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明光飞洲工贸3#厂房施工组织设计简介：

明光飞洲工贸3#厂房施工组织设计部分内容预览：

根据设计要求，钢结构涂装具体要求为：钢构件为防锈底漆2道60um ,高强螺栓摩擦面和现场焊接部位严禁涂装油漆，涂装时应严格考虑天气状况进行操作，每天涂装后4小时内不得淋雨，湿度大于80%时不得施工。涂装采用无气喷涂法与手工涂装法相结合。

10. 编号、包装、出厂

10.1 经过检查确认后的钢结构制成品，应按要求进行包装和标记。

10.2 涂装后的构件经风干(用手摸不粘)后, 用彩色油漆编号某大厦钻孔灌注桩桩基施工方案（专家会审)，大小为100mm高。

10.3 构件的包装运输应根据构件外形尺寸、交通道路状况、障碍物和现场施工条件、施工进度要求等实际情况合理、安全、牢固地进行分装，特别应注意采取防止变形和油漆损伤的保护措施。成品吊运时注意保护，吊运时注意在构件边、角处设置保护性橡胶皮；成品构件堆放应平稳；每层之间应垫有木条；成品堆放场地应有排水措施，以防积水。

10.4 随箱资料：构件成品出厂时，应随同附带下列有效资料：构件制造成品的出厂质量証明书(合格证)；制造所用钢材及其他材料的质量合格证书；供应商提供的各种试验报告和检验收报告书；发运构件清单(按运输批量)即随车资料。

六．钢结构安装施工方案

此钢结构轻钢厂房钢柱形式为变截面单肢型，屋架结构为17.5米跨度变截面主梁与7.4米跨度的柱间支撑相互联接；该工程结构形式简单，但主钢梁跨度达17.5米，单根钢梁安装长度达24米，吊装难度较大，加之屋面构件数量繁多，高空安装作业难度大。拟采用1台16吨汽车吊吊进行钢柱及钢梁吊装，檩条系杆等此类构件用人工安装。先安装1~2线A轴与D轴带有柱间支撑的钢柱，并连接支撑系杆，使其成为稳定的整体，再安装A~D轴钢梁，并连接部分屋面檩条，使其成为一个框架结构，再依序往后安装。最后安装屋面与墙面彩钢瓦及附属构件。

2. 钢结构安装吊机的选择

根据工程特点和施工部署，拟选择1台16吨汽车吊作为主吊机，同时进行构件的卸车与支撑檩条等次构件的倒运上屋面。

16吨汽车吊支腿完全伸出时主臂起重技术性能表

3. 钢结构安装前准备工作

3.1 施工前准备：

按照钢结构安装施工总平面图的要求，施工现场的障碍物（土建施工剩余的砂子、石子、拆下的摸板及其他建筑材料等）已清理干净。运输道路畅通，钢梁的现场放置与平装场地平整压实。电源、水源已引到施工地点。

3.2 基础测量放线：

根据土建移交的基准点、基准线，对基础定位坐标、预埋螺栓中心线与顶部标高进行复测，经检查无误后，进行结构安装基准线放线。

基础施工单位所提交的基础必须达到如下要求: 基础施工表面的模板全部拆除，清除杂物，排除积水。混凝土外漏的钢筋（风绳锚固钢筋等一些辅助设施除外）要切除，基础表面应清理和打扫干净。混凝土在基础验收前，基础施工单位提交交接通知单，并附基础测量资料。基础测量资料应包括基础定位座标（包括厂区座标控制点）、外形尺寸，并经检查部门验证。

3.3 构件进场验收:

对于进场构件必须按照施工图纸及随箱资料进行严格的检查验收。拼装前施工小组应检查构件几何尺寸、焊缝坡口、起拱度、油漆等是否符合设计图规定，发现问题后应报请有关部门，原则上必须在吊装前处理完毕。

3.4 辅助设施准备：

由于钢柱高达8.2米，且钢梁与钢柱连接为高强螺栓连接，所以必须使用吊篮，吊篮采用Φ20圆钢制作，数量为4个，示意图如下图4，另外需上钢柱顶的爬梯，采用Φ12的圆钢和4*40扁钢制作，数量为4个，示意图如下图5。

图4 图5

3.5 工机具准备：

安装钢结构所使用的设备，如汽车吊、卷扬机、自制小车、电焊机等包括附件及随机用具要到达现场，并有专人负责检查保养，保证其运转性能良好、附件齐全。安装钢结构所用的工具、设备、安全措施、防护用品及辅助材料如：氧气、乙炔、二氧化碳气体、铁丝、揽风绳、铁锲等准备齐全，并运到现场专用仓库，又经检验合格，由专人保管发放

参加钢结构安装的施工人员已进入现场，并进行了施工技术、施工安全交底，熟悉了钢结构施工图纸及施工方案，熟悉了安全操作规程及质量要求。各安装部位的导线网、轴线、水平标高等已经各有关单位的复查完毕

4.1 安装顺序:

4.2 汽车吊的布置

根据该主厂房结构布置的特点（即横向二连跨的屋架），在施工过程中按Ⅰ、Ⅱ 区域依次进行安装施工。钢结构的安装施工实行流水作业，所以相应的汽车吊也必须按照流水作业的程序来布置 。

用16吨汽车吊吊装钢柱，先吊装带有柱间支撑的两根钢柱，检查钢柱垂直度，垫好柱脚垫板，用经纬仪测量纵向、横向垂直度调整校正符合要求后紧固好地脚螺栓的螺帽，并拉好抗风绳。如下图6：

