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小商品城外装施工组织设计简介:
小商品城的外装施工组织设计,主要是指在进行小商品城的外部建筑装饰和结构改造、新建项目时,对施工过程进行的一份详细规划和管理文件。这份设计通常包括以下几个关键部分:
1. 项目概述:对小商品城的地理位置、规模、建筑类型、外装风格等基本信息进行介绍。
2. 设计目标:明确外装的目的,如提升形象、提高商业吸引力、节能环保等。
3. 施工范围:详细列出外装的具体工作内容,如外墙涂料、幕墙安装、景观绿化、照明设施等。
4. 施工进度计划:根据项目规模和复杂程度,制定合理的施工时间表,包括各阶段的开始和结束日期。
5. 施工组织:对参与施工的人员、设备、材料等进行配置和管理,包括施工队伍组织、施工流程、施工工具的选择等。
6. 安全与质量管理:强调施工过程中的安全措施和质量控制策略,以确保施工过程的安全和工程的质量。
7. 环保与节能减排:如果可能,会包含环保措施和节能设计,以符合现代社会对绿色建筑的要求。
8. 应急预案:对可能出现的施工问题和风险进行预测,制定相应的应急预案。
9. 成本控制:预估并控制整个施工项目的成本,包括人力、材料、设备等费用。
这份施工组织设计是施工过程的重要指导文件,对于保证工程的顺利进行和高效完成具有关键作用。
小商品城外装施工组织设计部分内容预览:
☆ 主要用于铝合金门窗、幕墙型材的钻孔,特别适用于长料及大批量生产
☆ 适用于截面不超过250×250mm的型材,加工最大达到5000mm
☆ 可安装多头钻座,满足多组群孔的同时加工
用于门窗角码及其它异型材的高效切割。
高档铝门窗专用设备建筑与小区管道直饮水系统技术规程CJJ_T 110-2017.pdf,可一次完成四个角的角码式冲铆联接。
三、拟投入本标段的主要施工设备表(附表一)
四、拟配备本标段的试验和检测仪器设备表(附表二)
第四节、施工现场的布置及水电计划
一、施工总平面布置图(详见附表五)
3.1办公室作为公司的驻现场项目部办公使用。
3.2堆场作为幕墙施工材料的临时堆放场地,材料进场后,要及时地把材料分送到各个楼层和工作面,堆场尽量不积压材料;必要时可用于材料临时加工场地。
3.3仓库用于存放工具、五金配件、小型辅材等。
3.4宿舍作为现场施工人员住宿使用。
3.5不单独设置卫生设施及食堂,与总包一起使用。
3.6施工用水电由总承包提供接驳点,按表读数向总承包缴费。
4.1施工现场生活用水:
施工现场高峰期用水人数为120人,每天按1.5班计。
其中 P1=120(人);N1=50L/人.班;K3=1.3;t=1.5
4.2施工现场生活区用水:
其中 P2=120人
N2=40L/人.班
K2=1.5 t=1.5
其它机具用电 30KW
照明用电按20KVA计算
4.3.2总用电量计算
COSφ取0.68,K1取0.7,K2取0.6
在临街的施工面施工安全处理上,我们原则上使用总包单位搭设的施工安全通道和防护棚,但由于工程的施工需要,我司可根据现场的实际情况,拟以搭设施工安全通道,安全通道及防护棚搭设示意图如下:
第四章:施工方案与技术措施
第一节、主要施工方法及技术标准
一、脚手架施工方法及技术标准
全部采用合格的钢管(外径48mm,壁厚不小于3.5mm)及扣件,严禁使用有弯曲、锈触、裂缝的钢管及有脆裂、变形、滑形的扣件。扣件表面须作防锈处理,保证扣件的活动部分能灵活转动,当扣件夹紧钢管时,开口处的最小距离不小于5mm。
