧模下拉杆管道。

①设计与加工：端模采用整体式定型钢模，侧模采用拼装式大块定型钢模，面板厚均为6mm钢板，加劲肋采用角钢，侧模外侧采用工字钢加工成桁架，上拉杆采用槽钢，下拉杆采用钢筋，拉杆间距均为1.5m，空心板内模采用定型四合式活动模板。

②安装：采用龙门吊配和人工安装，要求做到位置准确，连接紧密，侧模与底模、端模密贴不露浆。模板安装成型后，其尺寸、垂直度及线型偏差必须符合规范要求。

③模板拆除：在梁体混凝土强度达到拆模强度要求后拆除模板，拆模通过脱模器使侧模和端模脱离梁体，拆模时严禁重击和硬撬，避免造成模板局部变形或损坏梁体混凝土，模板拆除后，吊移至相应位置，及时清除模板表面和接缝处的残余灰浆并均匀涂抹脱模剂，清点、维修和保养模板零部件，若有损缺及时补齐，以备再用。

钢筋在预制场钢筋棚内加工，在台座上绑扎成型，先绑底板，待底板混凝土浇筑完毕后，绑扎顶板钢筋。所用钢筋必须具有合格证书和出厂检验报告单，按规定要求抽检，满足使用和规范要求。钢筋若有锈蚀，除锈后方可进行加工，依据板体钢筋图编制下料单，根据钢筋原材料长度，合理配筋。

①施工准备：在每片板混凝土浇筑前，对所有机械设备、工具、使用材料进行认真检查，确保混凝土拌制和浇筑的正常进行，按试验室提供的配合比调整拌合站的配料系统，做好记录。

②混凝土拌制：拌合站集中拌制，混凝土运输车运输。

③混凝土浇筑和养护：混凝土一次连续浇筑成型，顺序为：底板及侧部钢筋绑扎、底板混凝土浇筑、安装内膜、侧壁混凝土浇筑、绑扎顶板钢筋、顶板混凝土浇筑、养护。

④混凝土浇筑先浇底板，振捣密实，整平收光，（空心板迅速安装内模），绑扎顶板钢筋，从两肋下料，对称分层浇筑侧壁，每层厚不大于5cm，插入式振捣器振捣密实。端部采用附着式振捣器复振，顶板用平板振动器复振，人工找平顶板，保证设计厚度，当浇筑至梁体末端3m时，下料从梁体末端往中间进行，保证混凝土在据端部3m左右时收口。

①施工准备：建立专用预应力钢绞线下料场，按下料清单下料、编束、编号存放，检查预应力孔道，先用通孔器进行清孔，再用高压水冲洗孔道，最后用不含油的高压风将孔道中的水吹出，确保孔道畅通，加工简易千斤顶提升架，使千斤顶张拉时能够准确对位、移动方便，千斤顶、高压油泵和油表配套标定。

②穿钢筋束：采用卷扬机辅助人工穿束，钢绞线束两端露出锚垫板的长度要大于0.8～1.0m。

③钢绞线张拉：待梁体混凝土达到设计值的90%以上后，方可进行张拉，按设计张拉顺序和要求进行，采用两端对称同步张拉工艺（两端千斤顶升降压、划线、测伸长、插垫应基本一致），张拉力和钢绞线伸长量双控，以张拉力为主。

④孔道压浆：在张拉后尽快进行孔道压浆，压浆前应割切露头锚具外部多余的预应力筋，并用压力水冲洗管道。孔道压浆按自下而上的顺序进行，要将集中在一处的孔一次压完。从拌水泥浆到开始向孔道压浆，间歇时间不得超过30分钟，水泥浆在使用前和压注过程中应经常搅动，压注工作在一次作业中连续进行，并让出口冒出废浆，直到不含水沫气体的浓浆排除，其稠度与压注的浆液稠度相同时即行停止，然后将出浆口封闭，压浆端的水泥浆压力保持在0.5MPa持压2分钟以上。为保证钢绞线束全部充浆，进浆口应预封闭，直到水泥浆液凝固前，所有塞子、盖子或气门均不得移动。孔道压浆完毕，立即将梁体端部水泥浆冲洗干净，同时清除锚具、支撑垫板及混凝土的污垢。

⑤梁体封端：按设计图纸要求，对需在预制场进行封端的空心板梁端，先将梁体端面混凝土凿毛，用清水冲洗干净，绑扎钢筋网，立封端模板，浇筑封端混凝土，插入式振捣器捣固密实，按规定进行养护。

⑥移梁存放：梁体预应力孔道压浆强度达到设计及规范要求后，采用龙门吊将梁移至存梁区分类存放，继续养护至设计要求，加工专用兜底吊具，存放时对存梁场地进行整平、压实，同时设方木支垫，垫平放稳，标识生产日期和编号。

支座安装前应逐个检查支座垫石的标高及平面位置，所用支座成品

必须有出厂合格证。并经检测各项指标达到设计及规范要求，经监理工程师认可后方可安装。

橡胶支座在安装前，应检查产品合格证书中关于技术性能指标，如不符合设计要求时，不得使用。支座下设置的支撑垫石，混凝土强度应符合设计要求，顶面要求标高准确，表面平整，在平坡情况下同一片梁两端支撑垫石水平面应尽量处于同一平面内，其相对误差不得超过3mm，避免支座发生偏歪、不均匀受力和脱空现象。

①空心板采用平板车运至现场，采用60T吊车吊装。

②吊装顺序为先安装两边边板JC∕T 822-2017 水泥制品工业用离心成型机技术条件，从两边向中间对称吊装。

③空心板安装时应检查四个支座是否同时受力，防止出现单个支座松动。

④安装前应进行满载或超载力实验，吊臂伸张角度不能超过其规定值，杜绝安全隐患。

（6）桥面系及附属工程的施工

护栏模板采用定型钢模板，做成流线型，混凝土必须做到内实外光，保证美观要求。

①铺装前要恢复桥梁中线并与两端路基控制桩相闭合，对于每块板要分别测量支座和跨中的断面标高，若有误差，在允许范围内调整，确保铺装层厚度、桥梁中线、横坡符合规范要求。

②浇筑桥面调平层混凝土前，要使预制桥面板表面粗糙，清洗干净GB／T 24551-2021标准下载，按设计要求铺设桥面钢筋网。浇筑调平层之前复测梁板面标高。（中桥工程施工工艺见图6）

空心板桥施工工艺框图（图6）