再安装柱间支撑，使其成为稳定的整体。

4.5 次构件的安装

檩条与斜拉杆等次构件采用人工安装。

4.6 高强度螺栓紧固：

现场涂装工艺顺序：（现场焊缝部位打磨→补涂底漆）基层清理确认→涂刷→质量检查→修复→认可

所有构件安装到位并经专检检查合格后，将构件上的灰尘、油污等污染物清理干净后，按照设计要求进行补刷、涂装。涂装结束，结构安装前后，经自检或检查员发现涂层缺陷，应找出产生原因，及时修补，其方法和要求应与完好的涂层部分一样。修补涂装时，应将底材处理到原来的要求，用同样的漆进行修补，并达到原来的膜厚要求

6． 屋面板墙面板安装

6.1 屋面板现场制作

本工程所有彩钢板在工厂制作，运输至现场安装。压型金属板成型后，其基板不应有裂纹。

压型金属板施工现场制作的允许偏差(mm)应符合下表规定；

6.3 保温层的安装

安装顺序依次是不锈钢丝网→保温棉。保温棉为50mm 玻璃保温棉，保温棉安装前应用可靠固定于檩条上，两保温棉连接用相应的材料将其连接牢固。在建筑物天沟处定一条绳线，使其与檐边保持重合，确保屋檐边线成一直线。

6.4 彩钢板的安装

本工程的屋面板结构为隐藏式，暗扣隐蔽式高强度彩钢板屋面是将与暗扣式彩板配套的特制暗扣件先固定在支撑件上，利用彩钢板的母肋与暗扣的中心肋啮合进行固定（如图7），改变以往用自攻螺钉或铆钉将彩钢板穿透直接固定在支撑件上的做法，这种独特的固定方式固定更直观、能更有效地抵抗台风，而且从工艺上避免彩钢板受到破损，并使得彩钢板在受温度变化时能自由伸缩，减少屋面整体变形，从而保证屋面系统取得更好的防水效果。

图7

6.4.1 测量、放线

施工前要提前做好屋面彩钢板排板布置图。排版设计方案原则：保证彩钢板顺坡度方向与天沟垂直，铺设起始线与泛水收边方向平行、尺寸吻合；有包角的，起始线位置必须满足与立建筑物外立面吻合。根据排板布置图进行现场放线，按每跨间或节点弹出屋面檩条的安装控制线，认真校核主体结构偏差，确认该偏差对屋面檩条的安装无影响；对偏差不满足安装要求处，视偏差轻重程度事先进行处理。

6.4.2 支座节点板安装固定

支座节点板进场前应根据主檩间预留伸缩空间在厂家冲孔成型，现场安装时必须严格按照建筑物定位轴线及设计标高进行调整，固定时要拉线，以保证彩钢板屋面平整、坡面顺直。支托板必须按设计要求固定在原结构上，主檩连接板垂直焊接在支托板上，并对其做好防腐处理。

6.4.3 彩钢板吊装

吊装方法同普通彩钢板。为防止吊装过程彩钢板变形，吊装时应采用型钢作背衬，避免彩钢板在吊装过程中发生变形，同时应结合考虑材料放置位置承受力情况确定一次吊装数量，尽量减少人工二次转运。对于特长板可以采用钢丝滑升法提升，再由人工转运到安装地点。

垂直运输板材时，应注意确保所有的彩钢板正面朝上，且所有的搭接边(母肋)应朝向安装开始的方向。

6.4.4 安装方法：

第一步:拉线安装第一排特制暗扣固定座，每个暗扣固定座采用两个固定件固定在次檩条支撑面上，每个支撑面设置一个暗扣座。施工时根据定位放线，准确固定好第一排暗扣座，确保第一张彩钢板位置的准确无误（图9）。暗扣座的形状是不对称的，在联锁肋拱直立边有一短的朝下弯曲边，固定时应注意方向（如图8 ） 图8

第二步：将第一张屋面彩钢板，依照与天沟正交的方向消防工程专项施工方案.doc，排放在已固定好的暗扣座上，并按设计要求准确量好彩钢板伸入天沟内长度(一般为100mm)，固定时先将中间肋对准暗扣的弯角，从中间向两端方向用脚肋或胶锤将中间肋及母肋依次扣合在暗扣上，并检查是否完全啮合（如图10）。

第三步：挨紧第一张屋面彩钢板按相同方向放好第二排暗扣定座，使暗扣座的联锁肋拱直立边啮合于已安装好的彩钢板的公肋上，然后固定暗扣座（如图11）。

第四步：将第二张彩钢板放在第二排暗扣座上，中心肋对准暗扣座的中心肋直立边上，将其母肋扣合在第一张板的公肋上，公肋上每隔30mm设有一个倒榫头，以增加彩钢板扣合的紧密程度，所以扣合时必须注意要扣到位。为了达到完全啮合，重叠在下面的母肋的凸肩必须搭接公肋的凹肩，当沿着母肋的凸肩被嵌入公肋的凹肩时，就听到清晰的“咔嗒”声（如图12）。

第五步：用同样的方法安装后面的屋面彩钢板，安装时注意连接要可靠、紧固，并随时检查屋面彩钢板边沿在天沟处成一条直线，以及上下安装位置控制线。如果是后一块完整的彩钢板与遮檐板或女儿墙之间的距离大于半块彩钢板的宽度时，可以沿纵向切割彩钢板，保留完整的中心肋，并将彩钢板与一整列暗扣座完全啮合(如图13)；如果最后一块彩钢板与遮檐板或女儿墙之间的距离小于半块彩钢板的宽度时，可以用盖板或泛水板覆盖这段空隙，在这种情况下，要将暗扣座切存一半，以保护最后一块彩钢板的公肋(如图14)。

图 13 图14

在彩钢板的波峰沿天沟及檐口处，采用带防水密封胶垫的自攻抗台风钉将彩钢板与辅檩固定牢固JGJ∕T 98-1996 砌筑砂浆配合比设计规程，每峰钉一颗。