按建筑物的平面形状放线、定点→选用200×2000×18层板做木垫块,沿小横杆顺向铺设→按立杆间距排放低垫→放置纵向扫地杆→逐根竖立立杆,随即与纵向扫地杆扣牢→安装第一步小横杆、第二步小横杆→架设临时支撑→依次安装第三、第四号大横杆和小横杆→放置连墙杆→连接主杆→加设剪力撑于外立面及建筑物四周→铺设脚手板→随搭设高度满挂合格的安全网。
(1)为避免架体不均匀沉降,扫地杆离下脚线不得超过120mm。
(2)立杆:纵向间距不大于1.5m,横向间距1.0m,里排离墙不超过30cm,相邻立杆接头要错开,对接用一字扣连接。(加密扣件式钢管脚手架立杆纵向间距、横向间距不大于0.8m)
(3)大横杆步距1.8m,架子外侧两步之间搭设拦杆,钢管接头要错开,用一字扣连接,大横杆与立杆用十字扣连接。
(4)小横杆间距1.8m,两头搁于大横杆上,伸出至少100,小横杆与大横杆用十字扣连接。
(5)架体与建筑物采用刚性连结,纵向每层设置一次,横向每6m设置一次,具体做法为用双股8号铁丝绕过立杆与大横杆的连接点与楼板预埋钢筋或圈梁拉结,并用连杆顶至砼表面。
(6)最上一步架始终高出施工作业层2m以上,且中间须设置防护栏杆,高度分别为0.6m和1.2m,当架体高出周围建筑时,用Φ6钢筋作接地线形成避雷系统。
(7)架体上满铺钢笆,必须牢固、平稳,沿每步架设封闭挡脚板,高300mm,可用旧层板绑于架体上。
(8)架体与主体结构的间距超过200mm时,每层须满铺钢笆或旧层板,防止物体坠落,铺设时不得有超过50mm的间隙,同时严禁留探头长度大于150mm的探头板。
(9)在架体的两端和转角处应设置剪刀撑,中间每隔12m设置一道,且每面架体不得少于三道,每道剪刀撑占两个跨间,斜杆与地面夹角应保持在45度~60度范围内,用十字扣架体连接,每道剪刀撑应随架体通长设置。
(10)每段架只限两个操作面作业,且施工荷载控制在200kg/m2内。
(1)因施工生产需要,承重平台数量随现场确定。
(2)承重平台截面尺寸按3000×1500搭设,荷载应控制在270kg/ m2内。
(3)承重平台应与架体牢固相连,上端要加钢管斜拉,下端要加钢管斜撑。
施工电梯、安全出口处应设安全通道,高度小于3m,宽度大于5m,采用钢管架上铺二层防护,上层用模板满铺,下层用钢笆满铺。
5.1.架件结构应符合前述的规定和要求,个别部位的尺寸应在允许的调整范围以内。
5.2.节点连接可靠,扣件的拧紧程度应控制在扭力矩达到40~60NO.M,钢丝十字交叉点应拧1.5~2圈后箍紧,不得有明显扭伤且钢丝在扎点外露长度应≥80mm
5.3.架体主杆的垂直度应≤1/300且应同时控制最大垂直偏差值,高架体≤20m时,为不大于50mm,当架高>20m时为不大于75mm。
5.4.纵向横杆的水平偏差应≤1/250,且全架长的水平偏差值不大于50mm。
5.5.作业层铺板,安全防护应符合上述要求。
按外架搭设顺序自架体顶端反向依次拆除,即先搭的后拆,后搭的先拆,严禁上下同时作业。
6.2.拆除的技术要求
(1)所有的连墙件应随外架逐层拆除,不得先将连墙件整层或数层拆除后再拆外架。
(2)分段拆除的高差不应大于2步,若高差大于2步,应加设连墙件加固。
(3)当脚手架拆至下部最后一根长钢管时,应先在适当位置临时抛撑加固,后拆连墙物件。
(4)当外架分段分面拆除时,对不拆除的外架两端应设置连墙杆和横向支承加固。
6.3.拆除的安全要求
(1)拆除时必须由经过书面技术交底,并持有合格上岗证的架工操作。
(2)拆除时应在拆除范围水平方向5~10m设置安全警戒区并来人守侯。
(3)架体拆除时,应逐层由上而下进行,拆除的架料、扣件应堆码整齐,及时清理退场。
第二节、质量通病防治措施
(1)通病现象:型材合格证、检测报告、试验报告资料缺失。
①供应商或检测单位未提供足够数量的合格证或资料。
②对合格证和检验报告、试验资料归档管理不善。
①明确供应商及检测单位所提供合格证或检测报告,试验资料的正确、数量。
②加强合格证、检测报告和试验资料的管理及归档工作
(1)通病现象:结构胶、耐候胶订货渠道不正规,口质不保证。
①结构胶、耐候胶市场管理不规范。
②采购部门采购工作的统筹协调不足。
③没建立合格供应商档案和实施有效的供应商评审工作。
①配合政府或职能部门认真做好结构胶、耐候胶市场的规范管理工作。
②做好项目采购的统筹协调工作。
③建立合格供应商档案,实施有效的供应商评审管理工作。
④供应商应及时提供结构胶、耐候胶的出厂合格证,与工程结算付款挂勾。
⑤严格按《建筑用硅酮结构密封胶》(GB 16776)标准进行进货检验。
(1)通病现象:结构胶、耐候胶过期使用。
①结构胶、耐候胶生产厂家没有在产品上醒目地标明出厂日期或使用期限。
②没做好加工和施工过程的自检和专检工作。
③质量与生产管理环节脱节。
④运输、储存、搬运等过程造成不同批次产品混装。
①明确要求结构胶、耐候胶厂家在产品上醒目地标明出厂日期或使用期限。
②加强加工和施工过程的自检和专检工作。
③加强关键质量的联产计酬管理工作。
④加强运输、储存、搬运等过程的品质管理工作。
(1)通病现象:未在施工前进行结构胶相容性试验和粘结强力试验。
①加强员工质量意识教育。
②制定和完善工序控制程度和有关的管制措施。
③有效的实施工序管制。
(1)通病现象:密封胶条品质和物理性能差,达不到标准要求。
①供应厂商品质量控制失效。
②进货检验制度执行不力。
③进货检验手段、方法、标准不明确或不完善。
①建立和完善合格供应商档案,加强供应商的评审和选择工作。
②定期把信息资料反馈至供应商,协助厂商做好品质控制工作。
③完善密封胶条的进货检验手段、方法、标准。
④供应商应提供产品出厂合格证。
(1)通病现象:五金件质量变异大。
①五金配件市场不规范,厂家多而杂。
②五金配件质量差异大,不稳定。
③五金配件尚未形成健全和完善的质量标准、检方法和手段。
④进货检验制度不建全,执行不力。
①加强五金配件市场的规范管理工作。
②建立合格供应商档案,并进行有效的采购评审。
③完善五金配件的质量标准、检验方法和手段。
④健全进货检验制度并严格有效地执行。
⑤五金配件均应附出厂合格证。
(1)通病现象:预埋钢板位置、标高、前后偏差大,支座钢板边接外理不当,影响结点受力和幕墙的安全。
①设置预埋件时,基准位置不准。
②设置预埋件时DB46/T 80-2019标准下载,控制不严。
③设置预埋件时,钢筋捆扎不牢或不当,混凝土模板支护不当,混凝土捣固时发生胀模、偏模。
④混凝土捣固后预埋件变位。
①按标准线进行复核找准基准线DB41∕T 419-2014 高速公路设计指南,标定永外座标点,以便检查测量时参照使用。
②预埋件固定后,按基准标高线、中心线对分格尺寸进行复查,按规寰基准位置支设预埋件。
③加强钢筋捆扎检查,在浇筑混凝土时,应经常观察及测量预埋件情况,当发生变形立即停止浇灌,进行调整、排除。